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  [PROYECTO] Restauracion paso a paso de Pontiac Firebird 1990  
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Viejo 16-jul-2014, 17:24   #151
expe
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Jul 2014 | 618 Mens.
Virgen santísima. Increíble tu trabajo tío.

Sinceramente no tendría huevos a llegar hasta tal punto como lo has hecho tu. Mi enhorabuena y esperamos ver al bicho en la carretera pronto.

Sigo este post de cerca.

Saludos
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Viejo 21-jul-2014, 19:46   #152
southbay
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Bueno unos avances nuevos:

Las tuercas de los colectores de emision salieron sin problemas con la tecnica de (a) Echar aceite penetrante (b) esperar 10 minutos (c) darle con la pistola de impacto

Cuando ya me creia que todo iba sobre ruedas, uno de los tornillos del colector de emision estaba roto, por lo que se ha quedado medio tornillo metido en la culata, vere si me lo pueden sacar en el taller.

Aqui el colector sacado:



Y aqui la culata :





Una vez la culata ya no tenia nada mas conectado, quite las barillas y los "rocker arms" que ni idea como se dice en Español:



Y listos para sacar la culata:



Asi estaba la junta de culata:





Y los pistones:





Como los veis?

Gracias y un saludo veraniego!
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Viejo 21-jul-2014, 20:03   #153
Vitocor
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Mar 2008 | 2.569 Mens.
Joder que trabajazo..........ánimo!!
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Viejo 21-jul-2014, 21:52   #154
holaTU
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Abr 2005 | 2.564 Mens.
Pillo sitio gran hilo

Estafadores y timadores: -Orange -Opel Mogauto Barcelona -Offemily.com -Reparalia
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Viejo 22-jul-2014, 05:27   #155
southbay
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
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Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Hoy le pase un poco de desengrasante a la culata para poderla transportar a la rectificadora. Mañana la voy a llevar. La otra sigue instalada y cuando la tenga fuera la llevare tambien.

Aprovecho tambien para llevar el "intake manifold" a ver si me lo pueden dejar limpio y listo.

Aqui unas fotos de la parte de las valvulas:







Una foto del lateral donde va el colector de emisiones.

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Viejo 22-jul-2014, 17:04   #156
southbay
Mecanico dominguero
 
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

De momento he tapado los cilindros con unas toallas de papel para poder limpiar bien y que no caiga basura.



Alguien me puede recomendar un procedimiento para limpiar bien la superficie del bloque y si deberia aprovechar para sacar la carbonilla de los pistones?

Gracias
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Viejo 23-jul-2014, 16:51   #157
southbay
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Buenas noticias ayer saque la otra tapa de balancines:





Y aqui una imagen de los tornillos del colector de escape:

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Viejo 24-jul-2014, 17:47   #158
southbay
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Ayer me llego esto:



Juego de manguitos completos de color azul:



Uno de los manguitos:

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Viejo 24-jul-2014, 18:58   #159
flip
Don't you flipes
 
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Oct 2003 | 4.313 Mens.
Lugar: Vallabulense

Uno con cuatro ruedas

Vaya, no había visto este hilo. Menudo currazo southbay. A darle duro. Y Five starts, por supuesto
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Viejo 24-jul-2014, 23:58   #160
southbay
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Cita:
Originalmente Escrito por flip Ver Mensaje
Vaya, no había visto este hilo. Menudo currazo southbay. A darle duro. Y Five starts, por supuesto
Gracias flip, pues no veas, aqui estamos, mas liados que la pata de un romano

Hoy me han llamado de la rectificadora, que la culata esta bien, no tiene roturas, y que le van a retocar las valvulas para dejarlo todo OK, pero que si les llevo la otra culata les doy menos trabajo y me sale mas a cuenta.

A ver si tengo suerte y la puedo sacar para este fin de semana.

Estoy literalmente asi :

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Viejo 25-jul-2014, 00:52   #161
franstyle_32
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Oct 2008 | 2.375 Mens.
Lugar: Málaga

205 Style, 205 Mito 1.8D x 2, BMW 318I E30,

Vaya currada! Me quedo por aqui para ver a la maquina caminar de nuevo!!
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Viejo 25-jul-2014, 00:56   #162
skody69
Ciclado sano :sisi3:
 
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Jul 2007 | 9.481 Mens.
Lugar: Barcelona

Uno blanco

Shur precioso, me puedo ir a vivir ahi contigo?

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Viejo 25-jul-2014, 13:06   #163
SemeVaElCoche
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2009 | 6.403 Mens.
Lugar: Paradise City

Unos cuantos

Los restos de culata del bloque yo los limpié con una espatula limpia vidrios y me fué muy bien.



