Prestaciones reales SEAT IBIZA 1.9 TDI 100 CV (Año 2002)
30-sep-2013 13:35
#1
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Potencia Maxima: 113´7 CV Par Maximo: 28´2 kgm 0-100: 9´92 seg 0-1000: 31´88 seg Peso: 1230 Kg Consumo Medio: 5´9 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 4276 kms 80 a 120 en 4ª: 8´90 seg 80 a 120 en 5ª: 11´34 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 36´96 y 47´68 km/h |
Especialista secundario
30-sep-2013 13:38
#2
| Tuve uno de esos y la verdad es que se movía de maravilla. Viajes de 1000km sin bajar de 150 con consumos de 5,5. |
TaliVAG en la sombra
30-sep-2013 13:48
#3
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Potencia Maxima: 113´7 CV
Par Maximo: 28´2 kgm 0-100: 9´92 seg 0-1000: 31´88 seg Peso: 1230 Kg Consumo Medio: 5´9 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 4276 kms 80 a 120 en 4ª: 8´90 seg 80 a 120 en 5ª: 11´34 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 36´96 y 47´68 km/h Que en VAGtopista regalen desde 13 a 25 caballos está muy bien, que baje de 10 segundos en el 0-100 también  , pero que un 206 1.6 16v de 110 caballos corra sensiblemente más, sobre todo saliendo desde parado, eso no tiene precio, para todo lo demás VAGtopista y las recuperaciones  Eso si, en VAGtopista vuelan bajo cual obús (tocados), recuperan como el Ferrari del otro día (tocados) y sentamos cátedra con lo de prestaciones reales. Ahora, por otro lado, el coche ha salido bastante fiable, cumple perfectamente como coche de diario y tiene fuerza suficiente para moverse. En el lado malo tenemos que "gracias al par"  , las ruedas duran menos que en el Clio 197, ya no digamos si comparamos con el Ragnotti  , jode silent-blocks cada 6 meses y con mal tiempo en zonas deslizantes tracciona como si lo pusieses a girar en un rodillo Lo dicho, que fuera de VAGtopista es un coche decente para el día a día que se mueve de forma digna entre los utilitarios, nada más. |
Polo & Sportage & Hornet
30-sep-2013 13:50
#4
| 1.230 Kg.? Creo recordar que pesaba bastante menos, no? |
30-sep-2013 13:52
#5
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Curiosamente, he hecho mas de 200.000 Km a este coche desde que lo compramos en abril del año 2005.
Que en VAGtopista regalen desde 13 a 25 caballos está muy bien, que baje de 10 segundos en el 0-100 también , pero que un 206 1.6 16v de 110 caballos corra sensiblemente más, sobre todo saliendo desde parado, eso no tiene precio, para todo lo demás VAGtopista y las recuperaciones Eso si, en VAGtopista vuelan bajo cual obús (tocados), recuperan como el Ferrari del otro día (tocados) y sentamos cátedra con lo de prestaciones reales. Ahora, por otro lado, el coche ha salido bastante fiable, cumple perfectamente como coche de diario y tiene fuerza suficiente para moverse. En el lado malo tenemos que "gracias al par" , las ruedas duran menos que en el Clio 197, ya no digamos si comparamos con el Ragnotti , jode silent-blocks cada 6 meses y con mal tiempo en zonas deslizantes tracciona como si lo pusieses a girar en un rodillo Lo dicho, que fuera de VAGtopista es un coche decente para el día a día que se mueve de forma digna entre los utilitarios, nada más. .En cuanto a que salga algo mas pronto el motor de gasolina del Peugeot que dices (que es una gran motor) me importa poco, por que el Ibiza en carretera se mueve mil veces mejor sin apenas esfuerzo y consumiendo una mierda. Saludos. |
Polo & Sportage & Hornet
30-sep-2013 13:54
#7
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1.142 Kg y 10,8 segundos me salen... http://www.km77.com/precios/seat/ibi...-formula-sport |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 13:54
#8
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Estamos hablando del modelo del restyling de 2002 a 2004 no? porque segun tenia entendido lo habia de 90 y 110, yo tengo el de 90 y no va mal la verdad,un utilitario como otro cualquiera |
BIEBER FAN
30-sep-2013 13:58
#9
