BMW serie 5 (2017)
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04-nov-2013 16:27
#1
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PRESENTADO!! longitud: 4936 anchura: 1868 altura: 1466 batalla: 2975 maletero: 530L Cx: 0.22 100 kg mas ligero - 530i 252 CV AT 56.400 € - 530i 252 CV xDrive AT 58.400 € - 540i 340 CV AT 67.500 € - 540i 340 CV xDrive AT 70.500 € - 520d 190 CV 6MT 49.400 € - 520d 190 CV xDrive AT 54.300 € - 530d 265 CV AT 61.900 € - 530d 265 CV xDrive AT 63.300 € Foreros propietarios: - @maruno88: M540i      Galeria de fotos 540i              Luxury Line      M550i xDrive      eDrive           Interior  [img][http://g30.bimmerpost.com/goodiesfor...eries.jpg/img]         __________________________________________________ __________ Su seguimiento Estos son los rumores: - posible introducción del 1.5T en versión diesel para la versión baja. Se habla de 150cv - uso de nueva plataforma compartida con los futuros serie 6 y serie 7 - reducción de peso gracias a nuevos materiales como la fibra de carbono - versiones de tracción trasera y total - se podria presentar en 2016 como MY2017 Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 13-ene-2017 10:56 -
ForoCoches: Miembro
04-nov-2013 16:34
#4
| Precioso pero para 2017 estará anticuado este chop no? Saludos a mi yo, del 2017! |
10 años en FC
04-nov-2013 16:36
#5
1.5T tricilíndrico (Pero esque es el futuro oiga)  Un motor de prestigio para un sedán del segmento E  (No me solteis el rollo del downsized, que no deja de ser una vergüenza de motor para esa carrocería)
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Cuore Rosso
04-nov-2013 16:37
#6
| 1,5 3 cilindros Diesel... algo que hace 2 dias sería considerado una aberración, se verá en este coche. |
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04-nov-2013 16:48
#9
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Si, son chops basados en el actual. Para dentro de 3 años seguro que no será asi, pero tampoco se van a esmerar mucho los chicos de BMW en darle un diseño parecido al resto de la familia jeje 1.5T 170cv 2.0T 245cv 3.0T 320cv 4.0T V8 450cv 1.5d 150cv 2.0d 184cv 2.0d 218cv 3.0d 260cv 3.0d 313cv 3.0d 381cv no cuento el M5 porque tiene hilo especifico Logicamente para ese año podrian haber evoluciones y demás, pero no creo que me aleje mucho de esto. Y como veis, he añadido un 4.0 en vez del 4.4 V8 por aquello de la cilindrada unitaria de BMW, con 500cc por cada cilindro, con lo que el V8 tendria 4L |
Sultan of swing
04-nov-2013 17:21
#10
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Mas bien evolucion, aunque sea cruda a menudo y nos chirrie... Cuando salio el e34 bien que cacareaban que ''la nueva Serie 5 esta propulsada unicamente por unidades de 6 cilindros''. Una Serie 5 de 2010 con unicamente motores de 6 cilindros seria un error. |
Мы здесь!!
04-nov-2013 17:33
#11
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Aunque un 520d ya me parece vergonzoso y encima los hay a patadas 
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Мы здесь!!
04-nov-2013 17:36
#12
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Aunque la mayoría de la gama llevaba 6 cilindros y ver un 518i es más raro que ver un M5. 
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Sultan of swing
04-nov-2013 17:44
#13
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De hecho, te dejo captura del pdf en ingles, ya te digo que en mi original español tambien lo pone, y en dos paginas distintas ademas, te lo pondria tambien pero lo tengo en casa: 
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Cuore Rosso
04-nov-2013 18:14
#15
Que gilipolleces decis algunos.  ¿Si por ti fuese segurían montándose 12 cilindros de 100 cv y 12 litros de cilindrada, verdad? Lo que veo una gilipollez es que no tiren ya a la basura los motores de combustión interna y apuesten deuna jodida vez por los eléctricos, ya sean con baterías o con pila de hidrógeno. Eso es lo que no se entiende. |
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04-nov-2013 18:36
#17
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Que gilipolleces decis algunos.
¿Si por ti fuese segurían montándose 12 cilindros de 100 cv y 12 litros de cilindrada, verdad? Lo que veo una gilipollez es que no tiren ya a la basura los motores de combustión interna y apuesten deuna jodida vez por los eléctricos, ya sean con baterías o con pila de hidrógeno. Eso es lo que no se entiende. Todo lleva su proceso, y poco a poco irán mas hibridos, mas electricos... |
Riding the bullet
04-nov-2013 18:45
#19
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ya me imagino la coña en Top Gear con el 1.5t...under the bonnet...ohh wait! where is the engine?????? desgraciadamente vamos hacia eso, los dias de los motores grandes han pasado a la historia y ademas no se de que no extrañamos si modelos como los c5 o laguna...y laguna coupé llevan los 1.6 y 1.5 diesel respectivamente. |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2013 18:52
#20
| el e34 lo pensaron para tener solo 6 cilindros, el v8 lo metieron mas tarde y por eso es el unico ///M que tiene un motor por encima de el |
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06-nov-2013 00:44
#21
Aqui tenemos el prototipo del sedán   http://www.worldcarfans.com/11311056...for-first-time |
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06-nov-2013 00:45
#22
Y unos meses mas atrás apareció el familiar    http://www.carscoops.com/2013/07/spi...k-on-next.html |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
06-nov-2013 00:57
#23
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El que hay ahora es precioso, el nuevo... No por diosssssssss esos motoressss . Tengo mas motor que el futuro serie 5 de acceso de gama
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Adicto a la SP98
06-nov-2013 01:05
#24
| Porque queda petróleo para dar y tomar... con lo cual la necesidad de desarrollar electricos/hibridos se desplaza del medio al largo plazo. |
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ForoCoches: Miembro
06-nov-2013 03:27
#25
| El culo de la version touring se parece una barbaridad a la del passat variant anterior!! |
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06-nov-2013 15:00
#26
alguna imagen mas   http://www.autoevolution.com/news/sp...ate-70431.html |
ForoCoches: Miembro
06-nov-2013 15:02
#27
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Cuantos canis con el motor de acceso................... BMW no hará grandes cambios, la berlina es buena bonita y funciona |
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06-nov-2013 15:06
#29
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Pero bueno, es un rumor, veremos que pasa |
