Mini mkIII Clubman F62 (2016)
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15-nov-2013 22:08
#1
PRESENTADO!!           ______________________________________ Su seguimiento Primeras imagenes de la versión familiar o MPV del Mini http://www.gmotors.co.uk/news/2015-m...he-first-time/ |
Editado: 25-jun-2015 00:50 -
ForoCoches: Miembro
15-nov-2013 23:37
#3
| Me gusta la puerta trasera de doble hoja como en el clubman. Debería haber sido también así en el countryman. El problema q le veo a este es que lo veo con cierto estilo suv. Creo que con menos morro estaría mejor. |
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16-nov-2013 00:27
#9
| En una marca con una gama completa, aunque el diseño, para mi, está empeorando |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-nov-2013 00:32
#10
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Lo único que tiene de Mini el nombre. Prefiero este.  o este 
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Editado: 16-nov-2013 00:35 -
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16-nov-2013 00:35
#11
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Pues el SUV jeje Si sacasen el Rocketman, seria lo mas parecido |
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16-nov-2013 00:41
#13
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Pero el Spiritual no era de BMW, sino de Rover antes de que BMW metiese mano, creo. Y ahora que lo veo me parece feo de narices jeje. Prefiero lo que hizo la alemana con el R53 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-nov-2013 00:46
#14
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Un poquito feo si que era pero quizas con un pequeño rediseño... Recordar que el primer mini no obtuvo exito comercial hasta unos años despues de su lanzamiento. El futuro proximo los coches dispondra de una mecanica central trasera aunque sea electrico. El Spiritual habria sido una revolucion. |
Editado: 16-nov-2013 00:56 -
ForoCoches: Miembro
16-nov-2013 00:50
#15
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Mini quien te ha visto y quien te ve. Le falta la furgoneta y camion y ya tienen la gama completa. |
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16-nov-2013 01:07
#17
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Pero el concepto de motor central y transmision trasera era innovador. Igual que el Smart. El coche mantenia las dimensiones exteriores del anterior pero ampliando el espacio interior y mejorando el reparto de peso entre el eje delantero y trasero.
Un poquito feo si que era pero quizas con un pequeño rediseño... Recordar que el primer mini no obtuvo exito comercial hasta unos años despues de su lanzamiento. El futuro proximo los coches dispondra de una mecanica central trasera aunque sea electrico. El Spiritual habria sido una revolucion. Creo que el principal triunfo del Mini de BMW ha sido el diseño y el caracter del coche. No se si se hubiese podido reproducir en ese 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-nov-2013 01:17
#18
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Cierto, hubiera dado un cambio radical en el concepto, pero no se yo si seria viable. Recuerda que Smart lo sigue teniendo complicado para vender bien su coche, tanto, que ahora lo desarrollan con Renault-Nissan apra abaratar costes y conseguir beneficios
Creo que el principal triunfo del Mini de BMW ha sido el diseño y el caracter del coche. No se si se hubiese podido reproducir en ese |
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16-nov-2013 01:30
#19
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Quizas el mercado estaba lleno de coches "sencillos" y necesitaba el revulsivo del Mini de BMW, mas que la sencillez del Rover, porque fijate ahora donde se están decantando los urbanos, que hasta Renault parece que se apunta a la moda pija (ya veremos, porque tiene detalles chocantes) Ahora, esta nueva generación se está desvirtuando totalmente. Creo que va teniendo detalles que lo afean, cuando el R53 y el R56 tenian una estetica para mi de 10 (siempre hay detalles que se podrian cambiar, pero me gustan los 2). Por lo menos en las espias con el coche destapado no me atrae... |
ForoCoches: Miembro
16-nov-2013 11:54
#22
Joder.... pinta de puta madre! Se ve muy guapo y muy bien proporcionado. mola 
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Tali308II
16-nov-2013 12:32
#24
| Pues creo que me va a encantar. Claro que viniendo del Clubman, no era difícil causar buena impresión jajaja. |
ForoCoches: Miembro
16-nov-2013 13:04
#26
| A ver que tal de maletero, que es de lo que pecan los Mini Clubman y Countryman. |
ForoCoches: Miembro
16-nov-2013 14:48
#27
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A mi el Clubman me gustaba, era original y no perdía el espíritu del clásico. Este parece que pierde bastante la esencia... Para empezar no me gusta que tenga puertas para las plazas posteriores, prefería la puerta suicida a uno de los lados, aunque entiendo que es un aspecto importante para un coche familiar (y total, el nuevo Mini ya las va a llevar...). Tampoco me gusta la forma de los pilotos, en horizontal, que no tienen nada de Mini. Sin embargo, me gusta que mantenga las puertas del maletero de doble hoja. Le auguro unas buenas ventas. |
Excelencia sin prisas
16-nov-2013 16:54
#28
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A mi el Clubman me gustaba, era original y no perdía el espíritu del clásico. Este parece que pierde bastante la esencia...
Para empezar no me gusta que tenga puertas para las plazas posteriores, prefería la puerta suicida a uno de los lados, aunque entiendo que es un aspecto importante para un coche familiar (y total, el nuevo Mini ya las va a llevar...). Tampoco me gusta la forma de los pilotos, en horizontal, que no tienen nada de Mini. Sin embargo, me gusta que mantenga las puertas del maletero de doble hoja. Le auguro unas buenas ventas. |
ForoCoches: Miembro
16-nov-2013 17:41
#29
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El Countryman se está granjeando unas ventas magníficas, y su secreto es muy sencillo: estética Mini con practicidad próxima a un compacto convencional (5 puertas, espacio razonable), una combinación magistral que ha permitido a algunas familias tener un coche de la marca como vehículo único. En mi opinión el Traveller es la cuadratura del círculo, porque a lo anterior añadirá unas cualidades dinámicas cercanas a las del concepto base, con un precio a priori inferior al de la variante SUV. Acierto total.
El Clubman no tenía muchas ventas, ya que la gente que busca espacio quiere mas practicidad, pero era algo diferente a lo demás y mantenía los orígenes. |
Forero
16-nov-2013 17:43
#30
| Eso no es un Mini, aunque entiendo las demandas y los gustos del mercado |