Bmw m5 (2017)
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04-nov-2013 16:32
#1
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Veamos con que podria contar la nueva generación: - plataforma nueva, como la gama normal - motor biturbo que podria rondar los 600cv (viendo lo que parece estar pasando, lo dudo un poco). Y viendo a BMW actualmente, podriamos ver un nuevo 4.0 V8 (por aquello de 500cc por cada cilindro, además de ser hermanos de la misma familia del 1.5 y 2.0L) - tracción trasera con total como opción (han visto que los AMG vendan mas siendo total) De momento no hay espias ni chops, solo del normal Fuente: bimmerpost Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-ene-2014 01:48
#2
| Ojalá salga antes, yo estoy esperando ansioso el nuevo modelo 535. |
ForoCoches: Miembro
14-ene-2014 03:25
#3
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Cada vez van hacia modelos mas grotescos y grandes con faros sobredimensionados ,riñones de mamut y luces de nave espacial. A este paso iremos en yates por la carretera que no entraran ni en el garaje. Por lo demas muy bonito. |
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15-ene-2014 00:06
#10
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Aque no parece que vayan a ir aumentando las potencias tanto. Parece que ya se empiezan a contener, e incluso en algunos casos a bajar Si mantienen el peso a raya o lo bajan, y bajan la cilindrada del motor, pues igual el nuevo M5 tiene menos potencia que el anterior, pero seria mas rapido Pero ni idea jeje El actual pasa ya de los 4 años. Le quedan alrededor de 3 años para el cambio de modelo. Como ves, presentación en 2016, puesta a la venta en 2017 Hablando del modelo normal, este en 2017 poniendose a la venta en el mismo año Eso es lo que parece, pero no, ya recibió un facelift, con lo cual ya pasa de los 4 años el s5 en general Nuevo modelo No, es nuevo modelo, el lavado de cara ya lo recibió, aunque no lo aprezca |
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10-ene-2015 01:13
#11
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Vuelven a salir rumores que comentan lo que se hablaba en el primer mensaje: Reducción de 180kg 4.4 V8 Biturbo con alrededor de 600cv Trasera con total en opción http://www.carmagazine.co.uk/Secret-...-the-G30-Five/ |
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Miembro extraordinario
10-ene-2015 03:45
#16
| La reduccion de peso deberia ser el caballo de batalla, mas que la potencia, que es excesiva. |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2015 03:55
#17
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¿¿¿Para que tanto caballo??? Como sigan con esta escalada de potencia las siguientes generaciones se plantaran cerca de los 700-800CV ¿De verdad hace falta tanto? Que se centren en la reduccion de peso que esto si que es un problema mas grave,ya que las nuevas generaciones no hacen mas que crecer y crecer. |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2015 03:58
#18
| no creo que bajen a 4.0, el 4.4 ya es marca de la casa desde el e34 |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2015 04:11
#19
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¿Que 4.4? Si esa cilindrada solo la monta el actual. E28 era un 6L 3.5l E34 tuvo 2 veriones 6L de 3.6l y 3.8l E39 V8 4.9l E60 V10 5.0l F10 V8 4.4l Tengo un presentimiento de que el proximo sera un 6L de 3litros Biturbo Hibrido. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
10-ene-2015 04:13
#20
| El V10 fue la joya de la corona, sonaba como un puto fórmula 1 de los de antes, no las mierdas actuales. |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2015 08:39
#22
| Del nuevo serie 5 a secas se sabe algo? Hilo de seguimiento? |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2015 11:16
#25
| Lo mejor que pueden hacer es reducir el peso, con eso ganaran en todos los aspectos. |
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23-ene-2015 12:20
#26
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Lo pongo por aqui, porque se habla que es para el proximo M5 El que fotografió las fotos vió esta unidad dias atrás, haciendo drifting, y le parecia que el coche traccionaba con las 4 ruedas mientras lo hacia. Asi que lo pilló otro dia y se puso a cotillear y zasca, el M5 AWD apareció  En teoria no es para la generación actual, sino para la siguiente, que deberia llegar en 2017, pero como son pruebas, tampoco se sabe si llegará o simplemente están probando si lo van a usar o no     Y aqui se tiró al suelo para comprobarlo   http://www.carscoops.com/2015/01/her...ng-awd-m5.html |
ForoCoches: Miembro
23-ene-2015 18:25
#29
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Mama mia,sin frenos que va... Eres muy,pero que muy tonto. Saludos. |
