Prestaciones reales FORD FOCUS 1.6 16V TREND 100 CV (año 1998)
28-oct-2013 17:41
#1
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Potencia Maxima: 107´58 CV Par Maximo: 15´45 kgm 0-100: 12´36 seg 0-1000: 33´77 seg Peso: 1193 Kg Consumo Medio: 7´8 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1688 kms 80 a 120 en 4ª: 15´21 seg 80 a 120 en 5ª: 22´88 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 28´25 km/h y 35´54 km/h |
28-oct-2013 17:49
#3
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En cuanto a la batería las que parece que van mejor son las Varta (la de Carrefour etc las hace Varta). Saludos. |
Duratec-HE
28-oct-2013 21:45
#5
| Sino te consume aceite, el de la casa, el 5W30 de Ford, mejor que ese no lo vas a encontrar para ese motor. Tambien esta el Castrol Magnatec, muy bueno. |
10 años en FC
28-oct-2013 21:48
#6
Esta era la época en la que con el típico TD de 90-95 CV restallabas al amigo que se compraba el compacto 1.6 de turno 
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ForoCoches: Miembro
29-oct-2013 11:45
#8
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Este motor, venia segun el año. con dos cajas de cambio diferentes,. una mas larga que la otra. El de caja corta andaba bastante mejor, los largos desarollos mataban al coche. Saludos |
Movimiento y emoción
29-oct-2013 11:47
#9
| Bastante cepo y eso que da más potencia de la declarada, lo malo es que su versión TDDI era bastante lento en comparación a otros rivales de la época. |
El miembro
29-oct-2013 11:54
#10
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Yo tuve uno con esa motorización y no me termino de convencer, lo entregué a la casa con tan solo 19.000 km, en mi casa había otro 1.6 16v de un Astra G y a mi parecer andaba mejor y gastaba menos. Lo que si me gustaba era el espacio interior y comodidad que tenía aunque los asientos delanteros no eran de mi agrado. |
ForoCoches: Miembro
29-oct-2013 11:55
#11
| Yo creo que pecamos demasiado de prestacionistas,hay coches que no se crearon para intentar arañar 1 sg en el 0-100 a otros coches similares,este es el típico coche para ir de A a B. |
ForoCoches: Miembro
29-oct-2013 11:57
#12
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Yo he llevado varios de los años 2002 y 2003, supongo que ya con desarrollos más cortos, y la verdad es que no dan sensación de ser cepos. En su momento yo creo que era de lo mejor de gasolina de ese entorno de potencia, me refiero al coche entero, incluido el precio. |
Flanders profesional
29-oct-2013 11:59
#13
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Pensaba que andaría un poco más. Siempre me pareció que los Focus 1.6 iban razonablemente bien, pero veo que me equivoco. |
ForoCoches: Miembro
29-oct-2013 12:00
#14
| Yo tengo uno del 2002 y bueno no se lo puede pedir mucho mas a un coche de 100 cv.. eso si el consumo me parece exagerado. |
Duratec-HE
29-oct-2013 12:32
#15
| Es que no es eso, pero yo es que a ninguna prueba con menos de 10000 km a un atmoferico le hago ni puto caso. |
ForoCoches: Miembro
01-nov-2013 22:14
#16
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Alguien tiene los consumos reales?? Yo no tengo ordenador abordo pero me temo que en ciudad chupa muchisimooooo alguien me ayuda a saber lo q chupa?? |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2013 11:10
#18
| Recuerda mucho a datos del motor vag de 100cv gasolina.Como ha dicho otro forero en esa época a igualdad de caballos entre la versión diésel y gasolina del mismo modelo, al dar los diésel más caballos normalmente y tener turbo, dejaban a los ceposféricos en mal lugar. Ahora con tanto turbo gasolina con los downsize las cosas han cambiado. |
Editado: 02-nov-2013 11:25 -
miembrillo
02-nov-2013 12:09
#19
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Un misil tierra-tierra, hacen falta muchas manos para domarlo. P.D: y encima es un mechero... |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2013 12:36
#21
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Lo curioso de este coche es que con su motorcito discreto, lento, tragón........y sus 195/65/15, cuando te venía el tipo "piloto" detrás con su 306 TD, Xsaras, Golf IV....... bajados -5 cm, ruedas de perfil bajo y por supuesto con 15-20 cv mas, las pasaban putísimas para seguir al modesto Focus a nada que la carretera se retorciese, éste iba por donde le indicabas con el volante y los otros iban peleando y sufriendo a nada que en pleno apoyo apareciese el mas mínimo bache o con los cambio de apoyo por subviraje en unos casos o sobreviraje en otros. Todo depende desde que perspectiva se mire..........Saludos. |
02-nov-2013 14:32
#22
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2013 22:37
#23
 ...de los coches que más confianza me han dado!Lo curioso de este coche es que con su motorcito discreto, lento, tragón........y sus 195/65/15, cuando te venía el tipo "piloto" detrás con su 306 TD, Xsaras, Golf IV....... bajados -5 cm, ruedas de perfil bajo y por supuesto con 15-20 cv mas, las pasaban putísimas para seguir al modesto Focus a nada que la carretera se retorciese, éste iba por donde le indicabas con el volante y los otros iban peleando y sufriendo a nada que en pleno apoyo apareciese el mas mínimo bache o con los cambio de apoyo por subviraje en unos casos o sobreviraje en otros.
Todo depende desde que perspectiva se mire..........Saludos. |
Fanático automovilistico.
04-nov-2013 23:00
#24
| Mi primer coche. Intentae volver a tener otro, y si puede ser st170. Los arañadecimas nunca lo entenderan, pero no todo es el 0-100. Gasta para ser un coche de 100 cv, pero los 1.6 por lo general gastan bastante con respecto a otros motores de mas cilindrada. |
ForoCoches: Miembro
05-nov-2013 00:36
#25
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..............hasta que llegasen media docena de curvas consecutivas
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ForoCoches: Miembro
05-nov-2013 14:21
#27
 El Focus I era de lo más ágil que había en su época. Mientras con el Focus donde ponías el ojo ponías el morro, en un Xsara o 306 veías un árbol por el retrovisor. Y no se que tendría tu R19, pero yo llevé mucho tiempo un Megane I 1.9dT y ya te digo que cualquier 1.6 iba similar o mejor. Ni por chasis, ni por motor era ejemplar. Lo único que tenía era más par, cosa que reduciendo marcha con el 1.6 dejaba de suponer un problema. |
ForoCoches: Miembro
05-nov-2013 14:55
#28
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Es que cualquiera que haya probado los dos y les haya dado un poco de caña se dará cuenta de que estás diciendo chorradas. El tren trasero del Megane da peste y es lo más arcaico que te puedes tirar a la cara. Donde el Megane levanta pata o rebota el Focus aun tiene contacto con el asfalto. No entraré en si el motor del Megane corre más o no, pero como bastidor, el Focus está bastante por encima del Megane. |
ForoCoches: Miembro
05-nov-2013 16:21
#29
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