Productos Sisbrill_Limón Sport APC concentrado

[pablobeuchat]

A partir de ahora ya podéis adquirir el nuevo limpiador de alquitrán y adhesivo de Sislim. Citrus Blue

Citrus Blue Eliminador Alquitrán Byphasse
Cytrus Blue Byphasse elimina de forma rápida y eficaz alquitrán, adhesivos, resinas, siliconas, roces de pintura…Su tiempo de actuación es muy elevado a la vez que presenta una excelente adherencia sobre superficies complicadas. * * * * * * * * * *
Modo de empleo:
Aplicar sobre una superficie limpia dejándolo actuar el tiempo necesario. En caso necesario remover con una microfibra o cepillo. Posteriormente retirar residuos.
Formato 1 Litro
P.v.p. 10,95€

http://www.sisbrill.com/coche/llanta...alquitr%C3%A1n

[pablobeuchat]

¿Realmente funciona el QuitaOooxidos?

Buenas a todos.
Muchos compañeros de distintos foros nos preguntan como funciona el QuitaOooxidos, si realmente funciona como aparece en las fotos, que diferencia hay con respecto a otros...
En este video podremos ver cláramente todo esto que comentamos,
¿Como elimina el óxido QuitaOooxido?

Esperamos que sea de vuestro agrado este video, y esperamos poder traeros en breve unos impresionantes videos de actuación de QuitaOooxido.
Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Hace unos días realizamos un sorteo de productos en Clubzafira; Al compañero Alberto23 le tocó el kit que sorteamos y realizó un pequeño review de estos artículos; Espero que os guste:

Lo prometido es deuda








[img]http://img809.**************/img809/2590/mwrb.jpg[/img]
He estado probando varios de los productos Sislim ,que me tocaron en el sorteo ,el limón sport me ha parecido increíble ,los colores negros quedan negros casi sin frotar ,el salpicadero se queda limpio fácilmente ,con el clarolux la experiencia ha sido buena ,solo que he tenido que limpiar dos veces pues con los trapos se quedaron reflejos solo visibles por la noche y con papel de cocina se quedaron perfectos , y con el v60 no han quedado mal las llantas ,pero tengo que decir que previamente las limpié con agua ,jabón y una esponja .Después volví a gastar el limón sport para dar una pasada final y quitar las gotas de cal que se quedan debido la dureza del agua aquí en valencia.

Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

La limpieza del techo (tapizado) es una de las partes más olvidadas y a la vez delicadas de nuestros coches a la hora de realizar la limpieza.
Nos podemos encontrar variedad de coches con 10-15 años detallados y brillantes, pero con un techo pobre y lleno de suciedad al que nunca se les pasó una mano. El tabaco, vaho, Ac… poco a poco impregnan esta parte de suciedad empeorando su estética.
Principalmente existen 2 opciones para el lavado:
-Máquina de Inyección-extracción (si tenemos suerte de disponer de ella)
- Limpieza de forma manual, como explicaremos a continuación.
Limpieza de forma manual:
En esta limpieza debemos prestar siempre atención de no aplicar demasiada presión y no empapar la superficie del techo debido a que se puede descolgar o bien formarse pelusas por frotar demasiado.
Para ello necesitaremos:




-Un limpiador Todo Uso (Apc) Limón Sport (1/10) o 361
-3-4 Microfibras
-1 cepillo de cerdas suave (opcional)
-1 atomizador
-1 aspiradora líquidos (opcional)


-Humedecemos una microfibra con el producto seleccionado y pulverizamos el producto por todo el techo (solo humedecer, no empapar)





-Con la microfibra humedecida extendemos homogéneamente el producto por todo el techo de forma que la suciedad se ablande y sea más sencilla de retirar.
-Abatimos los asientos completamente para que sea más cómodo.





-Dividimos el techo en 4-8 secciones, en cada sección realizaremos una limpieza exhaustiva, de esta forma será más sencillo y obtendremos mejores resultados.

-Nos centramos en una sección, pulverizaremos algo de producto en la microfibra o cepillo, y realizamos movimientos circulares sin ejercer demasiada presión.
-En caso de ser necesario aplicamos más producto sobre cada panel (cuidado no empapar). Deberíamos generar algo de espuma; Si la suciedad es muy profunda nos obligará el dedicarle varios minutos a cada panel.





