Prestaciones reales JAGUAR XK8 CABRIO AUT. 290 CV (Año 1996)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 282´6 CV
Par Maximo: 40´7 kgm
0-100: 8´03 seg
0-1000: 28´41 seg
Peso: 1763 Kg
Consumo Medio: 11´27 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2037 kms
80 a 120 en D: 4´85 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 40´47 y 50´59 km/h respectivamente.
PUTO
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#2
casi me lo fundo con mi Alfa, que mierda es esta?
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de PUTO
casi me lo fundo con mi Alfa, que mierda es esta?

Que obsesión con las prestaciones y con fundir. Estos coches no son para sacar la última décima en un circuito, son para recorrerte medio país descapotado con comodidad y velocidad, pero sin excesos.
¿No conocéis el concepto GT?
Dame a mi una mierda de esas.
NeilYoung
Impresentable
#4
Un coche precioso, como si tarda media hora en el 0-100
dbc
ForoCoches: Miembro
#5
Ya estáis rabiando.

Es un deportivo de 300cv y 14 millones de pesetas que corre un poco más que un C2 VTS.
Gontzal
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de PUTO
casi me lo fundo con mi Alfa, que mierda es esta?
CASI te lo fundes... Si te lo llegas a fundir...

BMW I8
#7
Cita de PUTO
casi me lo fundo con mi Alfa, que mierda es esta?
Pero no es lo mismo, como se va y se disfruta en este Jaguar que en tu Alfa.
Saludos.
cakitas
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de ALBERTO(LAGU)
Pero no es lo mismo, como se va y se disfruta en este Jaguar que en tu Alfa.
Saludos.
Si es que vaya comparaciones
Mucho mas agradable de conducir que el petrolero ese. Gasolina V8 automático y 290cv
BMW I8
#9
Cita de cakitas
Si es que vaya comparaciones
Mucho mas agradable de conducir que el petrolero ese. Gasolina V8 automático y 290cv
Son dos conceptos distintos, no se pueden comparar simplemente, el Alfa con ese 2.4 JTD va bien, pero es que el Jaguar este vas en una alfombra.
Saludos.
silentungi
A pilas
#10
Con ese peso es normal
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de dbc
Ya estáis rabiando.

Es un deportivo de 300cv y 14 millones de pesetas que corre un poco más que un C2 VTS.
¿Rabiando? ¿Deportivo?...
Creo que te confundes.
Ni rabiamos, ni deportivo.
dbc
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de jaguarxjr
¿Rabiando? ¿Deportivo?...
Creo que te confundes.
Ni rabiamos, ni deportivo.
Sí, es un deportivo. Por deportivo no me refiero a GT3 RS embarrado con extintor y arneses.

Es un Gran Turismo, con motor de 8 cilindros, 300cv y que debería rondar los 13 millones de pesetas.
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de dbc
Sí, es un deportivo. Por deportivo no me refiero a GT3 RS embarrado con extintor y arneses.

Es un Gran Turismo, con motor de 8 cilindros, 300cv y que debería rondar los 13 millones de pesetas.

Pues si es un gran turismo, no puede ser un deportivo. O lo uno o lo otro
Y si el XK fuese deportivo, ¿un F355 que sería?
Michirones
Classic Style
#14
Para vosotros los vts, fr y demás.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#15
A mi la noble terminación en madera me vuelve loco. Abrir la puerta de un Jag es sumergirse en un mundo de sensaciones.



And feel like a sir.
Ferrari
Cuore Rosso
#16
Los que todo lo resumen en prestaciones imagino que tendrán una moto y no una mierda de coche que no anda un cagarro.
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#17
Es que detrás de un Jaguar, no sólo hay un segundo más o menos, hay algo más...


http://www.youtube.com/watch?v=8XcUXxd-aAg
dbc
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de jaguarxjr
Pues si es un gran turismo, no puede ser un deportivo. O lo uno o lo otro
Y si el XK fuese deportivo, ¿un F355 que sería?
Un F355 es un deportivo. Si nos ponemos quisquillosos sólo se podría comparar un coche contra sí mismo

Un XK dentro de los deportivos lo metería como un Gran turismo.

