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  Audi R8 II (2015)  
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Viejo 18-mar-2014, 22:34   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.263 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Talking Audi R8 II (2015)

PRESENTADO!!
5.2 V10 540cv
0 to 100 km/h: 3.5 seg
vel. max.: 323 km/h
consumo medio: 11.8 L/100km y 275 gr de CO2

5.2 V10 610cv
0 to 100 km/h: 3.2 seg
0 to 200 km/h: 9.9 seg
Vel. max: 330 km/h
consumo medio: 12.4 L/100km y 289 gr de CO2
Peso: 1,454 kg en vacio, 1,555kg

R8






R8 Plus















____________________________________________
Su seguimiento

Nueva generación del deportivo mas grande de Audi.
Se rumorea que la versión pequeña pasaria a tener menos cilindrada y estar turboalimentado, mientras que el mas potente seguiria con el V10


Vamos con las fotos espia, con el tipico camuflaje de Audi








http://es.autoblog.com/2014/03/18/fotos-espia-audi-r8/

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1

Última edición por A.P.M. fecha: 26-feb-2015 a las 11:01.
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Viejo 18-mar-2014, 22:35   #2
VFoxtTroT
**Ciudadano Estelar**
 
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Jul 2013 | 23.318 Mens.
Lugar: Kepler-186F

Un hierro italiano.

El sonido de este coche me encanta. Aka v10.

Mi blog de administración de sistemas - Sysadm.es | Quieres contratar mis servicios? consultoronline.cloud
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Viejo 18-mar-2014, 22:36   #3
KaTaWn
ForoCoches: Oldfag
 
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Feb 2006 | 1.328 Mens.
Lugar: Sureño

Megane II 1.5 y RKS 125cc

Muy bonito, pero a falta de ver fotos sin el camuflaje, no ha cambiado apenas o me lo parece a mi?
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Viejo 18-mar-2014, 22:38   #4
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.263 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por KaTaWn Ver Mensaje
Muy bonito, pero a falta de ver fotos sin el camuflaje, no ha cambiado apenas o me lo parece a mi?
El diseño basico sigue siendo el mismo, ya que Audi evoluciona, no revoluciona.
De todas maneras, la parte baja de la trasera es totalmente diferente a la del actual, con un difusor que mete miedo jeje

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 18-mar-2014, 22:38   #5
lugas
ForoCoches: Miembro
 
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May 2007 | 9.488 Mens.
Lugar: ASTURIES

"Pulga" JCW GP yRenault Laguna "funeraria".

Va escaso de frenos.......
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Viejo 18-mar-2014, 22:40   #6
Sivle_07
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2012 | 1.012 Mens.
Lugar: Las Palmas

Clio Sport III 2.0 203CV 1/15

Me la pone gorda
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Viejo 18-mar-2014, 22:43   #7
KaTaWn
ForoCoches: Oldfag
 
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Feb 2006 | 1.328 Mens.
Lugar: Sureño

Megane II 1.5 y RKS 125cc

Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
El diseño basico sigue siendo el mismo, ya que Audi evoluciona, no revoluciona.
De todas maneras, la parte baja de la trasera es totalmente diferente a la del actual, con un difusor que mete miedo jeje
Cierto, y las salidas de escape también son diferentes, me gusta ese diseño, más agresivo.
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Viejo 18-mar-2014, 22:46   #8
tatoquetevi
más allá del asfalto
 
Ago 2006 | 12.459 Mens.
Lugar: Barcelona, España
Versión inferior turboalimentada chispada poniendole las cosas dificiles al V10 en 3,2,1...

Si ya pasa con los hermanos pequeños...


"Caminando en línea recta no puede uno llegar muy lejos"
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Viejo 18-mar-2014, 22:48   #9
KaTaWn
ForoCoches: Oldfag
 
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Feb 2006 | 1.328 Mens.
Lugar: Sureño

Megane II 1.5 y RKS 125cc

Cita:
Originalmente Escrito por tatoquetevi Ver Mensaje
Versión inferior turboalimentada chispada poniendole las cosas dificiles al V10 en 3,2,1...

Si ya pasa con los hermanos pequeños...

En el vídeo pone que es el V8
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Viejo 18-mar-2014, 22:51   #10
navy992
ForoCoches: Miembro
 
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May 2013 | 888 Mens.
Lugar: La Rioja
se han comido la cabeza haciendo las luces traseras vamos no me jodas, me parece bastante mas bonito el diseño actual un coche que cuando salio no me pareció gran cosa pero que con el tiempo me a parecido bastante atemporal.

