Prestaciones reales FIAT CINQUECENTO 1.1 SPORTING 54 CV (Año 1995)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 59´43 CV
Par Maximo: 9´28 kgm
0-100: 14´32 seg
0-1000: 36 seg
Peso: 776 Kg
Consumo Medio: 6´71 litros (Maximo en la prueba: - litros)
80 a 120 en 4ª: 15´56 seg
80 a 120 en 5ª: 21´70 seg
Saludos
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 22´55 y 32´88 km/h
Extintor
No wind no fun
#2
un coche muy divertido, del q van quedando pocos
esfinje
Que bien eeh
#3
Que llamen sporting a eso
Gascoinge
Foromierdas Oficial
#4
con swap cambia mucho, es un zarrio muy divertido
matabufalez
Petrolero
#5
Cita de Gascoinge
con swap cambia mucho, es un zarrio muy divertido
Un swap de un GTI por lo menos
BMW I8
#6
Cita de Extintor
un coche muy divertido, del q van quedando pocos
+1, la verdad es que en curvas se defendia como gato panza arriba.
Yo monte en uno de estos preparado que tenia 70 CV y la aguja del velocímetro la metia a tope de recorrido y todavía pedia mas.
Saludos.
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de esfinje
Que llamen sporting a eso
pues con bastante razon se le puede llamar. Hasta hubo una copa de rallyes basada en ellos, que dió grandes pilotos, y era realmente entretenida.

El coche no es potente en terminos absolutos pero era divertidisimo. Recuerdo en la prueba que hicieron en automovil, de uno rojo entrando en una curva a 2 ruedas!!

Ademas es bastante bonito.

Sds
Inyectada
ForoCoches: Miembro
#8
Si el consumo es real buen bicho para conducción urbana, cierto, lástima que queden pocos y los que quedan estan en bastante mal estado (coche de batalla)
clemen2511
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de J_T_D_85
pues con bastante razon se le puede llamar. Hasta hubo una copa de rallyes basada en ellos, que dió grandes pilotos, y era realmente entretenida.

El coche no es potente en terminos absolutos pero era divertidisimo. Recuerdo en la prueba que hicieron en automovil, de uno rojo entrando en una curva a 2 ruedas!!

Ademas es bastante bonito.

Sds
+1000 no todo es el motor....
macharyus
Quitale una!!
#10
130 mil duró el mio, creo que eran 750kg, muy revolucionado a velocidades de 120, pero muy divertido, la suspension de serie lamentable, todavía lo echo de menos.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#11
No sale mal del semáforo el chico.
garret
Miembro nº 386
#12
Buen repaso le metía en aceleración al clio 1.9d que conducia yo a finales de los 90 jejeje.
Es una pena que no montasen él 1.2 16v de 82cv en esa carrocería.
albeeR
ForoCoches: Miembro
#13
lento para esa relacion peso/potencia
Naranjo
Asturiano 100%
#14


El mio era un Seicento (mismo motor), pero que bien iba el cabron...andar no andaba pero se tenia bien.
Flores
Sultan of swing
#15
Cita de Naranjo


El mio era un Seicento (mismo motor), pero que bien iba el cabron...andar no andaba pero se tenia bien.
+1, y el mio era un SX pero con el motor del Sporting de 54cv en un gris plata sosillo... era un kart.

Lo malo los pedales, incomodisimos.
Ecoboost
ForoCoches: Miembro
#16
En mi pueblo vendían hasta hace poco (ahora no se) uno impecable
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