-Ayudándonos con una microfibra seca retiramos la suciedad y restos de producto, para ello podemos realizar también movimientos circulares; Si disponemos de una aspiradora de líquidos nos puede ser de gran ayuda en este punto. Un indicativo de que hemos finalizado será la desaparición de la espuma.




-En ocasiones se pueden formar halos de espuma difíciles de retirar, para facilitar su eliminación podemos pulverizar directamente agua o empapar una microfibra para retirarlo.
-Repetimos este proceso en todos los paneles hasta completarlos;
Debemos prestar atención al detalle, si vemos la existencia de puntos de suciedad (puntos de grasa, ceniza de tabaco…) nos centraremos en ellos, aplicandoles directamente una pulverización de producto y frotaremos suavemente hasta su completa eliminación.




Los paneles laterales, viseras, y agarres son las piezas que más suciedad van a presentar al existir un continuo contacto.





Como podemos ver la limpieza del techo de un coche supuestamente limpio (4 años) y no fumador escondía cierta suciedad…




Realizándolo correctamente de esta forma conseguiremos que recuperen el color que tenían cuando los sacamos del concesionario.
Precauciones:
Tenemos que tener en cuenta que es una pieza frágil y que una incorrecta manipulación puede producir su descuelgue.
Por ello en ningún caso se debe ejercer demasiada presión, ni empapar demasiado de producto.
Si usamos un cepillo para la limpieza es aconsejable que sea de cerdas suaves, para no producir bolas de desgaste durante el lavado.

Siguiendo estos simples consejos el techo volverá a lucir como salido del concesionario.



Más como limpiar el coche en:
http://www.sisbrill.com/coche/gu%C3%ADa-de-limpieza

[pablobeuchat]

Hemos realizado una nueva prueba aplicando Sisbrill Car sobre el plástico quemado del retrovisor izquierdo; Los resultados cantan por si solos!!

Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
En esta ocasión, nuestro amigo Takashy85 de forosmart nos trae un tutorial de como limpiar los tapizados con el Apc (Limpiador multiusos) de Sislim, Limón Sport, esperamos que os sea de ayuda:

Hola a todos!

Tal y como dije en el anterior tutorial, me llegó otro porducto muy interesante por parte de los compañeros de Sisbrill, se trata de el APC Limon Sport. Que es un APC? Pues como bien dice su nombre "All Purpouse Cleaner", es decir, un limpiador pa' to'!

Realicé diversas pruebas tanto en textiles, como en piel, como en plásticos (la verdad que el plastico estaba poco sucio y no merecía la pena enseñar el antes y el después)

Materiales a utilizar:

- Un Spray como el de la foto, le falta el dispensador de arriba, pero sabeis de lo que os hablo.... jajaja



- Un par de microfibras
- Un cepillo de dureza media (esto es para los asientos por ejemplo)
- Una zona de vuestro coche llena de guarrería
- Un rato libre

Recomendaciones previas.

Este producto se suele usar mezclado en distintas proporciones, yo hasta ahora he usado 1:5, es decir, 1 parte de producto y 5 de agua. Se puede usar en la proporción que creais oportuna, pero antes de liaros a mezclar y hacer una mezcla demasiado concentrada, evaluad el nivel de guarrería que vais a quitar y según eso ya sabeis.... mezclad lo que necesiteis cual cientifico loco :blink:

Las "piezas" que os voy a mostrar a continuación fueron tratadas con una concentración de 1:5 y sinceramente, no noté que me hiciese una concentración mayor.

Al lio!

Primero veamos como estaban las piezas al principio, empezaremos por los asientos de un smart roadster. Como podeis ver sobre todo en la parte derecha del sillón, hay marcas de agua... Tenía las gomas mal ajustadas, cayó un buen chaparrón, se metió el agua y "voila!".... Manchurrón al canto!



Se roció la mezcla directamente sobre el asiento y con la ayuda de un cepillo de dureza media y una microfibra se fueron eliminando las marcas.

Primero se dió con el cepillo haciendo movimientos rectilíneos (de dentro a afuera del asiento) y después se finalizó frotando con una microfibra, que por cierto, parecia que estaban mas o menos limpios, pero no veas la de porquería que salió!



En un principio pensé: "Bufff yo creo que esto va a volver a aparecer, ahora está mojado y no se ve, pero en cuanto se seque verás...."

Pues lo dejé secar y este es el resultado, juzgad vosotros mismos :biggrin:



Quizás con una mezcla algo más fuerte, o simplemente dando otra pasada más, hubiesen podido quedar totalmente nuevos, pero el caso es que para haber sido una prueba rápida, quedó de lujo... Tardé aproximadamente 10 minutillos.




