Prestaciones reales MAZDA MX-5 1.8 16V 133 CV (Año 1996)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 124´7 CV
Par Maximo: 15´8 kg
0-100: 10´08 seg
0-1000: 31´66 seg
Peso: 1043 Kg
Consumo Medio: 9´1 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1570 kms
80 a 120 en 4ª: 11´14 seg
80 a 120 en 5ª: 15´54 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 25´78 y 31´83 km/h
ShurKoke
Forocoches: Miembro
#2
Prestaciones reales MAZDA 323 GT 1.8 140 CV (Año 1990):
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: 122´56 CV
Par Maximo: 17´52 kgm
0-100: 9´61 seg
0-1000: 31´18 seg
Peso: 1040 Kg
Velocidad Maxima: 196´4 km/h a 6380 rpm
Consumo Medio: 9´39 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: - kms
80 a 120 en 4ª: - seg
80 a 120 en 5ª: - seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 25 y 30´80 km/h, ¡No debía de estar esta unidad en la mejor forma!
A ver qué me dices ahora Rafa...
aegof
.
#3
Cita de ShurKoke
A ver qué me dices ahora Rafa...
ShurKoke
Forocoches: Miembro
#4
Dejo por aquí un enlace interesante...

http://www.forocoches.com/foro/showt...#post143822557
ShurKoke
Forocoches: Miembro
#5
rañotti
ForoCoches: Miembro
#6
Si no fuera por el lag de la trasera era un pepino.
Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#7
Cita de ShurKoke
Prestaciones reales MAZDA 323 GT 1.8 140 CV (Año 1990):


A ver qué me dices ahora Rafa...
Te digo que comparar la experienca de conducir un MX5 (el que sea), con cualquier puta mierda FWD del estilo del 206 gti,, es de ser muy corto de miras.

Si te crees que por 4 decimas de segundo en el 0-100, alguien va a preferir un 323 GT del 90 a un MX5 con el mismo motor, es que estás más Flipado que el otro.

Hay coches en los que necesitas ir "rapido" para disfrutarlos, un MX5 no es uno de ellos.
rañotti
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de Rafa Cosworth
Te digo que comparar la experienca de conducir un MX5 (el que sea), con cualquier puta mierda FWD del estilo del 206 gti,, es de ser muy corto de miras.

Si te crees que por 4 decimas de segundo en el 0-100, alguien va a preferir un 323 GT del 90 a un MX5 con el mismo motor, es que estás más Flipado que el otro.

Hay coches en los que necesitas ir "rapido" para disfrutarlos, un MX5 no es uno de ellos.
Ni puta idea hombre, segun los hinjenieros del foro lo que mola es tener un compacto con esteichs para sentir la deportividad en los carriles de aceleración.
ShurKoke
Forocoches: Miembro
#9
Cita de Rafa Cosworth
Te digo que comparar la experienca de conducir un MX5 (el que sea), con cualquier puta mierda FWD del estilo del 206 gti,, es de ser muy corto de miras.

Si te crees que por 4 decimas de segundo en el 0-100, alguien va a preferir un 323 GT del 90 a un MX5 con el mismo motor, es que estás más Flipado que el otro.

Hay coches en los que necesitas ir "rapido" para disfrutarlos, un MX5 no es uno de ellos.
Cita de Rafa Cosworth


Pero si te mete el hocico un Visa GTI del año 86.

Prestaciones reales CITROEN VISA GTI 115 CV (Año 1986)
Potencia Maxima: 116 CV
Par Maximo: 13´17 kgm
0-100: 9´61 seg
0-1000: 31´19 seg
Peso: 870 Kg
Velocidad Maxima: 188´25 km/h a 6380 rpm (Régimen Máximo: 6900 rpm)
Consumo Medio: 9´41 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: - kms
80 a 120 en 4ª: - seg
80 a 120 en 5ª: - seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 23´88 7 y 29´51 km/h
Cita de Rafa Cosworth
Ya ves... y llamaba cepo a mi MX5.

Kokito Kokito, que te conviertes en el nuevo Aegof.
Cita de Rafa Cosworth
Pues si te parece un Cepo teniendo que mover 940Kilos, mira las cifras del tuyo y échate a llorar...



oh wait, que ya lo estás haciendo.
Vamos, que tanto reírse y tanta historia para acabar dándome la razón, y encima corriendo menos el MX5 de los 940kg...

A echarse a llorar.

Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#10
Cita de ShurKoke
Vamos, que tanto reírse y tanta historia para acabar dándome la razón, y encima corriendo menos el MX5 de los 940kg...

A echarse a llorar.

La razón me la diste tú cuando dijiste que "para correr tienes otros viniculos".

Y para disfrutar con la melena al viento tambien.

¿y lo del casco...?
ShurKoke
Forocoches: Miembro
#11
Cita de Rafa Cosworth
La razón me la diste tú cuando dijiste que "para correr tienes otros viniculos".

Y para disfrutar con la melena al viento tambien.

¿y lo del casco...?
Pero es un cepo o no? Pues eso.

Focus st170--> Mazda MX5 1.8 16V--> Clio Sport

aegof
.
#12
vaya 2... si no haceis mas que coleccionar cepos

y el chopworth porque tiene los 2 trolsworths que sino el resto de la coleccion...
quattrogmbh
ForoCoches: Miembro
#13
Joder la verdad que tiene muy buena conducción pero ostia un poco más de rabia no le vendría mal...
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