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  Rescate y restauración Jaguar Mk8  
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Viejo 30-sep-2014, 07:33   #361
MPVforever
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Ene 2007 | 2.483 Mens.
Lugar: Ourense

A este paso, ninguno

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y no has pensado en cambiarle el encendido por uno electronico? en un coche antiguo lo hacian en joyas sobre ruedas para que no le fallaran los platinos
¿y porque tienen que fallar los platinos?


Una cosa es que tengan una vida mas corta, o que se tengan que regular con cierta frecuencia, pero eso es como cualquier otra operación de mantenimiento.


Este no es un coche de uso diario que justifique cierta comodidad. Lo suyo es que vaya tal como iba en la época, que menudo desastre seria si "fallaran" los platinos a todo el parque mundial.
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Viejo 30-sep-2014, 14:32   #362
Edu28
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Dic 2012 | 646 Mens.
Lugar: Madrid

Ligier X-too S Sport

tambien se pueden oxidar y he visto unos cuantos
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Viejo 30-sep-2014, 16:19   #363
Regazzoni
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Ene 2014 | 1.118 Mens.

DeLorean

pillo sitio, hilo interesantisimo! q tengas mucha suerte
5 estrellas
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Viejo 30-sep-2014, 18:51   #364
XsaraVTS
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Sep 2003 | 5.293 Mens.

Seat Leon Fr tdi, Jeep Grand Cherokee 5.2 V8, Citroën BX 1.9 tzd prestige, Porsche Boxster

Los actuales no están mal, pero ya que nos ponemos, todo nuevo.


Plataforma----Mi Coche tiene mas de 100000 Kilometros; Socio Nº 34

Última edición por XsaraVTS fecha: 01-oct-2014 a las 00:46.
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Viejo 01-oct-2014, 00:11   #365
ToniSnake
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Jun 2014 | 1.503 Mens.

Seat Ibiza Tdi

Alucino con este tipo de hilos!
Buen trabajo
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Viejo 01-oct-2014, 07:05   #366
MPVforever
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Ene 2007 | 2.483 Mens.
Lugar: Ourense

A este paso, ninguno

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tambien se pueden oxidar y he visto unos cuantos
También he visto unos cuantos electrónicos que van como el culo o simplemente no van. Por qui tengo tirados unos cuantos y algún "kit" sin estrenar.


Difícilmente te quedas tirado con platinos, pero con electrónico fijo que tienes que recurrir a la grua, salvo que lleves de repuesto un distribuidor con platinos como ha sido mi caso en un rally.
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Viejo 01-oct-2014, 07:48   #367
XM2000
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Dic 2007 | 44.213 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

En teoría en un coche sin platinos es mucho mas difícil que falle el sistema por eliminación de piezas mecánicas con movimientos rápidos, pero no se si en la práctica es así.
En los coches ingleses descapotables de los 60 y 70 sé que se hace bastante, y en las buenas restauraciones casi siempre.
Lo que no sé es si es caro o barato, y si está disponible para cualquier marca y modelo.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 01-oct-2014, 11:26   #368
thestorm
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Jun 2003 | 1.310 Mens.
Lugar: Jerez de la Frontera

Jaguar XJ 4.2 S3 (1983) VW Escarabajo 1300 (1969)

A ver si lo escuchamos ronronear pronto
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Viejo 01-oct-2014, 12:24   #369
MPVforever
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Ene 2007 | 2.483 Mens.
Lugar: Ourense

A este paso, ninguno

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Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
En teoría en un coche sin platinos es mucho mas difícil que falle el sistema por eliminación de piezas mecánicas con movimientos rápidos, pero no se si en la práctica es así.
En los coches ingleses descapotables de los 60 y 70 sé que se hace bastante, y en las buenas restauraciones casi siempre.
Lo que no sé es si es caro o barato, y si está disponible para cualquier marca y modelo.

En las buena restauraciones no se hace, o mas bien no de debe hacer.


En los british tienes kits desde 40 Euros, dada la presencia masiva de distribuidores Lucas, tienes para todos.


Aparte tienes kits completos con bobina, distribuidor etc en torno a los 100 € y algunos mas serio como los programables de 123, pero esos ya se van a los 300.


Mis minis siempre han ido con platinos y el Spit ha llevado de todo y ya cansado de reclamar garantias ahora va con un distribuidor repro chino con platinos que va de coña y no me ha llegado a los 40 € en ebay.


Para el kilometraje que se hace con estos bichos, con unos platinos nuevos tienes para muy largo tiempo, y desde luego antes habrás tenido que caburar, reapretar multitud de tornillos, etc, etc.


Me parece una operación insignificante el tener que regular platinos cada 3 o 4 años o mas.


