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Tesla Model 3 (2017)

 
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Viejo 06-abr-2016, 14:59   #1621
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 19.359 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por COCO81 Ver Mensaje
El impuesto de matriculación es 0 en muchos coches que echan niveles BESTIALES de partículas y de NOx por el escape y para eléctricos por igual ¿que hacemos con eso?

Y lo de los puestos de trabajo... que paren el tren... destruyamos los tractores que en su momento dejamos muchos jornaleros en la estacada y recuperemos la grandeza de los años 20!!!

¿O te refieres a los fabricantes de ataudes? ¿o de bombonas de oxígeno para enfermos de pulmón?
Me gusta tu optimismo y lo comparto a pesar de que ya peino canas y ya no me creo cualquier cuento.

En realidad sería un puntazo que Tesla abriera una factoría en España. ¿No somos ese país europeo con buena mano de obra cualificada pero también más barata que la de países como Francia, Alemania y compañía?

Elon, vente pa España.

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Viejo 06-abr-2016, 15:43   #1622
COCO81
Forero Gran Reserva
 
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Abr 2003 | 6.679 Mens.
Lugar: Sevilla

Tesla Model S Performance

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Me gusta tu optimismo y lo comparto a pesar de que ya peino canas y ya no me creo cualquier cuento.

En realidad sería un puntazo que Tesla abriera una factoría en España. ¿No somos ese país europeo con buena mano de obra cualificada pero también más barata que la de países como Francia, Alemania y compañía?

Elon, vente pa España.
Creo que nuestro ministro de industria entra en combustión espontanea ante un coche eléctrico. VADE RETRO ELON.
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Viejo 06-abr-2016, 15:52   #1623
Vandam
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2005 | 3.618 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por COCO81 Ver Mensaje
El impuesto de matriculación es 0 en muchos coches que echan niveles BESTIALES de partículas y de NOx por el escape y para eléctricos por igual ¿que hacemos con eso?

Y lo de los puestos de trabajo... que paren el tren... destruyamos los tractores que en su momento dejamos muchos jornaleros en la estacada y recuperemos la grandeza de los años 20!!!

¿O te refieres a los fabricantes de ataudes? ¿o de bombonas de oxígeno para enfermos de pulmón?
Pero el impuesto de matriculación es una cosa que se va modificando y adaptando al mercado. No puedes hacer que las personas sin recursos tengan que pagar más impuesto si no tienen la posibilidad de comprar un eléctrico.... y que los que se pueden permitir gastarse más tengan que pagar menos impuestos....

Además las emisiones/impacto ambiental de un coche eléctrico no son nulas, la electricidad no sale de la nada (Nuclear, carbón, hidrocarburos, sin contar las pérdidas por transporte), ni las baterías tampoco....
Vandam está desconectado  
Viejo 06-abr-2016, 16:03   #1624
Rodafortuna
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2005 | 134 Mens.
Lugar: Valencia

Ceed

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Me gusta tu optimismo y lo comparto a pesar de que ya peino canas y ya no me creo cualquier cuento.

En realidad sería un puntazo que Tesla abriera una factoría en España. ¿No somos ese país europeo con buena mano de obra cualificada pero también más barata que la de países como Francia, Alemania y compañía?

Elon, vente pa España.
Prius TS for president! una idea genial .

En este país no va a apoyarse en serio el vehículo eléctrico mientras seamos una potencia fabricando coches térmicos pero si empezamos a fabricar VE al menos no le podrán palos en las ruedas

por otro lado, tenemos tanta sobrecapacidad de producir electricidad que la única forma no política de abaratar el recibo de la luz es que suba el consumo de electricidad (la generación de electricidad) y mucho... esperemos que alguien le explique a Elon que ese y no otro era el motivo de legislar contra sus Powerwall y lo mucho que se parece nuestro clima a su California
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Viejo 06-abr-2016, 17:22   #1625
COCO81
Forero Gran Reserva
 
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Abr 2003 | 6.679 Mens.
Lugar: Sevilla

Tesla Model S Performance

Cita:
Originalmente Escrito por Vandam Ver Mensaje
Pero el impuesto de matriculación es una cosa que se va modificando y adaptando al mercado. No puedes hacer que las personas sin recursos tengan que pagar más impuesto si no tienen la posibilidad de comprar un eléctrico.... y que los que se pueden permitir gastarse más tengan que pagar menos impuestos....

