MANUAL: Dejar nueva la pintura de tu coche y quitar arañazos profundos.
ForoCoches: Miembro
03-mar-2006 17:56
#1
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El procedimiento es el siguiente: (NOTA: Para aplicar TODOS los productos, nada de trapos de algodón suave. SOLO usaremos Microfibras, podemos encontrarlas en MERCADONA o en CARREFOUR, ya que el algodón puede arañar la pintura, y la microfibras no) +Para empezar céntrate en buscar los arañazos más profundos que tengas en el coche. Una vez localizados,empezaremos por ellos. +Limpias bien la zona, retiras el óxido (caso de que haya) y limpias con alcohol. +Compras un pincel de retoque de pintura en el concesionario con el codigo de color de tu pintura. Lo aplicas y dejas secar unas 6-8 horas. Si aún hay diferencia de volumen, aplicas otra capa para "rellenar" el hueco donde falta pintura. Asi tantas capas como necesites. Si tu pincel te trae barniz, aplicalo teniendo en cuenta que "ocupa" como una capa mas de pintura. +Una vez bien seco, hay que lijar, pero ojo, buscate lijas de grano 2000 y 4000, son muy dificiles de encontrar y la tienen en muy pocos sitios. Yo las he conseguido en www.forodetalles.com , en la tienda que tienen aqui, por 3 euros o así cada una. Lijas los excesos de pintura que hubiese. Esto te devolverá el volumen que tenías antes, pero te quitará el brillo que tenías en la zona. Ahora toca devolverselo. +Para ello necesitas pulimento. Venden muchas marcas en tiendas tipo NORAUTO o asi... como kraft... pero son todas muy malas. En la misma tienda que te he dicho antes tienes pulimentos de calidad y salen bien de precio. Los mejores en esa tienda son los 1z, que son tres tipos de pulimentos. Uno de corte, muy grueso, para eliminar pequeños arañazos, otro de pulido, menos grueso que te devolverá algo de brillo, y pulimento de acavado, que dejará nueva la pintura. Si no quieres nada de esta web (es de confianza) y prefieres comprar algo en alguna tienda, pásate por el Corte Inglés y pude pulimento de la marca AUTOGLYM. Todo lo que no sea esta marca o los de la web www.forodetalles.com mejor no lo compres. Ya está pintura tal y como estaba antes del arañazo. Ahora a rejubenecer el resto de la pintura!! +Aplicar los pulimentos o polish al resto del coche, preferentemente por zonas señaladas. Ejemplo, primero el capot, luego una puerta, luego otra... ya que si tratáis de pulir el coche entero con el método de los tres pulimentos es mucha paliza y las prisas os van a jugar malas pasadas. Ya tienes la pintura libre de pequeños arañazos, tal y como si se acavase de pintar. Ahora toca proteger la pintura para que no se vuelva a arañar tan fácilmente. +Necesitas cera. La hay sintética y natural. La primera dura más pero brilla menos. Y la otra al revés. Lo mejor es comprar las dos y aplicar primero la sintetica y despues la natural. Cada 2 meses o 5 lavados volver a aplicar la cera natural para conservar el brillo y la pintura protegida. Y cada 6 meses, aplicar la cera sintética. +Disfrutar de coche nuevo... mucha paliza, pero merece la pena. ____ Si sólo quieres quitar un rasguño o rocetón contra una columna del garaje... hay un segundo método para quitar el arañazo, no igual de efectivo, pero más simple y con resultados aceptables. Necesitamos un polish o pulimento medio (el de enmedio de los 3 que comentamos antes) Uno muy bueno que se puede comprar en el corte ingles un producto que se llama "renovador de pinturas" de AUTOGLYM. Es un polish medio y lo aplicas directamente con un paño de microfibras. Pones el producto en el paño y frotas con él sobre el arañazo hasta que desaparezca el producto. Retiras los restos y de nuevo. Así unas 8-9 capas y se disimula muy bien el arañazo. Pero si no lo haces como te he descrito antes con el pincel de pintura, lija, pulimentos y cera se va a seguir notando algo. Os invito al foro de la limpieza del coche www.forodetalles.com en el que mi nick es "sendar", igual que aqui, y donde se aprende muchísimo! Todo lo que pongo aquí tiene su origen en este foro, así como multiples dudas que os puedan surgir al haber leído este post. Saludos a todo y espero ver fotos de los resultados! |
