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Viejo 05-mar-2015, 13:11   #181
MonkeyMan
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2014 | 57 Mens.
A las buenas...

qué características o virtudes buscan los RRHH para puestos de ingenieros en upstream de petroleras ? exploración y producción...
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Viejo 05-mar-2015, 15:48   #182
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por MonkeyMan Ver Mensaje
A las buenas...

qué características o virtudes buscan los RRHH para puestos de ingenieros en upstream de petroleras ? exploración y producción...


Experiencia en el sector.
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Viejo 05-mar-2015, 16:45   #183
MonkeyMan
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2014 | 57 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Alexandros Ver Mensaje
Experiencia en el sector.
Bueno, me refería a características de personalidad...pongamos que para un puesto para recién titulados.
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Viejo 05-mar-2015, 17:05   #184
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
En España upstream en petroleras para recién titulados está jodido creo yo. Suele entrarse a través del Master propio de Repsol o el de UK.


Mid y downstream depende de la disciplina, pero ya hablando de EPCistas:


Ingeniero Industrial/Químico/Caminos/Minas
Inglés alto
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Viejo 05-mar-2015, 17:35   #185
MonkeyMan
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2014 | 57 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Alexandros Ver Mensaje
En España upstream en petroleras para recién titulados está jodido creo yo. Suele entrarse a través del Master propio de Repsol o el de UK.


Mid y downstream depende de la disciplina, pero ya hablando de EPCistas:


Ingeniero Industrial/Químico/Caminos/Minas
Inglés alto
creo que no me explico bien, jejeje. Me refiero a atributos personales, como trabajo en grupo, adaptabilidad, etc...
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Viejo 05-mar-2015, 17:42   #186
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Es una pregunta rara no? En todos lados 'piden' lo mismo. Adaptabilidad, saber trabajar en grupo, resolutivo, bla bla bla
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Viejo 06-mar-2015, 14:33   #187
Jaime052
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2006 | 1.703 Mens.
Lugar: Bilbao

S3

buenas. que opinion teneis del comisionado y puesta en marcha en una EPC? sabeis que plan de carrera tiene este departamento?

un saludo


Jaime052 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-mar-2015, 14:34   #188
Jaime052
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2006 | 1.703 Mens.
Lugar: Bilbao

S3

Cita:
Originalmente Escrito por Alexandros Ver Mensaje
Es una pregunta rara no? En todos lados 'piden' lo mismo. Adaptabilidad, saber trabajar en grupo, resolutivo, bla bla bla
capacidad analitica,saber trabajar solo y en equipo, bajo presion...hasta para limpiar te pden las mismas aptitudes


Jaime052 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-mar-2015, 15:30   #189
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Jaime052 Ver Mensaje
buenas. que opinion teneis del comisionado y puesta en marcha en una EPC? sabeis que plan de carrera tiene este departamento?

un saludo


Pues es una disciplina más. Sin experiencia previa sí me parece complicado acceder a esas ramas.


Al margen de eso es una vida dura, mucho viaje, estancias en el site, etc. Sueldos altos claro.
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Viejo 06-mar-2015, 19:07   #190
california22
Rumbo a Las Vegas
 
Avatar de california22
 
Jun 2006 | 4.063 Mens.
Lugar: Aquí al lao...
Una pregunta: Qué sueldo paga TR a una persona de unos 10 años de experiencia?

california22 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-mar-2015, 02:29   #191
Jaime052
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2006 | 1.703 Mens.
Lugar: Bilbao

S3

Cita:
Originalmente Escrito por Alexandros Ver Mensaje
Pues es una disciplina más. Sin experiencia previa sí me parece complicado acceder a esas ramas.


