Plataforma Opel Vectra C.

[Thesuperj]

Originalmente Escrito por kfresoto

Sabe alguien el código de color o el nombre de este color?

EL DE LAS LLANTAS



Es que las estoy restaurando, y no se qué color es. Las mías no son esas pero es el mismo color.

Parece que nadie te puede ayudar, COMPAÑERO

No viene el código de color con el del coche o algo?

[kfresoto]

Originalmente Escrito por Thesuperj

Parece que nadie te puede ayudar, COMPAÑERO

No viene el código de color con el del coche o algo?

Consegui ayuda en el foro del Vectra C. Se ve que todos los Opel han llevado el mismo color de llantas desde el kadett hasta hoy. Hay una Titanlux que se ve que es parecida en spray. Pero ayer cambié de idea y voy a pillarme una pistola y hacerlo bien, que además la necesitaré más adelante para restaurar los parachoques y tal

[franfj]

Originalmente Escrito por 306tariffa

Yo lo llevé a un taller a lijas, pulir y lacar. 50 euros por los dos faros. Quedaron como nuevos. Y el coche siguió iluminando mal, pero menos.

Yo creo que todos los coches que he tenido pecaban de iluminación muy muy mala... porque en este no lo veo tan mal

Desde luego, si el precio habitual son 50€, ni me molesto en comprar todo para hacerlo y ahorrar 20€ perdiendo varias horas... lo miraré

[stratos21]

Originalmente Escrito por franfj

Yo creo que todos los coches que he tenido pecaban de iluminación muy muy mala... porque en este no lo veo tan mal

Desde luego, si el precio habitual son 50€, ni me molesto en comprar todo para hacerlo y ahorrar 20€ perdiendo varias horas... lo miraré

Y la satisfaccion de hacerlo uno.


Yo paso de meterlo en el taller, porque no es la primera vez que para solucionar algo, joden otra cosa. Y como digo, las cosas qu hago yo, bien hechas están.

[stratos21]

Originalmente Escrito por Thesuperj

Parece que nadie te puede ayudar, COMPAÑERO

No viene el código de color con el del coche o algo?

Para que conste y futuras consultas, como ya le dijimos en clubvectracsapin

En cuanto al código de color de las llantas, Opel lleva usando el mismo color desde los Kadett, Astra, Calibra, Omega, y no viene código en las descripiccion...... así que si lo encuentras ponlo aqui.

De lo poco que he leido, para retoque, lo que mas coincide La" Rover Silber Leaf Metalic" pero yo no la he probado.

Sería esta creo https://www.vernicispray.es/13078224660 ... et-mme.jsp

Ademas tambien lo siguiente:

Yo e pintado las mias con espray de marca Titán gris plata metalizado que en mi opinión es lo más parecido de echo una se quedo sin pintar y no se nota la diferencia aparte de que las otras son recién pintadas. Búscate un buen barniz.

[delxr]

Buenas a todos

Me toca presentar otro vectra más, este con el z19dt, en posesión desde hace un año, ya le han caido algunas bricos encontradas por aqui.

Os comparto algunas fotos


la mas antigua que tengo



el primer acondicionamiento que le hice, lijar, lacar y pulir los faros


sacar un jack auxiliar con una brico que encontre en varias paginas gracias a @stratos21



y unas fotos recientes antes de proceder a ponerle las llantas del gts

Lo próximo que le queda es cambiar suspensiones, estoy rondando la idea de montarle unas B6, alguna opinión?

Saludos

[stratos21]

Pues tiene buena apariencia, y con 4 cosillas irá a mejor.

Llantas, paragolpes GTS, aleron del GTS....


Yo estos dias de cuarentena he estado de limpieza a fondo del OPC y del 2.2 DTI, que madre mía como estaba, me toco pulido de faros tambien.

El de mi sobrina antes de....



Y el mío



Y aqui los AFL..... uno ya pulido



Y si alguien necesita AFL, estos son algunos de los que tengo guardados. Incluso tengo modelos del pre, nuevos sin estrenar.

[carso.cs]

Posiblemente lo mejor que se puede hacer a un vectra, ponerles unos afl. Ademas con el surtido que tienes que estan perfectos

[delxr]

Originalmente Escrito por kfresoto

Sabe alguien el código de color o el nombre de este color?

EL DE LAS LLANTAS



Es que las estoy restaurando, y no se qué color es. Las mías no son esas pero es el mismo color.