ForoCoches: Usuario
03-mar-2006 18:25
#2
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joder, no le he dao yo pulimento ni nada a mi antiguo ford orion jejeje. hace milagros con los arañazos, pero las manchas en la pintura de coches viejos vuelven a aparecer bastante facil...lo digo por experiencia |
El puto amo
03-mar-2006 18:44
#3
joder he visto en el foro ese como arregla uno un rasponazo bestial en un corsa y aun no se si creermelo.... estoy por hacer eso con mi coche lo que pasa esque lo mio es en todo el coche entero porque un hijo de puta me rayo las 4 puertas y si queda mal se va a notar mucho....ya probe con hempel pero al ser tan grande se nota mas el arañazo 
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ForoCoches: Miembro
10-nov-2013 21:31
#4
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up! En estos 7 años que han pasado, ¿ha habido una revolución en los materiales o sigue siendo válido el manual? |
Invitado
27-nov-2013 17:24
#5
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Hay varias formas de corregir arañazos, una es el sistema SSR. Echa un vistazo a www.ssrspain.es Saludos |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2013 16:47
#6
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Hay varias formas de corregir arañazos, una es el sistema SSR.
Echa un vistazo a www.ssrspain.es Saludos |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2014 18:23
#8
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Hay varias formas de corregir arañazos, una es el sistema SSR.
Echa un vistazo a www.ssrspain.es Saludos |
ForoCoches: Miembro
22-may-2015 10:37
#13
| Muy bien explicado. Tambien soy asiduo del forodetalles, allí he aprendido mucho |
Miembro Rocoso ☑️
19-mar-2016 02:15
#19
| funciona bien? tengo unos pequeños rayones y me gustaría quitarlos |
ForoCoches: Miembro
20-may-2016 08:37
#22
Al salir del garage medio dormido me he comido la columna  así que pillo sitio
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ForoCoches: Miembro
15-dic-2016 09:21
#24
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Si, shur, por suerte no se nota mucho y he aprendido a convivir con ello. Lo peor es que eso es a la derecha pero en el lado izquierdo me di un golpe. Iba yo por un carril central en una vía de 3 carriles y el de la derecha se metió en mi carril sin avisar, di volantazo y me choqué con el del carril izquierdo. Así que el que provocó todo se piró y yo tuve que hacer parte amistoso. 10 años con una tastarra y nunca me había dado ni un golpe, me compro coche y dos golpes en menos de un año...en fin, cosas que pasan supongo. Por suerte he descubierto que es un coche duro porque tanto un golpe como otro solo se han llevado ralladuras, ni un bollo. |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2016 09:29
#25
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Si, shur, por suerte no se nota mucho y he aprendido a convivir con ello.
Lo peor es que eso es a la derecha pero en el lado izquierdo me di un golpe. Iba yo por un carril central en una vía de 3 carriles y el de la derecha se metió en mi carril sin avisar, di volantazo y me choqué con el del carril izquierdo. Así que el que provocó todo se piró y yo tuve que hacer parte amistoso. 10 años con una tastarra y nunca me había dado ni un golpe, me compro coche y dos golpes en menos de un año...en fin, cosas que pasan supongo. Por suerte he descubierto que es un coche duro porque tanto un golpe como otro solo se han llevado ralladuras, ni un bollo. Quizá el problema sea que el Focus es más grande que tu coche anterior y hasta que nos hacemos a las nuevas dimensiones cuesta. Ánimo y a disfrutar del corcel blanco 
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ForoCoches: Miembro
15-dic-2016 10:31
#26
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Si que es cierto que es mucho más grande que el anterior (un punto del 90 y pico) pero en este tiempo he cambiado de garage y estoy en uno que por las dimensiones tan reducidas de dos cuestas en curva me he acostumbrado por obligación a las dimensiones del carro  Gracias shur y tranquilo que todos los problemas sean estos! |