Ahora vamos con una de las pruebas que a mi me gustan, el nissan primera que os mostré en el tutorial de las llantas, un coche que por fuera se había cuidado poco (o nada) y por dentro está algo más cuidado, pero algo de suciedad tenía.

Lmpieza de un Volante de cuero:


Materiales:
- Limon Sport en la misma proporción que dijimos antes, 1:5
- 2 Microfibras


Modo de empleo:

Sencillisimo
]- Rociamos un poco de Limon Sport directamente sobre el volante, teniendo cuidado de no mojar todo.
- Igualmente rociamos ligeramente una parte de la microfibra con el producto
- Vamos frotando poco a poco la parte afectada con la microfibra humeda y con la otra microfibra seca vamos retirando sobrantes de producto para ir viendo como queda. Cuando veamos que está a nuestro gusto, una pasadita con la microfibra seca para retirar lo poco que queda y a por otra cosa!




Aparentemente no está mal, pero si quitamos la cinta... vereis lo que sucede!



La parte derecha es la limpia y la izquierda (y brillante) la sucia... Visto en persona la verdad es que impresiona más. Ahora tiene su color de verdad! Que alomejor puede parecer más feo mate? Pues no lo se, pero el mate era su color! jajaja

Ahora veamos más de cerca las zonas que más sufren en un volante...



Como podeis ver, logicamente se ha ido acumulando suciedad, pero con la ayuda de una microfibra humedecida en Limon Sport al 1:5 y de frotar un poco, este es el resultado.



Frota que te frota, e iba saliendo poco a poco la suciedad....



No parece que tenga casi 15 años ese volante, verdad? :biggrin:

Pues hasta aquí una experiencia más con los productos de nuestros compañeros de Sisbrill. Una vez más he quedado impresionado con los resultados obtenidos y sobre todo con su facilidad de uso.

Producto efectivo, duradero y a un precio más que económido! Con estos productos quien no tiene el coche reluciente, es por que no quiere jajaja :coolmodern:


Un saludo a todos y hasta la próxima!

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Aprovechando que los neumáticos del coche daban pena de la suciedad que tenían de estos meses de lluvia y frío, hemos realizado un video de aplicación de PneuClean.
Pocos productos consiguen estos resultados de limpieza:

Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
El descontaminado férrico de chapa es un paso muy importante para prevenir el deterioro de la laca y aparición prematura de óxido a la vez que paso casi obligatorio antes de pulir el coche.
Así actúa RedOne al verterlo sobre la chapa de un Opel Corsa blanco:

Un saludo
Pablo López

[pablobeuchat]

¿Los plásticos de vuestro coche están golpeados o arañados? Incluso en condiciones tan difíciles Sisbrill Car consigue mejorar el estado del coche; Si no que se lo pregunten al dueño de este 250D de 30 años de antigüedad que os presentaremos en breve restaurado estéticamente...



Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

Sisbrill Car es un Renovador-acondicionador de plásticos. Además de esto presenta un efecto muy curioso, y es la ""eliminación"" de las rayaduras pequeñas en plásticos.
Hoy os traemos un ejemplo de ambos efectos tras aplicar Sisbrill Car.
Como vemos una furgoneta típica de cualquier empresa, dañada del uso, rascazos, y deterioro de 13 años, hacen que esta defensa de pena a simple vista.


En su lateral izquierdo están las típicas rayaduras-rascazos que se producen en ocasiones.
Tras aplicar Sisbrill Car podemos ver una recuperación total de su color y aspecto de forma impresionante:



Y como podemos ver tras su uso desaparecen muchas de las rayaduras que presentaba la defensa, además de disimular las más profundas:

Antes/Después:



Podemos ver más al detalle el antes y después, consiguiendo una zona protegida de la lluvia, del sol, y recuperando su estado original:



Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Los laterales de las puertas, paneles, son una de las partes más sufridas del coche, sudor en verano, manos sucias, chaquetas, polvo...que poco a poco se deterioran ensuciándose y perdiendo poco a poco su color de fábrica.
Tras haber aplicado Limón Sport a 1/5 y frotar muy suave con un cepillo ...




