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Viejo 19-dic-2014, 23:55   #1021
baracca
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Al final, después de días y días lijando, el trabajo va saliendo y ya se ve todo alisado



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_8280m.JPG (89,1 KB, 1662 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_8281m.JPG (80,7 KB, 1665 visitas)

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Viejo 20-dic-2014, 00:11   #1022
Angelokc
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2011 | 658 Mens.
Pues es verdad, poco espacio salvable le quedaba a ese BMW. A la espera nos encontramos de ver el resultado final.
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Viejo 20-dic-2014, 01:22   #1023
baracca
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por Angelokc Ver Mensaje
Pues es verdad, poco espacio salvable le quedaba a ese BMW. A la espera nos encontramos de ver el resultado final.
Las llantas también hay que hacer las cuatro, por daños y porque al dueño no le gusta el tono, muy apagado.

El coche se va a pintar entero, del mismo color y las llantas en un plata mas chulo.

O sea, que para verlo acabado queda un poco.

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Viejo 20-dic-2014, 21:35   #1024
adriguasas
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2009 | 1.160 Mens.
Me suscribo y te vigilo Carlos.

Que no has borrado la cara de mi pa en algunas fotos ¬¬
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Viejo 20-dic-2014, 22:16   #1025
baracca
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por adriguasas Ver Mensaje
Me suscribo y te vigilo Carlos.

Que no has borrado la cara de mi pa en algunas fotos ¬¬

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Viejo 20-dic-2014, 22:20   #1026
tueresmas
Machaca
 
Mar 2012 | 4.630 Mens.
Lugar: Cartagena

Uno sin techo

La verdad que el coche es muy bonito, en este caso prefiero la versión coupe, pero me gusta.

Con ganas de seguir leyendo el proceso
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Viejo 21-dic-2014, 14:54   #1027
Hyrca28
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2014 | 2.127 Mens.
Lugar: España

Generalista

Baracca si me toca la lotería,me cambio de domicilio solo para tener vuestro taller en la misma ciudad y así llevaros el coche (y porque no,si alcanza comprarme un pepinillo de 2ªmano y así llevároslo a vuestro taller).

la verdad que menudos trabajazos hacéis y ya no solo por el cariño y pasión con lo que lo hacéis que a la vista están los resultados,sino por el curro de sacar fotos a todo el proceso y mandarselas al cliente.
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Viejo 21-dic-2014, 15:06   #1028
F0x
DCD
 
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Jun 2008 | 36.492 Mens.
Como te cuidas top gun!! Que bala para circuito!

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Viejo 21-dic-2014, 15:44   #1029
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por Hyrca28 Ver Mensaje
Baracca si me toca la lotería,me cambio de domicilio solo para tener vuestro taller en la misma ciudad y así llevaros el coche (y porque no,si alcanza comprarme un pepinillo de 2ªmano y así llevároslo a vuestro taller).

la verdad que menudos trabajazos hacéis y ya no solo por el cariño y pasión con lo que lo hacéis que a la vista están los resultados,sino por el curro de sacar fotos a todo el proceso y mandarselas al cliente.
Ojalá te toque mañana un pellizco

Hay que comprender que la mayoría de personas que nos confían su coche especial, están a bastante distancia y que los coches pueden estar desde varias semanas a incluso varios meses, dependiendo del alcance de la reparación o restauración. Es por eso que parte de mi labor es fotografiar los avances para mantener informado al dueño y que vea como avanza la cosa y que esté tranquilo que el coche está "a salvo".

Es lo que me gustaría que hicieran conmigo y nunca han hecho en otras épocas.

Además, que las fotos tienen un valor en si mismas, ante una posible venta futura, ya que muestran que los trabajos se han hecho y no solo eso, sino que se han hecho usando recambio original y por manos expertas.

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Viejo 22-dic-2014, 15:00   #1030
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Los bajos de caja y otras cosas se desmontaron para poder restaurarlas y que la pintura fuera lo mejor posible.



Como veis en el suelo, también necesitaban una buena limpieza de barro, hojas, etc...

Después de reparar los golpes se pintarán por separado para que queden perfectas

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_8285m.JPG (100,6 KB, 1352 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_8290m.JPG (60,3 KB, 1348 visitas)

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Viejo 22-dic-2014, 15:03   #1031
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

La primera mano de aparejo una vez lijada ya nos da una idea del resultado del alisado de la carrocería y tiene buena pinta aunque necesitará algunos retoques.