Al margen de eso es una vida dura, mucho viaje, estancias en el site, etc. Sueldos altos claro.
pero crees que es interesante entrar ahi si se tiene la posibilidad? (dando por hecho que hablamos de una persona joven, con ganas de ir a obra y sin ningun problema en pasar largas temporadas fuera de casa. eso ahora, dentro de 10 años es otra historia).

por otra parte, las grandes EPCs suelen tener su equipo de puesta en marcha pero tambien subcontratan? su propio equipo hace el trabajo manual o supervisa?

supongo que a estas preguntas quizas no puedas responderme...gracias en cualquier caso!


Jaime052 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-mar-2015, 09:22   #192
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por california22 Ver Mensaje
Una pregunta: Qué sueldo paga TR a una persona de unos 10 años de experiencia?

Esta pregunta está muy abierta no? Pues depende en qué sea la experiencia y donde halla llegado dicha persona. En TR puedes encontrar Ingenieros Especialistas con 10 años de experiencia pasando por algún jefe de equipo o de departamento. Incluso algún director de proyecto ha habido con 10 años o un poco más.

Cita:
Originalmente Escrito por Jaime052 Ver Mensaje
pero crees que es interesante entrar ahi si se tiene la posibilidad? (dando por hecho que hablamos de una persona joven, con ganas de ir a obra y sin ningun problema en pasar largas temporadas fuera de casa. eso ahora, dentro de 10 años es otra historia).

por otra parte, las grandes EPCs suelen tener su equipo de puesta en marcha pero tambien subcontratan? su propio equipo hace el trabajo manual o supervisa?

supongo que a estas preguntas quizas no puedas responderme...gracias en cualquier caso!

La puesta en marcha se realiza efectivamente entre personal propio y subcontratado. A mi no me atrae particularmente: es un ambiente de mucho trabajo, peligroso y en ocasiones en países nada deseables, como Arabia Saudí. Quizá unos meses como desplazado desde Oficina Técnica sí... pero el personal de puesta en marcha salta de obra en obra. Claro que algunos sueldos quitan el hipo.
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Viejo 09-mar-2015, 10:37   #193
Mandingo 0,5m
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mandingo 0,5m
 
Nov 2014 | 703 Mens.
Buenas , estudio ingenieria de la energía y acabo de descubrir este hilo. Asi que me pasare por aqui mas veces a ver de que hablais !
Mandingo 0,5m está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 09-mar-2015, 12:34   #194
california22
Rumbo a Las Vegas
 
Avatar de california22
 
Jun 2006 | 4.063 Mens.
Lugar: Aquí al lao...
Cita:
Originalmente Escrito por Alexandros Ver Mensaje
Esta pregunta está muy abierta no? Pues depende en qué sea la experiencia y donde halla llegado dicha persona. En TR puedes encontrar Ingenieros Especialistas con 10 años de experiencia pasando por algún jefe de equipo o de departamento. Incluso algún director de proyecto ha habido con 10 años o un poco más.
Me refiero a un soldado raso: ingeniero de proyectos (con responsabilidad acorde a esos años)

california22 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-mar-2015, 12:46   #195
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por california22 Ver Mensaje
Me refiero a un soldado raso: ingeniero de proyectos (con responsabilidad acorde a esos años)


Lo primero aclararte que en un EPCista un ingeniero de proyecto para nada es un soldado raso.


Dicho lo cual entiendo tu pregunta y aunque no manejo datos globales acerca de esto, creo que un ingeniero sin más responsabilidad que la de Ingeniero Especialista con 10 años de experiencia estará en 50-60K€ en Madrid. Eso gente en plantilla, nada de agencias ni historias. Lo normal de todas maneras con 10 años de experiencia es al menos llevar un equipo o coordinar una disciplina a nivel de proyecto y obviamente se cobra un plus.


En estas empresas el organigrama funcional es de por sí amplio, pero si además sumas los organigramas que surgen de cada proyecto (que se suelen realizar en task force) te das cuenta que hay mucha necesidad de personas que puedan coordinar equipos o disciplinas.


