Prestaciones reales KIA PRO_CEED 1.6 T-GDI GT 3P 204 CV (Año 2014)

BMW I8

17-jun-2014 18:58

Potencia Maxima: 214´7 CV
Par Maximo: 32´2 kgm
0-100: 7´26 seg
0-1000: 27´7 seg
Peso: 1400 Kg
Consumo Medio: 7´4 litros (Maximo en la prueba: 26´1 litros)
80 a 120 en 4ª: 5´47 seg
80 a 120 en 5ª: 6´7 seg
80 a 120 en 6ª: 7´8 seg
Saludos
PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y en 6ª son de 31´6 y 37´2 km/h respectivamente.

.ARIAS.

ForoCoches:sehcoCoroF

17-jun-2014 19:17

es este?

103octanos

Seijaku

17-jun-2014 19:18

Pues si son reales esas cifras ya se mueve bien ya. Y un consumo muy bueno.

ceSharp

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 19:19

Yo creo que para el coche que es y lo que vale, son unos numeros muy correctos.

Danz

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 19:19

Me encanta, si hubiera versión de 5p sería una de mis opciones en un futuro coche. Creo que de momento ese motor solo se monta en el 3p no?

drx.94

Drive, love, live

17-jun-2014 19:43

Mejores de lo que esperaba, cada vez me gusta más, lástima de la trasera que es lo único que no me convence

qrp_racing

Invitado

17-jun-2014 19:43

Habrá que esperar a ver como salen de motor.. Ese 1.6 está muy apretado...
Darán 7 años de garantía??

No tengo ni idea de siglas en kia, que quieren decir todas esas??

albeeR

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 19:46

Cita de ALBERTO(LAGU)

Datos lamentables

Prestaciones reales VW GOLF GTI 220 CV (Año 2013)
Potencia Maxima: 216´2 CV
Par Maximo: 36´7 kgm
0-100: 6´34 seg
0-1000: 26´3 seg
Peso: 1422 Kg
Consumo Medio: 6´7 litros (Maximo en la prueba: 17´5 litros)
80 a 120 en D: 3´91 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos del cambio son en 5ª y en 6ª de 42´1 km/h y 52´7 km/h respectivamente

Al Jourgensen

Pelotazale hasta morir

17-jun-2014 19:47

Pues mejores de lo que creía, había oído que el Pro Ceed GT andaba poco para lo que era pero bueno, se defiende dignamente.

Sandero

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 19:49

#10

El golf gti es un 2.0,este un 1.6 con unas relaciones del cambio de marchas que no ayudan tampoco. Aun por encima los coreanos empezaron hace nada en esto de los compactos gti,buenas cifras me gusta este coche.

Juanchu

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 19:54

#11

Cita de qrp_racing

Habrá que esperar a ver como salen de motor.. Ese 1.6 está muy apretado...
Darán 7 años de garantía??

No tengo ni idea de siglas en kia, que quieren decir todas esas??

Si eso te parece apretado no se que pensaras del 1.6 THP del RCZ, que esta dando 270cv. Y no solo eso, cualquier 2.0 Turbo que tenga mas de 250cv ya va mas apretado.

Juanchu

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 19:57

#12

Cita de albeeR

Datos lamentables

Como ya te han dicho, la cilindrada no es igual, ese 2.0 TSi es un motor veteranísimo, el 1.6 de Kia es nuevo y ademas el Golf lleva DSG.

visor

Movimiento y emoción

17-jun-2014 19:57

#13

Anda muy bien y consume poco, bravo por Kia.

visor

Movimiento y emoción

17-jun-2014 20:02

#14

Cita de angelFR

Me soprendió bastante cómo la revista provag Autobild daba la victoria al Proceed, se abrió un hilo aquí, las cifras hablan muy claro además es el que menos consume

Red EmbleM II

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 20:14

#15

Cita de Sandero

Os hacéis un lio con los desarrollos, precisamente el kia lleva desarrollos mucho mas cortos, así que ayudan.

Debido a esos desarrollos el kia a 5500rpm (régimen de pot max.) en 5a circula a 170 frente al golf que lo hace a 231!! Km/h. Para mi esto deja en muy buen lugar al coreano que se queda cerca en consumos a pesar de ir mucho mas revolucionado en todo momento, amén de tener unas recuperaciones mejores.

El Golf es mas rápido por el dsg y por una curva de potencia mas llena por el mayor par (esta dando mas cvs de media, aunque el máximo sea igual en los dos.)

Prius TS

Jugando con la marea

17-jun-2014 20:59

#16

Es rápido, no hay duda.

Los consumos, bien. Pero sin meter en la media el recorrido a 120 por autovía...

BMW I8

17-jun-2014 21:01

#17

Cita de qrp_racing

Habrá que esperar a ver como salen de motor.. Ese 1.6 está muy apretado...
Darán 7 años de garantía??

No tengo ni idea de siglas en kia, que quieren decir todas esas??

¡Apretado! y entonces el Mercedes con 360 CV como va....

Saludos.

BMW I8

17-jun-2014 21:03

#18

Cita de Sandero

Los desarrollos no están mal, pero el ser un 1.6 de cilindrada lo mata, hasta las 1500-1800 rpm esta muerto.
Saludos.

BMW I8

17-jun-2014 21:04

#19

Cita de DILINGER

Proporcionalmente, mejor los consumos que las prestaciones y más con esos desarrollos cortos. La verdad es que la aceleración es algo pobre, pero no deja de ser rápido. Seguramente por lo que te lo vendan no habrá muchos coches de su tipo que anden mucho más.

23500 euros de precio.
Saludos.

BMW I8

17-jun-2014 21:07

#20

Cita de Prius TS

Es rápido, no hay duda.

Los consumos, bien. Pero sin meter en la media el recorrido a 120 por autovía...

En ciudad ya sube (8´2 litros), por que no lleva stop&start y sobre todo es muy sensible a como se conduce.
Saludos.

rubielos

Me gusta conducir

17-jun-2014 21:10

#21

Acelera bien, recupera de puta madre y consume poco. Me parece un rendimiento cojonudo.

Si además tenemos en cuenta su rompedor precio y su magnífica presentación (exterior e interior), me parece una compra fantástica.

Blair

Miembro de oro

17-jun-2014 21:23

#22

Muy buen trabajo de KIA. Un poco pesado eso si

Rodri_

ForoCoches: Miembro

17-jun-2014 21:58

#23

Un coche magnifico, pero ese motor no me acaba de convencer de todo para ser una versión deportiva. Si el precio acompaña( que viendo lo que cuesta antes de descuentos, no parece) sería un autentico caramelo