Prestaciones reales HYUNDAI COUPE 1.6 16V FX 114 CV (Año 1997)
28-sep-2013 20:38
#1
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Potencia Maxima: 112´9 CV Par Maximo: 14´8 kgm 0-100: 11´84 seg 0-1000: 33´30 seg Peso: 1196 Kg Consumo Medio: 8´2 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1402 kms 80 a 120 en 4ª: 13´83 seg 80 a 120 en 5ª: 20´42 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 24´92 y 31´59 km/h |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2013 00:07
#2
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Buuufff que ceporron. Un Astra G 1.6 100cv anda mejor...recupera mejor y consume mucho menos |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2013 05:48
#3
Casi 12 segundos  He tenido ese coche y sólo me cuadran esas cifras si llevaba el aire acondicionado puesto. ¿Tienes las prestaciones del Hyundai S-Coupe 1.5 92 cv? Enviado desde Shurtalk |
Editado: 29-sep-2013 06:05 -
No Flom,no party
29-sep-2013 18:02
#6
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Un amigo tenía uno, y la verdad que no es que fuera muy prestacional, no... Otro amigo tenia un Civic Coupe del 99 con el 1.6 de 125cv,y con 4 personas en el Civic, y una en el Hyundai Coupe, el Civic andaba claramente más, comprobado. Mi hermana tuvo el Coupe 2.0 durante unos cuantos años, aparte de andar bastante más que el 1.6, el consumo iba muy de la mano en los dos. Eso si, en los dos, fiabilidad total, exceptuando colector de escape en el 2.0(mal común por lo que parece), ni un problema. |
29-sep-2013 18:29
#7
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Un amigo tenía uno, y la verdad que no es que fuera muy prestacional, no...
Otro amigo tenia un Civic Coupe del 99 con el 1.6 de 125cv,y con 4 personas en el Civic, y una en el Hyundai Coupe, el Civic andaba claramente más, comprobado. Mi hermana tuvo el Coupe 2.0 durante unos cuantos años, aparte de andar bastante más que el 1.6, el consumo iba muy de la mano en los dos. Eso si, en los dos, fiabilidad total, exceptuando colector de escape en el 2.0(mal común por lo que parece), ni un problema. Saludos. |
29-sep-2013 19:19
#8
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Cepazo cepazo
Arrancar con un 205d a la par, que el coupe llegue a cortar 3' y que siga ahí, a la par.... Yo pensé que me estaba vacilando, pero cuando escuché "tatatata" me descojone vivo! Bueno. Y cuando uno lo aceleró al corte delante de la peña y soltó embrague y casi no hizo patinar las 17" que llevaba, también me descojoné vivo ....vamos, una puta risa de Coupe....  Saludos. |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2013 21:38
#10
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Cepazo cepazo
Arrancar con un 205d a la par, que el coupe llegue a cortar 3' y que siga ahí, a la par.... Yo pensé que me estaba vacilando, pero cuando escuché "tatatata" me descojone vivo! Bueno. Y cuando uno lo aceleró al corte delante de la peña y soltó embrague y casi no hizo patinar las 17" que llevaba, también me descojoné vivo ....vamos, una puta risa de Coupe....  Enviado desde Shurtalk |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2013 21:55
#11
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Coupe 1.6 vs Celica 1.8 vs Civic 1.5. 115 cv S-Coupe 1.5, Paseo 1.5, Tigra 1.4. 90 cv Lantra, Golf, Astra G. 130-150 cv Enviado desde Shurtalk |
Editado: 29-sep-2013 22:27 -
No Flom,no party
29-sep-2013 22:55
#12
 Yo lo flipo. |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2013 23:22
#13
No, pero ese "claramente mas" y "con 4 personas en el Civic" es difícil de creer Lo mas probable es que el conductor del Hyundai cambiara de marcha demasiado pronto, así es normal que se quedara atrás  Que una cosa es que el Civic sea mas rápido, que lo es, solo faltaría siendo japonés y mas potente, y otra que le saque ventaja llevando 4 personas 
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No Flom,no party
29-sep-2013 23:58
#14
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No, pero ese "claramente mas" y "con 4 personas en el Civic" es difícil de creer
