Prestaciones reales RANGE ROVER SPORT 3.0 TDV6 AUT. 258 CV (Año 2014)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 7´69 seg
0-1000: 28´8 seg
Peso: 2269 Kg
Consumo Medio: 7´4 litros (maximo en la prueba: 18´4 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 109 kms
80 a 120 en D: 5´46 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 7ª y en 8ª son de 53´6 y 67´4 km/h
PyJ
ForoCoches: Miembro
#2
Joder, qué consumo!
albeeR
ForoCoches: Miembro
#3
Joder, es increible, corre un huevo y no gasta nada
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
#4
Esperaba menos peso. El X5 con carrocería convencional, aligerada, aunque no de aluminio como el Range pesa 113 kg menos.
Lo que no podemos negar es que para semejante volumen y masa anda muy bien y consume muy poco. Pero viendo ésto ¿qué pensar del citado X5 que se hace el 0-100 en 6.1s y los 1000m en 27, consumiendo sólo 2 décimas más?
BMW I8
#5
Cita de PyJ
Joder, qué consumo!
Cita de albeeR
Joder, es increible, corre un huevo y no gasta nada
Maxima valoración le ponen en este apartado, de hecho la prueba esta en comparativa con el nuevo X5 3.0d 258 CV que puse semanas atrás y gasta menos claramente que el X5, eso si, también anda menos este Range.
Saludos.
BMW I8
#6
Cita de JoMaCo
Esperaba menos peso. El X5 con carrocería convencional, aligerada, aunque no de aluminio como el Range pesa 113 kg menos.
Lo que no podemos negar es que para semejante volumen y masa anda muy bien y consume muy poco. Pero viendo ésto ¿qué pensar del citado X5 que se hace el 0-100 en 6.1s y los 1000m en 27, consumiendo sólo 2 décimas más?
Veo que tienes la prueba, efectivamente en la media son 2 decimas mas, pero en conducción deportiva el Range gasta 6 litros menos, eso si, como digo andando claramente menos y pesando mas que el X5.
Saludos.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#7
El viejo Range Rover con motor 3.0 Td6 de origen BMW gastaba en uso mixto unos 11-12 litros a los 100 Km, hay que ver como ha mejorado el asunto, este gasta 4 litros menos y tarda 6 segundos menos en acelerar de 0 a 100 Km/h.
Alexvage
Forocochero Premium®
#8
Cita de JoMaCo
Esperaba menos peso. El X5 con carrocería convencional, aligerada, aunque no de aluminio como el Range pesa 113 kg menos.
Lo que no podemos negar es que para semejante volumen y masa anda muy bien y consume muy poco. Pero viendo ésto ¿qué pensar del citado X5 que se hace el 0-100 en 6.1s y los 1000m en 27, consumiendo sólo 2 décimas más?
Pues este pesa bastante menos que la anterior generación, creo que el anterior V6 diesel pasaba de 2.500kg.
DaSaaaan
ForoCoches: Miembro
#9
Alberto sabes si hay alguna prueba con el Range Rover normal y el motor hibrido ?
M5.
ForoCoches: Miembro
#10
juer menudo aparatejo berto la leche
BMW I8
#11
Cita de DaSaaaan
Alberto sabes si hay alguna prueba con el Range Rover normal y el motor hibrido ?
No, todavía no.
Saludos.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#12
Ya digoo que ese consumo no se lo creen ni ellos, los 7,4 son mas bien a 120 sostenidos, si lo metes por ciudad varios kilómetros se pone en mas de diez litros rápidamente, yo pisándole por ciudad lo he visto en mas de 16, en un uso medio mas carretera que ciudad el promedio son unos 9,5.
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