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto1058m.JPG (113,4 KB, 1340 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_8288m.JPG (96,1 KB, 1343 visitas)

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Viejo 22-dic-2014, 15:04   #1032
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Se desmontó gran parte del coche, también aletas y otras cosas



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_8295m.JPG (76,4 KB, 1329 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_8296m.JPG (84,5 KB, 1325 visitas)

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Viejo 22-dic-2014, 15:09   #1033
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

y tras unos retoques y limpieza intensiva a cabina de pintura que hay mucho que empapelar y encintar



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto1078m.JPG (100,5 KB, 1322 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto1076m.JPG (118,3 KB, 1320 visitas)

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Viejo 22-dic-2014, 15:14   #1034
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Es muy importante el desengrasado una vez en cabina, para eliminar cualquier resto de contaminación exterior, siliconas, etc... para eso se usa un desengrasante especial super fuerte de residuo cero con unas bayetas de celulosa de un solo uso.

Al "mojar" la superficie lijada esta toma brillo y así podemos dar la última inspección con la luz de la cabina y realizar los últimos retoques mínimos, como en esta aleta.



o un mejor alisado de esta puerta, retocando con lija de agua super fina

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto1075m.JPG (114,9 KB, 1790 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto1079m.JPG (110,5 KB, 1798 visitas)

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Viejo 22-dic-2014, 15:17   #1035
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Para las gomas se utiliza una cinta especial que tiene dentro una tira de plástico duro que se inserta bajo la goma, tirando de ella hacía arriba cuando se pega el otro extremo, este es el resultado en el parabrisas, lo que facilita el pintado sin cortes feos y sin manchar las gomas. Quitar la luna delantera es un tema muy delicado y caro.



por su parte el resto de piezas preparadas, paragolpes, aletas, molduras, espejos, etc... ya están también en cabina

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto1080m.JPG (91,7 KB, 1793 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto1077m.JPG (102,2 KB, 1780 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 22-dic-2014 a las 15:20.
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Viejo 22-dic-2014, 15:31   #1036
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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La llantas eran otra guerra, porque son réplicas y tienen el problema de que el montaje/desmontaje de gomas va muy justo y es sencillo desconchar la pintura; además todo los tornillos, no son tornillos, son adornos de plástico cromado que no se pueden sacar sin estropearlos.

Con este panorama, como las ruedas traseras estaban muertas, antes de pintar pusimos unas gomas nuevas y preferimos pintar con ellas puestas destalonándolas (y menos mal)



La operación fue más costosa de lo normal y estoy seguro que de haber estado recién pintadas las hubiéramos estropeado casi con total seguridad

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto1090m.JPG (123,5 KB, 2010 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto1091m.JPG (141,7 KB, 2016 visitas)

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Viejo 22-dic-2014, 15:33   #1037
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Una vez solucionado este tema, se repararon las llantas que las 4 llevaban bastantes roces



Para solucionar el tema de los "tornillos de pega", para poder pintar sin mancharlos ya que no se podían sacar y no encontramos manera de conseguirlos, pues me fui al rotulista y me hizo unas pegatinas de vinilo grueso con el tamaño exacto para protegerlos sin que afectara al pintado... podeis ver una en el círculo verde la de la foto de arriba; no veais para dar con la solución, estuve comiéndome la cabeza bastantes días.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_8387m.JPG (98,8 KB, 2173 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 13-feb-2018 a las 21:15.
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Viejo 22-dic-2014, 15:45   #1038
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Se aprovechó para poner nuevas bastantes gomas que suelen cuartearse con el tiempo como las de las manillas de las puertas (mal común de bmw)y de reponer el aislante interior de las puertas, que no llevaba.



El acabado de pintura fue bastante satisfactorio como se ve en la imagen



Pero no lo suficiente para mi estándar de calidad
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_8339m.JPG (69,0 KB, 2067 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_8386m.JPG (65,0 KB, 2066 visitas)

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Viejo 22-dic-2014, 23:53   #1039
Retriever
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Dic 2014 | 657 Mens.
Me he leido las 36 paginas del tirón.

Da gusto ver que todavía queda gente así de entregada a su trabajo, de verdad, porque hay cada taller por ahí que tela. Que gustazo tiene que ser madrugar para ir a currar ahí

Un saludo y me quedo por aquí.
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Viejo 24-dic-2014, 12:54   #1040
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Repasado al milímetro y con lupa, marqué todo aquello que no me gustaba en el acabado.

Particularmente algunos "cráteres" se rellenaron en cabina con laca para después alisar, y una vez el coche seco se lijaron algunas motas.



La parte vertical del maletero se alisó por completo ya que el acabado quedó algo más rugoso que la parte horizontal.

