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Viejo 03-dic-2019, 12:32   #1201
jfportero
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Dic 2017 | 687 Mens.
Lugar: Coritolandia

golf V 1.9 TDI sportline // saxo vts 1.6 16v

que mal.....poco les ha pasado
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Viejo 03-dic-2019, 22:35   #1202
g53
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Ene 2007 | 487 Mens.
Lugar: asturias

suzuki ignis 4x4

buenas noches.eso impacta,pero creo que cuando se instala una estructura de seguridad homologada,o realizada segun el anexo j,la federacion que de el certificado de conformidad,deberia pedir a la empresa instaladora o persona que la realizo,fuera un soldador homologado para realizar esos trabajos,y su numero se adjuntara en la ficha de la estructura,
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Viejo 04-dic-2019, 02:52   #1203
Kopecky
Tomencho #23
 
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Sep 2008 | 1.394 Mens.
Lugar: Santander

Seat León FR ST 150cv // Citroen Saxo VTS Gr.A

Desconocia este post, Five stars que se lleva.

Nosotros llevamos un año para hacer una carrocería por Anexo J artículo 253 íntegro a la perfección, y ya por suerte hemos dado por finalizado el tema. Ahora queda solo montarlo.

El otro día dandole vueltas al asunto, me dió por mirar arcos de equipos hechos por anexo J en Deyscom (por ejemplo) y no lo cumplen ni a la mitad de lo exigido.

EL golpe del 205 en Cantabria que sale en páginas atrás, una persona trajo el arco de Custom Cages para ese piloto, el cual se encargó de encontrar a una persona para que se lo soldara. En teoría cualquier fabricante de arcos te exige que se les envie una muestra soldada por la persona que va a realizar el trabajo, y entonces es cuando te envían la documentación del arco que has montado, o eso es lo que tengo entendido. Entonces, algo ha fallado en la ecuación no?

Para arcos realizados por anexo J, no hace falta ningún tipo de verificación de como ha sido montado, en especial además de las barras en sí, me he fijado en las bases del chasis donde luego sujetas los asientos y muchas veces el sexto punto de los arneses, adjunto foto del articulo FIA, el cual no cumple practicamente nadie



Y aquí algun ejemplo de lo que hace mucha gente:





Última edición por Kopecky fecha: 04-dic-2019 a las 03:05.
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Viejo 24-ene-2020, 13:10   #1204
perico14
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Abr 2005 | 537 Mens.

Un gasolina viejo y con turbo

Yo también estoy poniendo al día un coche que venía de correr que estaba "bien" hecho, y menos mal a @^Goker^ que me echó una mano, porque incumplía muchísimas cosas.
También me pasó como a tí @Kopecky, busqué información y sitios donde hacerlo... pero vi que muchos no cumplen.


Un saludo

Última edición por perico14 fecha: 24-ene-2020 a las 13:13.
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Viejo 05-mar-2020, 23:11   #1205
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Bueno comenzamos temporada 2020 en Lorca. Buena inscripción creo yo, esperemos que mejore aun así este año

https://www.automovilclubdelorca.es/



- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 06-mar-2020, 16:10   #1206
snooby
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Ene 2012 | 2.034 Mens.
Lugar: Logroño

BMW e30 318is Lotus Elise s2

Cita:
Originalmente Escrito por ^Goker^ Ver Mensaje
Bueno comenzamos temporada 2020 en Lorca. Buena inscripción creo yo, esperemos que mejore aun así este año

https://www.automovilclubdelorca.es/

¿Qué opinas del performance factor?
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Viejo 09-mar-2020, 08:27   #1207
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Cita:
Originalmente Escrito por snooby Ver Mensaje
¿Qué opinas del performance factor?
Ya cuando estaba haciendo el CEM me parecía una idea muy buena. FIA lleva ya unos años haciendo una clasificación paralela y haciendo pruebas. Si se ha decidido ya es porque funciona.

Ya los E1FIA eran libres practicamente asi que nada nuevo en cuanto a preparación. Ya habían aparatasos inventados en montaña
Lo que en cuanto a medidas de Seguridad yo hubiese sido aún más estricto y no se, que apartir de cierto Pf se exigiera todo según el Anexo J 253 en curso o algo así no se.
Café para todos!!



https://performancefactor.fia.com/home


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 22-mar-2020, 13:14   #1208
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Ahora que todos tenemos mucho tiempo para estar en casita, iba a actualizar el post y meter cositas que me he ido encontrando y que por falta de tiempo no he podido asistir, os pido disculpa por desatender esto.

