Prestaciones reales VW LUPO 1.2 TDI 3L AUT. 61 CV (Año 1999)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 15´14 seg
0-1000: 36´81 seg
Peso: 874 Kg
Consumo Medio: 4´1 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 3082 kms
80 a 120 en 4ª: 13´11 seg
80 a 120 en 5ª: 13´16 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 37´82 y 47´86 km/h
Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#2
Gracias Alberto.

Tienes las del 1.4 TDi...?
BMW I8
#3
Cita de Rafa Cosworth
Gracias Alberto.

Tienes las del 1.4 TDi...?
Si ya las he puesto.
Saludos.
Escu182
Tutto Cuore
#4
Cochazo premium práctico, económico y que anda de sobra
Ecoboost
ForoCoches: Miembro
#5
Gracias Alberto, estas son las que buscaba.
Saludos!
Pochetemix.
|Porschista •
#6
¿Hay del 1.4 16v de 75cv?
BMW I8
#7
Cita de Pochetemix.
¿Hay del 1.4 16v de 75cv?
Del Lupo no, de otro modelo con ese motor a lo mejor si.
Saludos.
CHaNCee
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#8
Está ahí ahí con mi C3.

¿No tendrás por casualidad las prestaciones reales de un C3 del 2006 1.1 de 61cv?
BMW I8
#9
Cita de CHaNCee
Está ahí ahí con mi C3.

¿No tendrás por casualidad las prestaciones reales de un C3 del 2006 1.1 de 61cv?
No las tengo compañero.
Saludos.
Lancer Evo IX
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#10
A este motor si por cualquier motivo tienes que desmontarle el cigüeñal ya puedes tirar el bloque porque aflojar los tornillos de bancada provoca una distorsión en el bloque.

Das premium
renaldocog
Puedanafectar
#11
Cita de Rafa Cosworth
Gracias Alberto.

Tienes las del 1.4 TDi...?
http://www.forocoches.com/foro/showt...264&highlight=
Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#12
Cita de ALBERTO(LAGU)
Si ya las he puesto.
Saludos.
Las acabo de ver.

Muchas gracias.



Prestaciones reales VW LUPO 1.4 TDI 75 CV (Año 1999)
Potencia Maxima: 91´8 CV
Par Maximo: 22´2 kgm
0-100: 11´69 seg
0-1000: 32´62 seg
Peso: 1048 Kg
Consumo Medio: 5´1 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 6800 kms
80 a 120 en 4ª: 9´94 seg
80 a 120 en 5ª: 11´76 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 33´30 y 42´50 km/h
http://www.forocoches.com/foro/showt...es+reales+lupo

Gracias a ti también.
Prius TS
Jugando con la marea
#13
Este coche era todo un escaparte tecnológico de finales de los 90. Declaraba una media oficial de 2,99 litros y en aquella época eso era ciencia-ficción.

Luego en uso real subía. Aun así esos 4 litros de media en uso real aquellos años era todo un récord. Lástima que sacrificara tanto en confort y prestaciones para conseguir esas cifras.

Me gustaba mucho montado en el A2. Thanks por colgarla!
BMW I8
#14
Cita de Prius TS
Este coche era todo un escaparte tecnológico de finales de los 90. Declaraba una media oficial de 2,99 litros y en aquella época eso era ciencia-ficción.

Luego en uso real subía. Aun así esos 4 litros de media en uso real aquellos años era todo un récord. Lástima que sacrificara tanto en confort y prestaciones para conseguir esas cifras.

Me gustaba mucho montado en el A2. Thanks por colgarla!
En carretera a 90 km/h, la unidad de pruebas consumió esos 3 litros ¡Increíble!.
Saludos.
groen
ForoCoches: Miembro
#15
que poco consumo, la leche...
dbc
ForoCoches: Miembro
#16
Cómo puede pesar 200kg más el 1.4 TDI????
Voy-y-Vengo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#17
En mi familia hay un FANTÁSTICO A2 1.4 TDI y es impresionante lo bien que se mueve con ese motor el A2 y los consumos son increibles.
Prius TS
Jugando con la marea
#18
Cita de dbc
Cómo puede pesar 200kg más el 1.4 TDI????
El A2 3L estaba fabricado con materiales muy ligeros, entre otros muchos avances. Y tenía menos equipamiento de confort. Creo recordar que por ejemplo no llevaba AA, o lo dejaba como opcional.