Para esto aplicamos varias lijas de agua "Trizact", con grano 3000 y luego 6000 fue suficiente para dejar la zona lisa como un espejo.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto1105m.JPG (148,1 KB, 1990 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto1106m.JPG (152,5 KB, 1997 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 24-dic-2014 a las 13:04.
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Viejo 24-dic-2014, 13:02   #1041
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Ahora, sin prisa y tranquilamente con la pintura ya seca de muchos dias, me llevo el coche a mi casa para poder pulir todos estos lijados y dejar un acabado detail impresionante, que con el coche recién pintado me llevó otras 6 horas, más un par de repaso interior y tratamientos del cuero.

El resultado es un BMW Z3 mejor, bastante mejor, que cuando salió del concesionario, me apuesto el vewo izquierdo y no lo pierdo

Ya teneis ganas de verlo, eh?? que calladitos estais...

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Última edición por baracca fecha: 24-dic-2014 a las 13:05.
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Viejo 24-dic-2014, 13:04   #1042
TIBURONV6
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May 2004 | 6.158 Mens.

Seat Leon ST Cupra y Honda Accord i-cdti

Que va......para nada......no queremos ver nada, es mas no se que hago en este post
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Viejo 24-dic-2014, 13:05   #1043
Forfi 1.4
 
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Mar 2003 | 13.714 Mens.
Pues si!
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Viejo 24-dic-2014, 13:27   #1044
baracca
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
Lugar: Cartagena

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Os dejo primero el aspecto de acabado de las llantas


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Viejo 24-dic-2014, 13:29   #1045
abdem85
Tonto el q lo lea
 
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May 2005 | 2.738 Mens.
Lugar: Valencia

Alfa 147

Más!!

------------------------------
IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
------------------------------
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Viejo 24-dic-2014, 13:31   #1046
medisimo
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Ene 2006 | 329 Mens.
Lugar: Almeria

Seat 131

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje
Ahora, sin prisa y tranquilamente con la pintura ya seca de muchos dias, me llevo el coche a mi casa para poder pulir todos estos lijados y dejar un acabado detail impresionante, que con el coche recién pintado me llevó otras 6 horas, más un par de repaso interior y tratamientos del cuero.

El resultado es un BMW Z3 mejor, bastante mejor, que cuando salió del concesionario, me apuesto el vewo izquierdo y no lo pierdo

Ya teneis ganas de verlo, eh?? que calladitos estais...
Buenas.

Pues sí, el coche queda de espectáculo. Lo compré hace tres años en el lamentable estado de chapa que se nos muestra al principio, y durante ese tiempo estuve buscando taller de pintura para poder hacer un buen trabajo, hasta que encontré a Baracca (buscando coche para la boda) y por fin pude darle la segunda vida que se merecía este coche.

Muchas gracias por todo, lo recomiendo a cualquier persona que guste por el detalle y el trabajo bien hecho.

Saludos.

PD: alguien podrá decir que el tirador cromado del maletero se puso al revés de su posición normal, jejeje. Me sirve para identificar el coche.

Plataforma "Usuarios Audi": miembro nº 42.
Plataforma "Gentleman driver": miembro nº 3.
Forero número 125.000
medisimo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-dic-2014, 14:59   #1047
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por medisimo Ver Mensaje
Buenas.

Pues sí, el coche queda de espectáculo. Lo compré hace tres años en el lamentable estado de chapa que se nos muestra al principio, y durante ese tiempo estuve buscando taller de pintura para poder hacer un buen trabajo, hasta que encontré a Baracca (buscando coche para la boda) y por fin pude darle la segunda vida que se merecía este coche.

Muchas gracias por todo, lo recomiendo a cualquier persona que guste por el detalle y el trabajo bien hecho.

Saludos.

PD: alguien podrá decir que el tirador cromado del maletero se puso al revés de su posición normal, jejeje. Me sirve para identificar el coche.
Gracias por el comentario.

Si que quedó bien, tuve el problema que el que desmontó el coche se jubiló y el montaje lo hizo otra persona, y eso no es lo ideal.

De todas formas, eso te sirve para que la cerradura no se moje cuando llueve

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Última edición por baracca fecha: 24-dic-2014 a las 15:12.
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Viejo 24-dic-2014, 15:04   #1048
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Jul 2007 | 21.266 Mens.
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Y ya no os hago esperar más y pongo las fotos de acabado.

Ni un swirl, holograma, mota, cráter, piel de naranja... nada, un acabado de cine y ni rastro de los desperfectos de chapa que tenía.













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Última edición por baracca fecha: 24-dic-2014 a las 15:10.
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Viejo 24-dic-2014, 15:07   #1049
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más fotos....










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Viejo 24-dic-2014, 15:51   #1050
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Y por hoy solo me queda felicitaros las fiestas.

Nosotros ya tenemos preparada la Nochebuena, a nuestro estilo, algo sencillo pero Ferrarista eso si...

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg feliz navidad2.jpg (163,9 KB, 1806 visitas)

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