La mitad izquierda del conductor elimina por completo su suciedad recuperando el color y aspecto de cuando era nuevo.
En breve os presentaremos el detallado completo que realizamos en compañía con RGR Detail Coruña

Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Nuestro compañero Hadsetuning limpió el techo de su coche empleando 361 Todo uso Coche, y estos fueron los resultados obtenidos; Fijaros en la diferencia entre la zona limpia y la sucia:

Originalmente Escrito por hadsentuning

Unas fotos de como a quedado el techo usando el APC361

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Estuvimos este fin de semana pasado restaurando un Mercedes Benz 250E, una restauración estética; En breve os lo presentaremos;
Este es un pequeño adelanto de como se restauró.
El salpicadero tiene cerca de 30 años de antigüedad, con una gran cantidad de suciedad y productos grasientos para brillo. Una mezcla de polvo-grasa.
Para ello lo primero que se hizo fue limpiarlo aplicando Limón Sport usando una disolución 1/10 para eliminar la suciedad y los brillos grasientos...
El resultado obtenido (derecha) muestra el estado real del salpicadero.



Tras esto como se ve perfectamente los plásticos están quemados y sin color, por ello aplicamos Sisbrill Car consiguiendo este resultado (derecha Sisbrill Car)



Recupera TOTALMENTE el color y estado que tenía cuando salió del concesionario.
En esta foto se puede ver mucho mejor el contraste y la ganancia de color:



Simplemente empleando Sisbrill Car (renovador plásticos)+ El limpiador todo uso Limón Sport, el salpicadero recupera por completo su color original
Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Nuestro compañero Berto empleo el Limpiador Multiusos Limón Sport a 1/10 detallando su coche consiguiendo estos resultados gracias a su potencia de lavado:

Originalmente Escrito por Berto1984

Un par de resultados más con Limón Sport, separe las zonas limpias y sin limpiar para poder apreciar mejor las diferencias.

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Nuestro compañero Escara de forocoches nos trae una prueba sorprendente del poder de limpieza de V60 Sport SIN FROTAR tras este duro invierno para el detail...

Hoy he usado el V60

Antes:



Después



Comentar que lo único que he hecho ha sido mover un poco el coche para que el producto se pudiera dar por todas las partes de la llanta, es lo que tiene que sean de tantos radios.

[pablobeuchat]

¿Como detallo y limpio mis ruedas?




Para conseguir que unas ruedas completamente sucias se transformen en unas ruedas completamente limpias y detalladas básicamente se necesitan dos productos
-V60 Sport limpia llantas ( http://www.sisbrill.com/coche/llanta...uct-7669417786 )
-Sisbrill Car Acondicionador/Renovador de plásticos ( http://www.sisbrill.com/coche/pl%C3%...uct-7558609486 )

Se aplica V60 Sport sobre toda la llanta incluido el neumático, dejándolo actuar entre 3 y 5 minutos. Tras esto aclaramos con lanza a presión.
Aquí podría ser recomendable en unas llantas como estas, descontaminar a continuación, aplicando RedOne ayudándose de un cepillo.
Tras esto se aplica Sisbrill Car sobre los neumáticos directamente (secos). Si se desea se podría limpiar antes los neumáticos con PneuClean.
De esta forma es como se cualquier tipo de rueda, y como en los concesionarios de segunda mano transforman coches viejos y sin valor aparente en coches de exposición:




Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Estos días me tocó hacer de reportero con el compañero RgrDetailer de La Coruña; Este que os presentamos es el detallado/Restauración de un Mercedes Bez 250E con casi 30 años a sus espaldas, con más de 500.000 km, multitud de rayaduras, golpes y con más de 40 horas de restauración a sus espaldas.
Este era el estado inicial con el que nos encontramos el coche:

















Para la limpieza se empleó:
-Champú Brillo Intenso de Sislim
-Limón Sport descontaminado biológico y eliminación suciedad más incrustada.
-Gomas y plásticos limpiados con PneuClean





Tras haber lavado 5 veces el coche (tenía una enorme cantidad de suciedad de muchos años sin una buena limpieza) Toca l descontaminar el coche; Para ello aplicamos RedOne por toda la chapa, al momento se volvió rojo debido a la gran cantidad e contaminación de la chapa:










Tras esto se descontaminó con Claybar utilizando Limón Sport a 1/30 como lubricante. Las Claybar hubo que tirarlas debido a la gran cantidad de contaminación que tenía el coche.
Para la limpieza de llantas se empleó V60 Sport, máquina a presión; Tras esto se aplicó RedOne para eliminar toda la contaminación de esta.
Tras el lavado ya el coche había ganado muchísimo...



