Prestaciones reales OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER 2.0 CDTI BITURBO 4X4 195 CV (AÑO 201
18-feb-2014 19:49
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 9´47 seg 0-1000: 31 seg Peso: 1932 Kg Consumo Medio: 7´3 litros (maximo en la prueba: 16´1 litros) Kms de la unidad de pruebas: 3824 kms 80 a 120 en D: 7´09 seg Saludos. PD: Desarrollos del cambio en 5ª y 6ª de 46 km/h y 57´4 km/h. |
ForoCoches: Miembro
18-feb-2014 20:09
#3
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Estos de Opel con controlan bien la dieta.... Relación peso/potencia/consumo correcta, no creeis? |
Forocoches: Team Leãder
18-feb-2014 20:18
#4
| uff si el normal ya pesa pues con motor diesel biturbo 4x4 y encima familiar rozando las 2 toneladas. |
ForoCoches: Miembro
18-feb-2014 21:17
#5
No es tan cepo teniendo en cuenta de que casi pesa lo mismo que un autobús 
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TaliOpel & Bmw
19-feb-2014 00:32
#7
Pues ami me mola... no es un tiro viendo su peso, anda bien, y encima Bi-Turbo, una repro y eso tiene que andar bien  
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ForoCoches: Miembro
19-feb-2014 00:36
#8
| Compararlo con berlinas de su categoría es una tontería porque no es un coche al uso. Habría que comparar esas prestaciones con berlinas del segmento E de dos toneladas y sobre 200 cv para hacernos una idea de lo 'bien' que va |
Jugando con la marea
19-feb-2014 00:39
#9
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Pues para lo que pesa, la tracción 4, el cambio automático... Va bien de prestaciones y consumos. Madre mía, superando los 2.000 kilos en cuanto te descuidas. Qué barbaridad!! Por eso tienen mucho mérito esas cifras. |
19-feb-2014 10:31
#10
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2014 11:03
#11
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Ok, 200cv y casi 10s en el 0 a 100 Deberían rodar cabezas en Opel |
Jugando con la marea
19-feb-2014 11:05
#12
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El mismo problema de sobrepeso que Alfa con los 159, Brera... Estoy de acuerdo. No son de recibo los pesos que marcan los Opel de los últimos años. |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2014 11:22
#14
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El Alfa 159&Brera son coches algo pesados en comparación a su competencia, pero aun así, lo compensan con el que probablemente sea el mejor chasis de berlina del mercado. Ah, y con un Jtd de 150cv se mueven igual que el ballena Insignia. |
Jugando con la marea
19-feb-2014 11:49
#15
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Pienso desde hace mucho que la verdadera próxima revolución en el mundo del automóvil es la reducción drástica del peso, pero a día de hoy es lo que hay. |
Vicepresidente ejecutivo
19-feb-2014 11:58
#16
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El concepto de coche me encanta, como el A4 Allroad o el Passat AllTrack, si BMW tuviese algo parecido en la serie 3.... Volviendo al Opel, el consumo me parece hasta bajo viendo que el mío gasta exactamente lo mismo. Vamos a ilustrar con alguna foto.  
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Editado: 19-feb-2014 12:19 -
ForoCoches: Miembro
19-feb-2014 14:49
#19
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El problema es que venimos de las últimas 2 décadas donde el equipamiento de los coches así como las medidas de seguridad de los mismos se han visto incrementadas exponencialmente y por ello el peso de los mismos. Ahora parece ser, llegados a un nivel de evolución y mejoras mucho más plano, donde los principales fabricantes empiezan a preocuparse por el peso. Bueno, todos no, a la vista esta, pero si algunos. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-feb-2014 15:26
#20
| pero es que hay hasta 300kg de diferencia con algun rival, yo no entiendo con que estan hechos, pesa casi como un A8 TDI |
Merengue de cuna.
19-feb-2014 15:34
#22
Le juntas ser un V6 +60cv extra y un mucho mejor cambio=tampoco me sorprende.
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Miembro nº 386
19-feb-2014 15:41
#23
| Dentro de poco para conducir una berlina Opel será necesario el permiso C. |