La única ventaja clara de un electrónico, siempre que funcione bien, es el arranque en frio, por trabajar con mayores voltajes de alta.
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Viejo 01-oct-2014, 17:00   #370
XM2000
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Dic 2007 | 44.213 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

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tambien se pueden oxidar y he visto unos cuantos
Lo decía por este comentario anterior, de al parecer alguien que entiende.
También tuve 600 D, 1430-1600, 1500 y 350 Sel de 1974, y aunque los cambiaba yo, era un poco latoso, + lubricar el fieltro, + de vez en cuando condensador, tapa del delco cuando se quemaban los 4 u 8 terminales, etc. Son 3 piezas que recuerdo llevaba siempre de repuesto, aunque reconozco que viajaba mucho con ellos, incluso en viajes largos.
Pero lo considero una elección personal.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 02-oct-2014, 16:46   #371
Edu28
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Dic 2012 | 646 Mens.
Lugar: Madrid

Ligier X-too S Sport

tened en cuenta quemi padrastro y mi tio han sido mecanicos toda su vida recuerdo que de pequeño cuando mi padre iba conmigo a ver a su hermano siempre se le veia estar trasteando en algun coche yo tambien estoy restaurando en mi caso un ciclomotor y uno nacional ( vespino gl 1977) me esta ayudando un vecino que es un mecanico muy bueno

compi a ver si vemos el jaguar con su pintura nueva y de los carburadores pudiste hacer algo para repararlos?
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Viejo 02-oct-2014, 21:52   #372
XsaraVTS
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Sep 2003 | 5.293 Mens.

Seat Leon Fr tdi, Jeep Grand Cherokee 5.2 V8, Citroën BX 1.9 tzd prestige, Porsche Boxster

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Originalmente Escrito por Edu28 Ver Mensaje
tened en cuenta quemi padrastro y mi tio han sido mecanicos toda su vida recuerdo que de pequeño cuando mi padre iba conmigo a ver a su hermano siempre se le veia estar trasteando en algun coche yo tambien estoy restaurando en mi caso un ciclomotor y uno nacional ( vespino gl 1977) me esta ayudando un vecino que es un mecanico muy bueno

compi a ver si vemos el jaguar con su pintura nueva y de los carburadores pudiste hacer algo para repararlos?
Estoy con ellos, buscando piezas nuevas. Los kits de reconstrucción que ya los tenía, así que a ver si van llegando cosas y se van montando.


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Viejo 02-oct-2014, 21:59   #373
alberto_lsv
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Feb 2014 | 2.615 Mens.
Lugar: Leganés

nuevo renault clio

tengo ganas de ver el resultado final
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Viejo 02-oct-2014, 22:11   #374
Guones
🇻🇪🇪🇦
 
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Sep 2014 | 2.553 Mens.
Lugar: Mataró(BCN)
Guau shur! Cinco estrellas para ti!

Saludos!
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Viejo 03-oct-2014, 09:25   #375
XM2000
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Dic 2007 | 44.213 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Ya debe de quedar menos.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 03-oct-2014, 16:30   #376
ravidul
Toma, Toma.....
 
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Ago 2010 | 1.211 Mens.
Lugar: Forocochia

Orca GLT, Cannondale Scalpel, A4 B8,Citroen C5 II

5 stars! Animo

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Viejo 12-oct-2014, 20:10   #377
Flying Spur
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Sep 2014 | 7.004 Mens.
Gran trabajo
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Viejo 12-oct-2014, 21:44   #378
XM2000
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Dic 2007 | 44.213 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Bertone: Barroquín y Mecheíín. ¿Burrotaxi?

Cita:
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Sigue en proceso.....no se si la semana que viene o la siguiente estará. Ha pillado unos días de fiesta en medio y va un poco mas lento de lo planeado. Sobre el motor, estamos con los carburadores... Q están hechos polvo. Tengo que conseguir los flotadores nuevos y por lo menos una cuba o poner las dos nuevas. Además de varias piececitas que en los kits de reconstrucción no venían.

También estoy esperando a que lleguen las bujías, platinos, dedo del rotor y condensador nuevo, y el filtro de aceite.
Ya es la siguiente semana. ¿Cómo va esa pintura? Las últimas piezas que enumeras ¿te han llegado ya?

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 12-oct-2014, 23:45   #379
XsaraVTS
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Sep 2003 | 5.293 Mens.

Seat Leon Fr tdi, Jeep Grand Cherokee 5.2 V8, Citroën BX 1.9 tzd prestige, Porsche Boxster

Cita:
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Ya es la siguiente semana. ¿Cómo va esa pintura? Las últimas piezas que enumeras ¿te han llegado ya?
Pues muy a mi pesar el coche sigue igual. Estuve el martes en el taller y no habían podido hacer nada, están hasta arriba de trabajo. Mañana iré a meter algo de prisa.