Conseguíste el código de color? Tengo que pintar las mías y lo necesitaba también

[kfresoto]

Originalmente Escrito por stratos21

Para que conste y futuras consultas, como ya le dijimos en clubvectracsapin





Ademas tambien lo siguiente:

Originalmente Escrito por delxr

Conseguíste el código de color? Tengo que pintar las mías y lo necesitaba también

Ve al mensaje que he citado junto al tuyo y ahí viene info. Yo aún no las pinté

[delxr]

Originalmente Escrito por kfresoto

Ve al mensaje que he citado junto al tuyo y ahí viene info. Yo aún no las pinté

Gracias. Al final conseguí una color muy parecido en una tienda de pinturas del barrio. Me surge la duda si montar o no separadores con la llantas del gts ya que el et es mayor (41), que el de origen (35). Es necesario esto, aunque sea por estética?

[kfresoto]

Originalmente Escrito por delxr

Gracias. Al final conseguí una color muy parecido en una tienda de pinturas del barrio. Me surge la duda si montar o no separadores con la llantas del gts ya que el et es mayor (41), que el de origen (35). Es necesario esto, aunque sea por estética?

Ponselas sin ellos de momento y pruebas. Siendo ambas de vectra no habra problemas de rozamientos, espero, asi que si es por estetica ponlas y ya decides

[xoup]

Originalmente Escrito por stratos21

Y la satisfaccion de hacerlo uno.


Yo paso de meterlo en el taller, porque no es la primera vez que para solucionar algo, joden otra cosa. Y como digo, las cosas qu hago yo, bien hechas están.

Hola shur,de todos es sabido que eres el gurú del vectra.
Te quería preguntar algo a ver si me lo puedes contestar,tengo un vectra c 2.2 dti y hace un tiempo,me van fallando las dos llaves,saliéndome el candado con coche y no dejándome arrancar,sacas metes llave y cuando le parece arranca tan pancho.

Llevo siempre las dos llaves,pero cuando no va una tampoco va la otra,que puede ser shur?

[espli28]

Originalmente Escrito por xoup

Hola shur,de todos es sabido que eres el gurú del vectra.
Te quería preguntar algo a ver si me lo puedes contestar,tengo un vectra c 2.2 dti y hace un tiempo,me van fallando las dos llaves,saliéndome el candado con coche y no dejándome arrancar,sacas metes llave y cuando le parece arranca tan pancho.

Llevo siempre las dos llaves,pero cuando no va una tampoco va la otra,que puede ser shur?

Eso puede ser la pila....

[xoup]

Originalmente Escrito por espli28

Eso puede ser la pila....

Pues no había pensado en la pila shur.
Pero la pila influye para el arranque del coche?.
La verdad que los dos abren y cierran,vamos,que tienen pila,eso si,a lo mejor están gastadillas y si hacen falta para el arranque,pues eso.
A ver que me dice stratos21,porque fallan esporádicamente los dos mandos y si falla uno,metes el otro y tres cuartos de lo mismo,pero por cambiar la pila no pierdo nada.

[stratos21]

Originalmente Escrito por xoup

Pues no había pensado en la pila shur.
Pero la pila influye para el arranque del coche?.
La verdad que los dos abren y cierran,vamos,que tienen pila,eso si,a lo mejor están gastadillas y si hacen falta para el arranque,pues eso.
A ver que me dice stratos21,porque fallan esporádicamente los dos mandos y si falla uno,metes el otro y tres cuartos de lo mismo,pero por cambiar la pila no pierdo nada.

La pila no influye, aunque este lleva el transponder soldado en placa y ya dudo, así que por si acaso prueba a cambiarla, que no le viene mal.

Nunca has tenido otros problemas en marcha, como que se caigan las agujas solas, o.... cuando te pasa esto es despues de algún viaje, o con el coche al sol?

Yo te diría que le pasases opcom y vieses los fallos porque puede estarte dando fallos de conexion canbus entre unidades, algo típico en este año, con los intomas mencionados en el parrafo anterior, y que opcom te mostraría dando fallos de conexión entre ECM, CIM, BCM, IPC, EHS y ABS. Tiene facil solución.

Si no fuese esto y tampoco problema de pila, habría que mirar porque no conecta el transponder con la unidad interna de la CIM. Quizá una mala conexion que deberias limpiar, pero habría que abrir la CIM, con lo que ello conlleva de precaución y programacion del sensor de angulo de giro. Esto ultimo, nunca lo he visto.

