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  Volvo S90 (2015)  
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Viejo 29-dic-2015, 21:18   #271
CX GTi Turbo-2
6th anniversary
 
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Ago 2013 | 20.652 Mens.
Lugar: CL-612

Volvo C70 2.3 T5, Mazda3 2.2 Sky-D

Que lástima que hayan dejado de producir la especialidad de la casa, los cinco en línea.

Es deprimente ver ese buque de cinco metros con motores del montón bajo el capó, por muchos turbos compresores y potencia que saquen.
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Viejo 02-ene-2016, 19:21   #272
MusiKito
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Dic 2006 | 39.432 Mens.
Lugar: Granada
Y tenemos foto espia del familiar, el V90

http://www.worldcarfans.com/11601021...aked/lowphotos

Esto no es un familiar, es un apartamento con ruedas. Menudo barco.

PEÑA GRANADINISTA DE FC-Nº12 [-]PLATAFORMA TECHNO-Nº 32

Última edición por MusiKito fecha: 04-ene-2016 a las 00:02.
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Viejo 15-ene-2016, 14:37   #273
F.Alonso21
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Jun 2006 | 17.725 Mens.
Lugar: Madrid

MTB RR 8.1(Puleciclomotores)

Bonito el S90, no tengo pegas la verdad , ojala tenga exito y respecto a mecanicas , turbos e hibridaciones es lo que se esta imponiendo para cumplir la Euro VI y Saab sacaba de un 4 cilindros 2.3 no muy lejos de los 300 cvs ya hace 10 años sin que se rompiera

Y soy bastante defensor del 5 cilindros en linea, pero es lo que toca si quieres 5 cilindros comprate uno de segundas de antes y listo (yo es lo que tengo en mente ).

Cita:
Originalmente Escrito por MusiKito Ver Mensaje
Y tenemos foto espia del familiar, el V90

http://www.worldcarfans.com/11601021...aked/lowphotos

Esto no es un familiar, es un apartamento con ruedas. Menudo barco.
Pues me decepciona el familiar , han intentado hacer una mezcla de Shooting brake con trasera de Audi Avant y mezcla con su diseño y unos faros raros , no los verticales sino los horizontales mezclados

Esperaba algo similar a esto con 2 puertas mas y un pelin mas alargado, pero calcado







Me decepciona que no sea como el proto la linea exacta

Tesla Reinventa el automovil y Elon Musk es el nuevo Henry Ford
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3116617
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Viejo 15-ene-2016, 14:52   #274
MusiKito
Miembro extraordinario
 
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Dic 2006 | 39.432 Mens.
Lugar: Granada
Es la versión comercial del concept que has puesto, no puedes pretender que no haya cambios en el modelo final.

PEÑA GRANADINISTA DE FC-Nº12 [-]PLATAFORMA TECHNO-Nº 32
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Viejo 15-ene-2016, 15:12   #275
golf_2011
Premium Wins.
 
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Nov 2011 | 6.369 Mens.
Sublime el familiar.

Golf. |||
¿Quién si no?
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Viejo 15-ene-2016, 21:15   #276
juanma-ax
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Abr 2004 | 15.740 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Me encanta el familiar.
Quizás quitaría los pilotos que están en el portón y dejaría solo los que bajan desde el techo. Pero aun asi, me encanta este diseño de los últimos Volvo
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Viejo 15-ene-2016, 21:29   #277
Phantomx
Rey de Pruebas
 
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Ago 2006 | 9.433 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

9-5 Aero 250

Yo soy de los que opina que en ese segmento (Clase E, Serie 5, A6, GS, XF) deberían mandar los motores de 6 cilindros o como poco algún sistema híbrido. Yo no me compraría un coche de ese nivel con un motor de menos de 6 cilindros ni tampoco uno del siguiente segmento (Clase S, Serie 7, A8, LS, XJ) con menos de 8 cilindros.
Considero que el motor es una parte muy importante del vehículo y que la experiencia que puede llegar a dar uno de estos coches se ve enturbiada con las mecánicas más bajas. Sencillamente no me pega un motor de 4 cilindros en estas gamas.

Sin embargo el mercado no me da la razón. El mercado dice que un A6 2.0 TDI o un BMW 520d van a ser las versiones más vendidas así que creo que Volvo ha tomado la decisión correcta. No es una marca que se pueda permitir gastar grandes cantidades de dinero en desarrollar propulsores de más cilindros que no van a vender en grandes cantidades. Lo racional por lo tanto era centrarse en los 4 cilindros y creo que han acertado.
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Viejo 15-ene-2016, 21:44   #278
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 42.297 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

El número de cilindros está bajando desde hace años de uno en uno o se dos en dos.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 15-ene-2016, 21:49   #279
Nazar
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2011 | 12.614 Mens.

