Audi Q2 (2016)

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A.P.M.

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02-dic-2013 16:52

PRESENTADO!!
Longitud: 4.19
Anchura: 1.79
Altura: 1.51
Batalla: 2.60
Maletero: 405L

1.0 TFSI 115 CV 6MT: 25.950
1.0 TFSI 115 CV S-Tronic: 28.220
1.4 TFSI COD 150 CV 6MT: 27.950
1.4 TFSI COD 150 CV S-Tronic: 30.220
2.0 TFSI 190 CV Quattro S-Tronic: Nd
1.6 TDI 116 CV 6MT: 26.400
1.6 TDI 116 CV S-Tronic: 28.670
2.0 TDI 150 CV 6MT: 28.450
2.0 TDI 150 CV Quattro 6MT: 30.610
2.0 TDI 150 CV S-Tronic: 30.720
2.0 TDI 150 CV Quattro S-Tronic: 32.880
2.0 TDI 190 CV Quattro S-Tronic: 36.590
Edición Design + 2.390
Edición Sport + 2.850

______________________
Su seguimiento

Audi confirma la producción del Q1, y pone un teaser. Saldrá en 2016
http://content.worldcarfans.co/2013/...7749121695.jpg

WCF

Nota de prensa, en inglés
Audi decides on development of Q1 as a new member of the Q family

- Production of the new compact SUV as of 2016 at the plant in Ingolstadt
- Audi CEO Rupert Stadler: “The Q1 is a key component of our growth strategy.”
- Chairman of the General Works Council, Peter Mosch, welcomes the decision

Ingolstadt, December 2, 2013 – There is to be an addition to Audi’s Q model family. The Board of Management and the Works Council of AUDI AG today announced that a new model will roll off the assembly lines in Ingolstadt as of 2016: the Q1.
“The Audi Q1 is part of our broad-based SUV strategy. It is designed on the basis of the modular transverse engine concept and will round off our Q series at the bottom end,” stated Rupert Stadler, Chairman of the Board of Management of AUDI AG. As an attractive entry into the Q family, the new model will make a strong contribution to the company’s ongoing growth and will strengthen its international competitiveness. Audi is continuing its model offensive with the Q1; by 2020, the automaker will expand its product range from the current 49 to more than 60 models. By then, Audi will reach total unit sales of more than two million automobiles each year.

The decision to produce the new model will help to secure utilization of capacity at the main plant in Ingolstadt over the long term. At this site, Audi produces models in the A and B segments, namely the A3 and A3 Sportback and the A4/A5 family. Peter Mosch, Chairman of the General Works Council, welcomes the decision: “This is a clear commitment to Ingolstadt as a production site. We will continue to make all efforts to develop the plant even further as the leading technological site of the Audi Group.” The decision on the new model is regarded as proof that employee codetermination secures jobs and that the internationalization of the Audi group is not taking place at the expense of the sites in Germany.

The Q family currently comprises the Audi Q3, RS Q3, Q5, SQ5 and Q7. The Q5 is the global market leader in its direct competitive environment. This year, Audi had already delivered 194,430 units of the Q5 to customers by the end of October, which is 17 percent more than in the prior-year period. Approximately 230,000 units of this model are planned to be built in 2013, which is more than half of the total Q volume. The proportion of the company’s total production volume accounted for by SUVs will be about 28 percent this year, and is planned to rise to more than 35 percent by 2020. Overall, Audi has produced and delivered to customers more than 1.5 million automobiles of the Q family since the market launch of the first SUV in 2006.

Editado: 07-jul-2016 17:28 -

Ecoboost

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 16:54

Seguramente sea algo completamente innovador y nunca visto en la gama audi

external

Forocochia13

02-dic-2013 16:56

premium premium...

legolas16v

Piensa en verde ✅ 🇪🇸

02-dic-2013 16:58

Cita de ecoboost

seguramente sea algo completamente innovador y nunca visto en la gama audi

Xdd

-Vic-

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 17:03

Me gusta la linea lateral, pero con menos ruedas tambien se anda.

Ts-020

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 17:07

Cita de ototo

creo que esa foto es un fake.. no por nada sino porque no tiene retrovisores

Yo mas bien creo que esa foto no es una foto... es un sketch

AstonDB9

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

02-dic-2013 17:07

Un Q3 comprimido y con morro de A1 con su precio premium... Vayan saliendo.

raptor8

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 17:09

Me mata la tontería que tiene Audi y Mini, y lo dice el dueño de un A4. Quién puede decir que un Q3 es demasiado grande para optar por un microcoche como pueda ser el Q1? Y el otro asunto es que por el precio de un Q1 equipado con lo básico seguramente cueste lo mismo que un Q5 de serie

Cristalino

Never Trust

02-dic-2013 17:11

Parece preparado para un paseo lunar con semejantes ruedas...a ver en que queda

elbrecha

ForoCoches: Miembrito

02-dic-2013 17:11

#10

Otro suv más??? no tienen suficiente con tener dos productos practicamente calcados como son el Q3 y Q5, que ahora hacen otro más pero algo más pequeño...

A.P.M.

