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  Volvo S90 (2015)  
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Viejo 04-dic-2015, 16:31   #241
2k11
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2015 | 1.496 Mens.
Lugar: Chipiona

Acura RSX

He visto la primera foto y ha sido un "bueno... está bien"... ha sido ver el culo y me ha entrado cáncer de sida.
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Viejo 04-dic-2015, 17:37   #242
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2003 | 11.684 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
El BMW S7 tiene 515 L
EL MB S tiene 510 L
El Audi A8 tiene 520 L
El Jaguar XJ tiene 520 L
El Maserati Quattroporte 530 L (5,2 Metros)

Y todos estos coches superan los 5 metros.

Porsche Panamera 445 L



¿Ahora Volvo es comparable y similar a un clase S o un Maserati y similares?


No dejan de ser pequeños y enanos de maletero, por mucho diseño que tengan.
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Viejo 04-dic-2015, 17:48   #243
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 15.751 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
¿Ahora Volvo es comparable y similar a un clase S o un Maserati y similares?


No dejan de ser pequeños y enanos de maletero, por mucho diseño que tengan.
Un A6, clase E, serie 5, XF... Andan por ahí y esos son sus rivales naturales

Lo que pasa que "nos hemos acostumbrado" a segmentos D de casi 600l y compactos sw de esos 600l, pero ese Volvo está en la media de su segmento
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Viejo 04-dic-2015, 17:53   #244
edu78
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Ago 2005 | 19.023 Mens.
La trasera es digna de Renault
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Viejo 04-dic-2015, 18:03   #245
Mr.Enfurecido
Shurmachaca
 
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Sep 2008 | 16.729 Mens.

Nissan Pûlsar 115cv 1200cc

Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
Que cosa más horrenda esa trasera....5 metros de berlina y 500 litros de maletero
Cita:
Originalmente Escrito por juanma-ax Ver Mensaje
Me encanta.

No puedo decir otra cosa.


a mi me gusta
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Viejo 04-dic-2015, 18:03   #246
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2003 | 11.684 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por juanma-ax Ver Mensaje
Un A6, clase E, serie 5, XF... Andan por ahí y esos son sus rivales naturales

Lo que pasa que "nos hemos acostumbrado" a segmentos D de casi 600l y compactos sw de esos 600l, pero ese Volvo está en la media de su segmento
Todo lo que quieras, pero 5m y 500 litros....como que no.

A poco que tengas familia, vas vendido. Y como coche de representación o tareas comerciales, lo mismo. No hablemos de las bocas de carga si carecen de portón.
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Viejo 04-dic-2015, 18:39   #247
Rohrl
So, be it
 
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Mar 2003 | 32.424 Mens.
Lugar: Alcorcón, Madrid

Un inglés regordete y un Sueco extinguido

Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
Todo lo que quieras, pero 5m y 500 litros....como que no.

A poco que tengas familia, vas vendido. Y como coche de representación o tareas comerciales, lo mismo. No hablemos de las bocas de carga si carecen de portón.
Lo que hay que leer

Los 3 libros mas cortos de la historia son:
- Las hazañas bélicas italianas - Las hazañas económicas socialistas - Las hazañas deportivas de BMW
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Viejo 04-dic-2015, 18:59   #248
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de juanma-ax
 
Abr 2004 | 15.751 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
Todo lo que quieras, pero 5m y 500 litros....como que no.

A poco que tengas familia, vas vendido. Y como coche de representación o tareas comerciales, lo mismo. No hablemos de las bocas de carga si carecen de portón.
Tengo un Altea XL con 540l de maletero, en mi caso útiles serán unos 460 porque llevo rueda grande de repuesto.
Tengo una hija de 5 meses y me sobra maletero para viajar con ella, metiendo el carro dentro.