Lo mas probable es que el conductor del Hyundai cambiara de marcha demasiado pronto, así es normal que se quedara atrás Que una cosa es que el Civic sea mas rápido, que lo es, solo faltaría siendo japonés y mas potente, y otra que le saque ventaja llevando 4 personas Me lo creo totalmente, más después de haber cogido ambos coches bastantes veces. No sabia yo que los coches andaran mas por su nacionalidad :/, por potencia y peso, si eso si me lo esperaba, pero por ser japonés
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30-sep-2013 12:14
#16
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Asi que el troll eres tu. Saludos. |
Sultan of swing
30-sep-2013 12:28
#17
| Aparte de ser lentorro es que es un muerto sin alegria ni brio. Los motores 1.6 de la epoca eran justitos pero este ademas esta aletargado. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 12:43
#18
| ese coche es una ruina.. sus consumos sono superiores a esos y ademas bastante... |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 13:16
#19
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Kms de la unidad de pruebas: 1402 kms Esto en un atmosférico es bastante matador. No digo que baje de los 10s, pero este coche rodado y estirado en kms está más por los 10s que los 11. |
01-oct-2013 12:26
#20
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. Saludos. |
*AutοBаn Siesta/Cerveza*
05-may-2014 14:00
#21
| Es un cepo tragón, en salida un astra g 1.6 8v con 83 miseros caballos lo hunde en mierda, comprobado y nada troll. |
No Flom,no party
05-may-2014 16:31
#22
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Son reflotes sanos No tardara mucho en venir jose.aml a desmentir lo que dices(o intentarlo) |
ForoCoches: Miembro
05-may-2014 16:52
#23
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No Flom,no party
05-may-2014 22:12
#24
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Lo desmiento yo que tuve un 1.5cc 16v de 102 cv, en un Accent, motores bastante similares por tanto. Ningún 100cv ganaba y a los turbodiésel de similar potencia les daba pal pelo, y mucho menos un atmosférico de Opel. Vamos,lo que me faltaba por oír, un opel atmosférico gasolina del 2000 no cepo
No llegaron a coincidir, pero mi padre tuvo un añillo un Astra G 1.6 16v 100cv o asi y comparado con el Coupe gastaba menos, era mas silencioso y al menos en bajos y medios se defendia mejor, aunque no pongo la mano en el fuego a que andara mas a la larga. |
me gutan las chatarrillas
05-may-2014 22:14
#25
| joder, y pensaba que mi calibra(aka tortuguita) de 115cv es lentorro |
|Porschista •
05-may-2014 22:18
#26
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Hombre, pero lo primero que tendréis que hacer los dueños de uno será aceptarlo... Ese coche en un 95% es llevado por canis o panchis. |
ForoCoches: Miembro
05-may-2014 23:39
#27
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PD: Tenía menos bajos que mi actual 1.5 12 válvulas 92 CV, eso es verdad, pero era más coche y por lo tanto, más pesado... Yo repetiría desde luego Enviado desde Shurtalk |
Dr.
05-may-2014 23:42
#28
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Gastón si, cepo pues lo normal para un coche de ese peso, mi fiat se lo hace pasar muy mal. Ahora duro y fiable como él sólo |
ForoCoches: Miembro
05-may-2014 23:43
#29
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Pero un Accent no es tan cepisimo como el Julay Jose 1.6, sera por el peso o desarrollos, o una mezcla, ni idea, pero cuando probe el Coupe 1.6( y mas acostumbrado al 2.0 de mi hermana), me quede :|
No llegaron a coincidir, pero mi padre tuvo un añillo un Astra G 1.6 16v 100cv o asi y comparado con el Coupe gastaba menos, era mas silencioso y al menos en bajos y medios se defendia mejor, aunque no pongo la mano en el fuego a que andara mas a la larga. A ver, que soy taligasolina, me encanta la suavidad y el no apestar a caldera, pero los motores gasolina de finales de los 90 y principios 2000 no eran precisamente el paradigma de la eficiencia  Reconozco que los NA de Hyundai eran poco silenciosos, y en bajos eran normaluchos. La gracia estaba arriba...  saludos! |
10 años en FC
05-may-2014 23:48
#30
| Al Hyundai Coupe de mi amigo Rafa le metía desde parado hasta 160 con mi Golf TDi 90 CV. En primera y en segunda ya le sacaba toda la ventaja y hasta que yo no metía quinta no empezaba a acercarse, a los diez segundos de haber metido quinta empezaba a pasarme. Era un FX 1.6 16V como el de este hilo. |