Mini mkIII John Cooper Works (2014)
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17-dic-2013 15:02
#1
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PRESENTADO!! Largo: 3.874 mm Ancho: 1.727 mm Alto: 1.414 mm Batalla: 2.495 mm Motor: 2.0T 231 CV a 5.200 – 6.000 rpm. Par máximo: 320 Nm entre 1.250 rpm y 4.800 rpm. 0–100 km/h: 6,3 segundos (caja automática: 6,1 segundos). Velocidad máxima: 246 km/h (246 km/h). Consumo medio: 6,7 (5,7) litros/100 kilómetros. Precios Coupe: - Manual: 31.750 € - Automatico: 33.700 € Equipamiento: ABS, EBD, TCS, ESP, ASR, TPMS, dirección asistida, múltiples airbags, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido con MP3, puerto USB, bluetooth, volante deportivo forrado en piel, paquete eléctrico, ópticas LEDs para cortas/largas/diurnas y pilotos traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, selección perfiles de conducción, sistema de acceso y arranque sin llave, paquete iluminación interior, etc. Opciones principales: techo solar panorámico (950 €), asientos térmicos (310 €), suspensión pilotada (525 €), sistema de navegación (850 €), head Up Display (550 €), cámara posterior (360 €), tapizado en piel (1.500 €), pack Wired (2.000 €), pack Chili (1.500 €)          ___________________________________ Su seguimiento De momento solo se presenta a modo de concept, pero no creo que haya cambios respecto a él. Montará el 2.0 Twinpower turbo sobrepasando los 200cv (192 tiene el Cooper S) Fotos del concept             http://www.carscoops.com/2013/12/new...side-with.html |
Editado: 26-mar-2015 02:03 -
De tal palo, tal astilla
17-dic-2013 15:22
#3
| Que poco favor le hace el color rojo a este tipo de coches... |
Tema propio: 
ForoCoches: Miembro
17-dic-2013 15:54
#5
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La parte delantera es un horror, el resto del coche me gusta, aun así sigo viendo más bonito el JCW R56 me parece un coche con más carácter y personalidad. En cuanto a lo mecánico pinta muy bien, se le podrá sacar bastante potencia a ese motor. |
ForoCoches: Miembro
17-dic-2013 15:56
#6
| totalmente deacuerdo, salvo por las llantas, no me hace mucha gracia para mi gusto |
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17-dic-2013 16:03
#7
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nota de prensa, en inglés Setting its sights on pole position: The MINI John Cooper Works Concept. World premiere at the North American International Auto Show 2014 in Detroit. 17.12.2013 Munich. Hallmark MINI style and technology lifted straight from the race track come together to mould the inimitable character of a John Cooper Works model, rendering the MINI sub-brand a byword for irresistible go-kart feeling and genuine everyday usability. And now a new contender for pole position has emerged to take this successful concept to the next stage and bring the promise of maximum driving fun to the small car segment. The MINI John Cooper Works Concept offers a look ahead to the next generation of the elite sports model. The study car will be presented for the first time at the North American International Auto Show (NAIAS) 2014 and flies the flag for innovative sportiness in time-honoured John Cooper Works style, with features including exclusive body paintwork in Bright Highways Grey, familiar MINI red colour accents, bespoke aerodynamic features and 18-inch John Cooper Works light-alloy wheels in a newly developed design. The thrillingly sporty driving experience on board a John Cooper Works model is the result of an overall concept developed on the back of the brand's many years of motor sport experience. The precise interplay of the ultra-high-performance powertrain and chassis technology with the car's aerodynamically optimised exterior features ensures that the agile and surefooted handling we have come to know as the MINI go-kart feeling shines brightly in extremely sporty driving situations as well. The result is hardcore driving fun, taken into a new dimension by the MINI John Cooper Works Concept. Perfect basis and extensive racing expertise deliver a new dimension in extreme driving fun. The John Cooper Works Concept is based on the latest-generation MINI. Its origins are clearly recognisable in the longer wheelbase and wider track over the outgoing model, which has a direct effect on the car's driving characteristics. The model variants of the new MINI available from launch have already shown themselves to be more powerful, punchy and agile than their predecessors. Weight savings and improved aerodynamic properties have also contributed significantly to the new car's driving talents – and these developments likewise