En lo que no discuto es en la practicidad de un portón vs la boca de carga de un 4p
juanma-ax está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 19:59   #249
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2003 | 11.684 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Javvvi Ver Mensaje
El Volvo XC90 T8 contará con cinco modos de conducción:

Hybrid será el modo por defecto, el que se encargará de alternar inteligentemente entre el motor térmico y sendos motores eléctricos para buscar la máxima eficiencia energética.
Pure electric es el modo que utilizaremos cuando dispongamos de las baterías completamente cargadas. En este modo seremos capaces de recorrer hasta 40 kilómetros sin consumir una gota de gasolina. Es el ideal para el día a día, para ir de casa al trabajo, recargar baterías, y regresar a casa para conectar de nuevo nuestras baterías a una toma eléctrica y gozar de otros 40 kilómetros de autonomía eléctrica al día siguiente.
Power es el modo que aprovechará al máximo la combinación de todos los motores para obtener el máximo rendimiento del Volvo XC90 T8. Volvo asegura que el empuje y la respuesta es tan inmediato como en un motor de ocho cilindros. Yo me atrevería incluso a decir que más. Pensad que los motores eléctricos de que dispone, especialmente el posterior, son capaces de entregar todo su par de manera instantánea. De esa forma compensaría el mínimo retardo del compresor, y el retardo que pueda ofrecer el turbo de su motor de cuatro cilindros.
All Wheel Drive es el modo que escogeremos cuando queramos forzar un “reparto” permanente a las cuatro ruedas. Entrecomillo el “reparto” porque como ya sabéis este coche no cuenta con un diferencial al uso, sino con una centralita electrónica que se encarga de gestionar automáticamente la entrega en el bloque delantero (motor térmico, motor eléctrico y caja de cambios) y la entrega en el motor eléctrico posterior. La idea es que siempre dispongamos de esa ayuda extra, por ejemplo para salir de situaciones complicadas, nieve o barro.
Save es el modo ahorro. Ahorro, entendido en términos energéticos, no siempre significará que agotemos la batería eléctrica para no consumir gasolina. Si queremos iniciar un viaje más largo de lo habitual lo óptimo no siempre es agotar nuestra autonomía eléctrica, sino “congelar” la batería, de manera que no se nos agote la carga, y así poder utilizarla más tarde.

Este motor eléctrico de “arranque”, que Volvo denomina CISG, sería capaz de desarrollar hasta 34 kW (46 CV) de potencia y el responsable de que el Volvo XC90 T8 puede desplazarse en modo eléctrico puro e inmediatamente accionar el motor térmico y funcionar en modo combinado sin que el conductor apenas pueda percatarse de lo que ha sucedido. Este motor funciona, en última instancia, como un apoyo cuando buscamos las máximas prestaciones del coche y también como sistema de regeneración de energía para recargar las baterías. En cualquier caso este motor no será el responsable de la autonomía eléctrica del XC90 T8, es decir, no funcionará como propulsor cuando no lo haga el motor térmico. Pero esencialmente, y como ya hemos visto, este CISG es algo más que un sistema Start & Stop al uso.

http://www.diariomotor.com/2015/01/05/volvo-xc90-t8/

Me recuerda mucho al sistema que va a utilizar Koni, para su futuro hiperdeportivo.



El Q7 e-tron, sólo tiene 5 plazas, menos maletero. Todavía no esta a la venta, y es igual de caro, que el Volvo. Es más pesado. Mantiene el eje de transmisión (peor respuesta y aumento del consumo real). Es algo más lento y emite el mismo nivel de C02 (y eso que el Audi es diésel) Ss menos seguro...por la situación de las baterías (impacto en la parte trasera) ....y no deja de ser un diésel.




Los de Volvo, han diseñado la plataforma modular SPA, pensando en coches híbridos. La plataforma del Q7, no ( la misma solución que utilizó toyota para su primer auris híbrido)



Y por qué no?

Tiene casi 5 metros. Mismo Litros de maletero. Una carga en tecnología, impresionante (Se han gastado 11.000 millones de $ en 5 años) desde motores (gasolina y diesel) sistemas híbridos, sistemas de seguridad (Run-off road protection, City Safety ) el sistema Pilot Assist...hasta 130 km/h, calidad interior y en confort...sera otra referencia. Sistema sensus


Vamos, te tienes que comprar un Tesla Model S, para superar este "cochazo".