El cliente nos pidió pintar las defensas "por encima" No quería que se desmontaran, Así que dicho y hecho:






Tras esto tocó realizar el pulido. Para ello se emplearon de pulimentos Mezerna 500....4500...Se pulió toda la chapa y llantas del coche (estaban completamente deterioradas de emplear limpia llantas ácidos.
La cantidad de Swirls que tenía la chapa era considerable:




Realizamos el primer 50/50, La calidad de estos lacados es insuperable, muestra de ello fue la dureza de la laca. Tras realizar el primer corte la mejoría es considerable:








Para el interior se empleó Limón Sport para la limpieza de todo el coche, y Sisbrill Car para el tratamiento de plásticos, gomas y salpicadero.

Un 50/50 tras haber limpiado el Salpicadero, para hacerse idea de la cantidad de suciedad que tenía este:




A continuación se trata el plástico con Sisbrill Car ¿Hay o no hay mejoría?



Los interiores todos se limpiaron con Limón Sport. Tenían una suciedad considerable:



Después de haber pulido y detallar todo el coche estos son los resultados obtenidos...

































Y como no, ya para no perder las costumbres, estes son los antes y después más significativos después de detallar el coche :


















El dueño del coche quería realizar este trabajo para poder lucirlo en un día muy señalado y especial, en la boda de su hijo
Un saludo a todos y hasta otra.
Pablo López

[pablobeuchat]

Hoy os traemos un tutorial de como detallar las ruedas de nuestros coches, llantas y neumáticos. Esperamos os guste:

Limpieza de llantas y Neumáticos

A todo el mundo le encanta tener unas ruedas relucientes. Una acumulación de ferodo y polvo en las ruedas afea e incluso pueden llegar a dañar el lacado de las llantas. Tener unas ruedas limpias mejora de forma drástica la estética de su automóvil.

La acumulación y uso continuo del vehículo provoca altas acumulaciones de ferodo. Debido a su composición y a las altas temperaturas que sufren las llantas, el ferodo puede suponer un gran problema para el lacado o tratamiento de las llantas. Una limpieza frecuente es la única manera de prevenir su deterioro prematuro.

Comienza por tus llantas




Si estás realizando la limpieza de tu coche ¿Por qué no comenzar por las ruedas? De esta forma evitarás molestas salpicaduras y suciedad en los paneles ya limpios.

Limpieza de llantas

Usa siempre un producto adecuado para tus llantas. En llantas cromadas, pulidas o con tratamientos delicados no se deben emplear limpiadores agresivos como los de los puentes de lavado (altamente ácidos) o de grandes superficies (alcalinos). Un limpiador adecuado es aquel con un rango neutro de acción como V60 Sport. Antes de comenzar las llantas y frenos deberían estar fríos.
La forma de limpieza se realiza como se muestra en este vídeo:

Tras la limpieza si queda alguna zona con restos de ferodo se retira con una microfibra humedecida con el limpia llantas.

En ocasiones hay llantas que durante muchos años no se limpiaron. En estos casos extremos es recomendable aplicare el producto dejándolo actuar 5 minutos. Con un cepillo con cerdas suaves o guante de microfibra se repasa toda la llanta, centrándose especialmente en la garganta. A continuación aclarar toda la llanta.

Descontaminado Férrico y Eliminación de alquitrán



Tras lavar las llantas es recomendable emplear un descontaminante férrico como RedOne para eliminar las partículas férricas.
Se pulveriza sobre toda la llanta dejándolo actuar 3 minutos y se retira con máquina a presión como se muestra en el siguiente vídeo:

En ocasiones tras la limpieza y descontaminado nos podemos encontrar con puntos negros (alquitrán) proveniente de carreteras arregladas o recién asfaltadas, además de restos de pegamento (plomos de contrapeso). Para eliminarlos emplearemos el eliminador de alquitrán Citrus Blue. Aplicando el producto sobre las manchas (opcional toda la llanta), se deja actuar entre 5/10-30 minutos (según método de aplicación que escojamos). Tras esto aclararemos con agua.

Sellantes

Una opción muy buena es aplicar un sellante sobre toda la llanta. Estos generan una capa protectora sobre la llanta consiguiendo que la suciedad (ferodo) se retire de forma mucho más sencilla al no adherirse tan fuertemente.

Para realizar la limpieza de llantas selladas se emplea el mismo champú del coche (champú Brillo Intenso), y así alargar la vida del tratamiento.