El contrato de partida para un Ingeniero recién licenciado es de 25.500€, para un Ingeniero Técnico 23.500€. Aparte te suelen pagar la comida (8€ por día trabajado).
Alexandros está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-mar-2015, 12:50   #196
california22
Rumbo a Las Vegas
 
Avatar de california22
 
Jun 2006 | 4.063 Mens.
Lugar: Aquí al lao...
Muchas gracias @Alexandros, no estoy en el sector (pero mi novia si) y es para ver qué salarios se mueven...

california22 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-mar-2015, 01:27   #197
waterfall
Guardian del perimetro
 
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Dic 2014 | 2.968 Mens.
Lugar: Levante Español
Mi hermano mayor es informatico y trabaja en este sector y le va bastante bien

Despues de un trago largo de aguardiente,lo único que faltaba era “el puro de la ofensiva”,la presión del aire me apago tres veces la cerilla.El gran momento había llegado.-Junger
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Viejo 24-mar-2015, 11:39   #198
ranma91
100% Cine
 
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Nov 2006 | 8.136 Mens.
Lugar: Valencia
Ingeniero Químico podría tener oportunidad? Le echaré un ojo para el futuro
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Viejo 24-mar-2015, 12:21   #199
wanda231
Shelby
 
Avatar de wanda231
 
Mar 2011 | 1.493 Mens.
Lugar: Asturias

EMT

Cita:
Originalmente Escrito por Mariesky Ver Mensaje
Posiblemente es donde vamos a tener los sueldos más altos pero también las jornadas más intensas. Van saltando de proyecto en proyecto, pero vamos, como también Supervisores de Construcción o personal en general que intervenga durante la fase de construcción. Por eso no hay que tenerle miedo si vas a estar vinculado en la Fase de Construcción de un EPC, porque tu vida será así, de Obra en Obra, salvo los momentos previos a mobilizarte a obra que será en oficina pero de tiempo reducido.

El equipos de Comisionado y PEM es liderado normalmente por alguien de confianza de la casa. Y a partir de ahí dependen una serie de posiciones según especialidades, que o bien son de la empresa, o vienen por agencia.

Jornadas muy amplias, incluidas más de una noche, y sábados y domingos. Ambiente jodido porque tienen que arrancar una planta en un plazo determinado. Es bastante estresante. Pero también se paga.


Gran resumen amigo.

Plataforma Peaky Blinders nº 9
wanda231 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-mar-2015, 00:15   #200
<McGyber>
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de <McGyber>
 
Feb 2014 | 675 Mens.
Lugar: Valencia

Ford Ka 1.3

Interesante
<McGyber> está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-mar-2015, 00:24   #201
suco_mm
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2015 | 440 Mens.
Lugar: Murcia

Fiat stilo

bueno los ingenieros de caminos tambien tienen presencia
suco_mm está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-abr-2015, 13:01   #202
Jaime052
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2006 | 1.703 Mens.
Lugar: Bilbao

S3

Cita:
Originalmente Escrito por Mariesky Ver Mensaje
Posiblemente es donde vamos a tener los sueldos más altos pero también las jornadas más intensas. Van saltando de proyecto en proyecto, pero vamos, como también Supervisores de Construcción o personal en general que intervenga durante la fase de construcción. Por eso no hay que tenerle miedo si vas a estar vinculado en la Fase de Construcción de un EPC, porque tu vida será así, de Obra en Obra, salvo los momentos previos a mobilizarte a obra que será en oficina pero de tiempo reducido.

El equipos de Comisionado y PEM es liderado normalmente por alguien de confianza de la casa. Y a partir de ahí dependen una serie de posiciones según especialidades, que o bien son de la empresa, o vienen por agencia.

Jornadas muy amplias, incluidas más de una noche, y sábados y domingos. Ambiente jodido porque tienen que arrancar una planta en un plazo determinado. Es bastante estresante. Pero también se paga.
Cita:
Originalmente Escrito por Mariesky Ver Mensaje
Muchas gracias.