Y con 500 L, va sobrado.
Si tu lo dices, vale. Pero 500l. para un comercial o representante de ventas con libretos, catálogos, alguna caja....o pareja con dos churumbos, justo, justo, muy justo anda.
Niperiantz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 20:00   #250
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2003 | 11.684 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Rohrl Ver Mensaje
Lo que hay que leer
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Viejo 04-dic-2015, 20:35   #251
Raytheon
Before the Dawn Heals Us
 
Avatar de Raytheon
 
Abr 2010 | 13.958 Mens.
Lugar: En latitudes piratas

10,6 gasolina

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
Autobild se ha sentado en él
[...]



[...]
Anda, pues en la vista de ¾ la trasera gana puntos. Siguen sin convencerme las ópticas pero ya no parece tan "frontón".

Por otra parte, viendo las fotos del interior, no aparenta ser muy espacioso atrás.

No hay más paraíso que aquel que hemos perdido.
Raytheon está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 20:40   #252
Raytheon
Before the Dawn Heals Us
 
Avatar de Raytheon
 
Abr 2010 | 13.958 Mens.
Lugar: En latitudes piratas

10,6 gasolina

Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
Si tu lo dices, vale. Pero 500l. para un comercial o representante de ventas con libretos, catálogos, alguna caja....o pareja con dos churumbos, justo, justo, muy justo anda.
La mayor parte de la gente mete a dos "churumbos" y a sus bártulos con 350 litros de maletero, así que no creo que tuviesen problemas con 500, salvo que la boca de carga fuese enana.

No hay más paraíso que aquel que hemos perdido.
Raytheon está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 04-dic-2015, 20:41   #253
ElChino.
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2015 | 6.856 Mens.
A mí me encanta, a ver si ya presentan la próxima generación del s60.
ElChino. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 20:42   #254
Jack Shephard
Perdido
 
Avatar de Jack Shephard
 
Dic 2004 | 13.622 Mens.

Flight 815

No me gusta la trasera y odio que se hayan cargado los motores de 5 cilindros marca de la casa.
Jack Shephard está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 21:40   #255
Zhio
Lancista
 
Avatar de Zhio
 
Mar 2003 | 29.270 Mens.
Lugar: J y M

Giulia TB Q2 & Volvo V90 D4

Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
Todo lo que quieras, pero 5m y 500 litros....como que no.

A poco que tengas familia, vas vendido. Y como coche de representación o tareas comerciales, lo mismo. No hablemos de las bocas de carga si carecen de portón.
Si tienes familia puedes llevar un trailer y que a tu mujer le sepa a poco el espacio... Pero necesitar más de eso es de domingueros totalmente jejeje

La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista
Zhio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 21:41   #256
howardsnk
Shin Nihon Kikaku
 
Avatar de howardsnk
 
Ago 2004 | 5.989 Mens.
Lugar: BCN

Fuji Heavy Industries, Ltd.

los tios de autobild midel 2.10cm por lo menos

howardsnk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 21:59   #257
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 42.290 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por howardsnk Ver Mensaje
los tios de autobild midel 2.10cm por lo menos
Si es así, la trasera es amplia.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 22:30   #258
edu78
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de edu78
 
Ago 2005 | 19.023 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
Todo lo que quieras, pero 5m y 500 litros....como que no.

A poco que tengas familia, vas vendido. Y como coche de representación o tareas comerciales, lo mismo. No hablemos de las bocas de carga si carecen de portón.
Qué dices tío? 500 litros vendido?
edu78 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 22:32   #259
EnrikeX
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de EnrikeX
 
Nov 2008 | 1.105 Mens.
Lugar: Rapture

Mercedes e500 & volvo 850 t5

Cita:
Originalmente Escrito por Jack Shephard Ver Mensaje
No me gusta la trasera y odio que se hayan cargado los motores de 5 cilindros marca de la casa.
+1001

Me parece genial los motores eficentes, los t8 y lo que sea pero falta un 5cilindros al menos o un v8 o t6. Me parece precioso este y el xc90 pero los motores, aunque sean maravillas, los veo sosos.

Cepos anteriores: volvo 850 GLT / volvo 850 t5 / volvo 850sw t5
EnrikeX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-dic-2015, 22:33   #260
mfazer
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de mfazer
 
Oct 2014 | 2.507 Mens.
Lugar: de allí arriba.

