Prestaciones reales TOYOTA CELICA 1.8 ST 115 CV (Año 1995)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 122´94 CV
Par Maximo: 16´76 kg
0-100: 9´97 seg
0-1000: 31´49 seg
Peso: 1126 Kg
Consumo Medio: 8´29 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1850 kms
Velocidad Maxima: 204´8 km/h a 6050 rpm
80 a 120 en 4ª: 12´56 seg
80 a 120 en 5ª: 16´16 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 28´46 y 33´83 km/h
wanito
ForoCoches: Miembro
#2
Me gusta mucho la línea de este coche, la prestaciones no van acorde a lo que sugiere por diseño.
BMW I8
#3
Cita de Regular John
Me gusta mucho la línea de este coche, la prestaciones no van acorde a lo que sugiere por diseño.
Para eso estaban las versiones superiores.
Saludos.
Barry Weiss
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de Regular John
Me gusta mucho la línea de este coche, la prestaciones no van acorde a lo que sugiere por diseño.
Hombre el 1.8 es el mas cutre de la epoca (creo que ese no se vendio con el 1.6 que si tenia el 5g).

El 2.0 anda mucho mas, creo que son 170cv y ya no hablemos del GT4

Eso si, hoy dia esos motores son un colador.
wanito
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Barry Weiss
Hombre el 1.8 es el mas cutre de la epoca (creo que ese no se vendio con el 1.6 que si tenia el 5g).

El 2.0 anda mucho mas, creo que son 170cv y ya no hablemos del GT4

Eso si, hoy dia esos motores son un colador.

El GT4 no sé, pero el 2.0 tampoco era una cosa muy prestacional, sobre todo si lo comparamos con el GT86 que venden hoy en día.

CELICA 2.0

Potencia Maxima: 174´9 CV
Par Maximo: 19´3 kg
0-100: 8´39 seg
0-1000: 29´54 seg
Peso: 1234 Kg
Consumo Medio: 9´8 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1800 kms
Velocidad Maxima: 217 km/h a 6323 rpm
80 a 120 en 4ª: 11 seg
80 a 120 en 5ª: 16´83 seg

GT86

Potencia Maxima: 186´7 CV
Par Maximo: 21´4 kgm
0-100: 7´08 seg
0-1000: 27´7 seg
Peso: 1247 Kg
Consumo Medio: 7 litros (maximo en la prueba: 16´1 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 5113 kms
80 a 120 en 4ª: 7´53 seg
80 a 120 en 5ª: 9´3 seg
80 a 120 en 6ª: 12´8 seg


He sacado los datos de los respectivos hilos que abrió Alberto, donde sorprenden los pocos CV que da el GT86.
BMW I8
#6
Cita de Regular John
El GT4 no sé, pero el 2.0 tampoco era una cosa muy prestacional, sobre todo si lo comparamos con el GT86 que venden hoy en día.

CELICA 2.0

Potencia Maxima: 174´9 CV
Par Maximo: 19´3 kg
0-100: 8´39 seg
0-1000: 29´54 seg
Peso: 1234 Kg
Consumo Medio: 9´8 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1800 kms
Velocidad Maxima: 217 km/h a 6323 rpm
80 a 120 en 4ª: 11 seg
80 a 120 en 5ª: 16´83 seg

GT86

Potencia Maxima: 186´7 CV
Par Maximo: 21´4 kgm
0-100: 7´08 seg
0-1000: 27´7 seg
Peso: 1247 Kg
Consumo Medio: 7 litros (maximo en la prueba: 16´1 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 5113 kms
80 a 120 en 4ª: 7´53 seg
80 a 120 en 5ª: 9´3 seg
80 a 120 en 6ª: 12´8 seg


He sacado los datos de los respectivos hilos que abrió Alberto, donde sorprenden los pocos CV que da el GT86.
La verdad es que se notan la diferencia de años y tecnología entre los dos.
Saludos.
DaDDy
_____________
#7
Me quedo por aqui en las prestaciones de mi nuevo coche
albeeR
ForoCoches: Miembro
#8
no va nada mal para esa potencia
aegof
.
#9
para tener que mover ese peso no va nada mal.
Virutyper
Flanders cálido
#10
Cita de WeyWot
Tienes los datos del Celica de 192cv? El vvtli?
Para compararlos con el GT86.
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: 180´1 CV
Par Maximo: 18´2 kgm
0-100: 8´21 seg
0-1000: 28´75 seg
Peso: 1161 Kg
Consumo Medio: 8´1 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1223 kms
80 a 120 en 4ª: 8´11 seg
80 a 120 en 5ª: 11´27 seg
80 a 120 en 6ª: 13´36 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 26´97 km/h y 30´31 km/h
Es lógico que siendo delantera la aceleración sea inferior

Aquí prueba del corolla y Celica

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4779424

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4765018
BMW I8
#11
Cita de WeyWot
Tienes los datos del Celica de 192cv? El vvtli?
Para compararlos con el GT86.
https://www.forocoches.com/foro/show...+reales+toyota
Saludos.
JRSmith5
ForoCoches: Miembro
#12
A raíz de esto, y por compararlos, que tal andaba el Celica GTI de 160 cv?
Preplaya
Versión 3.1
#13
Aquí es un cepo, pero en la vida real me parecen unas prestaciones decentes y tiene una línea preciosa. Y supongo que el motor será duro como buen japonés atmosférico.
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