Prestaciones reales VW POLO 2.0 TSI R WRC 3P 220 CV (Año 2013)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 226´4 CV
Par Maximo: 38 kgm
0-100: 6´1 seg
0-1000: 26 seg
Peso: 1255 Kg
Consumo Medio: 7´6 litros (maximo en la prueba: 18´4 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2770 kms
80 a 120 en 4ª: 3´98 seg
80 a 120 en 5ª: 4´9 seg
80 a 120 en 6ª: 7 seg
Saludos.
PD: El desarrollo en 5ª y en 6ª es de 34´8 y 41´8 km/h respectivamente ¡Menudo Obus!
-Tony montana-
ForoCoches: Miembro
#2
no esta mal pero puestos a elegir me iri a por un golf gti
aegof
.
#3
me lo esperaba mas rapido...
BMW I8
#4
Cita de -Tony montana-
no esta mal pero puestos a elegir me iri a por un golf gti
Yo también, pagar de precio básico por un Polo 35.000 euros me parece una pasada.
Saludos.
lutxo
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de aegof
me lo esperaba mas rapido...
Ostias.. esta en tiempos de un megane rs265 eh!!


Mas rapido con 226cv creo que no hay nada en el mercado ni de lejos (con un peso normal claro esta)


Que tiempos tenia el r26-R?? creo que era todavia algo mas rapido no?
aegof
.
#6
Cita de lutxo
Ostias.. esta en tiempos de un megane rs265 eh!!


Mas rapido con 226cv creo que no hay nada en el mercado ni de lejos (con un peso normal claro esta)


Que tiempos tenia el r26-R?? creo que era todavia algo mas rapido no?
lo decia mas que nada por esto...

http://m.forocoches.com/foro/showthr...staciones+golf
CHaNCee
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#7
Recupera como un puto obús.

Se hace un cromo con mi GTI.
BMW I8
#8
Cita de CHaNCee
Recupera como un puto obús.

Se hace un cromo con mi GTI.
Y esa humillación no debía de pasar.
Saludos.
Golfo3GTI
ForoCoches: Miembro
#9
se me antoja mucha prestación siendo manual la verdad
20valvulas
paraiso de fantasmas
#10
Tiene las mismas prestaciones que un golf gti VII,con un precio algo superior y siendo mas pequeño
iron_style
muñones profesional
#11
Mira que no me gustan nada los vag, pero este tiene que ir bien
ShurKoke
Forocoches: Miembro
#12
Le quitas los vinilos tuneros y perfecto. Me flipa este cacharro.
DeLaOsa #27
Si (yes)
#13
No es rapido? A mi me parece que esas prestaciones en un polo son la hostia
RuBeN_CoLiSeUm_
ForoCoches: Miembro
#14
a mi lo que más me llama la atención es el consumo.... las prestaciones, con ese peso y potencia eran de esperar.
GT93
Miembro Propulsado
#15
Cita de aegof
me lo esperaba mas rapido...
A eso no te vas a acercar tu con la loncha ni a 1.5s,

Lo que viene siendo una restallada infernal vamos, fe Hondera a parte.
GT93
Miembro Propulsado
#16
Cita de aegof
El GTI seguramente salga mas rapido de parado.
larryss656
ForoCoches: Miembro
#17
mooaaar!!! fotos del cacharro!!!
aegof
.
#18
Cita de GT93
A eso no te vas a acercar tu con la loncha ni a 1.5s,

Lo que viene siendo una restallada infernal vamos, fe Hondera a parte.
ya puede llevar chispazo el polito que sino...
GT93
Miembro Propulsado
#19
Cita de aegof
ya puede llevar chispazo el polito que sino...


Con chispazo directamente te revienta vilmente. Pero de que paras en el arcen y le prendes fuego a la loncha despues de comprobar que el cable del acelerador no se te habia soltado.
Mareke
Peugeot Sport
#20
Cita de shurkoke
le quitas los vinilos tuneros y perfecto. Me flipa este cacharro.
+1000
aegof
.
#21
Cita de GT93


Con chispazo directamente te revienta vilmente. Pero de que paras en el arcen y le prendes fuego a la loncha despues de comprobar que el cable del acelerador no se te habia soltado.

coha
--
#22
Anda una barbaridad pero en las curvas te sobran todos los caballos y el peso de mas del 2.0.
rañotti
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de ALBERTO(LAGU)
Yo también, pagar de precio básico por un Polo 35.000 euros me parece una pasada.
Saludos.
En la Volkswagen de Santiago tienen uno y lo dejan en 27000€.
Rodri_
ForoCoches: Miembro
#24
El peso se me antoja bastante poco, es lo que pesa el mio mas o menos y teniendo este un motor mas pesado, y refuerzos, frenos, y llantas mas grandes...

Para mi precioso, y viendo que ahora por 25.000€ ya puedes conseguir uno, perfecto el rango precio/prestaciones. Pena no haberlo cuando pille el mio... Si no aun me esforzaba y lo pillaba

Ademas, este coche con una repro ya anda en 300 cv, luego a reirse de los demas coches
rañotti
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de coha
Anda una barbaridad pero en las curvas te sobran todos los caballos y el peso de mas del 2.0.
Si va mal será por otros motivos, no por llevar un 2.0.
Hace años había compactos 2.0 que iban cojonudamente y no eran más grandes que el polo.
Mal Fario
Él nunca lo haría
#26
Hola Rodri
lugas
ForoCoches: Miembro
#27
Anda que las pela pero mucha pasta para un coche de ese tamaño, lo incluyo en el grupo de coches-capricho.
coha
--
#28
Cita de rañotti
Si va mal será por otros motivos, no por llevar un 2.0.
Hace años había compactos 2.0 que iban cojonudamente y no eran más grandes que el polo.
Comparandolo con el GTI 1.4 TSI de 180CV, aumentar 40CV y 80kg en el eje delantero no es lo mejor que puedes hacer dinámicamente

Si a eso le sumas unas llantas de 18" con un perfil ridiculo es de todo menos WRC
lugas
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de coha
Comparandolo con el GTI 1.4 TSI de 180CV, aumentar 40CV y 80kg en el eje delantero no es lo mejor que puedes hacer dinámicamente

Si a eso le sumas unas llantas de 18" con un perfil ridiculo es de todo menos WRC

Hombre,se supone que la mayor potencia y ese aumento de peso va asociado a unos reglajes diferentes al mio.
Rodri_
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de coha
Comparandolo con el GTI 1.4 TSI de 180CV, aumentar 40CV y 80kg en el eje delantero no es lo mejor que puedes hacer dinámicamente

Si a eso le sumas unas llantas de 18" con un perfil ridiculo es de todo menos WRC
Esas llantas de 18" aparte de por estetica ya se han puesto para tener mejor traccion y agarre
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