Prestaciones reales HYUNDAI IX55 3.0 CRDI AUT. 240 CV (año 2009)
03-nov-2013 15:27
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 10´06 seg 0-1000: 31´22 seg Peso: 2232 kg Consumo Medio: 10´4 litros Kms de la unidad de pruebas: 3610 kms 80 a 120 en D: 6´32 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio de 5ª y 6ª son de 37´76 y 48´30 km/h respectivamente. |
03-nov-2013 16:20
#7
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Donde se ve donde anda es en adelantamiento que lo hace muy dignamente, al ritmo de un CLK320 218 CV mas o menos (5´97 seg el Mercedes contra los 6´32 de este Hyundai). Saludos. |
03-nov-2013 16:28
#9
| Teniendo en cuenta que pesa basstante... No es que se aun motor de 10. No lo ahce mal en adelntamientos. |
03-nov-2013 16:34
#10
| El X5 E70 con 235cv y 2.150kg hace el 0-100 en 8,3 seg. Así que más que por el peso, puede ser por el cambio automático. |
03-nov-2013 16:38
#12
| No está hecho para competir en aceleraciones.... Bueno, en realidad no se para qué está hecho... |
03-nov-2013 16:41
#14
| Una cosa no quita la otra. El BMW es mejor coche, y tiene mejor cambio automático. |
03-nov-2013 16:51
#18
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http://www.km77.com/00/bmw/x5/p01.asp |
03-nov-2013 16:58
#20
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Tu ex x5 hace la medición 80-120km/h en el mismo tiempo que este ix55, el hyundai parece que sólo falla en el 0-100km/h, una vez en marcha se mueven prácticamente igual y consumen similar.
http://www.km77.com/00/bmw/x5/p01.asp
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03-nov-2013 17:06
#21
| Obviamente es mejor el BMW, el consumo es más similar entre ambos de los que parecen, mi gerente tiene uno de 2007 con un consumo de 10l según el ordenador... Unicamente digo que una vez lanzados y en marcha no hay casi diferencias. El 0-100 de uno y otro es un mundo. |
04-nov-2013 17:06
#23
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Yo lo veo aceptable digamos y seguro que de equipamiento va hasta arriba. Saludos. |
04-nov-2013 20:39
#24
Vamos, lo que ya se sabía, un cambio Aisin-Toyota desfasado (muy muy suave en arrancadas) pero robusto, muy buen motor y en general una excelente compra por 46.000 Eur: cuero, xenón, techo, 7 plazas, eq. sonido de gama alta, suspensión autonivelante etc... Y está muy bien hecho, donde vivo hay dos ![]() Aún así recuerdo haber visto un ix55 coreano (3,0 diésel como este) saliendo de un semáforo cuesta arriba y no es tan lento, lo de siempre, 2-3 segundos más rápido que la cifra oficial de 10s que no se cree nadie, la misma que la del ix35 2.0 184 AWD Auto. que en la realidad es claramente más rápido. Enviado desde Shurtalk |
has visto el peso?