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02-dic-2013 17:12

#11

Cita de Ts-020

Yo mas bien creo que esa foto no es una foto... es un sketch

Y de un concept
Peo vamos, que Audi lo acaba de oficializar...

A.P.M.

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02-dic-2013 17:13

#12

Cita de elbrecha

Otro suv más??? no tienen suficiente con tener dos productos practicamente calcados como son el Q3 y Q5, que ahora hacen otro más pero algo más pequeño...

Quieren hacer una familia de SUVs igual de grande que de "berlinas"
Ahora que está confirmado el Q1, ya son bastantes los vendidos/proyectados: Q1, Q3, Q5, Q6, Q7 y Q8

A.P.M.

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02-dic-2013 17:33

#13

Cita de DILINGER

¿Cambio de estilo a lo que mostraron en el Sport Quattro?

Podria ser.
Ya han declarado que diferenciarán mas los As de los Qs, lo que no se es si implicaba solo el morro, o llegaba a todo el coche. Pero bueno, hasta que llegue ya veremos como termina

Hilezkorra

Soy un pagarrescates

02-dic-2013 17:34

#14

Se rumorea que Opel ha trabajado codo con codo en este diseño aportando su know-how en llantas.

Ts-020

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 17:35

#15

Cita de A.P.M.

Y de un concept
Peo vamos, que Audi lo acaba de oficializar...

Entiendo que hablamos de un hermano del Taigún?
Ahora no se si el Taigún lleva o llevará MQB o PQ25 porque viendo como está el panorama no me extrañaria nada que usaran plataforma antigua

A.P.M.

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02-dic-2013 17:42

#16

Cita de Ts-020

Entiendo que hablamos de un hermano del Taigún?
Ahora no se si el Taigún lleva o llevará MQB o PQ25 porque viendo como está el panorama no me extrañaria nada que usaran plataforma antigua

Pues en un primer momento puse MQB, pero luego lo quité, porque pensé tambien en un posible hermano para el Taigun.
Se supone que capacidad tecnica hay para hacerlo con la MQB, ya que si tiene un tamaño de 4m, no habria problemas, y seria hermano de A1, Ibiza, etc de nueva generación

Pero tambien se hablaba del Taigun, con plataforma alargada del Up!/Mii/citigo, asi que hasta podria ser esta. Este tendria un tamaño de alrededor de los 3.80, vamos, que no habria mucha diferencia.

No se, tengo mis dudas, pero creo que acertarian mas si lo hacen con la MQB que con la del Up!, ya que el primero podria tener tracción total, el 2º no lo se

santy34

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 17:51

#17

Cita de A.P.M.

Quieren hacer una familia de SUVs igual de grande que de "berlinas"
Ahora que está confirmado el Q1, ya son bastantes los vendidos/proyectados: Q1, Q3, Q5, Q6, Q7 y Q8

y aun veo que quedan huecos ahí que acabarán rellenando con Q2 y Q4. Al final las marcas alemanas van a tener 40 modelos cada una..

308rcz

Tali308II

02-dic-2013 17:55

#18

El teaser es espectacular. El modelo de calle, lo dudo.

Juanchu

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 18:13

#19

Cita de Ecoboost

Seguramente sea algo completamente innovador y nunca visto en la gama audi

Solo por ese comentario tan acertado te voy a votar en la competición de troll del año

Civic_typeS

BMW ftw!!

02-dic-2013 18:44

#20

Cita de ototo

creo que esa foto es un fake.. no por nada sino porque no tiene retrovisores

almaluez

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 18:57

#21

Cita de A.P.M.

Quieren hacer una familia de SUVs igual de grande que de "berlinas"
Ahora que está confirmado el Q1, ya son bastantes los vendidos/proyectados: Q1, Q3, Q5, Q6, Q7 y Q8

¿eL Q8 que tendrá, 5 metros y medio, motores de 700 caballos y 2500 kilos de peso?

lofobranquio

Miembro 6 cilindros

02-dic-2013 19:00

#22

Cita de ototo

creo que esa foto es un fake.. no por nada sino porque no tiene retrovisores

ni neumaticos, ni frenos, ni foto

A.P.M.

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02-dic-2013 19:24

#23

Cita de almaluez

¿eL Q8 que tendrá, 5 metros y medio, motores de 700 caballos y 2500 kilos de peso?

Se supone que seria como la versión "coupe 4 puertas" del Q7. Algo asi como el X6, pero en un plano mayor, ya que el rival de este (X6) seria el Q6

Ecoboost

ForoCoches: Miembro

02-dic-2013 20:32

#24

Cita de Juanchu

Solo por ese comentario tan acertado te voy a votar en la competición de troll del año

Era ironía

Suntouri

ForoCoches: Miembro

03-dic-2013 03:57

#25

Cita de santy34

y aun veo que quedan huecos ahí que acabarán rellenando con Q2 y Q4. Al final las marcas alemanas van a tener 40 modelos cada una..

Con este y con el A0, le queda a Audi algún segmento que cubrir con tanto coche?

Si este coche sale a la venta, ya ves a BMW creando un X0, y a Merche creando un, Clase A miniSuv.

Vamos que parece que la pelea se centra entre las Germanas únicamente