Además las emisiones/impacto ambiental de un coche eléctrico no son nulas, la electricidad no sale de la nada (Nuclear, carbón, hidrocarburos, sin contar las pérdidas por transporte), ni las baterías tampoco....
Es muy relativo lo que dices... las personas sin recursos (o con pocos) pagan el mismo IVA que otros y si fuman pagan impuestos especiales entre otras cosas, porque el fumar va a ocasionar unos gastos médicos en el futuro al estado.

Pues con el coche lo mismo, en mi opinión cualquier acto que afecte a la salud debe verse grabado con impuestos.

Y claro que los EV contaminan, pero mucho menos que los coches térmicos. Más que nada porque la eficiencia de una central eléctrica es muy superior a la de un diminuto motor de coche y porque además hay gran parte de la producción eléctrica es renovable.

Por cierto, la vida de las baterías es enorme. Se reciclan para otros usos cuando no valen para los coches... porque aunque hayan perdido un 20% de su capacidad tras cientos de miles de kilómetros siguen sirviendo para mi casa, por ejemplo. El aceite o los filtros de tu coche por ejemplo no son tan provechosos.
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Viejo 06-abr-2016, 18:11   #1626
|uck
Into the Matrix
 
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Dic 2004 | 3.375 Mens.

Citroen C5 HDI 110CV SX

Cita:
Originalmente Escrito por COCO81 Ver Mensaje
Es muy relativo lo que dices... las personas sin recursos (o con pocos) pagan el mismo IVA que otros y si fuman pagan impuestos especiales entre otras cosas, porque el fumar va a ocasionar unos gastos médicos en el futuro al estado.

Pues con el coche lo mismo, en mi opinión cualquier acto que afecte a la salud debe verse grabado con impuestos.

Y claro que los EV contaminan, pero mucho menos que los coches térmicos. Más que nada porque la eficiencia de una central eléctrica es muy superior a la de un diminuto motor de coche y porque además hay gran parte de la producción eléctrica es renovable.

Por cierto, la vida de las baterías es enorme. Se reciclan para otros usos cuando no valen para los coches... porque aunque hayan perdido un 20% de su capacidad tras cientos de miles de kilómetros siguen sirviendo para mi casa, por ejemplo. El aceite o los filtros de tu coche por ejemplo no son tan provechosos.
O incluso las baterías degradadas se pueden usar para hacer nuevas baterías. El litio se va posando, pero entiendo que no deja de ser litio, por tanto, se puede "destruir" la batería, recuperar su litio y hacer otra vez una batería nueva con él.

http://www.omicrono.com/2015/03/como...io-se-degrada/
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Viejo 06-abr-2016, 18:11   #1627
adidaspowah
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2003 | 742 Mens.
Lugar: London/ Bilbao

EBike

Cita:
Originalmente Escrito por COCO81 Ver Mensaje
Es muy relativo lo que dices... las personas sin recursos (o con pocos) pagan el mismo IVA que otros y si fuman pagan impuestos especiales entre otras cosas, porque el fumar va a ocasionar unos gastos médicos en el futuro al estado.

Pues con el coche lo mismo, en mi opinión cualquier acto que afecte a la salud debe verse grabado con impuestos.

Y claro que los EV contaminan, pero mucho menos que los coches térmicos. Más que nada porque la eficiencia de una central eléctrica es muy superior a la de un diminuto motor de coche y porque además hay gran parte de la producción eléctrica es renovable.

