Prestaciones reales INFINITI Q50 2.2D AUT 7G-TRONIC 170 CV (Año 2014)
14-ene-2014 22:06
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Máximo: - mkg 0-100: 8´65 seg 0-1000: 29´9 seg Peso: 1785 kg Consumo Medio: 6´8 litros (Máximo en la prueba: 16´8 litros) 80 a 120 en D: 6´28 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 6ª y 7ª son: 58´1 y 65´3 km/h respectivamente |
14-ene-2014 22:31
#3
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No, nada mal. (Es que la gestión electrónica de los japos ha pulido ciertas cosas). DeXinla. |
14-ene-2014 22:34
#5
| Estaría bien compararlas con las del Mercedes C220 CDi del que hereda motor y cambio. |
15-ene-2014 16:43
#7
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Prestaciones del C220 CDi BE 7G-Tronic 170cv (2012) 0-100: 7,89sg 0-1000m; 28,8sg Peso: 1634kg Consumo medio: 5,2l. 80 a 120 en D: 5,65sg desarrollos 6ª y 7ª; 57,1 64,1 |
15-ene-2014 17:21
#9
![]() 25 % más de consumo ![]() Las prestaciones... ![]() Este clase C se lo pule, el nuevo lo tritura. |
15-ene-2014 19:09
#10
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Ademas el refinamiento de este coche, siendo un Infiniti deja bastante que desear. Saludos. |
15-ene-2014 20:38
#11
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Ahora, tambien dicen que el start-stop es como un bluf, apenas entra en funcionamiento, con lo que algo mas de cosumo cae No son nada malas las prestaciones y el consumo para semejante buque, pero los hay mejores claro
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15-ene-2014 20:58
#12
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Cochazo,me da igual que el Mercedes se lo pula en prestaciones,me quedo con el Infiniti. |
15-ene-2014 21:02
#13
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Normal, compara tamaños, pesos...El Infiniti es bastante mas grande y eso, 150kg mas pesado. Se nota un monton.
Ahora, tambien dicen que el start-stop es como un bluf, apenas entra en funcionamiento, con lo que algo mas de cosumo cae No son nada malas las prestaciones y el consumo para semejante buque, pero los hay mejores claro El problema del refinamiento no es de Infiniti, si se lee bien, es el problema de ese motor, que debe de ser de un fino tanto en Mercedes como en Inifniti... ![]() Es como Jaguar con los motores de Ford, pues los solian aislar muy dignamente. Saludos. |
15-ene-2014 21:02
#14
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Y si una cosa es lógica no hay trituración por ningún lado. Si pesaran igual si la habría. |
16-ene-2014 01:10
#15
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¿Que no al mismo nivel? ni idea, solo ellos lo pueden decir, pero tampoco lo han comparado ¿No me estarás comparando el nivel de insonorización de Mercedes con el de Ford no?
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16-ene-2014 01:11
#16
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Me parece que el 2.0 dci es, en esos puntos, mejor motor que el 2.2 CDi, pese a que este ultimo sea mas moderno Logicamente por esto ultimo en prestaciones y consumos gana al 2.0 dci180, pero es algo totalmente normal |
Editado: 16-ene-2014 01:15 -
16-ene-2014 20:42
#17
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No es la primera vez que leo que ese motor es ruidoso y poco refinado. Mismamente en la misma revista con modelos Mercedes, creo que incluido el C
¿Que no al mismo nivel? ni idea, solo ellos lo pueden decir, pero tampoco lo han comparado ¿No me estarás comparando el nivel de insonorización de Mercedes con el de Ford no? ![]() Saludos. |
16-ene-2014 21:59
#19
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pesa un 10% más porque es más grande, por tanto una merma de un 10% en prestaciones es normal. Lo del consumo es más raro pero 6.8 litros no me parecen en absoluto malos pesando lo que pesa. Los 5.2 del Merche son excepcionales. Un A4 de 140cv y menos de 1600kg hacia más de 6, 6.2 o 6.4 si mal no recuerdo. Edito: hace 6.8 el A4 2.0 tdi de 2009. |
Editado: 16-ene-2014 22:12 -
30-mar-2014 17:37
#22
El otro dia fui detrás de uno como el tuyo y la verdad es que es bonito el jodido![]() .Saludos. |
06-may-2014 14:26
#25
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pesa un 10% más porque es más grande, por tanto una merma de un 10% en prestaciones es normal. Lo del consumo es más raro pero 6.8 litros no me parecen en absoluto malos pesando lo que pesa. Los 5.2 del Merche son excepcionales. Un A4 de 140cv y menos de 1600kg hacia más de 6, 6.2 o 6.4 si mal no recuerdo.
Edito: hace 6.8 el A4 2.0 tdi de 2009. |




, -no como un M5, evidentemente-.