Prestaciones reales SEAT IBIZA 1.8i 20VT SPORT 156 CV (Año 1999)
16-oct-2013 13:08
#1
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Potencia Maxima: 166´2 CV Par Maximo: 24´5 kgm 0-100: 7´74 seg 0-1000: 28´96 seg Peso: 1171 Kg Consumo Medio: 8´3 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1316 kms 80 a 120 en 4ª: 7´72 seg 80 a 120 en 5ª: 10´09 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 30´54 y 37´54 km/h |
Especialista secundario
16-oct-2013 13:59
#4
¿1.8 20VT SPORT?, no sabía que existía. Creí que sólo se vendió como Cupra. |
16-oct-2013 14:11
#5
Yo solo me imagino (andando como anda el de serie, que es mucho) la preparación que puse el otro dia con 360 CV y 50 kgm de par ¡Como anduviera !.Saludos. |
Jugando con la marea
16-oct-2013 14:13
#6
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Menudo juguetito, me encanta. Ese motor ya movía muy requetebién el A4 que se compró mi tío en 1996. Motorazo se mire por donde se mire. Pero aquí ese Ibiza es otro cepo más 
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Movimiento y emoción
16-oct-2013 14:30
#9
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Grandes prestaciones, lo mejor que había en utilitarios por aquéllas y más aún con las versiones TDI. Lleva las llantas originales del Seat Córdoba 2.0 16v SX esta versión, preciosas por cierto. |
16-oct-2013 14:36
#10
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El saxo no anda lo que anda este Ibiza ni cuesta abajo, solo los de forocoches dicen que anda mas. Saludos. |
Forista: Miembro mindugi
16-oct-2013 14:40
#11
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Edit: vale, acabo de ver que no las tienes, a ver si las encuentras y me dices algo 
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Editado: 16-oct-2013 14:42 -
ForoCoches: Miembro
16-oct-2013 14:59
#14
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PD: Retarded. |
Miembro nº 386
16-oct-2013 15:11
#15
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Festival del humor... Pocos se ven en ese acabado, estuvo poco tiempo a la venta antes de salir el cupra. Saludos |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2013 15:25
#16
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Un saxo de serie no anda más que un ibiza de estes . Ya sea en la revista o en la carretera |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-oct-2013 15:48
#18
 http://www.zeperfs.com/match348-137.htm otro mas: http://fastestlaps.com/comparisons/c...upra_1999.html |
Editado: 16-oct-2013 15:51 -
ForoCoches: Miembro
16-oct-2013 15:53
#19
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mira el tiempo en el circuito que pone abajo de todo
http://www.zeperfs.com/match348-137.htm otro mas: http://fastestlaps.com/comparisons/c...upra_1999.html  El tiempo en circuto depende mucho del circuito que sea, y del piloto |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2013 17:21
#24
El tiempo en circuito depende mucho del circuito que sea? Puto sentido tiene, retrasado inside  Me referia a que hay circuitos mas propicios para unos coches que para otros. Y si, hay mas factores como tu dices |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2013 17:23
#25
Pocos coches con esa potencia lo superan... Con una repro le saca las pegatinas a mas de un coche 
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10 años en FC
16-oct-2013 17:25
#27
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El Saxo como mucho se pone por delante en la arrancada porque tracciona mejor. Pero en cuanto el Ibiza pone la segunda, la tremenda elasticidad y músculo del motor a medio régimen se encargan de engullir al Saxo. Metros y mas metros de ventaja segun gana velocidad. No nos engañemos. |
Forocoches: Miembro
16-oct-2013 18:07
#28
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Corta en primera a 70 y en segunda a 120, lo que me extraña es lo buenas que son las mediciones para la mierda de desarrollos que le metieron. Y conforme coge velocidad, peor todavía. Sosísimo de serie, es desesperante ver subir las rpm. Le salva que tiene un motor sobresaliente. |
16-oct-2013 18:08
#29
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Saludos. |
al líoooooo...
16-oct-2013 18:33
#30
| Por Zamora anda uno tocadillo que dicen las malas lenguas que esta cerca de los 360cv y acelerando va por delante de un M3 e92,comprobado. |