Cita de Michirones
Para vosotros los vts, fr y demás.
Ya estamos.

Aún tiene cojones que defendáis que un deportivo de 300cv con 8 cilindros y 13 millones de pesetas acelere en más de 8 segundos.

Luego llamáis cepos al clio sport, R32, ...
Michirones
Classic Style
#19
Cita de dbc
Un F355 es un deportivo. Si nos ponemos quisquillosos sólo se podría comparar un coche contra sí mismo

Un XK dentro de los deportivos lo metería como un Gran turismo.



Ya estamos.

Aún tiene cojones que defendáis que un deportivo de 300cv con 8 cilindros y 13 millones de pesetas acelere en más de 8 segundos.

Luego llamáis cepos al clio sport, R32, ...
El XK es un GT como lo puede ser el Mercedes-Benz CL, o los BMW Serie 6 y 8, un coche para viajar rápido por autopista sin importarte el consumo e ir cómodo.

Deportivos son un 911 Carrera, un F430, un SL ///AMG, un Z4 //M...
zipp404_man
RACINETA BAKALA
#20
Menudo penco. Una cosa es que no sea el Concepto de un M3 343 y otra cosa es que ande menos que un bote a patadas. No lo quiero ni regalado, qué forma de tirar gasolina por el escape, la madre de dios

Un CL o un Serie 6 se hacen un llavero con esas prestaciones y sin dar tanto el cante estéticamente...
dbc
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de zipp404_man
Menudo penco. Una cosa es que no sea el Concepto de un M3 343 y otra cosa es que ande menos que un bote a patadas. No lo quiero ni regalado, qué forma de tirar gasolina por el escape, la madre de dios

Un CL o un Serie 6 se hacen un llavero con esas prestaciones y sin dar tanto el cante estéticamente...
Saca el paraguas.
me262a
A la vidorraaaaaa
#22
Es efectivamente un coche muy interesante, buen diseño, confortable, buen paso por curva, divertido, silencioso... de las mejores cosas que se puede comprar hoy en día :-)
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de SwingWorker
Siento reflotar esto pero ahora mismo estoy enmelonado con este coche... es precioso y el precio es asequible...


Pásate por www.forojaguar.es
Ben-Hur
Rema y vivirás
#24
Cita de SwingWorker
Siento reflotar esto pero ahora mismo estoy enmelonado con este coche... es precioso y el precio es asequible...

¿Qué pasó al final?
baracca
Tlf: 696.147.907
#25
Cita de ALBERTO(LAGU)
0-100: 8´03 seg
0-1000: 28´41 seg
Los datos que se manejan por el mundo son:

0-100: 6,2 a 6,7 seg
0-1000: 26,6 seg con velocidad de salida de 200 Km/h exactos.

Parece que probaron el coche un Lunes de resaca

Yo he llevado uno y el coche corre y tiene mucha fuerza, suficiente como para creerme sin ningún tipo de dudas un 0-100 por debajo de 7 segundos, incluso en manos inexpertas.
Manu03
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de CX GTi Turbo-2
A mi la noble terminación en madera me vuelve loco. Abrir la puerta de un Jag es sumergirse en un mundo de sensaciones.

And feel like a sir.
Hasta que te das cuenta que la mitad de madera realmente es plastico, ahi es cuando todo falla
straight6turbo
ForoCoches: Miembro
#27
Automático y pruebas de autopista? Que siempre se retrasan como 1segundo
daaat2003
ForoCoches: Miembro
#28
La culpa es del convertidor, con cambio manual fijo que baja de 7 segundos
legolas16v
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
#29
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: 282´6 CV
Par Maximo: 40´7 kgm
0-100: 8´03 seg
0-1000: 28´41 seg
Peso: 1763 Kg
Consumo Medio: 11´27 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2037 kms
80 a 120 en D: 4´85 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 40´47 y 50´59 km/h respectivamente.
O las pruebas se hicieron a 2.000 metros de altura o algo falla ahí.
Ben-Hur
Rema y vivirás
#30
A mi me parece un coche con una estética preciosa, y en verde jaguar ya es...
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