Prestaciones reales BMW X5 XDRIVE 3.0D AUT. 8 VEL. 258 CV (Año 2014)
21-ene-2014 12:40
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 6´1 seg 0-1000: 27 seg Peso: 2156 Kg Consumo Medio: 7´6 litros (Máximo en la prueba: 24´4 litros) kms de la unidad de pruebas: 5408 kms 80 a 120 en D: 4´85 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 7ª y en 8ª son: 51 y 64´2 km/h respectivamente |
21-ene-2014 12:53
#3
Ha rebajado de 6´9 segundos de la oficial a 6´1 segundos de la unidad de pruebas ¡Repro a la vista![]() ![]() !.Saludos. |
21-ene-2014 12:55
#4
| Más que las prestaciones (que tambien) lo que es flipante es el consumo, como consumo medio... tan flipante que hasta cuesta de creer y todo... |
21-ene-2014 13:15
#7
| Pero cómo puede acelerar ese autobús tan rápido o más que un megane de 265cv???? |
21-ene-2014 13:25
#11
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Saludos. |
21-ene-2014 13:25
#12
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Las prestaciones no son de Alberto, son de la revista autopista. Otra cosa es que la unidad en cuestión tenga los cv que la marca declara. P.D. No insultes hombre. |
21-ene-2014 13:27
#13
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Saludos. |
21-ene-2014 13:29
#14
| Eso puede ser, pero si tiene 258 esos datos no pueden ser... vamos yo no me lo creo... 6,1 segundos el 0 a 100 un cacharro de semejante tamaño??? |
21-ene-2014 13:36
#15
| Llevará el chispazo que querais, pero las prestaciones/consumo de esa unidad son las que son.. Para que luego vengan los taligasofas a echar pestes sobre el diesel.. |
21-ene-2014 13:42
#16
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un amigo mio tuvo hasta hace unos meses un x5 del 2008 con 286 cv creo....y ni de broma ese consumo, de 12 de media no bajaba. Lo del 0-100 en menos de 7 segundos yo tampoco lo vi..al menos de sensaciones...llevaba pack M y llantas de 19 y la verdad es que estaba muy chulo...pero una ruina. Por cierto, le crujia todo toooooooodo, los paneles de las puertas sobre todo...era tomar una curva..o un bache y se oian los crujidos..una cosa muy muy rara y desagradable. |
21-ene-2014 13:43
#17
Con ese peso, esas ruedas, esa transmisión 4x4 permanente, esa aerodinámica camionil?Entonces un 330d actual que gasta, 4l a los 100? |
21-ene-2014 13:46
#19
| jajajjajja 2200kgs 260cv y se casca el 0-100 en 6 segundos, dificil de creer la verdad |
21-ene-2014 13:52
#20
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A mi me gustan los diesel, tengo un diesel 6 cilindros BMW y solo puedo hablar bien de él... pero es que hay cosas difíciles de creer. No entro en el 0-100, que me la bufa un rato largo, pero ese consumo, consumo MEDIO, entendido (supongo) como un recorrido mixto de autovia (pongamos a velocidades legales), general Y CIUDAD, me lo podría creer como consumo medio REAL en un serie 3... pero en un X5?
Con ese peso, esas ruedas, esa transmisión 4x4 permanente, esa aerodinámica camionil?Entonces un 330d actual que gasta, 4l a los 100? |
21-ene-2014 13:57
#21
| Y 10l tambien sería un gran consumo para ese bicho, por eso digo que se flipan un poco. 7.6 quizás los saque a 120 por autovía (y habría que verlo, con esa aerodinámica), pero a la que pisas ciudad, te vas a las dos cifras. No sigo mucho los hilos de "prestaciones reales", pero me da la sensación que Autopista se saca los números del forro los cataplines, porque si les mandan una máquina chispeada para mejorar las prestaciones, lo normal es que los consumos no fuesen óptimos, no? |
21-ene-2014 15:15
#24
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Últimamente soy yo o los coches han pegado un salto para bien brutal en prestaciones y consumos? Hablamos de cifras de mecheros con tiempos de deportivos de marcas elitistas de hasta no hace mucho. |
21-ene-2014 15:18
#25
| Me parecen demasiado optimistas,con solo 5400 km y esas cifras................no me imagino con 30.000km y el motor esté más suelto. |
21-ene-2014 15:19
#26
| Más bien las revistas están untadas y las marcas hacen las trampas que les sale de la polla. Luego en la calle no ves esas aceleraciones ni esos consumos ni en pintura |
21-ene-2014 16:39
#28
| Si tiene 258cv bien llenos, puede correr eso tranquilamente. Todavia estamos asi..? |
21-ene-2014 16:43
#29
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Y mira que no soy defensor de Alberto Lagu, pero él no es el probador ni el que da el coche, simplemente "copia" las prestaciones de una revista. En cuanto al coche, le veo unas prestaciones envidiables y mas con ese peso. El problema de los diesel no es el motor en si, sino toda la mierda que les ponen ahora para no contaminar. |
21-ene-2014 16:52
#30
| He llevado uno y la relación de cambio es cortísima. No me extraña que haga ese 0-100. El coche anda mucho. |

y mas Racing ->> Socio 343 
Con ese peso, esas ruedas, esa transmisión 4x4 permanente, esa aerodinámica camionil?