Por ahora han llegado estas cosillas:


Os pongo una foto para comparar la boya vieja y la nueva


Estoy a ver si llegan unas cosillas de los carburadores y los monto para probar a arrancar el motor.

He aprovechado para pulir las tapas de los carburadores. El de la izquierda sin pulir y luego los dos ya pulidos:



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Viejo 13-oct-2014, 08:44   #380
rocket-88
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Ago 2008 | 805 Mens.
Lugar: Granollers

vw Polo

Quedará precioso
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Viejo 28-oct-2014, 22:11   #381
Edu28
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Dic 2012 | 646 Mens.
Lugar: Madrid

Ligier X-too S Sport

Alguna noticia del taller de pintura? en que estado lo tienes compañero?
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Viejo 30-oct-2014, 00:39   #382
XsaraVTS
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Sep 2003 | 5.293 Mens.

Seat Leon Fr tdi, Jeep Grand Cherokee 5.2 V8, Citroën BX 1.9 tzd prestige, Porsche Boxster

Cita:
Originalmente Escrito por Edu28 Ver Mensaje
Alguna noticia del taller de pintura? en que estado lo tienes compañero?
Buenas noches,

Esto es como la obra del Escorial....en el taller de pintura están hasta arriba y le van dedicando ratillos. Por ahora tengo estas fotos:






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Viejo 31-oct-2014, 03:02   #383
Ruffuss78
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Jun 2014 | 4.093 Mens.

Jaguar XF I.R.R.

Que quebraderos dan esos antiguos gatos... Pero creo que merecerá el esfuerzo tanto económica como estéticamente . Por cierto, ¿Haciendo el color "A ratillos" ya quedará uniforme el color?
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Viejo 31-oct-2014, 09:42   #384
Brock
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Jul 2012 | 11.665 Mens.
Buah con ese blanco el coche entero va a quedar precioso, ¿el interior en que color los vas a poner?
Yo tiraria por beige oscuro como traia o si no una combinacion entre paneles beige oscuro y asientos marron chocolate.
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Viejo 31-oct-2014, 09:45   #385
XsaraVTS
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Sep 2003 | 5.293 Mens.

Seat Leon Fr tdi, Jeep Grand Cherokee 5.2 V8, Citroën BX 1.9 tzd prestige, Porsche Boxster

Cita:
Originalmente Escrito por Ruffuss78 Ver Mensaje
Que quebraderos dan esos antiguos gatos... Pero creo que merecerá el esfuerzo tanto económica como estéticamente . Por cierto, ¿Haciendo el color "A ratillos" ya quedará uniforme el color?
Aun no está pintado, lo que le están dando es imprimación epoxi.

Cita:
Originalmente Escrito por Brock Ver Mensaje
Buah con ese blanco el coche entero va a quedar precioso, ¿el interior en que color los vas a poner?
Yo tiraria por beige oscuro como traía o si no una combinacion entre paneles beige oscuro y asientos marron chocolate.
Todo el interior ya está, en color beige o biscuit (galleta), que es el que encargué.

Tenía una foto de un asiento tapizado, pero no se donde la tengo.


Plataforma----Mi Coche tiene mas de 100000 Kilometros; Socio Nº 34
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Viejo 31-oct-2014, 22:08   #386
Mazda787B
Motor rotativo y amor
 
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Nov 2008 | 6.744 Mens.
Lugar: Gané LeMans y me dí al alcohol

Volkswagen Polo

Pillo sitio


Suerte
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Viejo 02-nov-2014, 10:43   #387
bruby
ForoCoches: Premium
 
Avatar de bruby
 
Ene 2008 | 2.012 Mens.
Pillo sitio. Mucha suerte!
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Viejo 10-nov-2014, 22:38   #388
XsaraVTS
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Avatar de XsaraVTS
 
Sep 2003 | 5.293 Mens.

Seat Leon Fr tdi, Jeep Grand Cherokee 5.2 V8, Citroën BX 1.9 tzd prestige, Porsche Boxster

Bueno, va cogiendo forma el tema....

Esto es con la primera imprimación creo:



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Viejo 10-nov-2014, 22:42   #389
Brock
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Jul 2012 | 11.665 Mens.
UF que ganas de ver terminada la pintura. Animo
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Viejo 10-nov-2014, 22:43   #390
thestorm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de thestorm
 
Jun 2003 | 1.310 Mens.
Lugar: Jerez de la Frontera

Jaguar XJ 4.2 S3 (1983) VW Escarabajo 1300 (1969)

Da igual lo que sea ... esta precioso
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