En la primera prueba siempre se hace un control exhaustivo del equipamiento de seguridad del piloto y copiloto, junto con la hoja de declaración que ellos nos dan.
A veces nos encontramos cosas como estas, ventilación huevera


De protocolo tengo siempre por hacer que se saquen los extintores de mano fuera, asi se miran fechas, peso (ya que algunos están vacios...). Entonces aún se siguen encontrando remaches en las bases

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 1 (1).jpg (78,8 KB, 930 visitas)
Tipo de Archivo: jpg 1 (2).jpg (66,8 KB, 924 visitas)


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 22-mar-2020, 21:33   #1209
g53
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Ene 2007 | 487 Mens.
Lugar: asturias

suzuki ignis 4x4

Gracias por seguir aportando imágenes de lo que no debería ser.
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Viejo 23-mar-2020, 11:38   #1210
HeadShak
Clasic Power
 
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Ago 2003 | 1.842 Mens.
Lugar: Tres Cantos

53i, 300i, 308 y 850

Cita:
Originalmente Escrito por ^Goker^ Ver Mensaje
Ahora que todos tenemos mucho tiempo para estar en casita, iba a actualizar el post y meter cositas que me he ido encontrando y que por falta de tiempo no he podido asistir, os pido disculpa por desatender esto.

En la primera prueba siempre se hace un control exhaustivo del equipamiento de seguridad del piloto y copiloto, junto con la hoja de declaración que ellos nos dan.
A veces nos encontramos cosas como estas, ventilación huevera


De protocolo tengo siempre por hacer que se saquen los extintores de mano fuera, asi se miran fechas, peso (ya que algunos están vacios...). Entonces aún se siguen encontrando remaches en las bases

Remaches y que no llevan topes antitorpedo.

HeadShak

Peña Amigos de los Rallys - Sección Técnica
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Viejo 23-mar-2020, 12:13   #1211
INDIGNAO
Trolaco a sueldo.
 
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Abr 2004 | 63.857 Mens.
Lugar: Mi Barrio (Capital de España)

El que podia pagar

Cita:
Originalmente Escrito por HeadShak Ver Mensaje
Remaches y que no llevan topes antitorpedo.
Explicadlo como para tontos, por que no valen los remaches y que son los topes esos.

Plataforma: Adyctos a los rallyes sin solución Miembro Nº139
Si me respondes citame, mecagoendios.
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Viejo 23-mar-2020, 12:31   #1212
HeadShak
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53i, 300i, 308 y 850

Cita:
Originalmente Escrito por INDIGNAO Ver Mensaje
Explicadlo como para tontos, por que no valen los remaches y que son los topes esos.
Tornillo con placa.... y los antitorpedo es poner topes en lso laterales para que no salgan disparados en caso de accidente. Los soportes modernos como los de OMP tiene ya esa forma


https://stidexkart.com/accesorios-bl...RoCxcoQAvD_BwE

HeadShak

Peña Amigos de los Rallys - Sección Técnica
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Viejo 23-mar-2020, 13:36   #1213
INDIGNAO
Trolaco a sueldo.
 
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Abr 2004 | 63.857 Mens.
Lugar: Mi Barrio (Capital de España)

El que podia pagar

Cita:
Originalmente Escrito por HeadShak Ver Mensaje
Tornillo con placa.... y los antitorpedo es poner topes en lso laterales para que no salgan disparados en caso de accidente. Los soportes modernos como los de OMP tiene ya esa forma


https://stidexkart.com/accesorios-bl...RoCxcoQAvD_BwE
Ok, gracias.

Plataforma: Adyctos a los rallyes sin solución Miembro Nº139
Si me respondes citame, mecagoendios.
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Viejo 24-abr-2020, 15:51   #1214
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 94031193_1388555544667072_2131250020240850944_n.jpg (69,6 KB, 785 visitas)


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 24-abr-2020, 16:13   #1215
jfportero
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Dic 2017 | 687 Mens.
Lugar: Coritolandia

golf V 1.9 TDI sportline // saxo vts 1.6 16v

Cita:
Originalmente Escrito por ^Goker^ Ver Mensaje

Es algun curso o charla?? gratuito o de pago?? tiene que estar muy interesante
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Viejo 24-abr-2020, 20:58   #1216
yagon
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Jun 2009 | 3.515 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por HeadShak Ver Mensaje
Remaches y que no llevan topes antitorpedo.
en esa foto en concreto sí parece que lleva, al menos el delantero
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Viejo 24-abr-2020, 21:20   #1217
HeadShak
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Ago 2003 | 1.842 Mens.
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53i, 300i, 308 y 850

Cita:
Originalmente Escrito por yagon Ver Mensaje
en esa foto en concreto sí parece que lleva, al menos el delantero
Eso con sujetar que no se mueva en los baches... ya hace su función.

HeadShak

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Viejo 25-abr-2020, 10:16   #1218
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Cita:
Originalmente Escrito por jfportero Ver Mensaje
Es algun curso o charla?? gratuito o de pago?? tiene que estar muy interesante
Es una charla y gratuita claro!