FZ6 N

Cita:
Originalmente Escrito por MusiKito Ver Mensaje
Y tenemos foto espia del familiar, el V90

http://www.worldcarfans.com/11601021...aked/lowphotos

Esto no es un familiar, es un apartamento con ruedas. Menudo barco.
Meh, a espera de verlo en otros colores y vistas, pero veo demasiado puntiaguda y exagerada la entrada de los pilotos en el portón. Le quita elegancia.
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Viejo 15-ene-2016, 21:50   #280
Evil Twin
<p> Lorem Ipsum </p>
 
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Ene 2016 | 133 Mens.
Lugar: Galicia

Troncoswagen Golf

Una pasada el interior del S90, pero los faros traseros al igual que los de la serie XC no me gustan nada.
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Viejo 15-ene-2016, 22:16   #281
C72AMG
Caudillo Forocochero
 
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Jul 2014 | 14.284 Mens.
Lugar: Imprio donde no se pone el sol

MERCEDES SLK 350, CLASE C W204,SILLA FRANCÉS 600Kg

Cita:
Originalmente Escrito por Phantomx Ver Mensaje
Yo soy de los que opina que en ese segmento (Clase E, Serie 5, A6, GS, XF) deberían mandar los motores de 6 cilindros o como poco algún sistema híbrido. Yo no me compraría un coche de ese nivel con un motor de menos de 6 cilindros ni tampoco uno del siguiente segmento (Clase S, Serie 7, A8, LS, XJ) con menos de 8 cilindros.
Considero que el motor es una parte muy importante del vehículo y que la experiencia que puede llegar a dar uno de estos coches se ve enturbiada con las mecánicas más bajas. Sencillamente no me pega un motor de 4 cilindros en estas gamas.

Sin embargo el mercado no me da la razón. El mercado dice que un A6 2.0 TDI o un BMW 520d van a ser las versiones más vendidas así que creo que Volvo ha tomado la decisión correcta. No es una marca que se pueda permitir gastar grandes cantidades de dinero en desarrollar propulsores de más cilindros que no van a vender en grandes cantidades. Lo racional por lo tanto era centrarse en los 4 cilindros y creo que han acertado.
El S250 cdi, SLK 250 cdi (de los más pecadores ), X5 2.5d, ML 250 cdi, F10 518d, más baratos y que encima consumirán 2-3 litros menos a los 100 Km que montando 6 cilindros + límites ridículos de velocidad + 90% de la gente no le importa lo que hay debajo del capó ni entienden del tema, es igual a que cada vez se fabriquen y vendan más del estilo.

Saludos macho jeje.

Un Príncipe que en ocasiones de azul pero siempre a caballo
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Viejo 19-ene-2016, 23:21   #282
AlexPaM
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2015 | 452 Mens.
Lugar: BCN

Volvo S60

Por delante son todos increíbles, por detrás tienen que aprender a diseñar coches
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Viejo 21-ene-2016, 14:22   #283
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.527 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Rodando con el pack R-Design, que todavia no está presentado





http://www.motor.es/noticias/volvo-s...201625452.html

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 03-mar-2016, 22:39   #284
RSierraBarajas
 Apple
 
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Dic 2010 | 17.521 Mens.
Lugar: Albacete - Salamanca

Opel Astra K 1.4T 150cv Excellence











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Viejo 03-mar-2016, 23:37   #285
NH3+
Merengue de cuna.
 
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Oct 2008 | 48.901 Mens.
Q bien le queda el blanco.
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Viejo 03-mar-2016, 23:39   #286
Dubvision
Miembro: ForoCoches
 
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Jun 2014 | 10.947 Mens.
Lugar: Alicante

i20

Precioso, me encanta el interior.

PEÑA MERENGUE Forocoches socio Nº54358
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Viejo 03-mar-2016, 23:40   #287
T.Fujiwara
Drifter amateur
 
Avatar de T.Fujiwara
 
Ene 2011 | 22.218 Mens.
Lugar: La bajada de Akina

Toyota Sprinter Trueno

menuda preciosidad en blanco

GLORIA O MUERTE
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Viejo 04-mar-2016, 09:16   #288
XM2000
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Dic 2007 | 42.297 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

La pantalla central la veo un poco pequeña, lo que obligara a ir cambiando a menudo de pantalla para acceder a los distintos mandos y comandos, que en un coche de esa categoría son varios cientos.


Yo hubiese preferido una pantalla mayor, para que sean visibles mas mandos en la primera pantalla.