Por cierto, la vida de las baterías es enorme. Se reciclan para otros usos cuando no valen para los coches... porque aunque hayan perdido un 20% de su capacidad tras cientos de miles de kilómetros siguen sirviendo para mi casa, por ejemplo. El aceite o los filtros de tu coche por ejemplo no son tan provechosos.
Totalmente de acuerdo con lo que indicas, las centrales eléctricas de cualquier índole que sea su origen, están por lo general diseñadas para funcionar eficientemente y aunar en el mejor rendimiento.

Del parque móvil español que tenemos de todo y bajo la crisis mucho coche antiguo pues la eficiencia es mucho peor
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Viejo 06-abr-2016, 20:30   #1628
kesna_12
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Nov 2008 | 4.705 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por MrReNeGaDo Ver Mensaje
Lo más seguro es que implementen parte de la tecnología de Tesla en sus futuros vehiculos ya que Tesla ha liberado las patentes y todo dios puede utilizarlas , es más , hasta se prestan a ayudar a las marcas para implementarla .

Yo sé que el coche que conduzco ahora puede que sea el ultimo con motor de combustion interna.

Saludos
Pienso lo mismo, contando que almenos le quedan unos 7,8 años a mi coche, creo que sera el ultimo con combustión interna.

i7 4770k @ 4.3 | MSI Radeon R9 390X oc Gaming 8GB GDDR5 | Gigabyte Z97X-Gaming 3 | G.Skill Sniper 1866 4x4 | Crucial MX500 & 1TB SG Barracuda | XFX Pro Series 750W
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Viejo 06-abr-2016, 20:33   #1629
BellamyMatt
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Feb 2015 | 2.810 Mens.
Lugar: La calle

Multipla 3.0 V8 400cv

Eso de los 35k$ es broma no? al menos en europa, ya que no se llevarán impuestos en algunas cosas nos los sangrarán al comprar el coche no?

Plataforma Muse Miembro 168
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Viejo 06-abr-2016, 21:20   #1630
Socolotroco
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Abr 2012 | 2.486 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por karl90 Ver Mensaje
Me refiero a conducción autónoma para ciudad. Para vías interurbanas claro que sí.
El autopilot funcionaba en cualquier situación, el model s tiene videos donde se ve que para en semáforos y stops pero como se hizo un uso incorrecto creo que ya no se puede activar siempre dado que tesla lo limitó
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Viejo 06-abr-2016, 21:27   #1631
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2016 | 9.009 Mens.
Lugar: Badajoz

Renault

He escuchado que el autopilot estara prohibido en España... y la pregunta es...
El autopilot se bloqueara por GPS si pasas por España o es solo si lo compras en España?
NobitaNobi está desconectado  
Viejo 06-abr-2016, 21:43   #1632
karl90
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2007 | 7.897 Mens.
Lugar: Madrid

Kia ceed 1.6 CVVT 126

Cita:
Originalmente Escrito por Socolotroco Ver Mensaje
El autopilot funcionaba en cualquier situación, el model s tiene videos donde se ve que para en semáforos y stops pero como se hizo un uso incorrecto creo que ya no se puede activar siempre dado que tesla lo limitó
Shur, el autopilot no sirve para una conducción autónoma. En todo caso sirve para que si vas por una vía, te frene si el coche de delante lo hace. Y como mucho que en este futuro de a 2 años vista, frene cuando se encuentre semáforos en rojo.

Conducción autónoma es otra cosa. Es darle un destino y que te lleve totalmente.Y para eso necesitas unos sistemas mas complejos que 12 cámaras y el radar delante y detrás. Eso estoy casi seguro de que en dos años no lo vamos a ver.
Y no lo digo precisamente por la tecnología. Precisamente esto lo he visto en una asignatura de Vehículos guiados, y es el tema de responsabilidades.
En caso de fallo, de quién es la culpa, del fabricante, del propietario del vehículo?
En caso de que se tenga que elegir entre dos situaciones trágicas, ¿atropellar a un peatón que cruza correctamente y salvarte tú, o chocar de frente contra un vehículo que iba mal y tener tú, peores consecuencias?

