Prestaciones reales MASERATI COUPE F1 390 CV (Año 2003)
16-nov-2013 15:13
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 5´35 seg 0-1000: 24´44 seg Peso: 1695 Kg Consumo Medio: 14´5 litros Kms de la unidad de pruebas: 4330 kms (13ºC y 911 mbar) 80 a 120 en 4ª: 4´51 seg 80 a 120 en 5ª: 6´12 seg 80 a 120 en 6ª: 8´29 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y 6ª es de 30´50 y 37´18 km/h respectivamente. |
16-nov-2013 15:57
#4
Molaba el comentario que hacían en la prueba sobre la entrada del ESP![]() .Saludos. |
16-nov-2013 16:45
#8
| Uffff, que no lo enganche un simple A5 3.0 TDI de 240cv que se lo puede hacer pasar bastante mal... |
16-nov-2013 16:51
#9
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17-nov-2013 22:11
#15
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17-nov-2013 22:17
#16
La misma gracia que le hace al dueño de un audi a5 tdi 3.0quattro que un opel le toque los cojones.
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17-nov-2013 22:48
#19
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Yo es que no sé para que se venden este coche, los M3 y otros pudiendo tener un A6 diesel, madre mia, es de risa. |
18-nov-2013 02:43
#23
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AUDI A5 3.0TDI S-TRONIC 240cv 0-100kmh: 6,3seg 0-1000m: 27segundos. |
18-nov-2013 12:26
#26
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Este modelo desde mi punto de vista tenia 3 fallos: El primero estético los faros traseros tipo bumerán eran espectaculares. El segundo el cambio corsa. El tercero abandonar el 3.2 V8 biturbo ya que el 4.2 no deja de ser un motor Ferrari capado. |
Editado: 18-nov-2013 12:34 -
18-nov-2013 20:49
#28
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audis a5 diesel???? jajajajaja mira lo que hace un INFAME biturbo con todo un S8, yo tambien me quedaria con el gt 3200, para mi es el ultimo maserati pata negra antes de ser colonizados por ferrari pero bueno de ahi a compararlo con un a5 DIESEL....... http://www.youtube.com/watch?v=jfSzNu6i8SU y lo del cambio de faros creo que fue por la legislacion americana que no admitia los faros del gt 3200 |
Editado: 18-nov-2013 20:56 -