Espero que al menos sea configurable, como en los Smartphones y se puedan poner en la primera pantalla los mandos que cada uno quiera.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 04-mar-2016, 10:02   #289
toyota_7afe
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2009 | 8.123 Mens.
Lugar: Tarragona

Toyota Celica y MR2 - Megane RSIII - ClioSport172

Brutal!!! Menudo tanque.
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Viejo 04-mar-2016, 12:42   #290
Maybach
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Jun 2004 | 3.510 Mens.
Lugar: Principado de Asturias

Volkswagen Golf GTI 16V '87 Volvo 360 GLT '86

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
La pantalla central la veo un poco pequeña, lo que obligara a ir cambiando a menudo de pantalla para acceder a los distintos mandos y comandos, que en un coche de esa categoría son varios cientos.


Yo hubiese preferido una pantalla mayor, para que sean visibles mas mandos en la primera pantalla.


Espero que al menos sea configurable, como en los Smartphones y se puedan poner en la primera pantalla los mandos que cada uno quiera.
Si con un TFT de 12,3 pulgadas, que ocupa gran parte de la consola central, no te arreglas... me da que necesitas la de 17 pulgadas de Tesla, porque, otra alternativa mejor, en este segmento, no conozco.

Saludos

El hacha del leñador pidió al árbol su mango, y el árbol se lo dio.
Rabindranath Tagore
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Viejo 07-mar-2016, 09:34   #291
Javvvi
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Nov 2007 | 25.318 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III





Por Marbella

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes
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Viejo 07-mar-2016, 09:46   #292
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.527 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
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Por Marbella
El R-Design que todavia no ha salido o algo mas...

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 07-mar-2016, 09:52   #293
jllopez
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2007 | 192 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 335i

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje

Por Marbella
Qué feas las salidas de los escapes...
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Viejo 22-mar-2016, 14:56   #294
Javvvi
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Nov 2007 | 25.318 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Volvo S90 UK pricing announced

As of March 2016, UK pricing has been announced for the S90. It starts from £32,555, with two trim levels, ‘Momentum’ and ‘Inscription’ and a choice of two four-cylinder diesel engines, with either front- or all-wheel drive. The V90 Estate version starts from £34,555. First customer deliveries are expected in September 2016.

The UK launch line-up is as follows:

S90 D4 Momentum: £32,555 (188bhp, 64.2mpg, 116g/km CO2)
S90 D4 Inscription: £35,555 (188bhp, 64.2mpg, 116g/km CO2)
S90 D5 AWD Momentum: £39,555 (232bhp, 58.9mpg, 127g/km CO2)
S90 D5 AWD Inscription: £42,055 (232bhp, 58.9mpg, 127g/km CO2)

The T8 TwinEngine hybrid variant will follow a few months after launch, arriving before the end of 2016 and commanding a price premium over the D4 and D5 models.

http://www.carmagazine.co.uk/car-new...tyle-for-2016/

Los nuevos Volvo S90 y V90 ya tienen precio en Francia: Arrancan por encima de los 40.000 €

En cuestión de unas semanas Volvo Cars comenzará la comercialización en los principales países europeos de sus nuevos S90 y V90. Ambos son vehículos de gama media-alta con los que pretenden reconquistar a los usuarios tras muchos años ofreciendo dos buenos productos (S80 y V70) pero excesivamente gastados.

La oferta inicial para el mercado español todavía es un misterio pero la filial para Francia ya ha comunicado las tarifas con las que llegarán a los concesionarios y la gama inicial. La gama de motores contará con los diésel de 150, 190 y 235 CV mientras que en gasolina se podrán elegir en variantes T5 con 254 CV y T6 con 320 CV. La sueca ofrece la posibilidad de optar por el cambio manual de seis velocidades en algunas versiones, además del automático con ocho velocidades (salvo D3 150 CV que lo puede equipar con seis).

En Francia los niveles de acabados reciben las denominaciones ya conocidas pero sorprende que arranque con el nivel Momentum, habitualmente intermedio en otros vehículos de la gama. Quizás con el paso de los meses se sumen los Kinetic para abrir las gamas y lograr un precio de entrada inferior.

La dotación de serie desde el nivel Momentum incluye el control de crucero adaptativo, sistema de frenada automática, aviso por colisión, lector de señales de tráfico, faros con tecnología LED, climatizador automático, alerta de cambio de carril, chasis dinámico, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de lluvia, encendido de luces automático, espejo interior fotosensible, sistema de sonido con pantalla táctil de 9 pulgadas, bluetooth, puerto USB, instrumentación LCD, apliques en aluminio, freno de mano eléctrico, etc.




