Prestaciones reales FIAT COUPE 2.0 20V TURBO 220 CV (Año 1997)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 225´5 CV
Par Maximo: 33´2 kgm
0-100: 7´08 seg
0-1000: 27´21 seg
Peso: 1344 Kg
Consumo Medio: 10´1 litros (Maximo en la prueba: - litros)
80 a 120 en 4ª: 6´86 seg
80 a 120 en 5ª: 8´71 seg
Saludos
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 31´12 y 39´35 km/h
zipp404_man
RACINETA BAKALA
#2
Siempre he dicho que si fuera un pisarectas, el 20VT 6v sería mi coche
vale 46
ForoCoches: Miembro
#3
Este era el fiat coupe que si que andaba?Para sus 225cv no es gran cosa...

PD : a mi pongame un cali turbo oiga...
topoman21
ForoCoches: Miembro
#4
pues para tener tanta fama de misil y demás que tiene anda lo mismo que el mio con 30cv teoricos menos y 25cv reales menos
Focussero
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#5
Este si que si
kiro16v
ForoCoches: Miembro
#6
Ese motor también lo montaron en los Lancia Delta de la época no?
Rodri_
ForoCoches: Miembro
#7
Tiene un 0-1000 realmente bueno, no anda nada nada mal
BMW I8
#8
Cita de topoman21
pues para tener tanta fama de misil y demás que tiene anda lo mismo que el mio con 30cv teoricos menos y 25cv reales menos
Es que el Astra tuyo no anda mal tampoco ehhh.
Saludos.
turbino
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de zipp404_man
Siempre he dicho que si fuera un pisarectas, el 20VT 6v sería mi coche
¿Has probado alguno? Yo conservo un turbo 16V y en curvas va muy, pero que muy bien.
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#10
anda bien pero no mas que un Astra coupe turbo.

Consume menos que el 1.8i
Pocoloco_c4
ForoCoches: Miembro
#11
Perdidas de traccion sanas

Enviado desde Shurtalk
rapindrive
ForoCoches: Miembro
#12
Pepino de la epoca
tunero_gsi
98 octanos
#13
¿Esos datos son correctos?

He visto en más de una ocasión datos en los cuales rondaba en el 0 a 100km/h sobre los 6,5s y en el 0 a 1000m sobre los 26,5s. Estos datos me recuerdan más a los del Turbo 16v.
Flores
Sultan of swing
#14
Cita de vale 46
Este era el fiat coupe que si que andaba?Para sus 225cv no es gran cosa...
Pixman
Begin Again
#15
Alberto, mira a ver si tienes las prestaciones del Caterpillar 797, que salio en alguna revista que seguro que tienes
Barspin
ForoSpectrum: Phantomas
#16
Pero eso cuanto estiraba...?
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
#17
que la gente diga que este no anda.....
Mal Fario
Él nunca lo haría
#18
yo prefiero el barchetta, aunque no le haria ascos a este
hbvfxdx
vendo piezas fiat coupe
#19
prefiero un FERRARI CALIFORNIA GT
pantera155
ForoCoches: Miembro
#20
Lindo bicho.
torni
Nucelar
#21
Es fiat ya no me gusta
Zaaron
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de torni16v
Es fiat ya no me gusta
Y como tu medio foro. Sin saber si es bueno o malo, rapido o lento, sin saber si es una puta mierda. Solo por ser Fiat ya no gusta
CHaNCee
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#23
Para la epoca guay, hoy en día no aporta nada
Rafa Cosworth
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#24
Cita de CHaNCee
Para la epoca guay, hoy en día no aporta nada
Hoy en día no aporta nada porque ya lo aportó en su día.

Los que no aportan nada, son los que tenían que hacerlo a día de hoy.... y les llevan 15 y 20 años de ventaja.
grinch
ForoCoches: Miembro
#25
Anda mucho
aegof
.
#26
no esta mal, pero un Integra con 190 cv ceposfericos incluso andaban un pelin mejor
Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#27
Cita de aegof
no esta mal, pero un Integra con 190 cv ceposfericos incluso andaban un pelin mejor
Coge un destornillador y unos alicates y ve a hacerle algo a la Loncha, Troll.

aegof
.
#28
http://i.imgur.com/1JqtYoV.jpg


Flores
Sultan of swing
#29
Cita de aegof
no esta mal, pero un Integra con 190 cv ceposfericos incluso andaban un pelin mejor
Menudo taliban
Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#30
Pero talibán, si los datos de zeperfs, son una media de las diferentes pruebas disponibles, INCLUIDA ESA.

Pones ese motor a tirar de los 200 y pico kilos más y de los desarrollos que tiene el Fiat, y no se mueve del sitio, troll.
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