Citroen C5 III (2022)

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Hombre, hay C5 con y sin hidractiva. Espero que haya manera.

Si, pero me refiero a que es un signo distintivo, y que al tener nuevo "socio", adios NH y adios a una caracteristica de Citroen

[Renault F1]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Tendrá cuerpo aleman (usará la base del proximo Insignia, lo que podria implicar el adios a la Hidractiva) y "alma" francesa

No. Al menos la información que hay en el post de Plataforma Citroen es que Citroen quiere seguir usando plataforma propia para su C5, porque entre otras cosas no traga con no poder ponerle Hidractiva al sucesor del actual.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por Renault F1

No. Al menos la información que hay en el post de Plataforma Citroen es que Citroen quiere seguir usando plataforma propia para su C5, porque entre otras cosas no traga con no poder ponerle Hidractiva al sucesor del actual.

No fastidies, pues ahí tienen un problema con GM me imagino . Por una parte es completamente logico, pero por otra, se supone que la asociación se basa en compartir, si no compartes, no haces ahorro de costes


Claro que GM ahora mismo anda esperando a ver que pasa con PSA, porque eso de que el gobierno francés de dinero a costa de algunas cosas, pues como que le echan para atrás...

[NH3+]

La última info +- confirmada (por el momento,porque esto cambia que ya uno ni sabe por dónde acabará ) es que llevará la BVH2 Premium,la versión más moderna y avanzada (esquemas de suspensiones y tal) de la nueva plataforma BVH2 que estrenarán el 308II y la PicassoII y en el futuro el resto de modelos compactos y monovolúmenes de PSA; la variante Premium sólo será para las berlinas del grupo.Citroën(y Peugeot tampoco) no quiere la EpsilonII de GM por 3 razones: incompatibilidad con la Hidractiva,incompatibilidad con los Hybrid y que atrasaría demasiado la llegada del C5III.

P.D: y me repito sobre el chop: ni de broma será así,tranquilos.

[almaluez]

Originalmente Escrito por NH3+

Citroën(y Peugeot tampoco) no quiere la EpsilonII de GM por 3 razones: incompatibilidad con la Hidractiva,incompatibilidad con los Hybrid y que atrasaría demasiado la llegada del C5III.

P.D: y me repito sobre el chop: ni de broma será así,tranquilos.

Saab tampoco la quería:m oya: ¿Será una plataforma maldita?

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por NH3+

La última info +- confirmada (por el momento,porque esto cambia que ya uno ni sabe por dónde acabará ) es que llevará la BVH2 Premium,la versión más moderna y avanzada (esquemas de suspensiones y tal) de la nueva plataforma BVH2 que estrenarán el 308II y la PicassoII y en el futuro el resto de modelos compactos y monovolúmenes de PSA; la variante Premium sólo será para las berlinas del grupo.Citroën(y Peugeot tampoco) no quiere la EpsilonII de GM por 3 razones: incompatibilidad con la Hidractiva,incompatibilidad con los Hybrid y que atrasaría demasiado la llegada del C5III.

P.D: y me repito sobre el chop: ni de broma será así,tranquilos.

Vamos, que al final, de compartir, no van a compartir nada . Claro que tambien está en un impass por la situación PSA-gobierno franchute


Por eso digo que, si fuese asi, porque es un chop que no tiene relación con la marca

[NH3+]

Originalmente Escrito por almaluez

Saab tampoco la quería:m oya: ¿Será una plataforma maldita?

No,simplemente que Citroën no quiere desprenderse de la Hidractiva y el grupo PSA perder los Hybrid,cosa que pasaría si las berlinas venideras montasen la plataforma de GM,que por otra parte es excelente viendo como vá el Insignia.

[NH3+]

Este chop si que me gusta,y mucho,no como el horrible de AJ:

[308rcz]

Me reitero, lo tienen muy jodido para hacer uno tan bonito como el actual, que encima lo tenía fácil para impresionar dado que el antecesor era bien feo.

[Kimd41]

Originalmente Escrito por NH3+

Este chop si que me gusta,y mucho,no como el horrible de AJ:

Joder a mi este me parece precioso, melofo.

[Jorge_Lega]

El último chop es preciosisimo! Ojalá saliese con ese frontal

[almorcho]

Yo le veo cierto aire al mítico xsara, sobre todo por esos 3/4 traseros...

[Renault F1]

Originalmente Escrito por Eren

Chop de Zest2News.

Joder que chop mas lamentable. Si la mitad es un VW

[tommybcn]

Originalmente Escrito por Eren

Chop de Zest2News.