No sabemos si en España la oferta de acabados será igual aunque estamos casi seguros que en comparación con el mercado francés aquí tendrán unas tarifas entorno a los 2.500-3.000 € más económicas y con algo más de equipamiento.


http://www.autonocion.com/los-nuevos...=twitter#close

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Viejo 22-mar-2016, 14:59   #295
polotdi
Viajando por el mundo...
 
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Mar 2006 | 9.057 Mens.
Lugar: Grytviken(Georgias del Sur)

Aquí no necesito coches...

esta bien guapo

//PEÑA VALENCIANISTA Forocoches ---Socio Nº204 //[Plataforma] Tool ---Socio fundador //[PLATAFORMA GRUNGE]De vuelta a los 90...---Socio fundador//
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Viejo 22-mar-2016, 15:10   #296
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.527 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Volvo S90 UK pricing announced
Como ves, este coche no compite contra los S, A8, 7 y compañia, sino con los E, A6, 5...
Volvo no va a hacer un coche de lujo de ese nivel, ña dueña dijo que no lo habria

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 22-mar-2016, 15:15   #297
Kenis
Entretenido
 
Avatar de Kenis
 
Nov 2006 | 10.070 Mens.
Lugar: de donde perdí la razón
Esos faros traseros son terribles

El desánimo, que no puede conmigo.
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Viejo 22-mar-2016, 15:59   #298
Javvvi
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Nov 2007 | 25.318 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Como ves, este coche no compite contra los S, A8, 7 y compañia, sino con los E, A6, 5...
Volvo no va a hacer un coche de lujo de ese nivel, ña dueña dijo que no lo habria
Cuando he visto los precios....yo Están locos los de volvo!!!

Por precio, puede ser un rival del S5, A6, E, GS, XF, Q70.

Pero...

Por tamaño ( a escasos mm del segmento F)
Por tecnología (infoentretenimiento, seguridad activa y pasiva, confort, híbridos, PowerPulse)
Por diseño interior
Por diseño exterior





http://www.caricos.com/comparisons/v...ockpit_21.html




All-New E-Class vs Volvo S90 vs Jaguar XF: Which Has The Best Interior? [w/Poll]

http://www.carscoops.com/2015/12/all...vs-jaguar.html

Y la calidad de volvo.

Este S90/V90. Puede pasar por un coche del segmento F. (Y hay muchos vídeos o comparaciones visuales, del Volvo S90, con MB clase S, BMW S7..etc)

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Última edición por Javvvi fecha: 22-mar-2016 a las 16:35.
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Viejo 22-mar-2016, 16:16   #299
-puñojamon-
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2014 | 1.857 Mens.
Lugar: volantista norteño

clio16v, focus st170, gasgas ec250

pfff volvo muy chulo, mas elegante hy lujoso que sus homologos del trio comefranckfurs
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Viejo 22-mar-2016, 16:50   #300
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.527 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
Cuando he visto los precios....yo Están locos los de volvo!!!

Por precio, puede ser un rival del S5, A6, E, GS, XF, Q70.

Pero...

Por tamaño ( a escasos mm del segmento F)
Por tecnología (infoentretenimiento, seguridad activa y pasiva, confort, híbridos, PowerPulse)
Por diseño interior
Por diseño exterior
Este S90/V90. Puede pasar por un coche del segmento F. (Y hay muchos vídeos o comparaciones visuales, del Volvo S90, con MB clase S, BMW S7..etc)
- Por tamaño no está alejado de un A6 (4.92) o el nuevo E (4.93), es 4 y 3 cm mas grande, respectivamente. El segmento F se está alejando ya de los 5 metros, se están yendo a los 5.10 para dejar el hueco por debajo (El S es 5.12, el A8 5.14 o el nuevo 7 5.10)
- Por tecnologia, todos se están poniendo las pilas, no se si has leido algo del E nuevo, pero va cargadito (opcionalmente claro, ya sabes como son las alemanas, aunque ya van metiendo equipamiento de serie). El proximo S5, A6 y demás tendrán tambien una gran carga tecnologica, al nivel de las grandes
- Un diseño no te hace pasar por ninguna categoria, otra cosa es que sea mas bonito o feo que otro de la misma categoria. Y es valido tanto para el exterior como para el interior

Viendo los precios y la gama de motores, lo encajo en el segmento E, donde están sus rivales. Otra cosa es el XC90, que es mas grande todavia en todas las dimensiones, compitiendo contra los grandes, ya que en esta categoria SUV el tamaño es mas dispar, y la gama mecanica no tan extensa ni tan potente como en la categoria inferior, salvo animaladas AMG aparte

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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