Uno con 5 ruedas.

Cita:
Originalmente Escrito por DILINGER Ver Mensaje
Tampoco creo que sea el coche elegido por la revista Padres Hoy, sinceramente. No son las familias con niños los destinatarios de estos coches.
pues en la revista Madres Modernas si que hablaban bien de el.
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Viejo 05-dic-2015, 08:50   #261
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 42.290 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Pero ¿se vende ya?

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-dic-2015, 09:19   #262
Javvvi
Laughing man
 
Avatar de Javvvi
 
Nov 2007 | 25.310 Mens.
Lugar: de mi madre

BMW Isetta EVO III



Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Pero ¿se vende ya?
No. Tienes que esperar 6 meses.

I thought what I'd do was, I'd pretend I was one of those deaf mutes

Última edición por Javvvi fecha: 05-dic-2015 a las 09:25.
Javvvi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-dic-2015, 16:38   #263
Montañes
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Montañes
 
Jun 2005 | 4.563 Mens.

1 mensaje

El río suena con que montará un tricilíndrico + híbrido

"Las montañas están llamando, y debo ir." - John Muir _ @auto_momentos
Montañes está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-dic-2015, 16:51   #264
trobi
Turning...
 
Avatar de trobi
 
Oct 2008 | 41.231 Mens.
Lugar: MAD

FiST

Cita:
Originalmente Escrito por Niperiantz Ver Mensaje
Todo lo que quieras, pero 5m y 500 litros....como que no.

A poco que tengas familia, vas vendido. Y como coche de representación o tareas comerciales, lo mismo. No hablemos de las bocas de carga si carecen de portón.
Tu eres de los que compra un autobus con 2 niños, no?

ya, ya, Franco no seria tan malo si siempre ganaba las elecciones hasta que palmo
trobi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-dic-2015, 11:34   #265
bandubras
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bandubras
 
Ene 2007 | 771 Mens.
A mi me parece precioso!

La trasera me parece todo un acierto. Innovadora, diferente, con un toque ¿futurista?
Veo que muchos la criticáis, espero que no seáis los mismos que ponéis a parir a las marcas por no innovar en sus diseños...

Última edición por bandubras fecha: 07-dic-2015 a las 11:36.
bandubras está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-dic-2015, 11:40   #266
Einherjar
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2003 | 10.303 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por edu78 Ver Mensaje
Qué dices tío? 500 litros vendido?
Un Avensis de hace un par de generaciones tenía casi 550 litros. Y una boca de carga tan enana que las pasabas putas para meter la caja de un iMac.

¿Resultado? Al final como era un engorro el equipaje iba en los asientos de atrás, so pena de querer pasarte un buen rato jugando al Tetris con las maletas.
Einherjar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-dic-2015, 19:21   #267
covarxi81
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de covarxi81
 
Dic 2008 | 54 Mens.
Lugar: Les Coves-Burriana-Castellon

Seat Leon ST 1.4 TGI

Interior en vídeo:
covarxi81 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-dic-2015, 19:21   #268
covarxi81
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de covarxi81
 
Dic 2008 | 54 Mens.
Lugar: Les Coves-Burriana-Castellon

Seat Leon ST 1.4 TGI

Informar de que no funciona el link de este hilo
covarxi81 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-dic-2015, 19:27   #269
tobalion
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de tobalion
 
Sep 2011 | 6.336 Mens.
Lugar: Madrid

Renault Trafic

Mufonito
tobalion está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-dic-2015, 19:45   #270
MusiKito
Miembro extraordinario
 
Avatar de MusiKito
 
Dic 2006 | 39.433 Mens.
Lugar: Granada
La gama de motores es insuficiente claramente. No se si lo posicionaran en el segmento del Audi A6 o en el del A8, pero en cualquier caso, motores de 4 cilindros por muy turbados que vayan, me parece de risa. Quitar de en medio el V6 y el V8 es perder la batalla de antemano.

PEÑA GRANADINISTA DE FC-Nº12 [-]PLATAFORMA TECHNO-Nº 32
MusiKito está desconectado   Responder Con Cita


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