También hay gente que le da con taladro y cepillo de nylon, y hasta gente que le da con cepillo de puas metálico, pero eso me parece muy heavy.


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Viejo 25-jul-2014, 17:55   #164
southbay
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Cita:
Originalmente Escrito por franstyle_32 Ver Mensaje
Vaya currada! Me quedo por aqui para ver a la maquina caminar de nuevo!!
Gracias y bienvenido!

Cita:
Originalmente Escrito por skody69 Ver Mensaje
Shur precioso, me puedo ir a vivir ahi contigo?
Siempre y cuando ayudes con el Pontiac

Cita:
Originalmente Escrito por SemeVaElCoche Ver Mensaje
Los restos de culata del bloque yo los limpié con una espatula limpia vidrios y me fué muy bien.



También hay gente que le da con taladro y cepillo de nylon, y hasta gente que le da con cepillo de puas metálico, pero eso me parece muy heavy.
Muchas gracias, probare una combinacion de espatula y plastico. El bloque es de hierro asi que no me da miedo darle con maquina neumatica, sin embargo voy a usar espatula de plastico y puas de plastico, si asi no sale, probare con nylon.

Concretamente esta es la espatula de plastico que tengo, de Permatex. Al ser de plastico, sirve para bloques de aluminio:



El cepillo de puas para herramienta neumatica es este, es de 3M, sirve para bloques de aluminio:



Luego tengo esto:



y esto, que dicen que es una maravilla:



Y volviendo a la restauracion...

Estoy literalmente a 2 tornillos de sacar la siguiente culata. Lo que pasa que son los tornillos del colector de escape. Estoy a tornillo por dia, es increible, estan totalmente soldados. Ayer tuve que usar una sierra para cortar piezas metalicas, no se despegan con nada.

Para relajarme, aprovecho y voy limpiando piezas. La bomba de aire (SMOG Pump) que salio totalmente bañada en grasa, la estoy reacondicionando:







Una vez la tenga limpia le pongo grasita nueva, y a tirar millas...

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Viejo 25-jul-2014, 18:36   #165
DJ. Jota
www.djjota.com
 
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Mar 2003 | 24.786 Mens.
Lugar: Madrid

C-Max Titanium 2.0i 16v 145cv Full Equip

Temazo de 5 estrellas !!!

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Viejo 25-jul-2014, 19:56   #166
Trajano
Screamin´ Chicken!
 
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Abr 2007 | 3.107 Mens.
Lugar: ¿Quién sabe dónde?

Lavadora francesa.

Eeeh, esos tubos Hi Miler

Good Year rules. Estupenda compra. Lo leía desde el movil y en cuanto leí azules, supe que eran esos.

Con la espatula saldrá perfectamente la roña, no tendrás problemas.

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Viejo 25-jul-2014, 23:47   #167
Dcdelafuente
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2006 | 297 Mens.
Lugar: Chile

Suzuki Alto

Uff. Tiene mala pinta esa bomba. Si te fijas en la última foto, al rodamiento le falta una aguja.
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Viejo 26-jul-2014, 07:30   #168
Shurpiloto
Shurcando las nubes
 
Avatar de Shurpiloto
 
Jun 2014 | 1.328 Mens.
Lugar: En las nubes
Ufff menudo pedazo de hilo! 5 estrellacas y me suscribo!

Estás cumpliendo el sueño de todos los que hemos crecido en los 80/90, y para colmo, cuando lo tengas como nuevo, será aún mayor la satisfacción al haberlo hecho tú todo.

Enhorabuena!
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Viejo 27-jul-2014, 21:13   #169
Trajano
Screamin´ Chicken!
 
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Abr 2007 | 3.107 Mens.
Lugar: ¿Quién sabe dónde?

Lavadora francesa.

Mira, hablando de manguitos, hoy me ha reventado el superior, no veas que espectáculo de refrigerante y vapor por la carretera.

Mañana toca pedido.

Achievement earned - 10000G: Destroyed 2 smart roadster
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Viejo 27-jul-2014, 22:01   #170
Perkins Diesel
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2013 | 125 Mens.
Lugar: Comunitat Corrupciana

Uno muy lento

Me encanta.

Que bien te lo tienes que estar pasando. (aun con esos altibajos, de cuando te topas con algo que no "se deja hacer facil" bien por Duro bien por Desconocimeinto o por Falta de Herramienta). pero da gusto aprender asi, con "tiempo" y Espacio para currar. que aunque tengas tus incomodidades, es gloria para la mayoria de los Españaca que estamos aqui.

Nice Job

--Sobre gustos Yo tengo un libro escrito; Si quieres te lo presto.--
Perkins Diesel está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-jul-2014, 22:19   #171
southbay
Mecanico dominguero
 
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Cita:
Originalmente Escrito por DJ. Jota Ver Mensaje
Temazo de 5 estrellas !!!
Muchas gracias, me da fuerzas para seguir!