Es por ello que creo que en este Tesla III no va a estar implementado, ni como opción. Aún falta mucho para poder verlo legal y tecnológicamente.
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Viejo 06-abr-2016, 23:12   #1633
COCO81
Forero Gran Reserva
 
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Abr 2003 | 6.679 Mens.
Lugar: Sevilla

Tesla Model S Performance

Cita:
Originalmente Escrito por NobitaNobi Ver Mensaje
He escuchado que el autopilot estara prohibido en España... y la pregunta es...
El autopilot se bloqueara por GPS si pasas por España o es solo si lo compras en España?
Depende del bar al que te acerques funcionará o algún hinjeniero te lo impedirá
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Viejo 06-abr-2016, 23:14   #1634
Prius TS
Jugando con la marea
 
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Feb 2013 | 19.359 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

A mí la verdad es que lo del Autopilot no me interesa. Prescindiría de ello para abaratar la factura del coche.

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Viejo 06-abr-2016, 23:29   #1635
GTS_TURBO
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2005 | 5.509 Mens.
Y q no se le haya ocurrido a ningún partido político ir a hablar con tela y ofrecerle terrenos gratis o lo q sea, para q ponga una fabrica aquí....
GTS_TURBO está desconectado  
Viejo 06-abr-2016, 23:48   #1636
meikerc4
T_D_S P_T_S
 
Ene 2011 | 13.668 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CgD Ver Mensaje
Ya ha especificado Elon Musk que el Autopilot sólo será standard como hardware, igualmente tendréis que pagar por él.
El que no lo entienda, significa que los componentes están en todos los coches, pero el software no será de serie.

Es muy listo, así un coste lo más bajo posible al montar los componentes en todos los coches que produzca.
Un iMac por coche tampoco es mucha complicación
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Viejo 07-abr-2016, 00:27   #1637
Sr. Phaeton
Conde-Duque de Olivares
 
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May 2014 | 4.886 Mens.

Un sueco turbado y una japonesa

horrible

"Love Will Tear Us Aznar"
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Viejo 07-abr-2016, 00:31   #1638
Hidden
4v
 
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Ago 2004 | 11.148 Mens.
Lugar: De españa

Uno rojo

Cita:
Originalmente Escrito por GTS_TURBO Ver Mensaje
Y q no se le haya ocurrido a ningún partido político ir a hablar con tela y ofrecerle terrenos gratis o lo q sea, para q ponga una fabrica aquí....
esto es españa los terrenos son para los casinos

El camino nos lleva a las emociones
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Viejo 07-abr-2016, 00:46   #1639
Señor Manuel
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2010 | 7.712 Mens.
Lugar: Barcelona

Golf MK6 GTI

Cita:
Originalmente Escrito por CgD Ver Mensaje
Ya ha especificado Elon Musk que el Autopilot sólo será standard como hardware, igualmente tendréis que pagar por él.
El que no lo entienda, significa que los componentes están en todos los coches, pero el software no será de serie.

Es muy listo, así un coste lo más bajo posible al montar los componentes en todos los coches que produzca.
Exacto. Tampoco me extrañaría que sacaran el autopilot como subscripción
Señor Manuel está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 05:12   #1640
Rapt0r^
baia baia
 
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Ene 2008 | 7.205 Mens.
Lugar: SOMALIA

Honda Civic TypeS 1.8 / pcx125 / Tesla board

Vaya hype con tesla, nola ver como reacciona todo lo relaciando con el mundo del motor se les nota muy nerviosos pero lo que me esta dando miedo de verdad es el movimiento de las acciones en bolsa eso si que es un disparate.

Rapt0r^ está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 07:41   #1641
COCO81
Forero Gran Reserva
 
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Abr 2003 | 6.679 Mens.
Lugar: Sevilla

Tesla Model S Performance

Cita:
Originalmente Escrito por meikerc4 Ver Mensaje
Un iMac por coche tampoco es mucha complicación
Ve a mercedes BMW o Audi y pregunta cuanto cuesta el radar frontal para el control de crucero adaptativo, el avisador de ángulo muerto, el sistema de mantenimiento de carril, los sensores de aparcamiento y la cámara de marcha atrás.... que a lo mejor te llevas un buen susto (de varios miles de euros). Todo eso va de serie en el model 3.

