Nuevo Grand Vitara ó X-Trail
Invitado
06-mar-2006 20:49
#1
Hola chic@s, que tal, sigo en mi búsqueda del 4X4 ó SUV que más se ajuste a mis necesidades, estoy dudando entre estos dos modelos, que opinais. y que otros modelos podría mirar. Gracias.
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AUTT socio nº 2078
06-mar-2006 21:14
#3
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¿y cuales son tus necesidades? Lo digo para poder opinar sobre que TT o SUV podrías mirar. Dependiendo de si es de 3, 5 puertas, gasolina, gasoil, etc. tienes 100 opciones o más. S2 |
Lalalá
06-mar-2006 21:23
#4
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Básicamente, si estás entre esos dos modelos, hay dos cosas que podrían decantar la balanza por uno o por otro: 1. ¿Necesitas reductora? 2. ¿Presupuesto? La 2., por la similitud de precios, casi que yo la descartaría. Si, como dice KKB, abrimos el abanico de premisas, se podría abrir la oferta de posibilidades. |
Invitado
06-mar-2006 21:31
#5
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En principio no necesito reductora para mi uso habitual, necesito diesel, que se ajuste a un uso familiar, por tanto cómodo, buena capacidad en maletero, consumos contenidos y entre un preupuesto de 25.000 a 27.000€. Gracias a todos por vuestra ayuda. Me han dado precios, que os parece: - Grand Vitara 1.9 DDIS JLX-A: 26.800€ - X-Trail 2.2 DCI Vertex: 28.245€ |
Lalalá
06-mar-2006 21:34
#7
| Jooooooooder, no sabía que había tanta diferencia. En mi época era menos, y eso que el Grand Vitara era el modelo anterior. |
Invitado
06-mar-2006 21:38
#8
| Entones que está claro o debería seguir mirando, que tal los precios ?? |
¿Te gusta conducir?
06-mar-2006 21:49
#10
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A mi gusto, el suzuki: es más "moderno", los dos tienen motor de origen Renault, aunque me inspira más confi el GV, no sé... Además tienes una reductora, que aunque dices que no la vas a usar, si la tienes disponible, luego lo agradecerás. Por otro lado, no has pensado en el nuevo Rav-4??? tiene una pinta estupenda, pero no sé si se va de presupuesto... Salu2!!!! (creo que te he liado más) |
Invitado
06-mar-2006 21:58
#11
| No sé precios del Rav, pero creo que se me va un poco, sobre todo ahora con la nueva versión debe ser una pasada, pero estoy deacuerdo contigo, gracias. |
ForoCoches: Miembro
22-sep-2006 11:56
#12
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Cita de monodeTT
A mi gusto, el suzuki: es más "moderno", los dos tienen motor de origen Renault, aunque me inspira más confi el GV, no sé... Además tienes una reductora, que aunque dices que no la vas a usar, si la tienes disponible, luego lo agradecerás. Por otro lado, no has pensado en el nuevo Rav-4??? tiene una pinta estupenda, pero no sé si se va de presupuesto...
Salu2!!!! (creo que te he liado más) |
ALTEA B&W-A3 TDI 130
20-oct-2006 17:42
#13
| si te interesa uno impecable con todos los extars de hace 3 años por 18500??? trasferido y año y medio de garantia oficial y cubiertas embrague limppio de verdad, usado por una sola persona (mi hermano) esta perfecto de verdad, con libro en nissan cuero techo ect esta en Salamanca, y te ahorras 2 kilos y va mas equipado, la verdad que el x trail va de puta madre en carretera te lo comento aunque lo compres nuevo, y en caminos con barro pasa perfecto eso si tienes que llevar ruedas buenas |
Ever Dream
21-oct-2006 11:59
#14
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Cita de chaman
pues creo que el motor del Nissan no es Renault...