Yo creo que empezar en este mundo no es fácil. Pero hay empresas españolas que han sabido ganar grandes proyectos y exigen profesionales con diferente grado de experiencia.Sin miedo, los ingenieros españoles son muy bien valorados.

El negocio ha tirado por el camino de proyectos internacionales. Chile, Bolivia, Arabia Saudi, Emiratos Árabes, Marruecos, Sudáfrica, India también. Y generalmente dentro de esos paises los proyectos se llevan a cabo en zonas bastante apartadas y remotas. No es fácil encontrar gente dispuesta a irse allí. Normalmente se vive en Campamento, y las condiciones son tan duras que hay rotación, por ejemplo, 60 días en obra y 15 de descanso. No lo veáis como un chollo, hay que vivirlo.

Las dietas, los suplementos, las condiciones en general no son para tirar cohetes, no es como antes. Se han firmado proyectos con margenes y plazos muy apretados y eso también se traslada a tí. En todo, en salario, en ambiente, en competencia.

Ahora bien, es una experiencia buenísima, como se te meta el veneno en la sangre de las obras...no quieres pisar casa en la vida.
muchas gracias por tu explicacion, se agradece gente como tu y alexandros y otros que andan por aqui con experiencia y dispuestos a compartir.

cuando se me acabo la beca en tr y no pude renovar, me vi en una situacion buscando trabajos en sectores que realmente sabia (mejor dicho, pensaba) que nunca me iban a gustar tanto como el oil&gas. por suerte, pude volver y aqui seguimos, aprendiendo cada dia mas!

Cita:
Originalmente Escrito por ranma91 Ver Mensaje
Ingeniero Químico podría tener oportunidad? Le echaré un ojo para el futuro
claro. yo lo soy, y he conocido a muchos compañeros que lo son.

creo que lo dicen en este post. el dpto natural seria el de procesos, pero hay bastantes puestos en los que se puede encajar.


por cierto, conoceis opercom y icaps?


Jaime052 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-abr-2015, 14:39   #203
HAWI HAWI
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de HAWI HAWI
 
Dic 2010 | 1.956 Mens.
Hola holita, pregunta respecto a PEM. Cierto es que las condiciones ya no son las de antes e ir a poner en funcionamiento una planta no da tanto dinero, mucha gente dice que casi ni compensa, aparte de que de vez en cuando se da alguna explosion.

Sin embargo es donde mas se aprende y ves con tus propios ojos todos los equipos y sus dimensiones, cosa que antes solo habias trazado en el P&ID o habias visto en foto. Por ese motivo a mi me gustaria ser parte de un equipo de PEM, e ir incluso a mas de una, ya que es muy raro que te entren 2 plantas con iguales necesidades y configuracion.

Dicho esto, cual es la mejor manera de irse de puesta en marcha para un joven ingeniero, estando en la electrica o en el EPC/ingenieria? @Alexandros @Mariesky

Gracias y esta saliendo un hilazo!
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Viejo 03-abr-2015, 17:22   #204
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Hola,

Las dos maneras es desde el EPCista o desde la subcontrata.

Sinceramente creo que lo más fácil es ir desplazado desde la oficina técnica del EPCista.

Un saludo,
Alexandros está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-abr-2015, 21:42   #205
HAWI HAWI
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de HAWI HAWI
 
Dic 2010 | 1.956 Mens.
Entonces desde la electrica nada? Seria demasiado bonito PEM y las condiciones laborales de una electrica... gracias por la respuesta ^^
HAWI HAWI está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 03-abr-2015, 22:42   #206
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Las eléctricas suelen recibir las plantas con la puesta en marcha hecha... a excepción por ejemplo de Iberdrola que ha construido instalaciones a través de lo que era Iberinco (Iberdrola Ingeniería y Construcción). De todas maneras podrías considerar Iberinco un EPCista y te diría entonces que desde la eléctrica puramente no iba nadie.

