Prestaciones reales HONDA CIVIC TOURER 1.6 I-DTEC 120 CV (Año 2014)
11-mar-2014 13:30
#1
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Potencia Maxima: 120 CV Par Maximo: 32´2 kgm 0-100: 9´78 seg 0-1000: 31´4 seg Peso: 1403 Kg Consumo Medio: 5´1 litros (maximo en la prueba: 10´3 litros) Kms de la unidad de pruebas: 930 kms 80 a 120 en 4ª: 7´83 seg 80 a 120 en 5ª: 9´5 seg 80 a 120 en 6ª: 12´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y 6ª es de 46´4 y 55 km/h respectivamente. |
11-mar-2014 13:41
#4
| Unas prestaciones excelentes, seguramente las mejores de todos los 1.6 diesel del mercado a igualdad de peso, el consumo magnifico. Creo que este motor, si le acompaña la fiabilidad esta marcado a crear una epoca.- |
11-mar-2014 14:18
#6
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La verdad es que lo tiene todo este coche. Si como decis la fiabilidad con el tiempo es buena, creará una época este motor. Saludos. |
11-mar-2014 14:19
#8
| El motor muy bueno, lástima que el envoltorio sea mas feo que un pie con juanetes. |
11-mar-2014 14:46
#9
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11-mar-2014 14:59
#11
| Junto con el 1.6 dCi de Renault no hay mejores 1.6 turbodiesel en el mercado a día de hoy. Sin duda Honda ha hecho bien su trabajo. |
11-mar-2014 15:26
#12
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Me encanta el motor y el coche en general. El del megane 1.6dci tambien es buenisimo...pero hoy en dia el megane me parece una basurilla frente a sus rivales |
11-mar-2014 15:49
#13
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No lo han metido en banco? Parece demasiado rapido para 120cv y 1400kg El Golf dando 113cv se mueve parecido y gasta menos pero tambien pesando 100kg menos. Si este Civic ha dado 120cv en banco me parece un.gran motor GOLF VII 1.6 TDI 105CV Potencia Maxima: 113´6 CV Par Maximo: 26´9 kgm 0-100: 9´86 seg 0-1000: 31´6 seg Peso: 1296 Kg Consumo Medio: 4´8 litros (Consumo maximo en la prueba: 11´4 litros) kms de la unidad de pruebas: 2310 kms 80 a 120 en 4ª: 8´66 seg 80 a 120 en 5ª: 11´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 48´9 km/h y 60´2 km/h |
11-mar-2014 16:03
#14
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Como coche, Autopista escoge el Civic antes y yo también desde luego. Saludos. Saludos. |
11-mar-2014 16:39
#16
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Pero las prestaciones del Megane son bastante mejores con los mismos consumos.
Como coche, el Megane si fuera la cosa normal, tendría que tener sustituto tras el verano, el tiempo pasa y se va quedando atrás. Aún así mecánicamente es un coche que ofrece muy buenos motores, sigue siendo muy bueno en carretera y en otros aspectos cumple. Vendiéndose barato, a mí me sigue pareciendo una opción interesante. Por cierto, en esa prueba, no es donde el Megane recuperando mejor le ponen un 8 y al Civic un 9?. Con criterios así, Autopista puede elegir lo que quiera. ![]() Saludos. |
11-mar-2014 16:41
#17
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Pero las prestaciones del Megane son bastante mejores con los mismos consumos.
Como coche, el Megane si fuera la cosa normal, tendría que tener sustituto tras el verano, el tiempo pasa y se va quedando atrás. Aún así mecánicamente es un coche que ofrece muy buenos motores, sigue siendo muy bueno en carretera y en otros aspectos cumple. Vendiéndose barato, a mí me sigue pareciendo una opción interesante. Por cierto, en esa prueba, no es donde el Megane recuperando mejor le ponen un 8 y al Civic un 9?. Con criterios así, Autopista puede elegir lo que quiera. ![]() El motor es excelente,pero todo lo demas hoy en dia es un cagarro porque ya nacio viejo |
11-mar-2014 16:44
#18
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Pero las prestaciones del Megane son bastante mejores con los mismos consumos.
Como coche, el Megane si fuera la cosa normal, tendría que tener sustituto tras el verano, el tiempo pasa y se va quedando atrás. Aún así mecánicamente es un coche que ofrece muy buenos motores, sigue siendo muy bueno en carretera y en otros aspectos cumple. Vendiéndose barato, a mí me sigue pareciendo una opción interesante. Por cierto, en esa prueba, no es donde el Megane recuperando mejor le ponen un 8 y al Civic un 9?. Con criterios así, Autopista puede elegir lo que quiera. ![]() |
11-mar-2014 16:47
#19
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No seas tan taliban... |
11-mar-2014 16:54
#20
| Me encanta este coche y el motor lo veo perfecto para la parienta, anda de sobra y consume muy pco. |
11-mar-2014 17:09
#21
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No jodas, estaría bueno que no mejorara el Civic nuevo al Megane. Sería tristísimo que no mejoraran los coches más modernos a los más antiguos.
Pero que te suba alberto las notas particulares, a ver dónde están todos esos aspectos. Yo las tengo, pero es porque igual dicen que soy un talibán, cuando sólo doy datos. Te adelanto, que en comportamiento sacan la misma nota media, y en el apartado mecánico gana el Megane. En el interior el Civic pero pierde en cuestiones como los asientos delanteros o la postura al volante... y en todos los aspectos están ahí, ahí. De hecho, la nota media final es sólo dos décimas mejor en el Civic, contando con la ventaja de habitabilidad (realmente el fallo más importante del Megane), precio y garantía. Que habría también que ver a qué precio se compran uno y otro. Vamos, que no está mal para un refrito del Megane II, con farola atrás y que está al final de su vida. Mira,mecanicamente el Civic es muchisimo mejor que el megane por miles de cosas...Solo con probar la caja de cambios,pedales y direccion ya te das cuenta,me la suda lo que diga la revistita. A nivel de comportamiento tambien prefiero el Civic Esque el Civic es mejor que la mayoria de compactos actuales,incluso lo prefiero a un Golf. Saludos |
11-mar-2014 17:27
#22
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No lo digo yo... Eres mas Tali de lo que creia |
11-mar-2014 17:32
#23
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juro que iba a hacer la gracieta con dilinger y renault...se me ha adelantado el jodio. pienso el honda es mejor |
11-mar-2014 23:40
#26
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¿Tienes las prestaciones reales de este para compararlo con el Honda (por cierto, el motor es muy parecido)? http://www.km77.com/precios/fiat/bra...ltijet-120-cv3 |
12-mar-2014 00:27
#28
| por qué os parece que el megane está detrás? a mi no me lo parece, salvo que con el restyling le han afeado, por lo demás parece un gran coche, cómodo, buenos motores y excelente en carretera. |
13-mar-2014 16:22
#29
| Dicen que honda ya trabaja en una versión potenciada del 1.6 de unos 140/150cv que vendría a substituir la desaparecida versión 2.2 de150cv.... |
09-sep-2014 15:54
#30
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aquí la comparativa de turbodiésel de esos modelos (HONDA OPEL PEUGEOT RENAULT SEAT VOLKSWAGEN): http://www.hondaadvantage.es/wp-hond...-compactos.pdf |