Resumiendo, prueba con pilas nuevas, si te sigue fallando, cuando te pase, vete al vano motor y desconecta el conector del ABS y el que hay al lado (X26) y vbuelvelos a conectar, incluso mas de una vez..... y prueba a arrancar.

[xoup]

Originalmente Escrito por stratos21

La pila no influye, aunque este lleva el transponder soldado en placa y ya dudo, así que por si acaso prueba a cambiarla, que no le viene mal.

Nunca has tenido otros problemas en marcha, como que se caigan las agujas solas, o.... cuando te pasa esto es despues de algún viaje, o con el coche al sol?

Yo te diría que le pasases opcom y vieses los fallos porque puede estarte dando fallos de conexion canbus entre unidades, algo típico en este año, con los intomas mencionados en el parrafo anterior, y que opcom te mostraría dando fallos de conexión entre ECM, CIM, BCM, IPC, EHS y ABS. Tiene facil solución.

Si no fuese esto y tampoco problema de pila, habría que mirar porque no conecta el transponder con la unidad interna de la CIM. Quizá una mala conexion que deberias limpiar, pero habría que abrir la CIM, con lo que ello conlleva de precaución y programacion del sensor de angulo de giro. Esto ultimo, nunca lo he visto.

Resumiendo, prueba con pilas nuevas, si te sigue fallando, cuando te pase, vete al vano motor y desconecta el conector del ABS y el que hay al lado (X26) y vbuelvelos a conectar, incluso mas de una vez..... y prueba a arrancar.

Si que es verdad que el cuadro hace unos 5 años lo reparé,dejaba de funcional todo el cuadro,pero el coche funcionaba.
Una vez que arranca,ya no se para y tema viajes tampoco,hace tiempo que solo lo usa mi mujer para ir a trabajar comprar y poco más,andará sobre los 4 o 5 mil km año.
Y lo de al sol y tal,no te podría decir,me fijaré un poco mas.

Iré al mi amigo mecánico que me lo enchufe a ver que fallo da,si fuese lo que me comentas de fallos de conexión cambus y esas cosas,cual es la solución?,(lo puedo arreglar yo?)o tengo que llevarlo a algún sitio de electrónica?

Les cambiaré las pilas primero y lo llevaré conectar la máquina y te comento que fallo me da y si me lo hace mientras tanto,probaré a desconectar lo que me comentas.

Muchas gracias shur,eres un crack.

[FoxRacing]

Buenas, tengo un kit led H7 listo para montar al coche. Alguien sabría decirme que adaptadores de bombillo necesitaría colocar? Estos me valdrían?

https://www.ebay.es/itm/2X-H7-LED-He...-/264233324911

[SrCastellanos]

Originalmente Escrito por FoxRacing

Buenas, tengo un kit led H7 listo para montar al coche. Alguien sabría decirme que adaptadores de bombillo necesitaría colocar? Estos me valdrían?

https://www.ebay.es/itm/2X-H7-LED-He...-/264233324911

Aunque tarde te contesto. Yo puse esos, si consigues que no parpadee la bombilla incluso estando el coche cerrado dime cómo. Aun llevo los leds en el maletero con esos adaptadores.

También compré las tapas de detrás más grandes.

[FoxRacing]

Originalmente Escrito por SrCastellanos

Aunque tarde te contesto. Yo puse esos, si consigues que no parpadee la bombilla incluso estando el coche cerrado dime cómo. Aun llevo los leds en el maletero con esos adaptadores.

También compré las tapas de detrás más grandes.

Buenas. Al final los tuve que devolver, imposible adaptarlos a los faros originales, ni aún comprando supuestamente unos adaptadores. Al final he comprado unas bombillas h7 halogens normales pero más frías.

[SrCastellanos]

Originalmente Escrito por FoxRacing

Buenas. Al final los tuve que devolver, imposible adaptarlos a los faros originales, ni aún comprando supuestamente unos adaptadores. Al final he comprado unas bombillas h7 halogens normales pero más frías.

Y has notado mejoría? Yo con adaptadores sí pude poner las bombillas, también tuve que cambiar las tapas del faro, pero parpadeaban y las terminé quitando.

Está claro que lo suyo es reequipar xenon.