Neumáticos
Limpieza y acondicionado


No hay nada que mejore tanto el aspecto de cualquier coche como un juego de neumáticos Negro Wet (mojado). En muchas ocasiones nos olvidamos de este punto. "Zapatos bonitos (llantas) y unos cordones sucios (neumáticos)".. Saber cómo limpiar y sellar los neumáticos, no solo mejora drásticamente su aspecto, también prolongan su vida.

Los neumáticos absorben todo tipo de residuos al circular por la carretera. Estos contaminantes penetran en los poros de la goma consiguiendo un aspecto gris sucio. Este tipo de suciedad no se elimina ni con un lavado a presión. Para una correcta limpieza y acondicionado de neumáticos se necesita lo siguiente:

1. Un cepillo de cerda dura
2. Limpiador potente como PneuClean
3. Acondicionador como Sisbrill Car

La limpieza de los neumáticos la realizaremos como se muestra en el siguiente video:

Una vez los neumáticos estén completamente limpios es el momento de darles ese toque de color extra y protegerlos de la destructiva radiación UV, previniendo su prematuro agrietamiento. Para ello aplicaremos por todo el neumático un acondicionador como Sisbrill Car, consiguiendo una importante mejoría en el color y tono.



Unas ruedas limpias y detalladas mejoran radicalmente la estética de cualquier coche

Más tutoriales en: http://www.sisbrill.com/coche/gu%C3%ADa-de-limpieza/

[pablobeuchat]

A veces incluso me sorprende a mi mismo la potencia de lavado de V60 Sport...
Esta llantas el compañero Matrako de clubFiatpunto las limpió por un tunel de lavado quedando la suciedad más incrustada sobre las llantas que ni los cepillos retiraron, la más complicada de retirar, y este es el resultado

Este domingo estube en el campo limpianado el coche donde tengo la pistola de presion, y todos los elementos y productos. el caso esque el finde pasado lo meti en un tunel de lavado, y subi foticos. pero laslllantas no quedaron limpians del todo y como esta semana no e usado casi apenas el coche se an manchado algo pero seguian sucias y como os dije que pronto usaria el producto aqui va.( solo e puesto la foto de una de las ruedas la que mas suciedad tenia para que se vea bien lo efectivo que es el producto)
asi estaban despues de haberlo pasado por el tunel de lavado el 22.

la siguiente foto, es con el producto aplica y dejando que trabaje.

una vez que le se le a dejado al producto v60 trbajar le di solo con la pistola de presiona mi gusto. y este es el resultado.




limpiatas y relucientes y con cero trabajo, asi da gusto trabajar.Espero que os haya gustado el resultado va muy bien. son las ruedas delanteras.

Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Ayer le tocaba limpieza al Bmw de la mujer del compañero Cerecero de Porschete; Bastante sorpresa nos hemos llevado al ver los resultados obtenidos con V60 Sport Limpia llantas SIN FROTAR

Limpiar unas llantas sin solera no tiene gracia, yo limpio mi coche cada 15 dias.. hay que buscar uno con solera y nada mejor que el de mi mujer, la ultima vez que lo lleve a limpiar fue en septiembre 2013 antes de irme de vacaciones... ella no lo ha limpiado nunca



así que aplico el Sisbril, dejo reposar 5 minutos y aclaro con la pistola a presión



como veis no me he esmerado demasiado, por la parte superior quedan restos de suciedad, sin embargo por la parte inferior donde hay mejor acceso y veo mejor esta perfectamente limpio.....luego me esmeré un poco mas y quedo como una "patena", ya os contare como va el anti-óxido , por que tengo unas piezas que compre en el foro......... que son dignas de ver, si quedan medianamente bien es para nota.
PD: sisbril ya quedaremos para el arroz con bogavante...

[pablobeuchat]

Ahora con el buen tiempo, los que tenemos moto aprovechamos para sacarla del garaje o del almacén donde la guardábamos.
Muchas piezas de la moto sufren desgaste por el sol, lluvia... incluso el mismo casco, haciendo que pierda el color y brillo que tenía el primer día.
Hemos decidido recuperar un casco que teníamos guardado con varios años de uso.
Para ello teníamos que conseguir disimular las marcas que tenía de los impactos de ramas(casco usado en Quad) y devolverle el color a su vez.
Sin duda alguna el producto más apropiado Sisbrill Bike ( http://www.sisbrill.com/motos-1/acon...uct-7214088486)

El casco después de limpiarlo estaba lleno de marcas, sin color...



