Prestaciones reales BMW 328i 193 CV (AÑO 2000)
20-dic-2013 19:43
#1
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Potencia Maxima: 191´8 CV Par Maximo: 27´9 kgm 0-100: 7´47 seg 0-1000: 28´34 seg Peso: 1477 Kg Consumo Medio: 8´5 litros (Maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1450 kms 80 a 120 en 4ª: 9´04 seg 80 a 120 en 5ª: 10´99 seg Saludos. PD: Los desarrollos de 4ª y 5ª son de 31´83 km/h y 39´47 km/h respectivamente |
*AutοBаn Siesta/Cerveza*
20-dic-2013 19:54
#7
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Pillo sirio que me interesa. Pd: Ni repro ni pollas, con el peso de tus llantas de hierro y tapacubos pesa demasiado 
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20-dic-2013 19:59
#8
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2013 20:18
#13
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A mi también se me antoja poco, pero no recuerdo el peso de otros E46 para tener una referencia. El consumo lo veo muy bueno, estos 6L son magníficos en ese aspecto. |
SR20DET & B16A2
20-dic-2013 20:20
#14
| mi e36 28 coupe pesba ya 1350 , asi que no se pero el e46 alguno mas pesa. |
Pantallaka Pertur
20-dic-2013 20:21
#15
| Sacado de una C&D de 2001 (no tengo una anterior para ver el 328), un 325 pesa 1410 kilos. Así que tampoco va muy desencaminado, no sé si habrán tenido en cuenta peso del conductor o sólo con los líquidos en esa prueba |
(O8o)====(W)====(o8O)
20-dic-2013 20:29
#16
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Potencia Maxima: 191´8 CV
Par Maximo: 27´9 kgm 0-100: 7´47 seg 0-1000: 28´34 seg Peso: 1477 Kg Consumo Medio: 8´5 litros (Maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1450 kms 80 a 120 en 4ª: 9´04 seg 80 a 120 en 5ª: 10´99 seg Saludos. PD: Los desarrollos de 4ª y 5ª son de 31´83 km/h y 39´47 km/h respectivamente  Eso si las recuperaciones son un tanto raras, en 5 me parece muy buena, y en 4 tirando a mala teniendo en cuenta la diferencia de desarrollo... |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2013 20:59
#18
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193 cv era un limite para las aseguradoras de la época, a partir de ahi pagaban mas, por eso hay unos cuantos audi, merche y bmw que estaban capados para dar 193 en ficha, pero luego siempre daban alguno mas en realidad |
Jugando con la marea
20-dic-2013 21:12
#19
Qué buenas cifras para andar sobrado por carretera!!  ¿Es un 6 cilindros? Si es así tiene que sonar de fábula... Igualito que los diésel.  Y si llega un diésel y pide paso, pues que pase... Ay, qué perra con estos piques gasofocalamáricos
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20-dic-2013 21:18
#20
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Aun asi este coche es un gran coche. Saludos. |
Jugando con la marea
20-dic-2013 21:31
#21
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Uff no sé, Alberto... He oído versiones del 2.0 diésel de BMW al ralentí y dan grimilla. Bastante traqueteo. Igual que los Mercedes y Audi de esos tiempos. Hablo de versiones de hace unos años, más o menos de mediados de la década pasada o un poco más adelante incluso. Supongo que los nuevos serán más silenciosos. Saludos! |
ForoCoches: Premium
20-dic-2013 21:42
#22
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Este es un motorazo, raro que no de los 200cv como daba en los E36, que ahi si que andaba una burrada, a un E36 328i no le damos seguido con el 320td ni con repro eeh. A un E46 328i si el conductor es un poco manco lo mismo le sigues. |
ForoCoches: Miembrito
20-dic-2013 23:34
#23
| Que diferencia hay entre este motor y el del 325?? cual es mejor?? |
ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
Jugando con la marea
20-dic-2013 23:37
#24
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Quizás el 0-1000 podría bajar algo más pero el 0-100 es malo?? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-dic-2013 23:49
#25
Recuepera mal pero para eso ya está el cambio de marchas . Habia uno en mi parking (e46) que fue cambiado por un KIA Sportage nuevo
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22-dic-2013 13:09
#26
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Esa prueba también la tengo, pero si miras he puesto también la del 328 CI 193 CV E46 y rinde 1 CV mas que este E36. Saludos. |
22-dic-2013 13:11
#27
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Saludos. |
22-dic-2013 13:14
#28
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Para nada, para ser un gasolina atmosférico y los desarrollos que lleva, las mediciones que hace en 4ª y en 5ª son muy aceptables. El E36 con este motor ya las hacia muy buenas. Esta claro que si las comparas con un turbodiésel no hay color, pero es que no se pueden comparar. Saludos. Para nada, sigue siendo un motorazo. Saludos. Mucha mas pegada a bajo régimen sobre todo, es un motor mas lleno sin duda que el 325i. Saludos. .Saludos. |
