Prestaciones reales TOYOTA AURIS 2.0 D-4D 126 CV (Año 2007)
14-oct-2013 15:54
#1
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Potencia Maxima: 136´8 CV Par Maximo: 33´3 kg 0-100: 9´13 seg 0-1000: 30´84 seg Peso: 1433 Kg Consumo Medio: 6´6 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1590 kms 80 a 120 en 4ª: 7´31 seg 80 a 120 en 5ª: 9´66 seg 80 a 120 en 6ª: 13´36 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 45´2 y 53´1 km/h |
14-oct-2013 17:09
#2
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Saludos. |
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14-oct-2013 17:57
#5
Vaya, resulta que Toyota también se apunta al club del chispazo 
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14-oct-2013 18:00
#6
No, pero he podido llevar la unidad de una amiga. Y algun encontronazo en autovia tambien he tenido. 
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Miembro de Oro
14-oct-2013 18:06
#8
| El que marcaba peores prestaciones en relación a la potencia que tenía era el diesel de 177 cv además de otros problemas que dieron con los inyectores y la mierda de gasoil que venden por aquí. |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2013 18:11
#9
| ¿Pero el Auris no era considerado ayer como un cepo en toda regla? |
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14-oct-2013 18:17
#10
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Lo que pasa es que a la revista en lugar de mandar una unidad con 10cv de regalo enviaron una a la que le se le habian caido 10. Lo de los inyectores es el cuento de siempre. Ese motor no dio problemas de inyectores, en el Lexus dio problemas el quinto inyector (FAP) de las primeras unidades. |
14-oct-2013 19:01
#12
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Esa es la idea que ha cuajado en forocoches. Yo tuve uno y andaba MUCHO.
Lo que pasa es que a la revista en lugar de mandar una unidad con 10cv de regalo enviaron una a la que le se le habian caido 10. Lo de los inyectores es el cuento de siempre. Ese motor no dio problemas de inyectores, en el Lexus dio problemas el quinto inyector (FAP) de las primeras unidades. Saludos. |
10 años en FC
14-oct-2013 19:35
#13
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Anda casi como el 2.2 177 CV Yo he montado en un IS 220d y acelera como un Passat TDi 140 CV recuperando peor y gastando mas combustible. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-oct-2013 19:42
#14
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Esa es la idea que ha cuajado en forocoches. Yo tuve uno y andaba MUCHO.
Lo que pasa es que a la revista en lugar de mandar una unidad con 10cv de regalo enviaron una a la que le se le habian caido 10. Lo de los inyectores es el cuento de siempre. Ese motor no dio problemas de inyectores, en el Lexus dio problemas el quinto inyector (FAP) de las primeras unidades.  . Un colega mio tiene un leon 1 FR y anda mas o menos igual, y tambien tiene una touran 2.0tdi 140cv y no me huele.
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ForoCoches: Miembro
14-oct-2013 20:32
#15
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Los Auris y Avensis 126 de los primeros años (sin FAP) andan muy bien para su potencia. La diferencia con el 150 estaba sólo arriba. Y del 177, las diferencias con un tdi170 son mínimas, tanto en prestaciones como en consumos. |
15-oct-2013 18:03
#16
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2014 01:18
#17
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Si es FAP lleva varios sensores. |
Miembro Reglamentario
16-mar-2014 17:21
#18
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Doy fe de que se mueve bien, muy fiable, aunque la verdad no destaca en consumo con sus rivales. Con una conduccion normal 70% autovia suele estar en un 6.2 , el vag 1.9 130 cv que hay en casa lo hace con unos 5.8 |
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
16-mar-2014 17:57
#19
| Los de sin fap y con la campaña de inyectores pasada deben ser muy fiables. Las cadenas no se han escuchado que casquen en este motor. |