Manos a la obra, aplicamos Sisbrill Bike en su mitad....y los resultados hablan completamente por si solos...



Si os fijais en esta foto hasta las rayaduras-marcas desaparecen por completo en el lado tratado:



Lo mejor de todo esto, sin duda alguna, es la protección que ofrece frente a la lluvia y el agua (aparte de la UV). Consiguiéndose una óptima visión incluso en condiciones de lluvia (no se empaña la lente al aplicar Sisbrill Bike) Fijaros en la diferencia de una parte tratada a otra al mojarlo:



Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Ahora en Semana Santa todos queremos llevar el coche impecable para disfrutarlo un poco más. Muestra de esto es el gran reportaje que nos trae Miguel de KDMclub con el poder de limpieza de Limón Sport al detalle:

Hola Pablo, te dejo la gran prueba en mi nuevo coche del Limón Sport, espero que te guste!!

Hoy toca prueba del Limón Sport, así que pasamos al interior. Adelante, sin miedo, pero no toquéis nada no vaya a ser que os quedéis pegados :jahaja: :jahaja:



Y empieza el zafarrancho, probando a fondo el Limón Sport de Sisbrill, que mejor ocasión? :ñam:

Aplicamos el producto y esperamos unos minutos a que vaya ablandando la suciedad...



Pasamos un pañito y...



Ojo, esto no es lo peor, más adelante veréis cosas peores y mas asquerosas por el querido tabaco :nose:

Aquí el volante ya decente, que no limpio, pues aun le quedan un par de pasadas mas en cuanto tenga mas tiempo y paños limpios, pero aunque no tengo fotos de como estaba os aseguro que ahora está LIMPIO.




Botonera del lado izquierdo del salpicadero con el Limón Sport actuando :OO:




Y ya limpio tras una primera pasada ''gorda''



Más partes interiores







Zona de motor





Y el plato fuerte, donde mejor vais a apreciar el poder de limpieza del fantástico Limón Sport :dios: :dios: :dios:





Producto trabajando intensamente!



El resultado tras una pasada con un trapo sucio. Creo que la eficacia queda demostrada mas que de sobra, para mi ya no hay otros limpiadores, es absolutamente INCREÍBLE, así de claro.



Esto ha sido todo por hoy, mañana me liaré con asientos, moquetas y demás, porque aquí se me va a ir mucho tiempo en limpiar y limpiar.

[pablobeuchat]

Hace tiempo que teníamos pendiente sacar un vídeo de SpeedClean en acción. Nos hicimos con una Kymco Quannon 125 para ello. En este vídeo podemos ver el extraordinario poder desengrasante que tiene SpeedClean, para la limpieza de moto (transmisión) y motor de coche.

Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

Esta Semana Santa nuestro compañero David de ClubFiatpunto nos trajo unos vídeos espectaculares; Para ello se armó con una videocámara, dos coches (un Zafira y un Punto), unas llantas sucias y...

después de probar el limpiallantas v60 y el descontaminante ferrico red one, dejo aquí mi opinión

ambos son buenos productos, el único pero que le pongo es al v60, huele bastante mal y emboza los pulverizadores que vienen con el, y dejan de servir a no ser que los hagas trabajar en agua y se ""desatasque"" y como consejo utilizad guantes ya que es algo fuerte y si tenéis alguna herida notareis que escuece aparte del mal olor que te queda en las manos

en cuanto poder de limpieza del v60, ofrece lo que venden, se ve que la suciedad se pone de color verde y va bajando, claro está que en suciedad que lleva años incrustada se tendrá que insistir algo mas, la prueba de fuego la hice en el zafira de mi ""suegra"" nunca se le habían limpiado las llantas como dios manda y quedaron muy bien, pero para una limpieza buena en la garganta tocaría utilizar cepillo o desmontar las ruedas ya que al tener poco espacio entre radios no se puede aplicar producto por todo y no se queda limpio, otra cosa buena es que las pinzas de freno nuevamente se ven, estaban negras antes y ahora parece que sean nuevas

el red one, una pasada, es un muy buen descontaminante ferrico, no huele mal, es muy liquido, con lo cual el pulverizador va a la perfección y en un momento ves como las llantas se vuelven de color rojo "" morado"" o como se le quiera decir jejej

El Limon Sport todavia no lo he probado, tengo que estrenarlo todavia, pero no me dio tiempo a mas y en mi coche hasta que no tenga que renovar tratamiento de cera no lo probare

PD: si me podeis decir que tipo de pulverizador utilizar con el v60 me vendría muy bien por lo que comento anteriormente

edito y añado video de como quedaron las llantas del zafira tras una pasada con el limpiallantas

edito nuevamente y añado video del descontaminante ferrico en mis llantas

[pablobeuchat]

Esta vez nos trae un compañero de clubKuga una prueba de V60 Sport en las llantas de su FordKuga. Resultados más que excelentes!!