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 01-may-2020, 21:13   #1219
seaf
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Oct 2007 | 331 Mens.
Alguien puede decirme dónde descargar el anexo j con todo lo relevante a baquetas, arneses y barras?
Es que como que lo encuentro a cachos o en inglés en la página de real federación

Un saludo gracias
seaf está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-may-2020, 22:42   #1220
g53
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Ene 2007 | 487 Mens.
Lugar: asturias

suzuki ignis 4x4

Buenas noches,busca anexo j art 253.cambia el año,ejem 2018.segun que fecha sale en español.
Saludos.
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Viejo 02-may-2020, 16:26   #1221
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Cita:
Originalmente Escrito por seaf Ver Mensaje
Alguien puede decirme dónde descargar el anexo j con todo lo relevante a baquetas, arneses y barras?
Es que como que lo encuentro a cachos o en inglés en la página de real federación

Un saludo gracias
La ruta es: ir a la pagina de la FIA/sport/regulations/internacional sporting code and appendices/appendix J

https://www.fia.com/


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 02-may-2020, 21:10   #1222
seaf
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Oct 2007 | 331 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ^Goker^ Ver Mensaje
La ruta es: ir a la pagina de la FIA/sport/regulations/internacional sporting code and appendices/appendix J

https://www.fia.com/
Si de ahí me lo descargado también, pero viene en ingles
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Viejo 22-ago-2020, 19:33   #1223
Sideways
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Sep 2019 | 47 Mens.
Lugar: Canarias

BMW E36

Yo también tengo esa duda, es fácil encontrar el Anexo J en internet, pero en la página de la FIA sólo está en inglés/francés, dudo mucho que no haya una versión traducida al español. Si el covid lo permite me presentaré a examen en 2021 y sólo he podido encontrar esto en internet en nuestro idioma:
http://www.rfeda.es/documents/20185/..._seguridad.pdf

http://www.falp.com/wp-content/uploa...hasta-2016.pdf

https://www.rfeda.es/documents/20185...4-d30c3f7e94bd


Son suficientes para presentarse al examen con garantías de éxito?
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Viejo 23-ago-2020, 17:59   #1224
jfportero
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Dic 2017 | 687 Mens.
Lugar: Coritolandia

golf V 1.9 TDI sportline // saxo vts 1.6 16v

Con esto de la vuelta a la competición me ha surgido una duda..no habian puesto obligatorio el sotocasco que te tape la boca y la nariz?
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Viejo 24-ago-2020, 10:49   #1225
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

En principio el protocolo se ha establecido así:
https://www.rfeda.es/documents/20185...E+LA+RFEDA.pdf


En el punto 2./Relativo a los participantes lo podrás ver (pág.11)


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 24-ago-2020, 13:30   #1226
jfportero
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Dic 2017 | 687 Mens.
Lugar: Coritolandia

golf V 1.9 TDI sportline // saxo vts 1.6 16v

Cita:
Originalmente Escrito por ^Goker^ Ver Mensaje
En principio el protocolo se ha establecido así:
https://www.rfeda.es/documents/20185...E+LA+RFEDA.pdf


En el punto 2./Relativo a los participantes lo podrás ver (pág.11)

Gracias por la respuesta!



a eso mismo me referia, estaba viendo para comprarme el sotocasco enterizo y viendo las fotos de las pruebas, la mayoria de los participantes va con el sotocasco común que si acaso solo te tapa la boca..ahi residia mi duda, si era una resolucion firme o una recomendacion por asi decirlo
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Viejo 26-sep-2020, 18:20   #1227
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Saludos desde el rally Terra da Auga, por suerte y con unos protocolos muy buenos hemos podido sacar la prueba adelante y ahi vamos.
Hoy con la lluvia se ha complicado bastante el tema. Nasser tuvo un pequeño conato de incendio, Pepe López ha tenido una salida de pista sin consecuencia físicas y algunos retirados más.

Vamos a acabar la última sección y darle caña con las verificaciones finales!
No ha parao de llover en todo el día, haciendo honor al nombre del rally
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_20200925_135634.jpg (76,4 KB, 57 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_20200925_182301.jpg (143,4 KB, 46 visitas)


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
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Viejo 30-dic-2020, 19:39   #1228
MerinoPepino
Hinjeniero d Motocultores
 
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Ene 2014 | 11.662 Mens.

Ex-TU24 y 2 Vagfeteras

Abri FC desde hace muuuucho solo por ver como iba este post

MerinoPepino está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2020, 19:12   #1229
^Goker^
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Ago 2006 | 4.397 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Citroën C2 VTR

Cita:
Originalmente Escrito por MerinoPepino Ver Mensaje
Abri FC desde hace muuuucho solo por ver como iba este post
Se agradecen los ánimos! muchas gracias compañero

Pocas carreras este año solo 3: Lorca, Galicia y Madrid del CERT; por otro lado el ERC de Canarias y ya. Asi que algo de material tengo que podría actualizar.
El año que viene con el nuevo S-CER que pinta muy bien a ver que depara!

Feliz 2021 a todos!


- 27 de Septiembre de 2008: soy copiloto
^Goker^ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2020, 22:55   #1230
g53
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2007 | 487 Mens.
Lugar: asturias

suzuki ignis 4x4

buenas noches. feliz año 2021.esperando noticias de proxima normativa relacionada con el deporte del automovil,!!!!!!!saludos!!!!!! a [email protected] los aficionados y tecnicos de este deporte.
g53 está desconectado   Responder Con Cita


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