Era un portento tecnológico en aquellos años.
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de Prius TS
El A2 3L estaba fabricado con materiales muy ligeros, entre otros muchos avances. Y tenía menos equipamiento de confort. Creo recordar que por ejemplo no llevaba AA, o lo dejaba como opcional.

Era un portento tecnológico en aquellos años.
asi es, llevaba muchas partes de magnesio como el volante o la estructura de los asientos. Las llantas eranmuy estrechas y ligeras tambien, y no llevaba nada de equipo. De hecho creo que no llevaba ni direccion asistida....

por cierto el coche no es de finales de los 90 sino mas bien de 2002 2003

hoy en dia con un passat bluemotion 1.6 105cv a velocidad mantenida en carretera no creas que salen consumos muy diferentes a estos....
Escu182
Tutto Cuore
#20
Cita de dbc
Cómo puede pesar 200kg más el 1.4 TDI????
Según la ficha técnica de ambos (hablando de memoria), hay una diferencia de unos 100kg entre el 3L y el 1.4TDi.

La diferencia viene sobre todo por los materiales empleados en uno y otro, equipamiento y la diferencia de peso entre los motores.
Prius TS
Jugando con la marea
#21
Cita de J_T_D_85
asi es, llevaba muchas partes de magnesio como el volante o la estructura de los asientos. Las llantas eranmuy estrechas y ligeras tambien, y no llevaba nada de equipo. De hecho creo que no llevaba ni direccion asistida....

por cierto el coche no es de finales de los 90 sino mas bien de 2002 2003

hoy en dia con un passat bluemotion 1.6 105cv a velocidad mantenida en carretera no creas que salen consumos muy diferentes a estos....
Recuerdo un par de pruebas que vi en los años 2000 y 2001 del A2 3L y del Lupo 3L. No sé si lo habrían sacado ya a la venta pero me recuerdo que eran muy extensas y con precios en pesetas. La del Lupo era en una revista francesa; se recorrían medio país para intentar hacer la cifra mágica de 2,99 litros de media. Una prueba cojonuda y extensa.

Lástima no haberlas guardado para el recuerdo... Siempre me llamó mucho la atención este experimento de Audi y VW.

Cierto, los diésel e híbridos de ahora sacan esos consumos sin demasiados problemas con más peso y prestaciones. Aunque también es verdad que encontrar coches con consumos medios en pruebas de prensa de 4 litros como este A2 no es muy frecuente.
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#22
El propio post pone que la prueba es de 1999....no me cuadra....pero la mente ya me juega malas pasadas

efectivamente un consumo real de 4 es dificil por no decir imposible....
Prius TS
Jugando con la marea
#23
Cita de J_T_D_85
El propio post pone que la prueba es de 1999....no me cuadra....pero la mente ya me juega malas pasadas

efectivamente un consumo real de 4 es dificil por no decir imposible....
Es verdad, no llevaban dirección asistida, como decías antes.

En este link de 2000 hablan del Lupo 3L con precio de venta y todo:
http://www.km77.com/marcas/volkswage..._00p/texto.asp

Y aquí dice que en junio de 2001 comenzaban a vender el A2. Llevaba un depositillo de 21 litros.
http://www.km77.com/marcas/audi/a2_01/3LTDI/texto.asp
MDAYA
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Lancer Evo IX
A este motor si por cualquier motivo tienes que desmontarle el cigüeñal ya puedes tirar el bloque porque aflojar los tornillos de bancada provoca una distorsión en el bloque.

Das premium
¿es esto verídico?

¿que tal un 3L para diario y algún pequeño viaje?

Menudos precios en segunda mano tienen...
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