Cita:
Originalmente Escrito por Trajano Ver Mensaje
Eeeh, esos tubos Hi Miler

Good Year rules. Estupenda compra. Lo leía desde el movil y en cuanto leí azules, supe que eran esos.

Con la espatula saldrá perfectamente la roña, no tendrás problemas.
Gracias y bienvenido de nuevo Trajano, los Good Year me salieron baratisimos, los tenia en el objetivo en Amazon, y cuando los fui a comprar me dijo que me descontaban 20 y tantos dolares por una oferta que estaba haciendo Good Year. Creo que me salieron por unos 70 o 80 puestos en casa.

Me alegra saber que hice una buena compra.

Cita:
Originalmente Escrito por Dcdelafuente Ver Mensaje
Uff. Tiene mala pinta esa bomba. Si te fijas en la última foto, al rodamiento le falta una aguja.
Hola Dcdelafuente, despues de leer esto estuve comprobando el rodamiento y parece que cada 2 o 3 agujas falta una, pero tiene pinta de que es asi por diseño, ya que las agujas no estan en el interior de la bomba y seria mucha casualidad que se hubieran caido una de cada 2.

Creo que la bomba una vez engrasada, estara como nueva.

Gracias por el aviso!

Cita:
Originalmente Escrito por Shurpiloto Ver Mensaje
Ufff menudo pedazo de hilo! 5 estrellacas y me suscribo!

Estás cumpliendo el sueño de todos los que hemos crecido en los 80/90, y para colmo, cuando lo tengas como nuevo, será aún mayor la satisfacción al haberlo hecho tú todo.

Enhorabuena!
Shurpiloto, la verdad es que no creo que nadie sueñe con darse la paliza que me estoy dando

Pero comprendo lo que quieres decir, para mi es un coche mitico y si algun dia lo puedo conducir sera un sueño cumplido, y como dices tu, con la satisfaccion de haberlo hecho todo yo

Cita:
Originalmente Escrito por Trajano Ver Mensaje
Mira, hablando de manguitos, hoy me ha reventado el superior, no veas que espectáculo de refrigerante y vapor por la carretera.

Mañana toca pedido.
Que me dices??? No me digas que es uno de esos Hi-Miler porque los devuelvo ya mismo? Pues cuanto te han durado? Avisame si necesitas ayuda con algun pedido de EEUU.

Cita:
Originalmente Escrito por Perkins Diesel Ver Mensaje
Me encanta.

Que bien te lo tienes que estar pasando. (aun con esos altibajos, de cuando te topas con algo que no "se deja hacer facil" bien por Duro bien por Desconocimeinto o por Falta de Herramienta). pero da gusto aprender asi, con "tiempo" y Espacio para currar. que aunque tengas tus incomodidades, es gloria para la mayoria de los Españaca que estamos aqui.

Nice Job
Bienvenido Perkins, pues te doy la razon, hay dias peores y hay dias mejores, pero sinceramente leyendo vuestros mensajes me da la fuerza para seguir. Ayer mientras sacaba el colector de escape me plantee vender el coche a piezas pero ahora mismo ni de coña

Como iba diciendo, ayer fue uno de los peores dias de mi vida como "mecanico dominguero" (dicese de aquel personaje que solo practica mecanica de forma torpe los Domingos )

Basicamente dedique casi dos dias completos a sacar dos tornillos del colector de escape, las tuercas se sueldan a unas placas de metal, al girar las tuercas se empieza a retorcer la placa de metal sobre si misma, tapando la tuerca, que ya de por si es de dificil acceso

Tengo los brazos y las manos llenas de heridas y rascadas

Pero al final gane la batalla y salieron los tornillos, mirad lo que os digo:



Todo el metal que hay alrededor es la placa que digo, la tuve que cortar con la dremel y con una como esta:



Pedazos de placa:



Aqui estaba el colector:



Nunca me habia costado tanto sacar piezas de un coche, creo que GM diseño este coche con la intencion de que o nadie le metiera mano, o que se sacara el motor completo, habia agarraderas de esas que se usa un destornillador para abrirlas, que la cabeza del tornillo apuntaba hacia una pared, haciendo imposible desatornillarlas, habia una tuberia que para sacarla se tenia que sacar una tuerca que justamente esta bloqueada por la misma tuberia...

Decididamente es mi ultima compra GM.

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Viejo 27-jul-2014, 22:19   #172
kreatikko
Podría ser peor
 
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Feb 2007 | 1.733 Mens.
Lugar: Madrid
menudo currazo y cuanta envidia me estás dando!

me suscribo y five stars!

keep going!

