Volkswagen Passat B8 (2015)
18-nov-2013 19:05
#1
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PRESENTADO!! Longitud: 4.76m Anchura: 1.83m Altura: 1.46m Batalla: 2.79m Maletero: 586L (650 el familiar) Gama mecanica 1.4 TSi 125cv 1.4 TSi 150cv 1.8 TSi 180cv 2.0 TSi 220cv 2.0 TSi 280cv 1.6 TDi 120cv 2.0 TDi 150cv 2.0 TDi 190cv 2.0 TDi 240cv 1.4 TSI plug-in hybrid 211cv Precios, aunque la gama no se completará hasta septiembre: PRECIOS PASSAT BERLINA - 1.4 TSI 125 CV Edition 26.510 € - 1.4 TSI ACT 150 CV Advance 29.160 € - 1.4 TSI ACT 150 CV Sport 31.250 € - 1.4 TSI ACT 150 CV 4Motion Sport 34.320 € - 1.8 TSI 180 CV DSG Sport 35.900 € - 2.0 TSI 220 CV DSG Sport 39.520 € - 2.0 TSI 280 CV 4Motion DSG Sport 45.870 € (desde 43.520 € el Variant) - 1.6 TDI 120 CV Edition 27.790 € - 1.6 TDI 120 CV Advance 29.940 € - 2.0 TDI 150 CV Edition 30.200 € - 2.0 TDI 150 CV Advance 32.350 € - 2.0 TDI 150 CV 4Motion Advance 34.820 € - 2.0 TDI 150 CV DSG Advance 34.830 € - 2.0 TDI 150 CV Sport 34.440 € - 2.0 TDI 150 CV 4Motion Sport 36.930 € - 2.0 TDI 150 CV DSG Sport 36.920 € - 2.0 TDI 190 CV DSG Sport 38.270 € - 2.0 TDI 190 CV DSG 4Motion Sport 41.620 € - 2.0 TDI Bi-Turbo 240 CV DSG 4Motion Sport 45.230 € PRECIOS PASSAT VARIANT - Entre 1.430 € y unos 1.800 € adicionales Algunas de las opciones: - pintura metalizada (520 €) - cristales tintados (300 €) - asistente de cambio de carril + Exit Assist (520 €) - techo eléctrico (1.140 €) - tapizado en piel + asientos confort térmicos + lavafaros (2.320 €) - asientos delanteros con masaje y ventilación (430 €) - Park Assist (240 €) - cámara trasera (375 €) - faros LED High (520 €) - Mirror Link (145 €) - pack Easy Open (645 €) - Light Assist (145 €) - sistema de navegación Discover Pro (desde 990 €) - cámara 360º (820 €) - acceso sin llave (495 €) ______________________________ Su seguimiento Comienza a rodar, camuflado, la nueva generación de Passat. Se sustentará sobre la plataforma modular MQB, logicamente ampliada. Sus motores, pues viendo lo que hay en el Golf, mas o menos habrá mas o menos lo mismo en el Passat, aunque quien sabe si la versión mas potente podria estar animado por un nuevo 3.0 VR6 turbo... Fotos espias, tanto de la berlina como del familiar Fuente: http://www.worldcarfans.com/11311186...ypes-spied-for Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 05-ago-2015 22:50 -
18-nov-2013 19:21
#8
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A mi tambien me lo parece Si lo dices por los chops, ya sabes que de ahí a la realidad hay un abismo Si dices en base a la realidad, pues se parecerá si, pero porque VW ya sabes que no modifica mucho sus diseños, solo los va evolucionando, siendo todos muy parecidos |
18-nov-2013 19:21
#9
| Estan de pruebas en España, se de varias unidades por el sur, a ver si tengo oportunidad de cazarlos... |
18-nov-2013 19:22
#10
Estar de pruebas por España . No seria el primer prototipo con matriculas españolas. La razón, ni idea, porque podria ir con las alemanas tranquilamente
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18-nov-2013 19:28
#12
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Seguro que en cuanto a diseño nos sorprende, tal y como hace siempre Volkswagen. ironic mode |
18-nov-2013 19:51
#13
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Mas chops (son de mayo), esta vez con los espejos en el sitio del prototipo autobild |
18-nov-2013 20:09
#15
Precisamente ha sido Dacia la que se ha acercado al diseño sosoaleman de VW, de ahí que si le ponemos el logo VW al Dacia, pasa por un aleman tranquilamenye
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18-nov-2013 23:06
#18
| Espero que no lleve esos faros delanteros LED/xenón de los chops porque mira que no me gustan. Aunque bueno, los chops chops son. |
18-nov-2013 23:13
#19
| Siempre que veo coches camuflados circulando por la carretera me pregunto que pasaría si una marca rival manda 5 búlgaros a interceptar uno y robarlo... |
18-nov-2013 23:24
#21
| En los primeros chops me recuerda a un bastardo entre chevrolet camaro y dacia |
18-nov-2013 23:31
#22
![]() ![]() ![]() Que te gusta mucho,el camuflaje?porque no se vé-adivina nada ![]() Al hilo,ya tocaba ver la nueva gen del Passat en fase de pruebas,por aquí me quedo. |
18-nov-2013 23:36
#25
| Lleva haciendolo todo la vida, creo que el unico que dio de verdad un cambio radical fue el paso del primer passat al segundo. |
18-nov-2013 23:52
#29
| ¿De tamaño exterior crecerá o será al contrario y será un poco más pequeño como está siendo tendencia en algunos casos? Con sus 4'77m ya va bien servido, y es un coche que no es que esté cojo en el apartado de habitabilidad. Aparte de que es obvio que rebajará bastante el peso. |
19-nov-2013 00:01
#30
| Esos chops no me dicen nada. Es mas. Horribles y muy lejos de dar un golpe en la mesa respecto a la competencia. |
. No seria el primer prototipo con matriculas españolas. La razón, ni idea, porque podria ir con las alemanas tranquilamente