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Con los 1.9 tdi inyector bomba. El tuyo es el ibiza anterior con los motores bomba-rotativa. Por cierto, 6L1 tdi 100cv del 2002, exactamente como el mio, no va mal el coche, naada mal. Se mueve de maravilla y gasta muy poco. Yo estoy muy contento con el. |
TaliVAG en la sombra
30-sep-2013 14:10
#10
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Vamos que me has escrito esto para decirme que te gustan mas los gasolina (cosa que ya sabia), que Autopista es una mierda de revista (cosa que también sabia que pensabas) y que no te gusta el par sino la potencia
.En cuanto a que salga algo mas pronto el motor de gasolina del Peugeot que dices (que es una gran motor) me importa poco, por que el Ibiza en carretera se mueve mil veces mejor sin apenas esfuerzo y consumiendo una mierda. Saludos. Obviamente, para andar a diario moviéndose decentemente, este Ibiza es un muy buen coche, por eso lo compramos. Pero lo de las prestaciones no te lo crees ni tú, ni VAGtopista, ni nadie que tenga el coche 2: No hase falta disir nada mà . No es una mierda de revista pero suele tener una errata cada 2 páginas y manipula (o se deja manipular, eso ya no lo se) infinidad de datos. Que ese Ibiza tenga en ocasiones hasta 25 caballos de regalo y vuele bajo metiéndole una minutada en las mediciones por ejemplo a un 206 1.6 con la mitad de par () y que en la realidad sea muy distinta por no llamarle lo contrario pues me da que pensar, de ahí que no me lo crea.3: En un coche de uso esporádico, para disfrute o para divertirse prefiero la entrega del Clio que la de casi cualquier otro coche, de ahí que me lo comprase. Era y es de lo mejor del mercado en ese tema y lo sabe todo el mundo tú incluido Para ir de A a B en un coche con nulas sensaciones, intentando hacer consumos bajos, con un agrado de conducción pésimo como tienen este Ibiza o tu BMW, con el único propósito de ahorrar dinero, prefiero tener par. 4: Se mueve mil veces mejor que significa? Que acelerando en paralelo, o saliendo ambos desde bajísima velocidad va siempre por detrás del 206? Salvo a velocidades ridículas, el Ibiza no corre como el ceposférico poquipar NUNCA. Ahora me dirás que de 150 para arriba lo barre como un obús (mentira, aunque si que va algo mejor el Ibiza) y es cuando me descojono, con coches que ya poco más dan de eso (190 tienen de punta mas o menos) y donde la velocidad máxima en España es de 120 1.142 Kg y 10,8 segundos me salen...
http://www.km77.com/precios/seat/ibi...-formula-sport  Si llega a ser la unidad que dio 25 caballos de regalo... 
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ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 14:15
#11
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Estamos hablando del ibiza 6L1
Con los 1.9 tdi inyector bomba. El tuyo es el ibiza anterior con los motores bomba-rotativa. Por cierto, 6L1 tdi 100cv del 2002, exactamente como el mio, no va mal el coche, naada mal. Se mueve de maravilla y gasta muy poco. Yo estoy muy contento con el. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 15:08
#13
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Añador, que en los Ibiza, habia dos variantes del 1.9 tdi 100 cv, los primeros, osea como el de esta prueba con codigo motor ATD que son los que corren, y en el reestiling ya los caparon y tenian otras letras de motor, siendo bastante mas lentos a pesar de tener ambos 100 cv homologados. De primera mano, digo que probando dos coches exactamente iguales, un ATD de 2002 y otro tdi 100 de 2005, saliendo a la par, el ATD se escapa claramente. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 16:06
#14
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Añador, que en los Ibiza, habia dos variantes del 1.9 tdi 100 cv, los primeros, osea como el de esta prueba con codigo motor ATD que son los que corren, y en el reestiling ya los caparon y tenian otras letras de motor, siendo bastante mas lentos a pesar de tener ambos 100 cv homologados.