[FoxRacing]

Originalmente Escrito por SrCastellanos

Y has notado mejoría? Yo con adaptadores sí pude poner las bombillas, también tuve que cambiar las tapas del faro, pero parpadeaban y las terminé quitando.

Está claro que lo suyo es reequipar xenon.

De momento no he probado mucho, pero algo mejor se ve. He visto en alguna página kit de Xenón específico para el coche, pero vale más de 100€.

[stratos21]

Originalmente Escrito por FoxRacing

De momento no he probado mucho, pero algo mejor se ve. He visto en alguna página kit de Xenón específico para el coche, pero vale más de 100€.

El "pero" significa que te parece caro?

[FoxRacing]

Originalmente Escrito por stratos21

El "pero" significa que te parece caro?

Para el uso que le voy a dar si en mi caso, pero el verdadero problema es que el coche ha tenido una mala vida, así que lo seguire usando hasta que toque alguna reparación gorda donde seguramente vaya al desguace.

[raicoht]

Amigos. , Imposible arrancar mi coche, tengo fallo p0090 lo habéis tenido alguna vez ?

Hemos cambiado el sensor de presión de combustible que es al que hace referencia y nada, y el del riel igual.. :'(

[stratos21]

Ese error es porque la ecu demanda una presión en el commun rail y esta es mayor o menor . (dependiendo si indica desviacion positiva o negativa) en 25kpa


No sé como es tu rail, que hay dos modelos, pero tras comprobacion con opcom que efectivamente hay una discrepancia, en lo demandado con lo real, pueden ser varias cosas


Lo mas tonto, es que estes con poco gasoil o que tengas una fuga en algun punto, pero ademas:


Una. un fallo de la solenoide de regulacion, que está en el extremo derecho del rail, en el izquierdo está el sensor de presion.


Dos. un fallo de la válvula magnética de medicion de combustible, que esta mas hacia al centro del rail y hacia atras, cerca de la bomba


tres. Fallo de la bomba de alta


cuatro. fallo de algun inyector, supongo que por quedarse abierto



cinco . fallo de la bomba de baja...... puedes probarla con opcom.

[Zotadebastos]

Originalmente Escrito por stratos21

Ese error es porque la ecu demanda una presión en el commun rail y esta es mayor o menor . (dependiendo si indica desviacion positiva o negativa) en 25kpa


No sé como es tu rail, que hay dos modelos, pero tras comprobacion con opcom que efectivamente hay una discrepancia, en lo demandado con lo real, pueden ser varias cosas


Lo mas tonto, es que estes con poco gasoil o que tengas una fuga en algun punto, pero ademas:


Una. un fallo de la solenoide de regulacion, que está en el extremo derecho del rail, en el izquierdo está el sensor de presion.


Dos. un fallo de la válvula magnética de medicion de combustible, que esta mas hacia al centro del rail y hacia atras, cerca de la bomba


tres. Fallo de la bomba de alta


cuatro. fallo de algun inyector, supongo que por quedarse abierto



cinco . fallo de la bomba de baja...... puedes probarla con opcom.

Originalmente Escrito por raicoht

Amigos. , Imposible arrancar mi coche, tengo fallo p0090 lo habéis tenido alguna vez ?

Hemos cambiado el sensor de presión de combustible que es al que hace referencia y nada, y el del riel igual.. :'(

Es el filtro de gasoil que lo tendrá atascado y le provoca ese fallo al detectar menos presión de la correspondiente, dejense de gilipolleces técnicas y usad la puta cabeza.

Hay que buscar siempre que el cliente se gaste el menor dinero posible.

Saludos cordiales a todos y pasen una buena noche quien tenga el sentido horario hispano.

En la simpleza está la grandeza del universo.

[v-rass!!6]

Alguien sabría decirme si los amortiguadores traseros de un GTS del 2007 son iguales al resto de modelos?

[stratos21]

Originalmente Escrito por v-rass!!6

Alguien sabría decirme si los amortiguadores traseros de un GTS del 2007 son iguales al resto de modelos?

Iguales a los del GTS de cualquier año.

[mark388]

Hola , tengo un 2.2dti del 2004 y me esta dando la lata.
A ralentí va bien , por encima de 2000 revoluciones también , pero si lo dejas bajar de esas revoluciones da fallo del caudalímetro y de la egr durante un rato y se queda sin fuerza , al poco se va el fallo y vuelta a empezar.