Joder si ayer vi un passat de los nuevos sin sensor de lluvia... y eso sí que cuesta dos duros. En un coche de 4 millones de los de antes como mínimo....
COCO81 está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 08:04   #1642
Vandam
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2005 | 3.618 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por COCO81 Ver Mensaje
Es muy relativo lo que dices... las personas sin recursos (o con pocos) pagan el mismo IVA que otros y si fuman pagan impuestos especiales entre otras cosas, porque el fumar va a ocasionar unos gastos médicos en el futuro al estado.

Pues con el coche lo mismo, en mi opinión cualquier acto que afecte a la salud debe verse grabado con impuestos.

Y claro que los EV contaminan, pero mucho menos que los coches térmicos. Más que nada porque la eficiencia de una central eléctrica es muy superior a la de un diminuto motor de coche y porque además hay gran parte de la producción eléctrica es renovable.

Por cierto, la vida de las baterías es enorme. Se reciclan para otros usos cuando no valen para los coches... porque aunque hayan perdido un 20% de su capacidad tras cientos de miles de kilómetros siguen sirviendo para mi casa, por ejemplo. El aceite o los filtros de tu coche por ejemplo no son tan provechosos.
Pagan el mismo, pero no más, eso es lo quería decir.

Lo de que el tabaco tiene impuestos especiales por que va a ocasionar gastos es en gran parte una excusa. La realidad es que los estados ponen más impuestos en los bienes de consumo más inelástico....

La eficiencia de una central térmica es mayor que la del motor de un coche, pero la cadena completa, con su transporte, no tanto (en torno al 50%), y se considera bastante cercana.

En cuanto a la baterías, se pueden reciclar si, pero su extracción inicial sigue siendo de gran impacto a nivel ambiental, vaciado de los depósitos naturales de agua, contaminación del suelo,.... y por ahora el reciclado de las baterías es casi nulo.

Al final si, el coche electrico de batería será algo más positivo que los actuales, pero mucho menos de lo que intentan hacernos creer. Al menos con este tipo de baterías.


La producción eléctrica renovable será relativamente elevada mientras hayan pocos coches, pero en cuanto hayan muchos, todos recargando baterías por la noche, lo será mucho menos. De noche la producción de renovables es mucho más baja.

Así que si, es un paso hacia delante, pero todo es relativo....
Vandam está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 08:21   #1643
COCO81
Forero Gran Reserva
 
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Abr 2003 | 6.679 Mens.
Lugar: Sevilla

Tesla Model S Performance

Cita:
Originalmente Escrito por Vandam Ver Mensaje
Pagan el mismo, pero no más, eso es lo quería decir.

Lo de que el tabaco tiene impuestos especiales por que va a ocasionar gastos es en gran parte una excusa. La realidad es que los estados ponen más impuestos en los bienes de consumo más inelástico....
Aquí estamos de acuerdo. Yo quiero hacer ver que algo que es beneficioso para la economía de un país (bien por la via de la salud o por la vía de la balanza de pagos) debe estar incentivado de alguna manera


Cita:
Originalmente Escrito por Vandam Ver Mensaje
La eficiencia de una central térmica es mayor que la del motor de un coche, pero la cadena completa, con su transporte, no tanto (en torno al 50%), y se considera bastante cercana.
Pero aún así es más eficiente.

Cita:
Originalmente Escrito por Vandam Ver Mensaje
En cuanto a la baterías, se pueden reciclar si, pero su extracción inicial sigue siendo de gran impacto a nivel ambiental, vaciado de los depósitos naturales de agua, contaminación del suelo,.... y por ahora el reciclado de las baterías es casi nulo.

