Prestaciones reales VW GOLF 1.6 TDI DSG 7 VEL. 105 CV (Año 2014)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 109´5 CV
Par Maximo: 27´3 kgm
0-100: 11´29 seg
0-1000: 33´2 seg
Peso: 1344 Kg
Consumo Medio: 5´5 litros (Consumo maximo en la prueba: 10´8 litros)
kms de la unidad de pruebas: 1762 kms

80 a 120 en 4ª: 8´64 seg
80 a 120 en 5ª: 8´8 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 6ª y en 7ª son de 43´4 km/h y 51´9 km/h
almaluez
ForoCoches: Miembro
#2
Aún espero el de 130 caballos o mínimo 120
Prius TS
Jugando con la marea
#3
Si el DSG ya va muy bien con el tractoraco 1.9 TDI con éste irá mucho mejor.
Gabberhead
Polo & Sportage & Hornet
#4
Cómo es posible que el Bluemotion ande más y sin DSG? Están bien las cifras? Seguro que no hay error?
Prius TS
Jugando con la marea
#5
Cita de Gabberhead
Cómo es posible que el Bluemotion ande más y sin DSG? Están bien las cifras? Seguro que no hay error?
Creo que pasaba algo parecido con el anterior motor 1.9 TDI 105. El manual andaba algo más que el DSG.
Gabberhead
Polo & Sportage & Hornet
#6
Cita de Prius TS
Creo que pasaba algo parecido con el anterior motor 1.9 TDI 105. El manual andaba algo más que el DSG.
Pero.. que son casi 2 segundos y con desarrollos más largos.
Como siempre... las cifras de Alberto están bien, pero de veracidad... poco. Yo las uso para hacerse una idea, pero nada más.
Prius TS
Jugando con la marea
#7
Hablo de memoria, pero creo recordar que en el antiguo bloque 1.9 el DSG perdía 0,5 segundos o un poco más en el 0-1.000 metros.

Por otro lado, creo que la versión Bluemotion del Golf no tiene 105CV sino 110. Algo influirá también pero sí, la diferencia es notable.
← A Coches