Ferrari F430 GT 2006

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racer

Le Mans Winner

11-mar-2006 05:44

Ferrari F430 GT 2006

The latest in a long line of client orientated Ferrari racing cars has arrived this month in the form of the 4.0-litre V8 aluminium chassis F430GT. This exciting new machine, developed as usual by Ferrari in conjunction with fabled Italian tuner Michelotti, is set to take the racetrack fight to the Porsche runners in the international FIA GT2 categories around the globe, turning the tables on the German brand which has dominated proceedings in recent years.

The new F430GT is based on the hugely-successful road-going F430 berlinetta. However the swage of cutting-edge driver aids have been swept away along with the road version's opulent interior. Thus the aluminium chassis, which incorporates the use of carbon fibre, nomex and kevlar materials, combine to see the new racer weight in at just 1,100kg. Major wind-tunnel work was carried out in the development of the F430 CoupÃ© and this work has been taken a stage further in the development of the F430GT. Likewise the close focus on chassis rigidity that has seen the new F430 CoupÃ© being much stiffer than the outgoing 360 Modena, has been translated to the F430GT and will be one of its major steps forward from the 360GTC, the final evolution of the 360-based racing lineage.

The 3.998-litre 90-degree V8-engine in the F430GT is based around the F430 CoupÃ© and Spider's 4.3-litre unit (the difference in capacity is required to conform to FIA GT2 regulations). With its lightweight aluminium block and cylinder heads, flat-plane crankshaft, extremely compact dimensions thanks partly to integrating the engine bearings into the sump, and major use of F1 derived technology, especially in the cylinder heads, this is an all-new engine that shares no components at all with the outgoing 360 Modena's powerplant.

Story by Ferrari SpA

Texto extraído de supercars.net

Editado: 11-mar-2006 05:55 -

racer

Le Mans Winner

11-mar-2006 05:45

Ferrari F430 GT 2006

"Ferrari F430 GT en Sebring"

Editado: 14-mar-2006 02:39 -

racer

Le Mans Winner

11-mar-2006 05:55

Casia

11-mar-2006 07:14

Impresionante como siempre racer

CAMPURRIAANO

R4C1NG IOO%

11-mar-2006 16:22

El coche es brutal, super agresivo, pero tengo unas dudas...
¿Correrá en el campeonato europeo de GT3 algo mas fino que este? ¿Lo meterán en algún campeonato de GT nacional?
Un saludo

S2 QUATTRO

ForoCoches: Miembro

11-mar-2006 16:27

Muy chulo

Yoshirín!

ForoCoches: Miembro

11-mar-2006 16:31

Impresionante

aristoi

:-}

11-mar-2006 16:34

vaya trasera, no sé parece nada a la de serie, parece que los tubos no son muy prácticos en la versión de calle y solo son de decoración...

Ber

Hasta siempre Renault 12

11-mar-2006 16:34

Brutal!

DeSoto

ForoCoches: Miembro

11-mar-2006 16:42

#10

Cita de continental gt

vaya trasera, no sé parece nada a la de serie, parece que los tubos no son muy prácticos en la versión de calle y solo son de decoración...

Hombre, ten en cuenta que la versión de calle tiene que llevar silenciosos y catalizador, vamos, nada que ver con esto.

Sr.Pininfarina

ForoCoches: Miembro

11-mar-2006 17:25

#11

cOMO SIEMPRE RACER !! GRACIAS.

aristoi

:-}

11-mar-2006 17:29

#12

Cita de DeSoto

Hombre, ten en cuenta que la versión de calle tiene que llevar silenciosos y catalizador, vamos, nada que ver con esto.

ya, eso demuestra lo alejados que están hoy en día los coches de competición respecto los de calle, incluso en marcas como ferrari...

alf2004

Miembro con A380 xD

11-mar-2006 17:34

#13

mas bien las normativas de competicion tiene poco que ver a lo que se le exige a un coche de calle, probablemente el difusor de serie del ferrari sea ilegal en competicion por ejemplo.

gacechino

Music & me

11-mar-2006 17:40

#14

La madre que parió a Panete!!! Que cosa más bonita!
Precioso! gracias

Marcuschingen

ForoCoches: Miembro

11-mar-2006 17:42

#15

Lo vemos parao y parece que va a mas de 300; acojonante.
Esperemos var alguno por el master gt en valencia o cataluña o en el nacional

Larsson

Ferrarista

11-mar-2006 19:48

#16

Precioso, dios que makinon

Gracias racer

racer

Le Mans Winner

11-mar-2006 20:19

#17

Cita de CAMPURRIAANO

¿Correrá en el campeonato europeo de GT3 algo mas fino que este? ¿Lo meterán en algún campeonato de GT nacional?
Un saludo

EL F430 GT pertenece a la categoría GT2, pues será un rival directo de los Porsche GT3 RSR, TVR, Spyker, y BMW M3 GTR y Z4 M Racing... Por el momento su primera aparición será en las 12 horas de Sebring del próximo fin de semana

Saludos

algarve

ForoCoches: Miembro

11-mar-2006 20:28

#18

Me estoy tocando...

Tremendo, mucho mas bestia que el modena, sobretodo la trasera BESTIAL!!!

DeSoto

ForoCoches: Miembro

12-mar-2006 16:17

#19

Cita de continental gt

ya, eso demuestra lo alejados que están hoy en día los coches de competición respecto los de calle, incluso en marcas como ferrari...

Desde hace 30 años es así. Pero aún quedan resquicios por los que se pueda colar la competición: el F430 de calle, por ejemplo, tiene un "by-pass" en el silenciador que actúa a partir de cierto régimen.

MB 190 E

Venga, más cosas...

13-mar-2006 18:50

#20

Jode, sólo 1100 kg ! Poco importa conocer la potencia, con la de serie va que chuta !

rac

ForoCoches: Miembro

13-mar-2006 21:32

#21

Precioso, simplemente impresionante!! esto son coches y la resta tonterias.

y solo decir quiero pudiera conducir un coche como este, que afortunado y escucharlo rugir...