Prestaciones reales FIAT 500C 1.3 MULTIJET 95 CV (Año 2010)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 96´7 CV
Par Maximo: 23´4 kgm
0-100: 11´11 seg
0-1000: 33´4 seg
Peso: 1131 Kg
Consumo Medio: 5´5 litros (Maximo en la prueba: - litros)
80 a 120 en 4ª: 9´42 seg
80 a 120 en 5ª: 13´73 seg
Saludos
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 33 y 44´27 km/h
rapindrive
ForoCoches: Miembro
#2
Para lo que es no se mueve mal
BMW I8
#3
Cita de rapindrive
Para lo que es no se mueve mal
La verdad es que si, gasta poco, vas descapotado y eso si, el precio algo caro.
Saludos.
Hilezkorra
Soy un pagarrescates
#4
Cita de Insignia 2.8 V6
1.131 kg me parece una sobrada tremenda. Luego rajan de otras marcas...
Es una ballena de cuidado.

Y sobre semejantes ruedines debe ser el colmo de la estabilidad en curva cerrada.
Gisk
Domador de robotijos
#5
Cita de Insignia 2.8 V6
Va de miedo este cochecillo.

Eso sí, midiendo 3,54 metros, 1.131 kg me parece una sobrada tremenda. Luego rajan de otras marcas...
¿No será en orden de marcha? km77 dice que son 1.051 kg, que ya son casi cien menos. Sospecho entonces que el peso "real" incluye al conductor además de los líquidos.
Por otro lado, las versiones básicas de gasolina llegan a bajar de la tonelada, al no tener que arrastrar todos los "trastos" de un motor diesel. Además, es descapotable (con los refuerzos que eso implica), el 500 normal pesa 40 kg menos.
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