"Quitame un kilo antes de darme un caballo" espiritu Colin Chapman
Viaje "racing" por Europa +info dentro
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Viejo 18-mar-2014, 22:52   #11
VFoxtTroT
**Ciudadano Estelar**
 
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Jul 2013 | 23.318 Mens.
Lugar: Kepler-186F

Un hierro italiano.

Cita:
Originalmente Escrito por KaTaWn Ver Mensaje
En el vídeo pone que es el V8
De ahí que el TT RS monte un 2.5 turboalimentado.

Supongo que hará alusión a que el V8 se ponga al mismo nivel que el V10 o incluso mejor.

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Viejo 18-mar-2014, 22:54   #12
_sampa_
_El chef_
 
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Dic 2005 | 19.397 Mens.
Lugar: Extremadura-Leon

Nissan Z33

Cita:
Originalmente Escrito por KaTaWn Ver Mensaje
Cierto, y las salidas de escape también son diferentes, me gusta ese diseño, más agresivo.
Y entradas de aire a los extremos del paragolpes delantero. Pinta bien

Plataforma Muse We will be Victorious Miembro 003
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Viejo 18-mar-2014, 23:40   #13
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.263 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado


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Viejo 18-mar-2014, 23:43   #14
marzelinor
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2014 | 7.912 Mens.
Lugar: Soria

León TDI

Pues me mola el diseño de la pintura.

No tengo síndrome de Diógenes, mi mierda tiene síndrome de estocolmo.
Plataforma de Cerveceros Artesanales Forococheros
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Viejo 18-mar-2014, 23:47   #15
PininFerrari
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2014 | 561 Mens.
A mi me da la impresión de que sigue el mismo camino del TT, la primera generación con el diseño original y la segunda algo más normal.
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Viejo 18-mar-2014, 23:49   #16
tatoquetevi
más allá del asfalto
 
Ago 2006 | 12.459 Mens.
Lugar: Barcelona, España
Cita:
Originalmente Escrito por KaTaWn Ver Mensaje
En el vídeo pone que es el V8
Si, pero para entendernos, digo que si montan un V6 turbo o el V8 tfsi o similar seguramente se ponga en nada en prestaciones del V10

"Caminando en línea recta no puede uno llegar muy lejos"
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Viejo 18-mar-2014, 23:54   #17
almaluez
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2004 | 40.428 Mens.
Lugar: MADRID

Ford Fiesta 1.4 tdci

Ya puestos que hagan un híbrido suene como los F1
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Viejo 18-mar-2014, 23:54   #18
Xcudero
Lobo lejos de casa
 
Avatar de Xcudero
 
Ene 2014 | 6.635 Mens.
Lugar: De aquí
Me mola bastante la trasera con ese difusor y los nuevos escapes
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Viejo 18-mar-2014, 23:57   #19
Estemesnocobras
A que te pego un tiro!
 
Sep 2011 | 2.366 Mens.
Lugar: Mil sitios

Un aleman

Cita:
Originalmente Escrito por tatoquetevi Ver Mensaje
Versión inferior turboalimentada chispada poniendole las cosas dificiles al V10 en 3,2,1...

Si ya pasa con los hermanos pequeños...

A saber los cv que tienes ese TTRS
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Viejo 19-mar-2014, 00:04   #20
RolteX
16v
 
Avatar de RolteX
 
Abr 2005 | 12.783 Mens.
Lugar: Sevilla, Español

Renault Laguna I ph II & Corsa B en el recuerdo :(

mmm pero eso es una mula o que??

Yo veo el mismo R8 que ahora...

Menos tunning y más racing
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Viejo 19-mar-2014, 00:05   #21
tatoquetevi
más allá del asfalto
 
Ago 2006 | 12.459 Mens.
Lugar: Barcelona, España
Cita:
Originalmente Escrito por Estemesnocobras Ver Mensaje
A saber los cv que tienes ese TTRS
Pues unos 400, los que sacas si tienes un TT RS y 600 euros para la reprogramación.

"Caminando en línea recta no puede uno llegar muy lejos"
tatoquetevi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-mar-2014, 00:07   #22
A.P.M.
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Avatar de A.P.M.
 
Feb 2007 | 89.263 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por RolteX Ver Mensaje
mmm pero eso es una mula o que??

Yo veo el mismo R8 que ahora...
No, ya es el prototipo camuflado

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 19-mar-2014, 00:37   #23
CharlieG
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CharlieG
 
Nov 2013 | 1.613 Mens.
Lugar: Un lugar llamado mundo
Cita:
Originalmente Escrito por tatoquetevi Ver Mensaje
Pues unos 400, los que sacas si tienes un TT RS y 600 euros para la reprogramación.
Más de 400 cv y más de 600€ hay metidos en ese TT RS.