Renault y Nissan son socios desde hace algun tiempo. |
AUTT socio nº 2078
21-oct-2006 19:17
#15
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Cita de W53blaster
Cierto, el motor del X-trail (2.2 dCI), no es Renault, es de origen Renault. Nissan parte de una base de motor echa por Renault y ellos aplican modificaciones. Que yo sepa, las siglas dCI pertenecen exclusivamente a Renault. Otro ejemplo son los motores del Almera, que son 1.5 dCI, eso si que son al 100% de la Renault, concretamente el mismo motor que lleva el Clio.
Renault y Nissan son socios desde hace algun tiempo. Si es de origen Renault, es que es Renault. Otra cosa es que le modifiquen la centralita, etc. (para obtener más par, etc.) el sistema de lubricación etc. |
Ever Dream
21-oct-2006 21:07
#16
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Cita de KKB_4X4
Si es de origen Renault, es que es Renault.
Otra cosa es que le modifiquen la centralita, etc. (para obtener más par, etc.) el sistema de lubricación etc. |
AUTT socio nº 2078
23-oct-2006 09:13
#17
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Cita de W53blaster
Me referia a que no es al 100% de Renault, como el caso del Almera que si que es el mismo motor que el Clio, o sease 100% Renault.
No creo que hayas desmontado el motor de un Xtrail y el de un Laguna y los hayas comparado, de la misma manera que no has hecho lo própio con el del Almera y el Clio. Por lo tanto, no puedes asegurar que sean o no, iguales al 100%. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
23-oct-2006 09:24
#18
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Más leña al fuego. El 2.2 dCi es Nissan. No tiene ni la misma cilindrada que el 2.2 de Renault: Nissan 2184 cc, Renault 2188 cc. Un saludo. |
AUTT socio nº 2078
23-oct-2006 09:30
#19
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Cita de Juamba
Más leña al fuego.
El 2.2 dCi es Nissan. No tiene ni la misma cilindrada que el 2.2 de Renault: Nissan 2184 cc, Renault 2188 cc. Un saludo. Acabo de comprobarlo, y tienes razón.  Debí comprobar si eran exactamente la misma cilindrada, pero lo dí por supuesto, al ser los dos de 2.2 L. |
ForoCoches: Miembro
23-oct-2006 20:10
#21
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por 27.500 tienes un TOYOTA RAV 4 D4D LUNA, NI COMPARACION CON NISSAN O SUZUKI. YO TENGO EL RAV4 SOL D4D Y SUPER ENCANTADO, MOTOR, MALETERO 8 Y ESO QUE ANTES TENIA UN MONDEO CON MALETERO DE 500 LITROS) , ESTABILIDAD..... NO TE LO PIENSES TOYOTA... |
Invitado
24-oct-2006 16:30
#22
| El Toyota está bien pero sin dudarlo el x-trail. Yo le tengo, tiene 10.000 km y va como la seda, a todos mis amigos les ha sorprendido, la única pega es que el navegador no está muy actualizado, por lo demás perfecto. Además el Toyota el portón de atrás se abre para un lado y eso es incomodísimo, nunca puedes abrir el portón si has aparcado el coche de culo a la pared o delante de un coche. |
AUTT socio nº 2078
24-oct-2006 16:38
#23
| Si aparcas con el culo pegado a la pared tampoco se puede abrir un portón vertical. |
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24-oct-2006 17:28
#25
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Cita de KKB_4X4
Si aparcas con el culo pegado a la pared tampoco se puede abrir un portón vertical.
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24-oct-2006 17:34
#27
| El X-Trail a mi me parece una caca. Muy bonito y muy comodo pero en carrretera es escandalosamente sobrevirador Y en el monte si lo quitas de los senderos (q tienen q ser anchos y estar bien pisados sin rodadas demasiado profundas) no sirve para nada . |
AUTT socio nº 2078
24-oct-2006 17:41
#29
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C5, estas de broma, no? Estabamos hablando de TT. Con poco espacio detras, se puede abrir un portón vertical, pero también se puede abrir (algo) uno horizontal, lo suficiente para meter/sacar cosas. |
Lalalá
24-oct-2006 17:43
#30
| Contra una pared, el del Samurai, no puedo abrirlo. Lleva la rueda de repuesto. El del Patrol sí que puedo a malas penas, pero tampoco da para que pueda meter el brazo. |