Abarth 695 Biposto (2014)
ForoCoches: Miembro
01-mar-2014 14:34
#1
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PRESENTADO!! Potencia: 190cv Peso: 997 Kg Aceleración 0-100: 5,9 s Velocidad máxima: 230 Km/h Precio para España: 40.900€ (hasta 70.900€)      SEGUIMIENTO Abarth presentará el próximo 4 de marzo, en Ginebra, un nuevo modelo de edición limitada, que será el más radical hasta el momento. En esta versión se eliminarán las plazas traseras, se montarán barras de seguridad, un escape Akrapovic, y cambio manual, algo no habitual el los 695. La potencia podría ser de 180cv, como hasta ahora en estas versiones, o podría verse incluso incrementada. De momento sólo hay un teaser que no suena nada mal: [Video Error - ID incorrecto] Fuente: LaPicaduraDelEscorpión |
Editado: 06-dic-2014 21:47 -
Yep!!
01-mar-2014 15:08
#3
| Tiene muy muy buena pinta, tiene quebser divertido, lastima que no haya dinero |
ForoCoches: Miembro
01-mar-2014 15:45
#7
| Será algo similar al Mini John Cooper Works GP, qué ganas de verlo! |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-mar-2014 16:47
#9
| A ver si empiezan a tomar nota el resto de marcas y se dedican a investigar en la reduccion de peso. |
ForoCoches: Miembro
01-mar-2014 16:50
#10
A ver si nos toca la primitiva y cae uno jeje  ¡Me Faro en Diso! Enviado desde el exilio |
ForoCoches: Miembro
01-mar-2014 16:54
#11
| Tiene una pinta cojonuda simplemente por como suena, y el precio imagino que ira acorde, una lastima porque divertido de conducir, lo es seguro |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
ForoCoches: Miembro
04-mar-2014 00:35
#15
| No veas como suena el bichillo.Aunque es normal,siendo Akrapovic quien firma los escapes,es normal XDD |
BMW ftw!!
04-mar-2014 00:35
#16
| Que bien más ediciones limitadas. Mientras tanto Alfa con dos vehículos en su gama y Lancia enterrada. |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2014 01:07
#17
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Todavía no se sabe, lo habitual de los 695 es esa potencia pero puede que este sea algo mas potente. Y bien que las rentabilizarán a los precios que las sacan... |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2014 02:19
#18
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Si no compramos Alfas, Alfa no fabrica coches. Mejor que se dediquen a hacer Mitos Giuliettas y 4C antes que nada, mientras se decide que dirección ha de llevar, si pseudo deportiva o para todos los públicos. |
BMW ftw!!
04-mar-2014 09:59
#20
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Mejor que sobrevivan con lo que puedan vender. Al fin y al cabo tenemos lo que queremos.
Si no compramos Alfas, Alfa no fabrica coches. Mejor que se dediquen a hacer Mitos Giuliettas y 4C antes que nada, mientras se decide que dirección ha de llevar, si pseudo deportiva o para todos los públicos. 
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ForoCoches: Miembro
04-mar-2014 10:55
#25
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04 Marzo 2014 Abarth 695 biposto: la ‘più veloce Abarth stradale di sempre’ Versione per stampaScarica testoBookmark and Share -Dopo 50 anni ritorna il mito della Abarth 695: al salone svizzero l'esordio della 'più veloce Abarth di sempre' -Con un motore 1.4 T-jet da 190 CV e 997 Kg di peso, la Abarth '695 biposto' è la migliore della sua categoria per rapporto peso/potenza (5,2 kg/CV) e per accelerazione da 0 a 100 km/h (soli 5,9 secondi) -Sintesi tra street e racing: è la reinterpretazione stradale della vettura Abarth 695 Assetto Corse impiegata sui più famosi circuiti da gara europei -È la prima vettura stradale al mondo, attuale e di categoria, equipaggiata con cambio a innesti frontali con comando ad H -La '695 biposto' eredita dal mondo Racing: intercooler frontale, sistema scarico Akrapovic, ammortizzatori regolabili Extreme Shox, 'data logger' digitale MXL, sedili Abarth Corsa by Sabelt con cintura 4 punti, sistema frenante Brembo, cerchi OZ da 18 pollici alleggeriti e rollbar posteriore in titanio di Poggipolini -Stile mozzafiato per una vettura a 2 posti 'essenziale' votata alle performance: cristalli anteriori fissi con sportelli scorrevoli in policarbonato e kit estetico specifico - paraurti, minigonne, passaruota e spoiler - con inserti in carbonio realizzati da Zender secondo le indicazioni del Centro Stile Abarth -Prestazioni in totale sicurezza: ABS, ESP e TTC, differenziale autobloccante a dischi frizione, sistema frenante Brembo di derivazione Racing e ammortizzatori Extreme Shox -Kit speciali per assicurare il massimo livello di personalizzazione |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
04-mar-2014 11:03
#26
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Me ha parecido oir llorar al Mini Cooper de mi vecino... No, no puede ser... |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2014 11:06
#27
| No me gusta nada ese frontal... Y no iba a montar barras? Lleva una barra para sujetar los arneses y poco mas. |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2014 11:17
#28
| el difusor trasero, si no hace ninguna función por que se empeñan en meterlo en todas la versiones deportivas joder, y las entradas de aire en el paragolpes trasero? que es para cuando va marcha atras? |
1:18 & 1:43 art collector
04-mar-2014 11:24
#29
Y con cambio manual de los de toda la vida. Como Dios manda!. Nada de flappy-paddle gearbox 
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