Al final si, el coche electrico de batería será algo más positivo que los actuales, pero mucho menos de lo que intentan hacernos creer. Al menos con este tipo de baterías.
Obviamente la producción de la batería es el punto más debil... y aún así se puede mejorar y mucho. La gigafctory ha localizado sus proveedores de litio en sus cercanías para el menor gasto energético de transporte de la materia prima y la fábrica debe ser autosostenible a nivel energético con molinos y paneles solares.

Respecto al reciclaje... hasta ahora no se ha hecho porque prácticamente las baterías que se recuperaban eran de móviles y tienen muy poca utilidad. Tesla tiene un programa completo mediante el cual cualquier pack de baterías desechado de coches va directamente a otros usos. No es un reciclado tradicional de destruir la bateria y separar sus componentes... es simplemente usar esa batería en otros usos menos exigentes, como el almacenamiento de energía en edificios.

El reciclar los componentes es el último eslabón, para cuando la batería lleve muchos años de usos en multitud de aplicaciones y no quede más remedio.

¿Sabes algún segundo uso para el motor de tu coche o el mio? No lo tienen. Un motor de coche en 15-20 años será una mole de 200kg de hierro o aluminio contaminada por aceites que tras limpiar (y la limpieza contamina mucho) sólo se puede desmontar y fundir.

A una batería tras 15-20 años de servicio en un coche aún el pueden quedar otros tantos en un edificio... o más. Y ya luego la reciclamos. El ciclo de vida es mucho más amplio.

Cita:
Originalmente Escrito por Vandam Ver Mensaje
La producción eléctrica renovable será relativamente elevada mientras hayan pocos coches, pero en cuanto hayan muchos, todos recargando baterías por la noche, lo será mucho menos. De noche la producción de renovables es mucho más baja.

Así que si, es un paso hacia delante, pero todo es relativo....
La eólica no... y las centrales térmicas (incluidas las nucleares) no se apagan de noche y realmente se "tiran" muchos MWh. El hecho de que esa energía vaya a una batería es algo eficiente y por lo tanto ecológico lo mires como lo mires, ya que luego no habrá que sacar la energía de un momento de mayor demanda.

En cualquier caso obviamente todo no es del color de rosa, pero la electrificación del transporte es una pierna importante de la próxima revolución que nos espera. Debe de ir de la mano del aumento de renovables y de muchas otras cosas más.
COCO81 está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 08:37   #1644
Vandam
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2005 | 3.618 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por COCO81 Ver Mensaje

La eólica no... y las centrales térmicas (incluidas las nucleares) no se apagan de noche y realmente se "tiran" muchos MWh. El hecho de que esa energía vaya a una batería es algo eficiente y por lo tanto ecológico lo mires como lo mires, ya que luego no habrá que sacar la energía de un momento de mayor demanda.

En cualquier caso obviamente todo no es del color de rosa, pero la electrificación del transporte es una pierna importante de la próxima revolución que nos espera. Debe de ir de la mano del aumento de renovables y de muchas otras cosas más.
La eólica también pierde. En proporción se mantiene, pero porque se reduce mucho la producción total, y van a usar siempre al máximo la energía renovable.

Tirar no se tiran MWh, simplemente no se producen y se reduce el rendimiento horario de las centrales. Desde un punto de vista económico es más rentable tener una produccion constante que tener picos, por eso intentan aumentar el consumo nocturno disminuyendo el diario.
La batería tiene sentido para almacenar energía solar, pero no para almacenar la energía de centrales, en cada transformación se pierde rendimiento.
Vandam está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 08:43   #1645
COCO81
Forero Gran Reserva
 
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Abr 2003 | 6.679 Mens.
Lugar: Sevilla

Tesla Model S Performance

Cita:
Originalmente Escrito por Vandam Ver Mensaje
La eólica también pierde. En proporción se mantiene, pero porque se reduce mucho la producción total, y van a usar siempre al máximo la energía renovable.