have a positive influence on the MINI John Cooper Works Concept. Large air intakes – filling the space reserved for fog lights in the series-produced MINI models – and precisely formed air-channelling elements mark out the front apron of the MINI John Cooper Works Concept, which also features LED headlights and a black surround for the front grille. The model-specific John Cooper Works aerodynamic kit also comprises specially contoured side skirts and a rear apron with flaps and a diffuser element. The study car further features a roof spoiler and additional body components designed to channel air efficiently around the C-pillars for optimised aerodynamic balance at high speeds. Exclusive body paintwork, familiar contrast colour. The Bright Highways Grey exterior paint shade owes its expressive character to a special manufacturing process. The hand-polished surface layer is finished with a clear coat and the resulting lustrous sheen of the paintwork further accentuates the eye-catching structures of its pigment layer. Exuding purity and solidity, this paint finish is complemented by John Cooper Works hallmarks such as contrasting red for the roof, roof spoiler and exterior mirror caps. Also included are Sport Stripes – in Chili Red for the bonnet and boot lid, and in white for the roof. Additional red accents adorn the rim wells of the John Cooper Works light-alloy wheels, the callipers of the sports brakes, the side indicator surrounds and the contour lines of the front and rear apron. A red accent line also lends particular emphasis to the John Cooper Works logo on the radiator grille. A further nod to the concept car's impressive sporting focus can be found in the centre of the rear apron. The MINI John Cooper Works Concept is fitted with a sports exhaust system including John Cooper Works silencer system, and the striking twin tailpipes with chrome finish also carry the John Cooper Works logo. With the new elite sports model destined to benefit from further development, these features suggest its enticingly sporting aura will not be restricted to visual features: an unmistakable engine soundtrack promises to share centre stage. |
Forocoches: Miembro
17-dic-2013 16:07
#9
Un mini con un 2L turbo, donde vamos ir a parar?... Supongo que aumentará considerablemente el peso respecto a su antecesor... 
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De tal palo, tal astilla
17-dic-2013 16:39
#10
| Un mini si no es verde botella no mola, y mira que no me gusta el color, pero en ese coche es clave. O negro con los detalles en plata. |
Allons-y!
17-dic-2013 16:52
#11
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El pegote de la defensa delantera es para darle de leches al diseñador de turno hasta en el carnet de identidad. En el Cooper S el pegote ya chirría, pero en el JCW lo han hecho todavía peor. Quizás sea cuestión de acostumbrarse, pero de primeras... También me parece excesivo tanto detalle en rojo repartido por la carrocería adelante. Menos mal que eso si llega a producción será opcional. Por lo demás a ver qué diferencias trae en cuanto a mecánica, seguro que es un buen aparato. |
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17-dic-2013 16:53
#12
| El Cooper S actual (1.6T) pesa 20kg menos que el nuevo con el 2.0T |
ForoCoches: Miembro
17-dic-2013 16:55
#13
| Será un pepinazo a precio prohibitivo. Yo probé el actual jcw y va genial!! |
Forocoches: Miembro
17-dic-2013 16:57
#14
Entonces mis felicitaciones a BMW/Mini por el coche, tiene pinta de que va ser un aparato serio de narices llevando un 2.0T pesando solo sobre 1200kg. 
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ForoCoches: Miembro
17-dic-2013 22:57
#16
| Cosa mas fea por Dios, yo lo voe muy sobrecargado. El anterior era precioso. |
ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
ForoCoches: Miembro
17-dic-2013 23:46
#21
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+1. Respecto al nuevo motor 2.0T sabéis si es el motor que monta ya algunos modelos de bmw (328i,325i,125i,528i...)??? Ese motor debidamente puesto a punto se puede poner en unos 270cv-300 que para un coche de 1200kg con un bastidor acorde hará que sea la máquina definitiva. |
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18-dic-2013 00:16
#22
| Si no me equivoco, es exactamente el mismo, con otra declinación de potencia. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2013 00:28
#24
 La estetica, discutible. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2013 17:30
#27
| En Es.Autoblog.com apuestan porque tendrá 240 CV y dejarán para otra versión más prestacional el mismo bloque potenciado hasta los 300 CV. |
