Prestaciones reales NISSAN 200 SX 200 CV (Año 1995)

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BMW I8

18-oct-2013 12:55

Potencia Maxima: 212´43 CV
Par Maximo: 29´06 kgm
0-100: 6´92 seg
0-1000: 27´71 seg
Peso: 1314 Kg
Consumo Medio: 9´14 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 3300 kms
Velocidad Máxima: 229´7 km/h a 6170 rpm
80 a 120 en 4ª: 8´07 seg
80 a 120 en 5ª: 11´15 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 31´20 y 37´23 km/h

BMW I8

18-oct-2013 14:09

Y este también mola....
Saludos.

Nitram_8

Atrapamiento del Güeno

18-oct-2013 14:12

Muy buen andar y excelente consumo para la época

BMW I8

18-oct-2013 14:12

Cita de tonialfa164

Pffff.... unas prestaciones muy normalitas.

Eso si, una vuelta a la presion del turbo y a volar

Hombre, no andaba mal y de estética sencillamente precioso.
Saludos.

Flores

Sultan of swing

18-oct-2013 14:14

Coche guapisimo, que al igual que el Calibra es precioso de estricto origen y una gitanada con dos tonterias.

Rodri_

ForoCoches: Miembro

18-oct-2013 14:15

Este teniendo 40 cv menos, no le anda muy lejos al rx7 que has puesto anteriormente. Un coche precioso sin lugar a duda

aegof

18-oct-2013 14:19

Cita de tonialfa164

Pffff.... unas prestaciones muy normalitas.

Eso si, una vuelta a la presion del turbo y a volar

Mr.Chuflas

ForoCoches: Miembro

18-oct-2013 14:21

el restailing le sentó de maravilla, siempre me gustó este coche... y muy buenos consumos para ser del 95, el golf mk3 gti gasta lo mismo con 100cv menos....

cerrocity

ForoCoches: Miembro

18-oct-2013 14:21

Aunque no ande lo esperado no me importaria tenerlo en el garaje.

Fran#325

SR20DET & B16A2

18-oct-2013 14:21

#10

stage 3 y listo , unas volk te37 y unas tein y

chang

mo derador (flanders)

18-oct-2013 14:24

#11

si con 200cv menos de 7seg es algo justo alucino con vosotros... y mas aun viendo su peso

Catarsis

Macarra jubilado ®

18-oct-2013 14:27

#12

Yo como se comenta por el hilo, el 14 no me dice nada, pero el 14a me parece precioso, sumado a unas TE37 es porno automovilístico. Y a hacer sonar la aspiradora cruzando en las rotondas.

Thomas Highway

ForoCoches: Miembro

18-oct-2013 14:30

#13

El modelo de la prueba es el S14, al ser del 95. El "modelo feo" (zenki). O "ford mondeo" por la similitud de los faros delanteros

Los numeros estan bien para la epoca. 9litros en un 2000 turbo de la epoca no lo veo mal, y el 0-100 tambien respetable. No es la maquina definitiva, pero si una de las mas divertidas

Flores

Sultan of swing

18-oct-2013 14:57

#14

Cita de tonialfa164

No no, si no no digo que ande mal, solo digo que son las prestaciones que te esperas, no sorprende.

Precioso depende del modelo, a mi el S14 no me dice nada, el S14a me encanta.

Ilustro.

A mi me encantan los dos, el primero es mucho mejos comun (o yo veo menos) y el segundo mucho mas personal, ambos tienen muchisimo encanto.

Por cierto, los espejos del primero, a la hoguera.