+++/ Ferrari 288 GTO \+++
04-feb-2006 20:14
#1
|
En 1984, Enzo Ferrari concentró los esfuerzos de varios años en la competición y, especialmente en la Fórmula 1. Por tanto, ansioso de colmar el vacío vertiginoso separaba los coches deportivos de los de la producción, la firma de Maranello decidió concebir y proponer un auto tan competitivo en carretera como en circuito, conforme a la definición del grupo B, satisfaciendo al mismo tiempo una producción mínima de 200 ejemplares. Ferrari aprovechó esta coyuntura para extraer de sus cajones unas siglas prestigiosas: GTO, Gran Turismo Omologata. así nació el 288 GTO: un V8 longitudinal de 32 válvulas de 2.855 cm3 turbocomprimido desarrollando 394 hp a 7000 rpm/min. Era evidente que si estaban así propuestos de serie, los 200 ejemplares alcanzarían sin dificultades la potencia fenomenal de 600 hp una vez preparados. Todos los materiales más nuevos y los más válidos entraron en la fabricación del 288 GTO: fibra de carbono, Kevlar y Nómex. Las impresiones de conducción del 288 GTO fueron bastante diversas. Guiado gentilmente, estaba claro que asumuría perfectamente las tareas deportivas, según el especialista Don Sherman, cuando se "abría en grande" daba la impresión en la aceleración de haber sido embestido por un Boeing 747. En realidad la carrera deportiva del 288 GTO cesó rápidamente, ya que en 1986 la FIA decidió tras varios accidentes mortales en rallye, cuyas víctimas fueron entre otras Bettega y Toivonen, enterrar la categoría de los grupo B. |
04-feb-2006 20:55
#5
| no sabia yo eso. muy buen post, una mahou!!! es uno de mis ferraris preferidos, y uno de los mas emblematicos de ferrari, junto con el testarrosa... |
05-feb-2006 01:47
#6
|
Muy bueno...uno de los dos puñetazo que dio Enzo en la mesa en su vida... Saludos. |
05-feb-2006 02:04
#8
|
Muy BUEN post si señor, tanto el texto como las fotos. Es muy grato saber que hay gente que valora de esta forma los coches igual que yo, que no solo haya gente que tunea un poco un coche cualquiera y ya esta. Ferrari una gran marca creada por un gran hombre. |
05-feb-2006 02:14
#11
| Precioso. No hay más que decir. Junto al F40, unos de los mejores coches construidos. |
05-feb-2006 02:30
#13
| aqu ilo tnego en 1/18 juanto al testarosa en negro que son los ferraris mas bonitos ( permiso del enzo) que se han fabricado.. |
05-feb-2006 12:47
#17
|
Tremendo todo un grupo B de calle y encima Ferrari. Cita de Kinderbu
Chulo ¿eh?...pues el GTO de los 60 aún era mejor!!
|
05-feb-2006 13:09
#19
| Precioso... alguien sabe cuanto puede valer uno hoy en dia y cuanto valia en aquel entonces? |
05-feb-2006 13:11
#20
| tiene uno de los sonidos mas espectaculares que he oido!!!! lastima que se averió 100 metros mas allá! |
05-feb-2006 13:30
#21
|
Cita de Bumpin
Precioso... alguien sabe cuanto puede valer uno hoy en dia y cuanto valia en aquel entonces?
|
05-feb-2006 13:33
#22
|
Cita de Adonai87
tiene uno de los sonidos mas espectaculares que he oido!!!! lastima que se averió 100 metros mas allá!
![]() ![]() ![]() ![]()
|
10-abr-2006 14:54
#24
|
Arriba!!! Este post merece estar en lo mas alto! Sin duda uno de mis ferraris favoritos. Por cierto 5 estrellas, gran post de calidad. Saludos! -aRNeTTeRo- |
10-abr-2006 15:05
#26
| El Ferrari que mas me gusta, donde se quedaron estos diseños para acabar en el Enzo.. |
10-abr-2006 15:13
#27
| Me parece uno de los coches mas bonitos fabricado jamás, si no el mas bonito. Para mi es la perfección en cuanto a diseño |
10-abr-2006 15:20
#28
|
Uno de los coches mas bonitos jamas fabricados, sencillamente precioso, no pasan los años para el, cada vez me parece mas y mas bonito. Uno de los pocos q no he podido ver en vivo jamas, espero no morirme sin tenerlo en mi retina |
PLATAFORMA
ANTITROLL
Brigadista Primero.
y mas Racing
nº202
- Nº 12+1



