Prestaciones reales BMW 335i ACTIVEHYBRID AUT. 8 VEL. 340 CV (AÑO 2014)
08-jul-2014 12:28
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 5´84 seg 0-1000: 24´9 seg Peso: 1747 Kg Consumo Medio: 7´3 litros (Máximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 780 kms 80 a 120 en D: 3´26 seg Saludos. |
08-jul-2014 12:29
#2
| Muy buenas cifras a pesar de los 1747 Kg. Se ve que el sistema híbrido es un gran achaque para el peso. |
08-jul-2014 13:15
#4
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Empeora las cifras oficiales: 0-100 en 5,3 seg y consumo medio de 5,9 l/100. Aún así, el rendimiento obtenido me parece más que notable. |
08-jul-2014 13:17
#6
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Comparado con el Infiniti híbrido que ha subido antes Alberto, éste me parece que da mejor rendimiento. Me ha decepcionado el dato de consumo del Infiniti, no el de prestaciones. |
08-jul-2014 13:18
#8
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A mi padre le ofrecían uno nuevo con un descuento de 30000 euros sin preguntar, el precio de la unidad era de 70000 euros, pero la cosa se quedo ahí, por que no le dijeron lo que le daban por el suyo (325d E90). Saludos. |
08-jul-2014 13:18
#9
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Saludos. |
08-jul-2014 13:20
#10
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Par Maximo: - kgm 0-100: 5´63 seg 0-1000: 25´6 seg Peso: 1901 Kg Consumo Medio: 8´2 litros (Máximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 8149 kms 80 a 120 en D: 3´64 seg Saludos. Pues no sé, pesa mucho más (1,9 toneladas ), acelera más rápido en el 0-100, consume un litro más... Atendiendo a la relación peso/potencia, yo los veo muy parejos.
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08-jul-2014 13:20
#11
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Saludos. |
08-jul-2014 13:22
#12
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Son 150 kilos de diferencia a favor del BMW. No sé, lo digo porque si al Infiniti le metes el ciclo de consumo a 120 por autovía ya se pone en cifras más cercanas a 9 seguramente. Con eso de que Autopista ya sólo mide consumos en ciudad y carretera... Gracias, Alberto. Veo que el BMW pierde unos 100 litros de maletero por la batería. |
08-jul-2014 13:37
#16
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¿Te refieres a un descuento de 3.000 ó 30.000 euros? |
08-jul-2014 13:42
#17
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Saludos. |
08-jul-2014 13:47
#18
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30000 euros ¡Increíble pero cierto!, estaba expuesta allí en el concesionario pero sin matricular, la razón es que tenían esa oferta en ese momento por que el precio se acercaba a su hermano mayor el Serie 5 y los clientes se llevaban puestos antes el serie 5 lógicamente.
Saludos. 60.000 más 40.000 euros en equipamiento menos 30.000 descuento hacen esos 70.000. Saludos. |
08-jul-2014 13:55
#19
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Si un 335iH sale por 40.000 euros nuevo es un preciazo para ese coche. |
08-jul-2014 13:56
#20
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A ver si Alberto recuerda algo más de aquella unidad de exposición. |
08-jul-2014 14:02
#21
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Eso son casi 100 litros menos que el maletero normal El Activehybrid 3 tendría alguna clase de subvención del Gobierno? |
08-jul-2014 14:02
#22
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Saludos. |
08-jul-2014 14:04
#24
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Saludos. |
08-jul-2014 14:05
#26
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Era Cuzco Motor en la Calle Salvatierra, al lado de la Clesa y era gris me parece (fue mi padre solo por que tenia que hacerle revisión al suyo). Saludos. |
08-jul-2014 14:08
#27
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Menuda compra 10 por 40.000 euros
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08-jul-2014 14:10
#28
Vaya mierda de salida penosa y defectuosa que hace el launch control de este coche, no?
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08-jul-2014 14:17
#29
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El Plan Movele sólo es para VE puros o VE de autonomía extendida como el Ampera. Pero hay CCAA como Madrid que tienen vigentes subvenciones para híbridos como este BMW ya que no hay límite de cuantía, como sí ocurre con el PIVE.
Guau... Increíble precio. Voy de paseo por una BMW y me dicen eso así sin prácticamente ni preguntar y me caigo de espaldas. Menuda compra 10 por 40.000 euros ![]() Saludos. |
), acelera más rápido en el 0-100, consume un litro más... Atendiendo a la relación peso/potencia, yo los veo muy parejos.
