Mercedes clase E (W213) 2016
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04-nov-2013 16:16
#1
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PRESENTADO!! Precios gama inicial:  Familiar - E200 Estate (184 caballos) – 54.803 euros - E250 Estate (211 caballos) – 57.200 euros - E220d Estate (194 caballos) – 55.951 euros http://www.diariomotor.com/noticia/m...estate-precio/ Gama mecanica E200: 184cv E300: 245cv (más adelante) E400: 333cv (más adelante) E200d: 150cv (más adelante) E220d: 195cv E350d: 258cv E350e: 279cv Sedan       Interior:        _________________________________ Su seguimiento Según AMS, estas podrian ser algunas novedades - aerodinamica mas eficiente: 0.24 - 100kg menos de peso - nueva generación de motores. Todos turbo. Pretenden ahorrar un 20% de combustible con respecto a los actuales - caja de cambios manual o automatica de 9 vel. - 3 versiones hibridas. Hibrido paralelo con 40kw, hibridos plug in con 60 y 80kw Fuente: http://www.auto-motor-und-sport.de/n...s-3258134.html Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 08-nov-2016 21:46 -
ForoCoches: Miembro
04-nov-2013 16:22
#2
Seguro que mejora sensiblemente al actual, vistos los nuevos Clase S y C... tampoco lo tiene muy dificil. 
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10 años en FC
04-nov-2013 16:24
#3
En el chop del acabado Avantgarde se les olvidó la estrella luminosa 
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ForoCoches: Miembro
04-nov-2013 16:26
#4
Mercedes comienza a usar el teclado de Audi... asi que pronosticar los proximos modelos es mas facil que la tabla del 1
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04-nov-2013 16:36
#6
 . Aunque para darle el aire de familia, lo mas sencillo es "clonar"
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04-nov-2013 16:50
#7
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supongo que dicen de media, ya que los hibridos pesan mas claro. Sin ellos igual podemos hablar de mas peso eliminado. Pero bueno, todo son conjeturas, es posible que bajen mas
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ForoCoches: Miembro
19-nov-2013 23:31
#8
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Según AMS, estas podrian ser algunas novedades
- aerodinamica mas eficiente: 0.24 - 100kg menos de peso - nueva generación de motores. Todos turbo. Pretenden ahorrar un 20% de combustible con respecto a los actuales - caja de cambios manual o automatica de 9 vel. - 3 versiones hibridas. Hibrido paralelo con 40kw, hibridos plug in con 60 y 80kw Me gustaria saber eso si con que motores termicos corresponderan esos hibridos (el 1.8T gasolina haria consumos de chiste si le suman bateria y sistema hibrido con buena potencia ). Pero sobre todo me gustaria saber que capacidad tendran esas baterias y cuanta autonomia daran, por contra saber como no cuanto maletero quitarian por curiosidad. A mb no le queda otra que lanzar algo asi , porque incluso los taxistas sino se acabaran pasando a Tesla asi que ya pueden sacar buenos hibridos y ajustarse al precio todo lo posible ya que version electrica para ese futuro E no habra, sin embargo si veo para entonces 2016-2020 algun electrico puro sobre el Clase C proximo que lancen parecido al esquema del Tesla E o C , aunque obviamente con menor autonomia ya que Tesla no le va a regalar todos los avances claro .
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13-dic-2013 12:09
#9
chops   autobild via http://worldscoop.forumpro.fr/t5159p...-e-w213#460598 |
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17-feb-2014 12:07
#10
chops  autobild via http://worldscoop.forumpro.fr/t5159p...-e-w213#469830 |
Over Capacity
17-feb-2014 13:12
#11
| me gusta le deportividad en los clases A,C , CLA pero en las grandes berlinas me esperaba un poco mas de elegancia. |
MOTERO DE PRO
17-feb-2014 13:20
#12
| Me repatea esa estétia de "culo caído" de los berlinas, al estilo del CLA... Por lo demás, será un muy buen producto pero muy caro.... |
ForoCoches: Miembro
17-feb-2014 13:22
#13
| Seguirá la tendencia Audi.. Es decir se parecerá a un C pero en mas grande y a un S pero en mas pequeño.. De todas formas lo normal es que sea mas atractivo que el actual que seguramente ha sido el Clase E que ha pasado mas desapercibido y ha gustado menos de la historia de MB.. |
ForoCoches: Miembro
17-feb-2014 13:33
#15
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¿Alguno de los chops es de Autobild? Más que nada por ir sabiendo ya cómo va a ser el definitivo... EDITO: Vale, acabo de ver que los últimos efectivamente son de Autobild. Bueno, pues ya está. No está mal. Me gustan los pilotos alargados al estilo del nuevo Clase S Coupé. |
Merengue de cuna.
17-feb-2014 14:00
#19
| Yo espero con "ansia" cuando se vea el interior,porque el del actual me parece horrible (hablo de diseño,no de calidad claro). |
ForoCoches: Miembro
17-feb-2014 15:01
#22
Por las sinergías con renault. Han hecho un trato, ponerles el culo del laguna coupe a los mercedes.
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Merengue de cuna.
17-feb-2014 15:04
#24
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2º- mejor copiar lo bonito de otro coche y modificarlo con gusto propio que cojer-copiar truños,como por ejemplo la trasera del Focus 5p. 
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ForoCoches: Miembro
17-feb-2014 15:09
#25
 Segundo, se perfectamente que son chops, la calidad de las imágenes es penosa, pero el clase s coupe trae la trasera del renault, por lo que no sería descabellado ver el clase s con esa trasera. |
ForoCoches: Miembro
17-feb-2014 15:12
#26
| Pinta bien, para mi Mercedes está sacando unos diseños muy atractivos. El C nuevo ha dado un salto espectacular esperemos que con el E pase lo mismo. |
Gravel is for big boys.
17-feb-2014 15:17
#27
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Ya sé lo que es porque yo los hago, pero hemos visto ese tipo de culo en el S Coupe y no me gusta nada |
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26-jun-2014 12:24
#28
La mula ha empezado a rodar, bajo un clase C                http://www.autoevolution.com/news/20...ery-83034.html |
ForoCoches: Miembro
26-jun-2014 13:04
#30
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Según AMS, estas podrian ser algunas novedades
- aerodinamica mas eficiente: 0.24 - 100kg menos de peso - nueva generación de motores. Todos turbo. Pretenden ahorrar un 20% de combustible con respecto a los actuales - caja de cambios manual o automatica de 9 vel. - 3 versiones hibridas. Hibrido paralelo con 40kw, hibridos plug in con 60 y 80kw chops     Fuente: http://www.auto-motor-und-sport.de/n...s-3258134.html Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) 0.24, lo han vuelto a hacer, para mi el clase E es un icono de la automoción |