Tirar no se tiran MWh, simplemente no se producen y se reduce el rendimiento horario de las centrales. Desde un punto de vista económico es más rentable tener una produccion constante que tener picos, por eso intentan aumentar el consumo nocturno disminuyendo el diario.
La batería tiene sentido para almacenar energía solar, pero no para almacenar la energía de centrales, en cada transformación se pierde rendimiento.
Si tenemos en cuenta que la temperatura de una caldera o de un reactor no se puede bajar rápidamente, si se tira energía... se tiran MWh. Otra cosa es que no vayan a la red... pero una planta nuclear de noche con el reactor funcionando, si no hay demanda es una estufa muy cara. Y puedes cambiar nuclear por ciclo combinado, se tardan horas en cambiar de régimen de trabajo por lo que son poco flexibles ante la demanda. Es mucho más facil parar molinos para regular la producción y dejar las centrales termicas funcionando.
COCO81 está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 08:50   #1646
Fonfo
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2014 | 1.169 Mens.
Lugar: A 20 euros

Un pepino de 10 años

Seguramente la conducción autónoma no venga hasta que se estandarizar más aún los escaners laser o los últimos de leds. Con cámaras se puede avanzar mucho y podemos llegar a tener una conducción semi autónoma detectando peatones, y es realmente una herramienta muy potente. Estoy ansioso por ver que son capaces de hacer los proveedores con las cámaras.

Así que de momento sigue siendo el hardware el que limita esta función de total autonomía.
Fonfo está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 14:45   #1647
lerele3000
¯\_(ツ )_/¯
 
Avatar de lerele3000
 
May 2005 | 1.390 Mens.
Lugar: Madrid (Con raices manchegas)

Tesla Model S, Smart Fortwo

Cita:
Originalmente Escrito por Traginante Ver Mensaje
los de tesla son unos copiones, mindunguis
¡¡Qué bueno!! y ¡¡qué cutrada de coche!!

#93 Marc Márquez Fan Club.
lerele3000 está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 17:47   #1648
Maverik1984
Llena de luz y de sal...
 
Avatar de Maverik1984
 
Oct 2007 | 43.726 Mens.
Lugar: Huelva

Peugeot 206 X-Line HDI 1.4 70cv - 407 sw HDI 1.6 110cv

325000 reservas.



Maverik1984 está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 18:28   #1649
Oleo
2006-2008 DEP
 
Avatar de Oleo
 
Feb 2009 | 15.252 Mens.
Lugar: Al sur del sur

Estrella con 600k y Americana muy rabiosa

Madre mia, los lobbys del petroleo y la industria del automovil clasica se tienen que estar haciendo caquita pero de verdad, 1 de cada 3 articulos que estoy leyendo le meten una caña a Tesla que no es normal. Los de motorpasion llevan dos articulos que vaya tela(os aconsejo leerlos) huele de lejos que los han comprado y hoy en diariomotor o algo asi dicen que el precio de 35.000 dolares es falso y que son 42.000 y que hasta el 2020 la gente no los recibira.

Musk esta acojonando de verdad con sus coches a la vieja guardia



"La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnóstico falso y aplicar después los remedios equivocados." Groucho Marx

Última edición por Oleo fecha: 07-abr-2016 a las 18:48.
Oleo está desconectado  
Viejo 07-abr-2016, 18:56   #1650
erik_18
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Nov 2009 | 7.337 Mens.
Lugar: Infierno Verde!

Un Francés, Un italiano y un Americano

Cita:
Originalmente Escrito por Oleo Ver Mensaje
Madre mia, los lobbys del petroleo y la industria del automovil clasica se tienen que estar haciendo caquita pero de verdad, 1 de cada 3 articulos que estoy leyendo le meten una caña a Tesla que no es normal. Los de motorpasion llevan dos articulos que vaya tela(os aconsejo leerlos) huele de lejos que los han comprado y hoy en diariomotor o algo asi dicen que el precio de 35.000 dolares es falso y que son 42.000 y que hasta el 2020 la gente no los recibira.

Musk esta acojonando de verdad con sus coches a la vieja guardia


lo peor que pueden hacer es dormirse en los laureles
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