De primera mano, digo que probando dos coches exactamente iguales, un ATD de 2002 y otro tdi 100 de 2005, saliendo a la par, el ATD se escapa claramente. Saludos. El mio es ATD y estaba pensando en cambiarlo, pero con 225.000km sigue de maravilla, empuja una barbaridad para 100cv y la verdad ninguna averia, ademas de que no lleva ni FAP, ni bimasa. La verdad que no se que hacer si cambiarme de coche o aguantarlo hasta que reviente. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 16:16
#15
| Si yo tuviese hoy en dia mi antiguo 1.9 TDI 115, no lo cambiaba hasta que dijese adios. |
On the road again
30-sep-2013 16:23
#16
| Menuda roca de motor... Siempre se ha dicho que es de lo mejorcito en durabilidad en motores. No me importaría tener uno. |
Rugbier
30-sep-2013 16:44
#17
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En tdi hay el 1.4 70cv y el 1.9 100-130-160 cv Yo tengo tu mismo sport130 y el frtdi lleva mismo motor pero con cambio mas corto... |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 21:08
#19
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Curiosamente, he hecho mas de 200.000 Km a este coche desde que lo compramos en abril del año 2005.
Que en VAGtopista regalen desde 13 a 25 caballos está muy bien, que baje de 10 segundos en el 0-100 también , pero que un 206 1.6 16v de 110 caballos corra sensiblemente más, sobre todo saliendo desde parado, eso no tiene precio, para todo lo demás VAGtopista y las recuperaciones Eso si, en VAGtopista vuelan bajo cual obús (tocados), recuperan como el Ferrari del otro día (tocados) y sentamos cátedra con lo de prestaciones reales. Ahora, por otro lado, el coche ha salido bastante fiable, cumple perfectamente como coche de diario y tiene fuerza suficiente para moverse. En el lado malo tenemos que "gracias al par" , las ruedas duran menos que en el Clio 197, ya no digamos si comparamos con el Ragnotti , jode silent-blocks cada 6 meses y con mal tiempo en zonas deslizantes tracciona como si lo pusieses a girar en un rodillo Lo dicho, que fuera de VAGtopista es un coche decente para el día a día que se mueve de forma digna entre los utilitarios, nada más. Habra algun dia que escribas sin empezar a comparar de lo que se habla con tu clio sport?? Por cierto.. tiene gracia que hables de los silentbloks del ibiza (que si, son una mierda, pero es tan facil como montar los del cupra y se acabo el problema) teniendo un clio ragnotti.. que sus tacos de motor son de mantequilla! Pero claro, seguro que los del tuyo no.. el tuyo sera una edicion especial! Un ibiza tdi de 100cv es para lo que es, compararlo con un clio sport solo se te ocurre a ti. |
Lantánido
30-sep-2013 21:14
#20
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Hay otra prueba comparativa de utilitarios donde da 121 CV y hace el 0-100 en 9.48
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Tiene nombres mil
30-sep-2013 21:41
#22
motor tosco, aburrido y ruidoso, una maravilla si, la octava maravilla creo  140.000 km lleva ese motor en el fabia de mi novia, que se muevr bien, si, como cualquier otro coche de su tamaño y 100cv, no anda mucho más que el yaris de 90cv de un colega. Me descojonan las prestaciones de autopista |
Lantánido
30-sep-2013 21:54
#23
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motor tosco, aburrido y ruidoso, una maravilla si, la octava maravilla creo
140.000 km lleva ese motor en el fabia de mi novia, que se muevr bien, si, como cualquier otro coche de su tamaño y 100cv, no anda mucho más que el yaris de 90cv de un colega. Me descojonan las prestaciones de autopista |
Tiene nombres mil
30-sep-2013 22:04
#24
| Lo que quieras, estoy aburrido de llevar los dos y el fabia no anda mucho más, no vivo al segundo, y menos con un urbano a gasoil, eso se lo dejo a los trameros que se creen Loeb |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-sep-2013 23:10
#25
   Yo he tenido uno de esos y te digo que ... Dejes las drojas. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 23:23
#26
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A mi los TDI en general no me parecen tan toscos como decís ni tan ruidosos, sobretodo porque comparados con el mio cualquier cosa me parece un Prius. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2013 23:30
#27
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Claro que no anda mucho mas, pero si lo suficiente para meterle 2-3 coches en un 100-180 km/h. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2013 00:17
#29
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Yo también lo tengo en casa, 180.000km y 0 fallos. Anda que se las pela, pero para correr no es, es para batallear. |
01-oct-2013 12:17
#30
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Sip, me parece que el otro modelo de motor es atx.
El mio es ATD y estaba pensando en cambiarlo, pero con 225.000km sigue de maravilla, empuja una barbaridad para 100cv y la verdad ninguna averia, ademas de que no lleva ni FAP, ni bimasa. La verdad que no se que hacer si cambiarme de coche o aguantarlo hasta que reviente. Saludos. |