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Viejo 27-jul-2014, 22:24   #173
southbay
Mecanico dominguero
 
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Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Bueno y una vez sacado el colector, sacar la culata fue cosa de ñinos...

Vista de la junta de culata:



Como veis su estado es deplorable:





Bajo el capo ya casi no queda nada...



Aproveche para sacar la bomba de agua:



Logicamente pondre una nueva, por lo que valen...

El tensor, con una placa de soporte, voy a ver si le saco esos kilos de grasa que tiene acumulados.



La junta de la bomba de agua esta tan jodida que con un manguerazo la rompi:



Bueno amigos, pues habiendo hecho esto, creo que despues de la paliza voy a cogerme unas vacaciones del coche mientras me rectifican las culatas.

Aprovecho para desear buenas vacaciones a los afortunados!!

Proyecto Firebird | Plataforma USA | Aviso: Debido a los trolls, ignoro todas las citas en el General
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Viejo 27-jul-2014, 22:25   #174
KanjoRacer
ForoCoches: Miembro
 
May 2013 | 102 Mens.
Buen curro shur.
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Viejo 27-jul-2014, 23:05   #175
Trajano
Screamin´ Chicken!
 
Avatar de Trajano
 
Abr 2007 | 3.107 Mens.
Lugar: ¿Quién sabe dónde?

Lavadora francesa.

Si, la verdad es que tenía un aspecto lamentable esa junta, sin duda.

No, era el manguito original. 34 años de servicio han sido más que suficientes. Y el espectaculo con el que se ha despedido es digno del trabajo realizado

Los Hi miler no existen para 2nd gen creo. No obstante a ver que encuentro en la busqueda.

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Trajano está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-jul-2014, 00:24   #176
calico
Domador de alacranes
 
Avatar de calico
 
Dic 2010 | 1.467 Mens.
Lugar: Wild West

( OO ....... OO )

Muy buen trabajo, me acabo de leer el post de un tirón.

Yo tengo un corvette del 92 por lo que muchas piezas del tuyo son iguales, a pesar de ser un LT1.

Por cierto, vaciaste todo el refrigerante del motor cuando lo limpiaste?. Te lo comento porque en este motor hay que quitar los sensores de detonación para vaciar todo el bloque, si no te quedarán dentro varios litros del viejo que vuelven a mezclarse con el nuevo una vez abre el termostato.

Quitaste el termostato cuando le hiciste la limpieza?

Por cierto, qué envidia me das al poder conseguir todas las piezas tan fácilmente y sin las putas aduanas de por medio.

Última edición por calico fecha: 29-jul-2014 a las 21:01.
calico está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-jul-2014, 11:08   #177
SERPY90
ForoCocheroPimentonero
 
Avatar de SERPY90
 
Mar 2012 | 17.933 Mens.
Lugar: Un pueblo de Murcia

Renault Clio II - Golf VII

animo shur, que va a quedar bien bonito!

Peña Forococheros Pimentoneros - Miembro Nº 53 / SHURESTE RACING - Miembro Nº66 / Lo antiguo triunfa, lo moderno llama la atención.
SERPY90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-jul-2014, 12:13   #178
flandaluz
Kishington
 
Avatar de flandaluz
 
Jul 2011 | 10.780 Mens.
Lugar: MordorTown

T34

Cita:
Originalmente Escrito por Trajano Ver Mensaje
Si, la verdad es que tenía un aspecto lamentable esa junta, sin duda.

No, era el manguito original. 34 años de servicio han sido más que suficientes. Y el espectaculo con el que se ha despedido es digno del trabajo realizado

Los Hi miler no existen para 2nd gen creo. No obstante a ver que encuentro en la busqueda.
Te has colado un poco el coche es del '90 no '80.

- ¿Cómo explica todo este tiempo sin trabajar en nada?
- Cualquiera puede trabajar. Lo duro es sobrevivir sin hacerlo.
flandaluz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-jul-2014, 14:17   #179
RMC
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de RMC
 
Ene 2011 | 2.706 Mens.
Lugar: Sabadell

Mazda MX-5

Menudo currazo! le echas muchos huevos para no dedicarte profesionalmente a la mecánica!


Muchos ánimos y pillos sitio por aquí!
RMC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-jul-2014, 17:09   #180
southbay
Mecanico dominguero
 
Avatar de southbay
 
Mar 2014 | 14.533 Mens.
Lugar: San Diego, California

Dodge Durango - Ford Fiesta - Pontiac Firebird

Ayer me dedique a limpiar piezas de las que estan fuera del coche:

Antes:



Despues:



La bomba de agua la he pedido nueva porque esta en un estado deplorable:




Proyecto Firebird | Plataforma USA | Aviso: Debido a los trolls, ignoro todas las citas en el General
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