Por que semejante follada en 4ª y 5ª no se la metes a un R8 con 100 kg menos y 30 cv menos.
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Viejo 19-mar-2014, 00:46   #24
FormulaRacing
El FR no es de canis...¬¬
 
Avatar de FormulaRacing
 
Feb 2008 | 10.235 Mens.
Lugar: Almería

Seat León 1.9 TDi 90cv Sport Limited Edition

La pena es que el V10 asmático no le dejará el espacio que necesitaría un V8 TFSI de los buenos de verdad , si está en 550 cv en el RS6/7 (y 520 en el S8, con prestaciones de R8) en el R8 TFSI se podría plantar en los 600 largos.

Sería un TT-RS a lo burro, que es justo lo que el R8 mk.I debió ser.

FRaristas, Plataforma Taliseat (Miembro Nº25) Potencia Española // Plataforma Gente de Almería Sooocio Nº13
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Viejo 19-mar-2014, 00:48   #25
ALBERT993
I have a dream
 
Avatar de ALBERT993
 
Mar 2007 | 571 Mens.
Lugar: Lago Rosa

AJM 4MOTION-A4.28t-M119.970-AHU

Restyling

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Viejo 19-mar-2014, 02:42   #26
SirMetal
Ñan Ñan... !
 
Avatar de SirMetal
 
Mar 2011 | 1.282 Mens.

Mercedes C200K//CLA 200CDI URBAN//Q3 35 TDI (2019)

Esperando a su versión sin camuflaje, de momento veo el anterior empapelado
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Viejo 19-mar-2014, 06:57   #27
hybrido
Forocoches: Miembro
 
Avatar de hybrido
 
May 2011 | 6.714 Mens.

Aveo LT

yo lo veo igual

GUARDIANES DE LA ROTONDA "The Witch is Coming" Miembro 6
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Viejo 19-mar-2014, 10:25   #28
tatoquetevi
más allá del asfalto
 
Ago 2006 | 12.459 Mens.
Lugar: Barcelona, España
Cita:
Originalmente Escrito por CharlieG Ver Mensaje
Más de 400 cv y más de 600€ hay metidos en ese TT RS.

Por que semejante follada en 4ª y 5ª no se la metes a un R8 con 100 kg menos y 30 cv menos.
Yo digo lo que pone, pone stage 1 y es muy probable que un "simple" stage 1 con 400 o 420cv le de palpelo al R8, no todo es la cifra final, tendrías que ver la curva de potencia del 2.5tfsi chispado, es tan llena, que eso le pone a cualquiera en un aprieto, y al V8 NA ceporrón más.

"Caminando en línea recta no puede uno llegar muy lejos"
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Viejo 19-mar-2014, 11:34   #29
CharlieG
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CharlieG
 
Nov 2013 | 1.613 Mens.
Lugar: Un lugar llamado mundo
Cita:
Originalmente Escrito por tatoquetevi Ver Mensaje
Yo digo lo que pone, pone stage 1 y es muy probable que un "simple" stage 1 con 400 o 420cv le de palpelo al R8, no todo es la cifra final, tendrías que ver la curva de potencia del 2.5tfsi chispado, es tan llena, que eso le pone a cualquiera en un aprieto, y al V8 NA ceporrón más.
Ya dirás en que vídeo has visto eso, solo veo "tuned Audi R8. to 450hp and tuned TT RS".

Venga que vamos subiendo! Ya no es repro de 600€ sino que ahora es stage 1

Y lo de V8 NA ceporrón es... Con 420 hp es un cepo? ¿Cuando anda parejo al M3 E92? me dejas

En fin, espero que el nuevo R8 sea mas guapo que el anterior y que siga siendo el objetivo a batir de propietarios con TT's tuneados.
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Viejo 19-mar-2014, 11:46   #30
jaimenyo
TURBO or GTFO
 
Avatar de jaimenyo
 
Abr 2006 | 4.514 Mens.

M5

Cita:
Originalmente Escrito por CharlieG Ver Mensaje
Ya dirás en que vídeo has visto eso, solo veo "tuned Audi R8. to 450hp and tuned TT RS".

Venga que vamos subiendo! Ya no es repro de 600€ sino que ahora es stage 1

Y lo de V8 NA ceporrón es... Con 420 hp es un cepo? ¿Cuando anda parejo al M3 E92? me dejas

En fin, espero que el nuevo R8 sea mas guapo que el anterior y que siga siendo el objetivo a batir de propietarios con TT's tuneados.
Es que... eso es una stage 1.
jaimenyo está desconectado   Responder Con Cita


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