Un saludo
Alexandros está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 05-abr-2015, 20:44   #207
wanda231
Shelby
 
Avatar de wanda231
 
Mar 2011 | 1.493 Mens.
Lugar: Asturias

EMT

Cita:
Originalmente Escrito por Alexandros Ver Mensaje
Lo primero aclararte que en un EPCista un ingeniero de proyecto para nada es un soldado raso.


Dicho lo cual entiendo tu pregunta y aunque no manejo datos globales acerca de esto, creo que un ingeniero sin más responsabilidad que la de Ingeniero Especialista con 10 años de experiencia estará en 50-60K€ en Madrid. Eso gente en plantilla, nada de agencias ni historias. Lo normal de todas maneras con 10 años de experiencia es al menos llevar un equipo o coordinar una disciplina a nivel de proyecto y obviamente se cobra un plus.


En estas empresas el organigrama funcional es de por sí amplio, pero si además sumas los organigramas que surgen de cada proyecto (que se suelen realizar en task force) te das cuenta que hay mucha necesidad de personas que puedan coordinar equipos o disciplinas.


El contrato de partida para un Ingeniero recién licenciado es de 25.500€, para un Ingeniero Técnico 23.500€. Aparte te suelen pagar la comida (8€ por día trabajado).

Eso de la comida. Yo solo lo conozco en TR cuando te desplazan a los Task Force. Porque Initec Plantas no lo hace y es el mismo dueño...

Aún así y al hilo de lo que decís de PEM y demás aun así para la gente joven sigue permitiéndoles ganar un dinero que en otras industrias no hay para Juniors.

Plataforma Peaky Blinders nº 9
wanda231 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-abr-2015, 09:16   #208
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por wanda231 Ver Mensaje
Eso de la comida. Yo solo lo conozco en TR cuando te desplazan a los Task Force. Porque Initec Plantas no lo hace y es el mismo dueño...

Aún así y al hilo de lo que decís de PEM y demás aun así para la gente joven sigue permitiéndoles ganar un dinero que en otras industrias no hay para Juniors.


Es cierto que Initec PI no tiene las mismas condiciones que TR.


En TR, lo de que te pagan la comida solo cuando estás en task force, pues no es así. Se la pagan a todos los empleados. Además a los que trabajan fuera de Arapiles les pagan un plus de desplazamiento (unos 100€ mensuales, para gasoil y gracias).


Un saludo,
Alexandros está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-abr-2015, 11:39   #209
wanda231
Shelby
 
Avatar de wanda231
 
Mar 2011 | 1.493 Mens.
Lugar: Asturias

EMT

Cita:
Originalmente Escrito por Alexandros Ver Mensaje
Es cierto que Initec PI no tiene las mismas condiciones que TR.


En TR, lo de que te pagan la comida solo cuando estás en task force, pues no es así. Se la pagan a todos los empleados. Además a los que trabajan fuera de Arapiles les pagan un plus de desplazamiento (unos 100€ mensuales, para gasoil y gracias).


Un saludo,
Gracias Alexandros

. Y alguna diferencia mas? Y las horas extra? He escuchado que Initec las paga mejor que TR. Pero ni idea...

Plataforma Peaky Blinders nº 9
wanda231 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-abr-2015, 11:46   #210
Alexandros
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2004 | 501 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por wanda231 Ver Mensaje
Gracias Alexandros

. Y alguna diferencia mas? Y las horas extra? He escuchado que Initec las paga mejor que TR. Pero ni idea...

Lo desconozco, porque no he currado en Initec PI.


Sé que hay diferencias, como que a Initec tampoco le pagan el plus de desplazamiento a oficinas del norte. Me suena algo relacionado con algunos festivos que en TR se tienen por convenio (24 y 31 de Diciembre) y detalles de ese tipo.
Alexandros está desconectado   Responder Con Cita


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