Coño, un Citroen Passat.

Ahora si que tiene carácter alemán de verdad.

[DARKERED]

No se donde he visto este chop...

[A.P.M.]

la linea lateral parece la del C-Elysee, un low cost

[A.P.M.]

Bueno, pues ya podemos decir que el C5 seguirá fiel a la NH, ya que no habrá berlinas francesas y alemanas con la misma base

[Khöl]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Bueno, pues ya podemos decir que el C5 seguirá fiel a la NH, ya que no habrá berlinas francesas y alemanas con la misma base

¿Y del resto?

[MANDINGANTE]

Originalmente Escrito por gaitas

el segundo tiene buena pinta, pero el primero es una cosa espantosa!

Pues a mí me gustan las dos, parece que por fin Citroën retoma la senda que nunca debió dejar con el primer y horroroso C5

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por Khöl

¿Y del resto?

Hacia abajo si habrán modelos comunes, como un SUV/MPV mediano, un monovolumen derivado de utilitario, o una base global para el segmento B

http://es.autoblog.com/2012/12/20/gm...nfirman-otros/

Vamos, que de momento empiezan con poco, en el futuro quien sabe hasta donde se extenderán, pero de momento ni compactos ni berlinas...

[Khöl]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Hacia abajo si habrán modelos comunes, como un SUV/MPV mediano, un monovolumen derivado de utilitario, o una base global para el segmento B

http://es.autoblog.com/2012/12/20/gm...nfirman-otros/

Vamos, que de momento empiezan con poco, en el futuro quien sabe hasta donde se extenderán, pero de momento ni compactos ni berlinas...

Gracias por la información.

A mi este mareo entre PSA y GM me tiene aburrido ya.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por Khöl

Gracias por la información.

A mi este mareo entre PSA y GM me tiene aburrido ya.

De nada

. Pero todo es, digo yo, por los lios que han habido ahora. Que lo de que Francia ayude a PSA no le ha debido de gustar mucho a GM si queria hacer recortes drasticos y demás...y claro, no pueden hacer todo lo que querian

[Festas]

Originalmente Escrito por NH3+

Este chop si que me gusta,y mucho,no como el horrible de AJ:

[viva_zidane]

Estuve trasteando un C5 hace tiempo, y a pesar de tener muchas zonas plasticosas, en general me gustó, muy conseguida la posición de conducción.

El V6 gasolina tope de extras, un poco lento, pero si no se buscan prestaciones, me parece una opción realmente fantastica.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por viva_zidane

Estuve trasteando un C5 hace tiempo, y a pesar de tener muchas zonas plasticosas, en general me gustó, muy conseguida la posición de conducción.

El V6 gasolina tope de extras, un poco lento, pero si no se buscan prestaciones, me parece una opción realmente fantastica.

Los altos de gama franceses no suelen buscar las prestaciones (entendidas como ser muy rapido, son rapidos por la potencia que tienen, pero no comparados con otros) sino la comodidad "absoluta". Hace muchos años que dejaron de hacer berlinas de caracter deportiva como R21 y Mi16, por ejemplo. A partir de ahi, todo a berlinas rapidas pero comodas

[viva_zidane]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Los altos de gama franceses no suelen buscar las prestaciones (entendidas como ser muy rapido, son rapidos por la potencia que tienen, pero no comparados con otros) sino la comodidad "absoluta". Hace muchos años que dejaron de hacer berlinas de caracter deportiva como R21 y Mi16, por ejemplo. A partir de ahi, todo a berlinas rapidas pero comodas

+1, eso es.

Diría que para mucha gente le es más necesario viajar a 160-180 con total confort, antes que hacer el 0 - 100 en 1 s antes. Han sabido encontrar su mercado.

[Benkasri]

Originalmente Escrito por NH3+

Este chop si que me gusta,y mucho,no como el horrible de AJ:

me encanta

[XM2000]

Originalmente Escrito por Festas

la puerta a la altura del pilar C tiene un aire a XM que echa para atrás

Es lo que Bertone llamaba "la aleta descolgada". Quizá la copió del Ford Mustang.
A mi me gusta.

[Kio_Zgz]

1800 kg, llantas 20"

[XM2000]

Originalmente Escrito por Eren

Chop de Zest2News.

A ver si lo hacen así (o un poco mas afilado el morro) y le ponen leds en vez de xenón, que ya empieza a quedarse para los coches baratos.
Con leds, incluso podria traer iluminación inteligente.