Prestaciones reales VW GOLF VARIANT 1.6 TDI DSG 7 VEL. 105 CV (Año 2014)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 108´7 CV
Par Maximo: 26´1 kgm
0-100: 12´02 seg
0-1000: 33´8 seg
Peso: 1422 Kg
Consumo Medio: 5´2 litros (Maximo en la prueba: 13´5 litros)
Kilometros de la unidad de pruebas: 2479 kms
80 a 120 en D: 9´1 seg
Saludos
PD: Los desarrollos del cambio en 6ª y en 7ª son de 43´5 y 52´9 km/h respectivamente.
JoMaCo
Vicepresidente ejecutivo
#2
Después de ver el consumo que hizo el nuevo C220, cualquier otro me parece que gasta mucho...
No está mal, algo escaso de aceleración... lo malo vendrá cuando lo cargues hasta los topes que te irás arrastrando pidiendo clemencia.
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#3
ufff me lo esperaba bastante mejor
Merucu
Oldfag
#4
Vaya muerto, la virgen
Ecoboost
ForoCoches: Miembro
#5
Lentorrillo.
Prius TS
Jugando con la marea
#6
Lento pero al menos tienes la comodidad del DSG.
TSI...oh!
ForoCoches: Miembro
#7
Ce-po
aegof
.
#8
VAGsura
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#9
lento
RolteX
16v
#10
Lento, para eso 7 velocidades?
7Pikas
ForoCoches: Miembro
#11
Un poco lento y eso que hablan del DSG como un cambio rápido, más que si lo haces en manual.
Alexvage
Forocochero Premium®
#12
El Megane gasta menos y anda un testículo forocochero más.
BMW I8
#13
Es una caca y encima el mas caro.
Saludos.
visor
Movimiento y emoción
#14
No está nada mal para lo que pesa.
Ricky_Lacoste
Cuore sportivo
#15
lolo129
2004
#16
Vendo del post del 308 SW

Acojonado por leer 11,1 de consumo maximo y me encuentro 13,5 .

¿ pero que clase de locura es esa ?
JOSEMIL10
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de dilinger
la aceleración es un tanto demigrante. Lo que cuesta ese coche para luego ser un cepo... Como siempre unidades con dsg para enmascarar las cifras.
+10000
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