Lo prometido, aquí esta mi experiencia con el V60:




Calificación personal:
El resultado para mi gusto ha sido bueno.
La duración aproximada de un litro de producto es de dos aplicaciones realizada a las cuatro llantas.
La relación calidad precio para mi esta bastante bien.
El producto quita lo negro pero no los restos de brea y pegamento de los plomos (creo recordar que venden un producto especifico para ello)
Es cierto lo de limpia sin frotar pero solo donde llega el producto.

Consejos personales:
Aplicar el producto de dos veces, es decir, rociar y limpiar.
Después mover el coche hasta que de media vuelta la rueda y volver a realizar el proceso ya que,

hay zonas donde la primera vez no llegas y de esta manera quedan de pegada.
Yo creo que para un resultado optimo se deberían desmontar las llantas y aplicarlo con ella quitada porque de esta manera no queda ningún rincón y se puede frotar con un cepillo y repartir bien el producto.

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Muchos se preguntarán ¿Las piezas plásticas completamente quemadas por el sol tambien se pueden recuperar con Sisbrill Car?
Para muestra el detallado//Recuperación que está realizando Bdetail en las piezas plásticas totalmente quemadas por el sol de este VW Golf... Las fotos no hacen justicia del resultado final







Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
El compañero Berto de TodoRadares, gran gurú del Detail, nos trae un ejemplo más de la actuación de Sisbrill Car en los plásticos del coche; Los plásticos recuperan por completo su estado original...

El Sisbrill Car la verdad es que tiene muy buena relación calidad precio.

Unas fotos de usos:





Y esta del brazo del limpiaparabrisas.

Un saludo y gracias a todos
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Mucha gente cuando subimos fotos/videos del QuitaOooxidos en formato fluido nos preguntan:

¿Tengo que sumergir la pieza entera para eliminar el óxido?

Para que no haya que pasar esto disponemos del formato gel, y traemos un breve vídeo donde podéis ver claramente su eficacia frente al óxido...

Un saludo y gracias
Pablo López

[pablobeuchat]

Buenas a todos
Hace poco adquirí una kymco 125cc (moto) que vamos a tratar con algunos de los productos que disponemos.
En unos días publicaremos al detalle la "restauración" detallado de esta Kymco. Este es un avance del resultado que se consigue al aplicar Sisbrill Bike ( http://www.sisbrill.com/motos-1/acon...uct-7214088486) sobre una cúpula totalmente arañada y con unos "preciosos swirls" de su anterior dueño:



La parte tratada con Sisbrill Bike disimula por completo las marcas, sin necesidad de pulir o lijar la zona.



La forma de tratarla es muy sencilla. Con la cúpula completamente limpia y mojando un papel o microfibra en producto, empapamos la superficie a tratar. Tras 3 minutos después de que el producto se adhiriera perfectamente, con una microfibra retiramos todos los restos de producto. Si no se emplea microfibra, emplear una gamuza o papel que no deje restos. De esta forma habremos recuperado la cúpula o cualquier parte de la moto con solo aplicar el producto, sin frotar ni realizar ningún trabajo.

[pablobeuchat]

Buenas a todos
¿Que mejor que unas llantas doradas para ver el contraste sucio-limpio sin frotar con V60 Sport? Si juntamos esto a un coche nº1 en carreras la prueba termina siendo de anuncio
Esta es la experiencia al usar por primera ver un compañero del club subaru V60 Sport

Originalmente Escrito por """""""vitin80"""""""

ya lo he probado. apenas tengo palabras. se me escapaba la risa de ver el resultado. os vais a hacer de oro como se de a conocer este producto.
ENHORABUENA.
fotos=
delantera antes. ojo a la cantidad de mierda que tiene sobre todo en el aro exterior entre radios.

delantera durante

delantera al final


trasera antes



trasera durante

trasera al final


las imagenes hablan por si solas no???

Un saludo y gracias a todos
PAblo López